Hai ragione....30 anni fa si faceva tutto a casa...se poi succedeva qualcosa era sempre una questione rognosa...di chi doveva rispondere...non c'erano le regole...adesso si è andato al estremo opposto..troppe regole...io lavoro in una ditta da 27 anni...eravamo in 3 al inizio...adesso soli di autisti siamo 140 ed ho seguito la crescita della ditta....e posso dire tranquillamente che non è facile....dico questo perché tanti autisti pensano che in ufficio nessuno fa niente e siamo soli noi che lavoriamo....comunque ti faccio complimenti per filmati che metti e problematiche che tiri fuori...
Buongiorno Alberto, se nel mansionario dell’autista è indicato che tra le sue mansioni deve cambiare la gomma, è stata fatta la relativa valutazione del rischio con l’appropriata formazione (documentata) certo che può. Sono comunque meccanismi complicati che sicuramente il tuo RSPP deve valutare. Un saluto
Buongiorno Alberto buon inizio settimana! Ma che so io come autista faccio diciamo manutenzione normale cioè rabbocco olio ingrassaggio cose normali, per quanto riguarda le gomme c'è il gommista anche x strada x soccorso se dovessi bucare attacco il tubo ai serbatoi aria se la perdita diciamo è piccola la gonfia x arrivare o levarmi da una situazione imbarazzante 😉poi x altre cose l'autista è anche arrangiarsi nel possibile,ma è sempre meglio chi di dovere anche perché è garanzia ciao Alberto buona giornata 👍👍🤠
Buongiorno Alberto premetto che le regole da rispettare sono tante specialmente per quanto riguarda la sicurezza poi per me vale sempre il buon senso tra dipendente e datore di lavoro
Buonasera alberto riguardo il cambio gomme forate in strada che sappia io rientra nella mansione dell'autista anche perche' secondo dove ti fermi causi intralcio quindi prima si toglie il mezzo meglio e io le ho sempre cambiate anche in presenza della stradale e non mi e stato detto niente se non di sgomberare la strada ciao albe buona serata
Buongiorno, 40 anni fa sul libretto di uso e manutenzione della vettura c'era illustrato come regolare le valvole, adesso scrivono che non bisogna bere l'acido della batteria! Secondo me c'è qualcosa che non va con questa "ansia" da sicurezza. Fare così alla fine, ci rende sempre più stupidi e insicuri. Buona giornata e buon lavoro!!
I corsi sulla sicurezza hanno un costo per le aziende e quando un autista cambia ditta gli attestati dei corsi sono personali, piuttosto quante aziende ci sono in giro che possono permettersi corsi per cambiare una gomma in sicurezza piuttosto che pagare un'assistenza che oltre a cambiare la gomma tutela anche l'azienda?
Al giorno d oggi meglio attenersi al contratto nazionale Di autotrasporti, anche il carico e scarico e una cortesia che molti autisti fanno per abbrevviare i tempi,e poi quando si sente sui social ma che autisti siete se non sapete cambiare la ruota di un camion,lasciateli perdere,il cambio di una gomma e un operazione particolare,un giovane con i nostri cqc in Italia non l hai mai vista fare,monta su un camion senza neanche sapere dov e il martinetto per cambiarla, quindi meglio rivolgersi all assistenza...di eroi .sono pieni i cimiteri . 😂😂😂...
@@albertotallman si hai ragione,mi sono spiegato male io.😉 Il Sig.Pezzullo,più di una volta ha avuto da ridire su alcuni suoi colleghi dipendenti,dicendo che un camionista deve saper cambiare una gomma,o comunque risolvere piccoli problemi meccanici,senza tenere in considerazione che,come hai sottolineato giustamente tu,esistono una miriade di regole sulla sicurezza che devono essere rispettate alla lettera. Lui considera alcuni suoi colleghi dei gira volante,solo perché sono tenuti a chiamare l’assistenza quando si verificano certe situazioni.👋
Buongiorno Alberto , ho appena visto il vostro bellissimo s way a Pioltello all Esselunga, che come me neanche lui non ha scaricato .. te da titolare cosa ti hanno detto come motivazione del sciopero assurdo che ormai va avanti da 2 settimane
Buonasera sig Alberto ormai oggi le norme nella sicurezza non fanno più lavorare nessuna impresa,in attesa di una catastrofe finanziaria l'unica soluzione è quella di pregare che non avvenga mai un incidente grave nella tua azienda, altrimenti sennò, comunque vada sei rovinato,ci vuole tanto coraggio ciao e buon lavoro
Buongiorno Alberto, sai che su quelle tematiche qui ci si potrebbe fare video da qui all’eternità… tu come azienda sei “OBBLIGATO” ma i dipendenti poi rispettano ? È solo una delle mille mille domande su questi argomenti… una vigorosa stretta di mano e un saluto.
Riguardo al cosa autonomamente si può fare in termini di uso e manutenzione, bisogna fare riferimento al libretto di uso e manutenzione. Lì sono specificate le operazioni che devono essere fatte da "personale qualificato", tutte le altre possono essere fatte seguendo le istruzioni sul libretto. Probabilmente, se sul contratto di lavoro dell'autista é citato che l'azienda può chiedergli di fare la manutenzione standard come da libretto di uso e manutenzione (cambio gomma, rabbocco liquidi, sostituzione lampadine) eventuali infortuni rientrano nel turno di lavoro. A mio avviso, come imprenditore che paga i contributi INAIL, puoi chiedere se la copertura comprende ció di cui hai dubbi: carico, scarico, fissaggio del carico, cambio gomma, manutenzione del mezzo come da libretto istruzioni etc etc. Sono certo che la copertura INAIL può essere estesa (pagando) anche per attività non strettamente legate al contratto di autista (mulettista, magazziere altro). Buone cose.
Alberto le regole le fanno gente che non hanno mai lavorato , basta guardare da chi siamo governati . Oggi le maestranze non possono più fare niente . Quando in 10 minuti a volte risolvi i problemi .
