Ring roads of European capitals - part 2 

Cześć. W dzisiejszym filmie przedstawiam 2 część filmu o stolicach europejskich miast. Tym razem jedziemy do krajów północnych, wschodnich i trochę południowych. Pozdrawiam Radek

Większością tych obwodnic jechalem osobiście - w Euro Truck Simulator 2 😅

Przejechałam z mężem całą Islandię drogą numer 1 podczas podróży poślubnej. Super przezycie. Szczególnie mosty z ruchem wahadłowym z mijankami na moście 😀

Obwodnica to jest zazwyczaj droga droga.

W Kijowie jak najbardziej można uznać drogę na północy miasta za obwodnicę - zwłaszcza, że tak się nazywa a węzeł na jej końcu to połowa koniczyny z miejscem na rozbudowę. Koszty znacząco podnosi budowa mostów przez Dniepr. A korki są kosmiczne, każdemu żądnemu wrażeń polecam przejazd do Buczy ok. 16 w dzień roboczy 😂

Droga nr1 na Islandii niezwykle piękna ale prawdziwa przygoda to przejazd drogami szutrowymi przez środek wyspy,polecam wszystkim taką przyjemność.

Hello mate. Since the material for Slovene motorways is quite hard to stumble upon if you're not a Slovene speaker, here are some of the basics and future plans for Ljubljana's ring road that might come in handy Ljubljana's ring road is the crossroad of four major routes. A1 from the direction of Graz/Maribor (also known as the Styrian branch) which forms the eastern and southern bypass. A1 from the direction of Trieste/Koper (Coastal branch), A2 from the direction of Villach/Kranj which forms the western and (again) the southern bypass (Upper Carniolan branch) and A2 from the direction of Zagreb/Novo mesto (Lower Carniolan branch). The northern bypass is the H3 expressway. Since it's the most congested section of the Slovene motorway system (due to daily migrations to Ljubljana and the passing of vehicels through the country or to the port of Koper) there are plans for expanasions ( www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fwww.dars.si%2FContent%2Fdoc%2Fmedijsko-sredisce%2Flj_obroc_pobuda_povzetek.pdf&psig=AOvVaw01eejjNMPE88A9ABPlfKMH&ust=1678822208359000&source=images&cd=vfe&ved=0CBEQjhxqFwoTCOD_yKnS2f0CFQAAAAAdAAAAABAI ). The Coastal, Styrian, Upper Carniolan and Lower Carniolan branches are set to recieve an upgrade to 3+3 and a few new exits(junctions). Same thing goes for the southern bypass and parts of the eastern bypass (the later of which already has a third lane in some parts). The eastern bypass between Zadobrova and Bizovnik is planned to be upgraded to a 4+6 road. The northern bypass is a bit more complicated since it goes through urban parts of Ljubljana. There are 7 variants in total for the expansion or/and the construction of a new northern bypass. The first three are the expansion to 3+3; 4+4 (2+2 for the local, 2+2 for the passing through traffic) and the narrowing of the existing road onto 3+3. The final four variants include the construction of a new northern bypass road/expressway which will run furthern north somewhere between Trzin and the H3. There are also some proposals for the outer motorway ring however that probably won't happen within the next century

W zeszłym tygodniu zrobiłem tripa po Islandii i jedynka była cała asfaltowa. Ale zwracały uwagę mosty szerokości na jeden pojazd, więc była zasada kto pierwszy ten lepszy. Widoki wzdłuż drogi cudowne. Są po drodze 2 tunele długości 6km wykute w skalę, 1 tunel pod fiordem oraz płatny tunel koło Akureyri(niewiem czy dobrze napisałem)

12:48 - należy dodać jeszcze, że obwodnica Rumunii, podobnie jak wszystkie drogi w kraju są płatne. Należy posiadać winietę nawet na drogi lokalne. Swoją drogą byłby to ciekawy odcinek o systemach poboru opłat w Europie ;)

Co do obwodnic Moskwy, to warto wspomnieć o A113, czyli jeszcze bardziej wysuniętą na dal obwodnicę, która jakoś ma odciążyć MKAD.

Moskwa ma jeszcze jedną obwodnicę (CKAD o numerze A-113 - warto o niej powiedzieć ze względu na niewyobrażalną wręcz średnicę), Helsinki mają jeszcze co najmniej jedną obwodnicę śródmiejską "101" (z racji omawiania moskiewskiego Ringu nr 3, który też jest obwodnicą śródmiejską warto o niej wspomnieć, bo ma bardzo podobny charakter, ale się tak nie korkuje), obecna obwodnica Bukaresztu ma na północnym odcinku przekrój 2x2, a większość połączeń z drogami poprzecznymi odbywa się za pomocą rond.

11:35 -- Konkurencja dla węzła Gliwice Sośnica

Z tym Sztokholmem to jak z Warszawą też brakuje skrawka i też to the never ending story

Szkoda, że została pominięta rosyjska droga A-113, która będzie dla Moskwy czymś takim jak dla Warszawy mają być A50/S50 tylko oczywiście dużo większa. Chociaż słowo "będzie" jest tu niewłaściwie użyte bo droga jest w całości wyznaczona. Ta droga jest o tyle ciekawa, że została wyznaczona na istniejących już drogach, jednopasmowych, przechodzących przez środki małych miasteczek natomiast w zbliżonym śladzie została zbudowana zupełnie nowa trasa w prawdziwie europejskim stylu z dwoma pasami ruchu i pasem awaryjnym, bezkolizyjnymi węzłami bez tych dziwnych lewoskrętów często spotykanych na wschodzie. Nowa trasa przejęła oznaczenie A-113 natomiast stara droga na odcinkach gdzie już jest wybudowana nowa autostrada dostała numer A-107. Tam gdzie jeszcze nie ma nowej autostrady czyli na zachodzie droga ma oznaczenie A-113 właśnie a nie A-107. Bardzo ciekawa trasa i szkoda, że jej zabrakło. Jeśli coś przekręciłem o tej drodze to sory

jak zawsze dobra robota Radko👏 można zwiedzić z tobą Europę🇪🇺

Wprowadzasz z tym Kijowem w błąd. Budowa tej droga nie została odsunięta przez obecną sytuację polityczną, tylko przez tragiczne finanse od dziesiątek lat. Ponadto ta droga jest na takim samym etapie jak A/S 50 wokół Warszawy, czyli studium. No ale oczywiście teraz mają jedyną słuszną wymówkę na wszystko. Dosłownie na wszystko, bo jest na kogo zrzucić... Dla przykładu można podać budowę Mostu Podolskiego w Kijowie. Był budowany przez szesnaście lat (!) i do tej pory nie został ukończony. Ba, do końca budowy dalej daleko. Ten przykład idealnie pokazuje jak tam wszystko idzie, czyli jak krew z nosa.

3:15 - 3:19 Warto zwrócić uwagę na oznaczenie wlotu jednokierunkowego (z prawej strony) w Danii. 9:46 Widać oznakowanie oszczędnościowe - trochę jak u nas. 11:37 Cóż, każdy ma takie swoje Rondo Rataje, na jakie zasłużył.

Moskwa też ma MKAD-2 jest to ЦКАД A-113 oraz A-107. Ta pierwsza to jest płatna autostrada a druga jest jednojezdniowa z dwujezdniowymi odcinkami. Chociaż to nie jest stolicą, ale ciekawa jest 142km obwodnicy Sankt Petersburga gdzie duża jej część prowadzi praktycznie przez otwarte morze.

Oddali ostatni odcinek autostrady A1. Teraz jest w 100% ukończona.

Czekam zatem na trzecią część filmu, ale jeszcze bardziej nie mogę się doczekać relacji z Mołdawii! Wydaje mi się, że będzie to bardzo egzotyczna wycieczka, jeśli chodzi o rozwiązania drogowe, choć wcale nie taka daleka od granic Polski - szerokości!

Jechałem jedynka w Islandii dwa lata temu, wszystkie odcinki są już bitumiczne. A jeśli chodzi o Norwegię to temat płatności za drogi wydaje się być tematem na cały odcinek.. autopass...

Zamiast słuchać o drogach, słuchałem lecącej w tle kolędy Adeste fideles (7:05-10:20) 😃🎄

Drobna uwaga odnośnie Oslo - to nie obwodnica jest płatna ale centrum miasta, czyli płacisz za wjazd do centrum, ale jednocześnie nie da się ominąć Oslo jadąc drogami, które je przecinają, czyli na jedno wychodzi.

Obwodnica Bukaresztu jest drogą podporzadkowaną i wszystkie drogi przecinające ją , prowadzące z i do miasta mają pierwszeństwo,do tego jeszcze przejazdy kolejowe.ale bardzo ciekawe doświadczenie przejechać się ta drogą,w korku można wszystko kupić.jak będziesz jechał w md z Bielc do Kiszyniowa to uważaj na plomby w zębach,bo drogą to stara betonówka w złym stanie,ale przy drodze można kupić bardzo tanie winogrona,niesamowicie słodkie, pozdrawiam

W środkowej części filmu gra w tle włoska kolęda. 🌲⛄😉

W Kopenhadze role podobną do obwodnicy pełnią drogi oznaczone O2, O3, O4. Część z nich posiada zwykłe skrzyżowania.

Islandia piękna, polecam :) a filmik jak zawsze super. Pozdrawiam.

Moskwa, nie wspomniałeś o będącej w trakcie budowy kolejnej obwodnicy CKAD ( Centralna KAD)jako droga A 113. Całkowita długość ponad 500 km. Część jest już użytkowana.

Super Robota Radku!

Dzięki Radku 👍

Kolejny arcyciekawy film świetnej serii. Pozdrawiam;

Jak zwykle fajne zestawienie

Porównanie obwodnic Mińska do Kijowa to niebo a ziemia ! Widać przez ostatnie 30 lat kto miał lepszych gospodarzy w kraju. Niestety Ukraina nie miała szczęścia do swoich rządzących krajem. Fatalna infrastruktura w porównaniu do Białorusi.

Podoba mi się stosowanie innego koloru nawierzchni dla innych kierunków, zdjęcie z miniaturki filmu. Bardzo pomocna rzecz by była, przy naszym świetnym oznakowaniu 😅

Trochę offtopic, ale chciałem tylko wspomnieć że planowana obwodnica Legnicy ma - wedle ostatnich uzgodnień - przebiegać poza miastem, zamiast przez środek jednego z osiedli. 👍

Świetny materiał.

Hm, w Helsinkach są w sumie trzy obwodnice. Ale po kolei, bo to w zasadzie jest aglomeracja - Helsinki od zachodu łączą się z Espoo a od północy z Vantą. Keha I to obwodnica samych Helsinek droga 101, zaczyna się na zachodzie miasta przy wylotówce na Hanko i kończy na wschodzie miasta w centrum Ostra. Keha III, ktorą opisałeś, to wspólna obwodnica Helsinek i Espoo prowadząca od wylotówki na Turku i Pori na zachodzie (z jednojezdniowym przedłużeniem do wylotówki na Turku) do portu w Vuosaari na wschodzie miasta (przed samym portem znajduje się jedno skrzyżowanie ze światłami). Przebiga między Helsinkami a centrtum Vanty. Istnieje też fragment Keha II objeżdżający Helsinki z zachodu a Espoo od wschodu, pewnie jest to w sumie z 1/8 koła, nie wiem, czy będą to dalej ciągnąć, w planach było ćwierć koła idącego mniej więcej tak jak Keha I, tylko nieco dalej od centrum Helsinek. W planach jest Keha IV, która ma objechać Vantę wraz ze znajdującym się tam portem lotniczym i terenami przemysłowymi od północy. Sieć drogowa w Helsinkach i okolicach jest bardzo ciekawa, włącznie z wieloma bardzo nietypowymi węzłami mającymi na przykład wloty i wyloty "od wewnątrz", to może być ciekawy temat na jeden z przyszłych odcinków.

Sztokholm: Wyspa nie nazywa się Essingeleden. Wyspy nazywają się Małe i Duże Essingen, a Essingeleden to "trasa Essingeńska".

Helsinki mają 3 obwodnice zwane odpowiednio KEHA 1 KEHA 2i KEHA 3. Ta októrej mówisz to zapewne KEHA 3. Ogólnie dobry materiał. Pozdrawiam 😊

ani oslo ani reykjavik zadnej obwodnicy nie maja, tak zwany ring 3 w oslo nie jest obwodnica (nawet jezeli jest to droga bezkolizyjna). blizej do tego co mozna by nazwac obwodnica w oslo jest E6 i E18. ring 3 jest bardziej droga lokalna (tak samo jak ring 1 i ring 2)

Nie tylko obwodnica oslo jest platna. Ogolnie wjazd do oslo jest platny na polskie zl 15 zl za ``bramki`` nie da sie ominac tego :) trzeba placic, teraz sa kamery zamiast bramek, faktura przychodzi tez na polskie auta

Pozdrowienia Radek.

Płatna wow szok i to u bogaczy

Cześć Radek we wtorek nagraj 3 część

A jak z prędkościami jakimi można jechać? Średnia prędkość przejazdu.

Może zrób drogi górskie odcinki

Helsinki posiadają 3 obwodnice ( kehä I, II, III ) W filmie odmówiłeś tylko ring 3 😉

Może jakiś film o wschodniej obwodnicy Warszawy? Podobno dużo tam niedogodności.

Hej Radek, masz może info kiedy oddają S61 koło Ełku?

Zmień proszę muzyczkę w tle. Ta zaprezentowana około 7:00 to kolęda Adeste fideles.

👍

pokazać Trzaskowskiemu ten filmik, zwłaszcza o obwodnicach Oslo i Sztokholmu co by wiedział jak ma Trasę NS budować.

VIA APIA

Masakra te miasta koszmar

Dobra robota to tylko i wyłącznie pokazuje gdzie jest Rosja i Białoruś a gdzie Polska i Ukry 🤣 Pozdrawiam