Ritchey Outback 2, Ortlieb Bikepacking-Taschen, Shimano GRX mechanisch - Dan`s Reiserad! 

Natürlich wieder einmal ein Spitzen-Video! Super, danke. Ortlieb ist einfach genial. Vor 20 Jahren eine Satteltasche gekauft, jetzt habe ich noch eine 2. Halterung dafür bekommen. Die lassen sich einmal etwas Gutes einfallen und das hat dann Bestand. Qualität braucht keinen Mode-Firlefanz.

Thanks. That is set up exactly as I want to set up mine. Appreciate the demo of the fork packs and showing the weight of the bike. Vielen Dank.

Ich bin begeistert!!! Richtig schön und toller Mix!

Super schönes Bike und spannende Auswahl der Komponenten! Bin normal eher kein Fan von bunten Rahmen, aber das Grün hat mich vom ersten Anblick an gefangen. Vielen Dank für das Video und viele schöne Ausfahrten damit wünsche ich.

Ein schönes, technisch und optisch schön aufgebautes Rad. Daumen hoch.

Geiles Bike, tolles Video (mal wieder), vielen Dank! 🥰

Genau so würde ich ein Rad für diesen Einsatzzweck aufbauen. Deine Auswahl ist mit meiner bisherigen schon fast erschreckend gleich. Also darf ich sagen: Hervorragend gemacht! :D

Stahl muss man einfach lieben 🥰

Wunderschönes Rad! Genau so sollte ein Gravel- Tourenrad aussehen, meiner Meinung nach. Auch das Übersetzungsspektrum und die mechanische Schaltung sind perfekt! Es gibt sogar noch genug Platz um evtl. Schutzbleche für nasses Wetter zu montieren. Gruß Richard

Coole Taschenbefestigung. DANKE.

Super , Danke fürs zeigen! 😉

Tolles Rad und bestens erklärt :) Das Ortlieb System schaut echt klasse aus!! Da wer ich auch mal schauen...wollt mir sowieso ein Gravel-/Reiserad zulegen.

Schick! Viel Spaß bei der ersten großen Tour.

Klasse Bike & Componenten Combi ! Und 12,6Kg wiegt schon ein neues CFK Fully. Saubere Sache.....viel Spass mit dem Radl.

Ein super schönes Rad, viel Spaß damit 👍🏽🚵🚵👍🏽

Die Taschen sind ja der Hammer! Hab schon auf meiner letzten Tour Ortlieb liebgewonnen. Wenns auf die nächste Tour eventuell noch mit Zelt geht weiß ich schon was zu tun ist :D

Dieser Rahmen ist einfach der hammer!! Und der typ der es fährt natürlich auvch ;-)

Wie immer ein top Video

Lieber Dan, tolles Fahrrad. Ich verfolge eure Gespräche über Gravelbikes mit großem Interesse und wundere mich, dass Diese Räder als Neuheit beschrieben werden. Selbst fahre ich neben meinen alten Treck Renner seit 8 Jahre ein Focus Corrente mit geraden Lenker und 700x35 Schwalbe Marathon Reifen. Schotterstrassen und Feldwege sind damit kein Problem. Auf Asphalt halte ich locker mit meiner Frau mit, die ein E- Bike fährt. Möchte aber erwähnen, dass meine Frau erst wieder seit einem Jahr im Sattel sitzt und ich seit 35 Jahren pedaliere. Habe die letzten Jahre aber auch schon nachgelassen da das Alter von 70 Jahren auch schon ein bisschen zwickt. Habe mir sogar das Rennrad mit geraden Lenker umgerüstet da die Sitzposition doch bequemer ist. Könnte mir vorstellen, daß dies für die älteren Radfahrer eine Alternative zum Rennlenker wäre. Liebe Grüße aus Österreich. Euer treuer Zuseher Manfred Lehner

Mir gefallen vor allem die außenliegenden Züge: Sorgenfreie Montage überall und jederzeit. Ihr könntet mal ein Werkstatt-Video über den Wechsel von innenliegenden Zügen machen und was man da auf keinen Fall machen sollte.

Hammer Rad!

Geiles Rad!

Zu megarobust gehört Zahnriemen und Rohloff Nabenschaltung. Wird nur etwas knifflig mit Rennradlenker. Aber ich bin auch begeisterter Ortlieb-Nutzer. Meine Gepäcktaschen halten seit 20 Jahren mit täglichem (nahezu 365 Tage im Jahr) Abnehmen und Dranstecken ... super robust und absolut wasserdicht. Echt genial die Ortlieb- Taschen. Die neue Halterung für Frontgabel ist cool.

Ich mag es, dass du dich für die Kettenschaltung entschieden hast, viele sagen für ein richtiges Reiserad brauchst du eine Nabenschaltung. Blödsinn, zwar ist sie länger haltbar aber wer gerne schraubt hat sie schnell ersetzt!

Geiles Teil Daumen oben

Gutes Video

Geiles bike...killer

Super und super 👌👌👌

Top Dan. Danke für die Vorstellung. 👍🚴🏻‍♂️

Geile Kiste!

you have good taste!

Moin Dan, dein Tipp mit dem Werkzeug im Flaschenhalter ist grandios gewesen. Da hat sich ein Ingenieur richtig was bei gedacht. Sofort bestellt. Gestern dann aber die böse Überraschung: Ich wollte unterwegs die Bremsklötze der Felgenbremse reinigen/demontieren und musste feststellen, dass Shimano 105 einen (Kreuz-)Schlitz erfordert. Erst ab Ultegra gehts mit Sechskant los. Daher muss man vorher unbedingt drauf achten, dass auch die letzte Komponente kompatibel ist.

Baaam, so nämlich. Cool af.

Tolles Bike, und diese Ortlieb Taschen vorne und hinten echt der Knaller. Tolles Video Dan. 👍

Das schönste Rad im Stall.

absolut schönes bike, kann kaum auf meins warten. vor allem die dt swiss straight pull räder passsen gut zu diesem velo...... ahhhh dt swiss 350 Straight Pull..... super, fahre auch so

Das Rad ist eine Augenweide 😀👍

perfect !!👍

Geil !!!

Sehr schönes Rad Dan. Gefällt mir sehr gut👍👍👍. Wünsche dir viel Spaß damit und die nötige Zeit es richtig zu nutzen. Grüße aus Wob

Einen ähnlichen Weg gehe ich mit meinem Specialized Sequoia. Bei dem momentanen Wetter vermisse ich die Schutzbleche. Ich finde die wichtig!

Viel Spaß und allzeit gute Fahrt! 😀

Huhu hast du überlegt einen nabendynamo zu nutzen ((Laden der geräte)

Hello from Colombia.

sehr geile kombination von der grx. hätte ich auch so aufgebaut 46,30 11-34. wusste nicht das auch 11-40 hinten geht. dan ist halt der beste mechaniker :)

Dan, super Teil gefällt mir sehr gut 👍. Du hast ja im Podcast schon geschwärmt über den bevorstehenden Aufbau.

Für mich bitte auch ganz gern zu wissen was für eine rahmen Größe zu welchem Körperteil passt beziehungsweise zu Welche Körpergröße welche Rahmengröße passt

Ich bin begeistert von den vorderen Ortlieb Taschen. Schade, dass ich bei mir keine passende Bohrung habe :/ Tolles Video 😊

Hallo, schönes Rad aber warum ein Triathlonsattel? Machst du noch ein Lenkeraufsatz dran oder kommst du mit dem Sattel auch in aufrechter Position gut klar?

Die Fork Packs sehen super aus. Jetzt muesste es nur noch einen Adapter geben mit dem man die am Gepaeckträger festmachen kann.

Endlich mal ordentliche Fahrräder bei Euch.

Hey welche Breite hat dein Lenker?:) Lg

Diese Geleinlagen unter dem Lenkerband interessieren mich ja brennend! Sind so gut wie gekauft, wenn der Test erfolgreich war.

Super video Dan! Wie immer. Ihr könntet vielleicht noch den Rahmen verlinken. Liebe Grüße

Sehr schöner Stahl-Bus. Genau den suche ich!

Der Gepäckträger ist aber auch nicht ohne.. Wie oft hab ich mich schon geärgert, wenn ich mit den Haxn ans hintere Gepäck stoße. Macht für mich durchaus Sinn, das Gepäck soweit möglich nach hinten zu schieben. Entweder Gepäck nach hinten - oder Kurbel verkürzen! 😉

Wenn ich über einen Wurzeltrail fahre und anschließend mit über 80 Sachen den nächsten Berg runter, dann habe ich in Stahl einfach etwas mehr Vertrauen (und super ruhiges Fahrverhalten) ...Fahre meinen Stahlrahmen ( all city mm ltd disc) allerdings mit leichten, aber auch sehr robusten, dt swiss crc 1400 spline aus Carbon ...sozusagen das beste aus zwei Welten. So ein Bike ist zwar kein Spezialist, aber auf fast jedem Untergrund sehr schnell und bequem - der perfekte Allrounder...

Hat der Rahmen eigentlich beteits von Werk aus eine Rostschutz Beschichtung oder müsste man da beim aufbauen nochmal nachhelfen?

Noch eine Frage :-) Ist das eine XT Kassette an dem Rad? Habe die gleiche Schaltung, aber mit einer Ultegra Kassette. Könnte ich einfach wechseln oder muss ich irgendwas beachten?

Top Video aber wann kommt das video zur campagnolo eckar 1 fach wo ihr die im Detail zeigt.

Genial! 😁

schönes Rad. Da ist mein 61er ein-für-alles-Stahlbomber mit Schutzblechen, Licht, Stahlgabel und Alurädern ja nur 1kg schwerer :D nagut, wir ziehen dir noch 2 kg für die Taschen ab, dann bin ich schon 3kg schwerer ;)

Cooles Rad. Das mit dem fehlenden Narbendynamo kann ich nur begrüßen. Bitte ein VELOGICAL verbauen. Das ist deutlich besser. Falls du einen alten Schwimmer und Hannover Wasserballer mal mitnehmen würdest immer gerne.

Danke für das Video, sehr schönes Rad. Mich hätte aber noch interessiert, wie das Gesamtgewicht ist.

Schalt- und Bremszüge gehören mMn in den Rahmen, da sie so nicht stören und man vor allem die Schaltzüge weiterhin jederzeit wechseln kann. Schickes Bike, Hauptsache die Laufräder halten viel Gewicht aus, darauf wirst du sicher geachtet haben 😍

Bin auch an einem Ritchey Breakaway interessiert, will dafur aber eine AXS Schaltung. Kann man damit auch ein 48/32T oder 46/30T verwenden und kannst du da was empfehlen? Mit dem powermeter geht es wahrscheinlich nicht? 48/35T hat mir zu viel überlapp, aber kann ja sein das es andere grunde dafür gibt, Kreuzkettenspannung oder was auch immer.

Wie immer sehr informativ und sympathisch rübergebracht! Die Handballenauflagen sehen sehr komfortabel aus. Gibt es denn dazu mittlerweile Neuigkeiten?

Interessanter Beitrag. Was ist die maximale Gewichtszulassung dieses Fahrrads (Fahrer, Rad und Ausstattung)?.

Eine wie immer gelungene Präsentation. Was ist der Komplettpreis?

Erstmal gucken ob mein ritchey noch in der Garage steht. Sieht so aus als hättet ihr meins mitgenommen haha.

Sehr schönes Rad!! Durfte es am Mittwoch ja live sehen, sehr gut umgesetzt! 😍 Und extrem schöne Farbe!! Wäre bei den Laufrädern grundsätzlich die Möglichkeit vorhanden einen Nabendynamo zu verarbeiten? Das wäre nämlich noch ein Muss-Kriterium für so ein Rad, wenn ich es aufbauen würde.

Welche Größe haben die Ortlieb Gabeltaschen? 4,1 oder 5,8 Liter?

Sehr geiles Rad und wieder ein swear schönes Video :) Danke dafür. Was mich aber interessiert... wenn schon Reiserad, warum hast du keine Lichtanlage mit Nabendynamo verbaut? Macht weiter so und grüße aus Braunschweig

Das neue ist ein Fuji Randonneur XXXL 64cm (für meine 2,01m). Meine Leidenschaft sind die Radreisen.

Sehr cool, bin mal gespannt, wie die Fahreigenschaften sind. Ich fahre ein Ritchey 29er. Das macht richtig Spaß und hat ein lebendiges, stahltypisches Fahrverhalten, aber mit Reiseausstattung verhält sich ein Rad ja wieder anders. Wie bist du auf diesen Sattel gekommen?? Würde mich brennend interessieren. LG

Servus Dan, ersteinmal ein Kompliment zu dem Rad. Ich habe eine Frage bezüglich deiner 2 fach GRX Schaltung. Du fährst tatsächlich ein 11-40 er Ritzelpaket? Kannst du mir bitte sagen welchen Schaltarm du verwendest und die dazugehörige Kettenlänge nennen? Danke und viel Spaß mit dem Rad. Ronny

Laut Ortlieb sind die Fork Packs nicht für Carbongabeln zu lässig. Weiß einer warum?

Warum hat den Dan immer noch keinen feinen Wahoo ROAM und plagt sich immer noch mit dem Garmin 1030plus herum oder ist es sogar noch der 1030er ?

Cooles Rad. Scheint wirklich unkaputtbar zu sein. Aber welches Modell der Ortlieb Satteltaschen sind denn jetzt hier ausgewählt worden? 😄

Ist bei der GRX 46/30 mit 11-40 Kassette etwas spezielles zu beachten? Oder einfach nur das passende 812 Schaltwerk hinten und fertig?

Hallo Dan, super, gefällt mir sehr gut. Fährst du nächsten Frühling mit? Es geht von Köln nach Lissabon. Gruß ,Michael . Verfolge mit großem Interesse Euere Berichte

Dan du sprichst von Allzweckwaffe. Wäre da nicht das Breakaway in Stahl oder Carbon noch allzwecktauglicher?

Wieso keine Schutzbleche, wenn schon Reiserad?

Endlich mal ein cooles Rad auf dem Kanal hier und nicht so ne seelenlose, labile Plastikschleuder.

Schlicht, schön und funktionell! Sehr gut dargestellt, aber... Alter, scher dich aus meinen Kulturen! 🌽🥦🥬🌾 👍🏻😅

Schickes Rad, ohne Zweifel. Den offen liegenden Zug am Oberrohr finde ich nicht so prickelnd. Wenn schon außen, dann komplett geschlossen. Die vorderen Taschen sehen schon schick aus und das System sieht vielversprechend aus. In deiner (hohen) Montageversion limitierst Du aber doch den Lenkereinschlag ganz ordentlich, oder? Bitte gib mal ein Feedback, wie sich die vorderen Taschen beladen fahren. Erfahrungsgemäß ist das Lenkverhalten neutraler, wenn der Taschenschwerpunkt auf Nabenhöhe sitzt. Viel Spaß damit auf jeden Fall :-)

Geiles bike! Bist du mittlerweile auf Weltreise gewesen oder wartest du noch 😂

Eine Frage an euch, Gravel fans. Ich war als Kind mit Rennrad unterwegs, in der 80er kamen die MTB und ich bin sofort geswitcht damals. 26 Zoll Imperial Cord. Stahlrahmen, 10 Gänge im Unterrohr. Starrgabel. Volle Begeisterung damals. Irgendwann hatte ich mein Führerschein und das Fahrrad war Vergangenheit. 20 Jahre später kam die alte Leidenschaft Voll zurück (und Basketball ist Vergangenheit, Auto wird nur sehr, sehr selten gefahren, ich hasse es mittlerweile). Kurze Tours, längere, und 2 Wochen Reise mit der Familie sind Programm. Urlaub ist immer Fahrrad. Als ich mir wieder Räder gekauft habe, immer wieder Stange wie damals gefahren (um die 60 cm. heute ein bisschen Biegung, 6 grad glaube ich), nie Probleme. Jetzt neu 1 Randonneur, ich komme mit den Lenker nicht mehr klar... vor allem, mir schläft der Kleine Finger immer nach 20 km ein. Kann dass sein? Stangen werden als die schlechteste ergonomische Lösung präsentiert, habe ich nie, aber nie Probleme gehabt, auch nach 2 Wochen Radreise. Bis zur Wiederkehr zum Bügellenker hätte ich nie geklaubt dass es passieren kann, die Kleine Finger schlafen ein, es nervt. Soll ich einfach bei der Stange bleiben, ich verstehe es nicht. Ich habe jetzt 3 verschiedene Griff Möglichkeiten und habe Probleme die ich aus der Stange nicht kenne. Oder ist es einfach Gewöhnungssache? damals (Teenager) bin ich MTB am längsten gefahren, mit 65 cm Breite. Danke, Tolle Info bei euch. Grüße. Denis

(frei nach Karl Otto Maue) Die letzte Frage wie immer zum Schluss: Was kostet der Spaß?

Kannst Du was zur Nutzlast sagen? Was kann der Rahmen ab? Ich finde dazu keine Informationen? PS Super Rad! Ist echt ne Überlegung wert. Zumal das auch mal was ist, was wartungs- und schrauberfreundlich ist.

Welches Gepäckträgermodell von Tubus ist denn das genau?

Wirklich ein sehr schönes Rad. Die Farbe ist eine wohltuende Abwechslung zu den üblicherweise verwendeten Farben heutzutage. Hatte schon bei Ritchey direkt nachgefragt, welchem RGB-Wert diese entspräche (weil mit der RAL-Codierung können die Amis nichts anfangen). Aber entweder können oder wollen die nicht antworten. Dan, wärst du bereit, mal eine RAL-Farbkarte neben dein Outback zu halten und zu bestimmen, welcher Farbcode dem am nächsten käme, bitte? Das wäre super 😀👍

Die ritzel hinten mit 40 Zähnen ist ja nicht von Shimano offiziell empfohlen - hat das problemlos funktioniert?

Schickes Teil. Mir fehlen für ein Tourenrad Nabendynamo, Beleuchtung und Schutzbleche, sonst aber top.

What brand is the rear rack?

Tolles Rad. Leider sagst du nichts über die Geometrie. Welches Größe fährst du? Bei welcher Größe/Beinlänge? Welchen Rahmen würdest du für 180cm mit 89SL empfehlen? Soll kein wahnsinniger Spacerturm werden aber auch nicht zu lang sein…

wie ist denn jetzt das Fazit nach einem Jahr? Zufrieden? Ich überlege mir auch den Rahmen zu holen und meine Teile vom Cube dran zu schrauben. Welche Rahmengrösse bei welcher Körpergrösse / Schrittlänge ist zu sehen? Schon breitere Reifen gefahren? Wie würde die Geo mit nem Flatbar aussehen?

Hey Dan Danke für das könntest du das Rad nochmal ohne Taschen und Gepäckträger wiegen das würde mich interessieren

Wunderschön! Tolles Bike! Hat Ritchey auch etwas für „Große“ im Angebot? ( Schrittlänge 103 cm bei 200 cm Körpergröße)

Was ist das genau für ein Flaschenhalter?? Danke!