Most vettem Riwall pro 5545öt,walbro a karbi+Oregon szett. A légszűrő a gagyi kínai. Ez jó lehet:Dreld 5200 5800 52/58CC Láncfűrész papír légszűrő készlet
Szia, boldog új évet! A katalizátort úgy bírod kivenni,hogy ahol a kipufogódob össze van illesztve középen körben,azt a peremet,ami rá van hajtva a másik felére egy hegyes tárggyal szétfeszíted egy ponton,majd oldalcsípő fogóval körbe kihajtogatod a peremet,és szétjön a kipufogó.A katalizátor bele van hegesztve,vagy sarokcsiszolóval,vagy laposvágóval elvágod a hegesztést,és ki tudod ütni a katalizátor labdát a lemezből.
Szia viszont a levegő- üzemanyag keveréket azt Hogy állítod be mert próbáltam megnézni de de az én gépembe nincs bevágása csavarokon valami speciális kulcs kell hozzá vagy csak simán valamit elnéztem. Alapjárat van pörög.. ha leveszem lefulad De hidegben inditás után lefulad mig pörgetem gázzal adig mig bennem melegedij
Szia,valóban speciális kulcs kell hozzá,mert olyan a csavar,hogy kívülről vékonyan bordázott hosszában,csak nem látszódik.Valamelyik videóban,asszem mutattam milyen csavarhúzó kell hozzá.Vagy azt szokták még csinálni,leveszik a karbit és nagyon vékony csőrű fogóval kitekered ,majd óvatosan satuba befogva vasfűrésszel vágsz bele egy hornyot,és utána már sima csavarhúzóval is tudod állítani.
Ez pontosan így van.Sokan azt akarják a kétütemű motornál,hogy a gyertya alapjáraton is őzbarna legyen,agyonra betekerik a csavarokat,mert ha elszegényítik,a több levegő- de kevesebb benzin-olaj keverék miatt pörög mint a barom.(csak azt nem gondolja az ember,hogy úgy nincs megfelelő kenése a motornak és nyomaték sincs.Mikor beleengedi a fába,visszaesik a nagy pörgős gép fordulata agyonig.Később még majd besül a motor annál aki megveszi.Az enyém úgy van beállítva hogy a kipufogó picit olajos,picit füstöl is a gép hidegen(picit dúsabb a keverék,de nem annyira hogy folyamatosan az olajat köpje a kipufogón)majd mikor bemelegedett és elkezdek vágni vele pl egy vastagabb fát,szépen kiég a kipufogó és barna lessz a gyertya is.Láttam olyat hogy kivette a gyerek a gyertyát a fuxibol aztán ott szidta hogy miért olajos,micsoda egy szar gép ez.Persze hideg motornál.Hát pont akkor jó a keverék beállítása ha füstöl hidegen,picit olajos a gyertya és a kipufogó is.Egy jó full szintetikus olajjal keverve a 100-as benzint így évekig megy majd a motor,hiba nélkül.
Én is így vagyok a fuxival.Nem cserélném el semmilyen stihlre sem,főleg egy 170-esre,majd les nagyot a gyerek amikor szetpottyan neki a motorja az 50-es fában.Hosszú távon az a kis motor nem fogja azt bírni,hiába Stihl.Sokan nem is hajlandók ezt tudomásul venni.
Nem tudom mennyire jó az az Oregon szett,amit a riwall hoz adtak,az még bontatlan.Viszont a fuxtec ks 162-es gépemen Oregon lap és lánc van ,azzal nagyon meg vagyok elégedve.Éltartós,jól halad a kemény fában is,és nem nyúlik nagy mértékben.Oregon versa cut vezető 50 cm ,Oregon power cut lánc 78 szem.Itt a video is,hogy megy: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ZydqLDg0JL4.html
Ez a lap és lánc van a fuxin az utolsó 4 videóban,és még jódarabig ezeket is tervezem használni: Lánc: webbizi.hu/Oregon-lancfuresz-lanc-ControlCut-325-15mm-78-szem Lap: webbizi.hu/Oregon-lancvezeto-Husqvarna-325-1-5-mm-208VXLGK095
