Kalo di motor 4 tak, rotary itu seperti desmodromic 😁.. 4 tak dg per klep lunak tenaga enak di putaran bawah, namun di putaran atas akan terjadi valve floating / klep terlambat menutup, kalo pake per klep lebih kaku, diputran bwh akan berat, namun di putaran atas ngacir.. Bgt pun di membran 2 tak 😁
Prinsipnya sama dgn Motor 4 tak. Modif noken as. (camshaft) Bila modifnya benar. Maka akan Ada perubahan yg terasa Di putaran mesin. Dan kcepatan meraih RPM
Om boleh minta wa nya....sy mau nanya masalah kopling rumah kopling yg ada pernya pas pasang baudnya ko ngikut ke gendengnya ya ? Biasanya kalau motor yg lain rumah pernyataan ga ikut muter sm gendeng atau a 100 emang gt ?
Di potong dng tujuan untuk mempercepat. Akselerasi motor saja. Lebih baik. Bersihkan dulu.saluran di blok silinder.dan bersihkan kenalpot. Setel karbu dan debit olsam🙏
Pastikan titik ledak busi sesuai dgn karakter motor.. pastikan kompresi gak bocor. Cek sil magnit. Oring rumah rotary. Serta sil. Jng lupa karbunya di bersihkan
Pak kalo motor Trs lagi enak enaknya jalan tiba tiba ngempos tenaga gada,dan keluar bensin dari si lobang bak magnit itu dari apanya pak mohon solusinya pak🙏
Pertanyaan yg Bagus. Bang. Bila proses dan pengerjaan nya Pas.di jamin lebih irit. Soal nya gak perlu bukak gas terlalu besar. Seperti halnya Modif noken as PD 4 tak.
Sil² laker² stang seker + seker rotari baru semua tp kenalpot bgian buring oli keluar deras + bagian karbu keluar oli mesin apa yg masih kurang bang maap pemula bang mintk join ilmuny 🙏🏻
