rnv-Podcast // Staffel 8 - Folge 3: Das neue Busnetz in Heidelberg

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Alles neu macht der 7. April in Heidelberg. Dann nämlich tritt unser neues Busnetz in Kraft. Auch wenn sich unsere Fahrgäste erstmal an neue Buslinien und -wege gewöhnen müssen, soll es viel Positives bringen: Zuverlässigere Fahrpläne, pünktlichere Busse und weniger Gedränge. Doch ein ÖPNV-Netz stellt man nicht von heute auf morgen um. Damit es funktioniert, müssen kleinste Details wie Zahnrädchen ineinanderpassen. Zudem wirkt es sich auf mehr Kolleginnen und Kollegen aus, als allein unsere Fahrerinnen und Fahrer.
Moderator Jens Schneider im Gespräch mit Dr. Alexander Graf, Leiter der Abteilung Kundeninformation, und Edward Schneider, Angebotsplaner, über den Nutzen und die Entstehung des neuen Busnetzes sowie die Herausforderungen einer solch großen Angebotsänderung.
Unseren Podcast "verkehr(t) verhör(t)" gibt es natürlich nicht nur hier in RU-vid, sondern die Folgen sind auch auf unserer Homepage unter www.rnv-online.de/podcast und über die gängigen Audio-Portale verfügbar:
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Опубликовано:

2 апр 2024

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Комментарии : 2

@EppelheimTV 4 месяца назад

Ich freue mich schon auf das neue Busnetz, einen Verbesserungsvorschlag hätte ich jedoch bereits schon vor dessen Eröffnung: Warum wurden die Ortsbusse in Rohrbach und Ziegelhausen 28A und 36A genannt? Diese Routen haben nichts mit denen der neuen "großen 28" und "großen 36" zu tun. Scheinbar wollte man sich unbedingt im "Heidelberger Nummernbereich" zwischen 20 und 39 bewegen, und dass obwohl es inzwischen weitaus mehr Linien gibt. Da hätte man die 28A und die 36A doch besser 18 und 19 genannt (ich weiß, dass sind eigentlich Nummern für die Straßenbahn in MA und LU, da es diese Linien aber nicht gibt fände ich eine Benennung der Buslinien in Heidelberg gerechtfertigt). Noch verwirrender finde ich die Tatsache, dass 28 und 28A, sowie 36 und 36A auf dem Liniennetzplan in der gleichen Farbe auftreten, hier hätte man definitiv etwas anders machen sollen. Für Ortsfremde sieht es nun aus, als würden die Busse der Linien 28 und 28A am Sickingenplatz ineinander durchgebunden werden, und die Situation in Ziegelhausen mit 36 und 36A in Kombination mit den zahlreichen Einbahnrouten ist visuell sehr verwirrend. Die heutige Podcastfolge war mal wieder sehr interessant. Generell ist es zur Zeit in HD eine sehr aufregende Zeit, was den ÖPNV betrifft, da es zurzeit gefühlt alle paar Tage eine größere Änderung gibt.