Excellente cette vidéo, merci pour le ptit coucou, c'est sympa, j'avais zappé que tu avais la caméra. Ça fait bizarre de voir les balades que je fais régulièrement, y'a des chouettes virées à faire ici. N'hésite pas si tu reviens dans le coin. Ah et pour le " plus grosse que la mienne", je suis persuadée que 98% de tes abonnés auront pensé la même chose que toi quand tu as regardé tes images 😀.
Salut FryHD, comme d'habitude, merci pour ton partage, merci de nous faire vivre de très bons moments, dire que j'y étais et que j'aurai bien voulu pouvoir faire un essai aussi, l'année prochaine ça sera le cas ! Très content d'avoir pu te rencontrer et discuter un peu avec toi, j'ai reconnu les routes que tu as prises pour ton essai, c'est tout prêt de chez moi. Encore merci pour tout. 🤙✌️
Top! La suite d’il y’a 15j avec un super temps 😉👍🏻👍🏻 De belle machine tu as bien profiter. J’ai pas loin une road king bleu (c’est un ancien collègue). Mais jamais vue en vrai, ca parait immense! son paquebot comme j’lui dit😂 Bon week-end ✌🏻
@@Fry_HD ha bien tien,au passage je viens d’apprendre que l’ami en question a changé son road king pour une ultra limited CVO 👌🏻bon encore un paquebot ou un canapé au choix🤣🤣😉
Salut, merci 🙏🏻 sur les essais, la plupart du temps je ne lis ou regarde rien avant d'essayer la moto, comme ça je ne suis pas aucunement influencé. Ça me permet de restituer les impressions de la manière la plus naturelle possible. Je prends le risque de dire des conneries mais c'est le jeu 🙂
Bonjour , dans quelque mois , je vais recevoir ma road king 2024 . J'espère qu'elle répondra a mes attente comme le modèle de la vidéo 😉😉🤟🤟, moi la couleur sera en rouge
Les touring sont réputés pour leur confort. Pourtant, les Softail étaient confortables, autrefois! Softail ( soft- tail), queue molle, la réponse était dans l’énoncé! Mais voilà, les prestations dynamiques ont tellement progressé qu’il a fallu y assortir l’amortissement! Le problème toutefois, vient du fait que Harley monte des amortisseurs qui, s’ils s’avèrent beaucoup plus fermes, n’amortissent pas pour autant qualitativement! La vitesse de rebond n’est pas bonne et sur les aspérités de la route, les coups de raquette que diffuse l’amorto sont violents pour le bas du dos! Les fragiles des lombaires, dont je suis, le savent… Perso, j’ai joué un coup de dés, en achetant un amortisseur monté sur mesure pour moi par la marque EMC, grande marque d’amortos pour toutes sortes de véhicule. Le jeu en valait la chandelle, je n’ai plus mal au dos sur ma brèle! L’amortissement est toujours ferme, mais le fonctionnement de l’amorto est infiniment meilleur, fini les coups de pieds au cul qui te donnent de l’électricité dans les vertèbres! C’était ça ou revendre ma brèle neuve! 😅
Merci pour ton retour d'expérience. Tu n'es pas le premier à me parler d'amortisseurs plus performant et plus confortable. Ca donne envie de s'y pencher ✌🏼
super vidéo comme d ab, je voulais te demander un truc ,vu que tu est un pro HD (lolll) pour de bon,,voila ,j ai idée de faire un stage 1(PNP) sur mon deluxe de 2019 , mais , es vraiment efficace , intéressant , car ça reste un gros investissement , merci d avance , encore bravo !!
Salut Michel, merci 🙏🏻 Franchement avec mon stage 1 j'ai découvert une nouvelle moto ! La différence a été énorme. Ça vaut le coup mais c'est vrai que c'est un gros investissement.
merci pour ta réponse, je pensais installer des vance , mais avec des chicanes silencieuses , car trop de bruit c est pas top pour la passagère, super ta chaine , byebye a bientôt.
Salut Nono, je n'ai pas pu faire de remontées de files sur cet essai mais je le trouve beaucoup plus agile que ce que j'imaginais. On le voit à moment donné dans la vidéo, je passe entre une voiture et le fossé sans aucun problème. J'ai été surpris par sa maniabilité.
