Я последние 10 лет PTFE смазкой поливаю без разбора все что скрипит, но зачем на ремень то? Корректно натянутый ремень нуждается в замене когда внешняя сторона трескается от высыхания материала. Я два сезона и по песку и по грунту катаюсь - вообще никаких проблем не замечено
У моего знакомого который не ухаживал за ремнем вообще он проходил меньше 60 тысяч зубы были изношенные и весь в трещинах )) а мой на 80 000 как новый думаю лишний уход даже для ремня не будет лишним
@@roadstargoldstar2990 Если мотоцикл с завода в одних руках и накатывает десятки тысяч миль в год то можно что-то с натягом аргументировать, хотя и от климата много зависит, но если время от времени технику менять то я лично предпочитаю по рекомендациям завода-изготовителя обслуживать без необоснованной самодеятельности. Моей XVшке 22 года, пробег 46к миль. Не может по законам физики резиновое изделие так долго просуществовать не потеряв требуемые конструкцией свойства. Опять же, опыт LongHaulPaul проехавшего 100к миль за 3 года - он за эти 100к на ремень, цитирую "иногда смотрел", а ездил даже зимой по снегу
