No video :(

ROAD TRIP EXTRÊME À MOTO ELECTRIQUE, POSSIBLE ? ➥ PREMIÉRES CONCLUSIONS ➥ ÉP2

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Bon ben, comme je suis toujours vivant malgré les réactions épidermiques (pour ne pas dire électriques ⚡⚡⚡⚡) de certains, j'enfonce le clou. Ou plutôt la prise dans la borne... afin de savoir "c'est comment la moto électrique en Road Trip", avec déjà d'étonnantes conclusions dans ce deuxième épisode (sur 3)
Juste pour "teaser un peu, je t'annonce que durant ce Road Trip ⚡:
👉 J'ai réalisé 26 charges en tout pour un temps moyen de charge de ..... minutes et ... secondes.
👉 J'ai consommé .... Kwh, dépensé ... euros face à un thermique qui consomme bien plus!
👉 Et ... bah ... et ouais, pour le savoir, va falloir te farcir la vidéo en entier (ou pas 😂)
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Une fois de plus, un immense merci à La Banque Postale de s'engager dans cette aventure à mes côtés. POUR EN SAVOIR PLUS SUR LES ACTIONS ET ENGAGEMENTS DE LA BANQUE POSTALE:
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RÉALISATION: LAURENT COCHET
IMAGES: GÉRALD BREISTROFF & LAURENT COCHET
MONTAGE : VINCENT LÉGER
ÉCRITURE / VOIX OFF : LAURENT COCHET
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CRÉDITS MUSIQUE UNIPPM
ROYAL COURT - INSTRUMENTAL ICHARD
BUST A GROOVE BACKING VOCALS ONLY PARS'EY
ATONEMENT INSTRUMENTAL MILLER
WEST TO EAST MAIN TRACK DESAI LAWS
KRAKEN MAIN TRACK HOO
STAY TUNED INSTRUMENTAL SIMS
OLD SHUFFL.E BACKING VOCALS ON'"' PARSLEY
PUNCH DRUNK MAIN TRACK PARSLEY
PARTY DOWN BACKING VOCALS ONLY PARSLEY

Опубликовано:

26 авг 2024

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Комментарии : 863

@Epaulard1000 2 года назад

Super vidéo , comme toujours. Ce qui me tracasse c'est le fait des recharges , road trip à une moto c'est déjà beaucoup de temps mais je n'ose même pas imaginer un road trip à plusieurs motos électrique juste 3 ou 4 et la c'est un enfer de l'attentes garanti je pense.

@tom4 2 года назад

"t'as froid ? C'est parce que t'es pas monté assez vite" je suis fan. Ça fait envie ton truc. Vivement la suite

@tamere6325 2 года назад

heureusement il a le moteur thermique pour se rechauffer ;)

@alex_zbla 2 года назад

RU-vid a encore frappé ? Freeze à 13:28 :( C'était trop bien

@Chatdeaumane 2 года назад

Tu me rassure je ne suis pas seul. Via la TV, tel, impossible de voir la seconde moitié de la vidéo :/

@pcercuei 2 года назад

Pareil ici...

2 года назад

Pareil pour moi

@robertdeniro571 2 года назад

Idem de mon coté

@darghmido 2 года назад

idem :(

@pa5993 2 года назад

Sincèrement Lolo, ton essai me conforte de ne pas rouler électrique à moto pour l'instant; c'est complètement anxiogène!!!

@LoloCochetMoto 2 года назад

patience, il y a un épisode 3. j'ai pas dit mon dernier mot sur l'affaire

@barnab21 2 года назад

Pareil, le plaisir de la.moto c'est justement de rouler, se faire plaisir, arsouiller un peu. Si c'est pour avoir l'angoisse de la panne sèche a chaque accélération, sur une machine aussi cher c'est vraiment dommage. Très bonne vidéo néanmoins !

@benxv115 2 года назад

Tout à fait d'accord

@motardselectriques 2 года назад

Anxiogène ? Carrément ? ^^

@tamere6325 2 года назад

@@motardselectriques devoir rouler a 3 metres des camions pr pouvoir tenir le coup jusqu a la prochaine borne ? oui c est anxiogene et carrement dangereux ! tu as vu les 2 bandes blanches de securité?

@papycyclette3223 2 года назад

En tout cas, je ne suis pas motard mais j'attend toujours avec impatience tes vidéos. Merci Lolo pour ce que tu dégages, tu nous vend du rêve sans prise de tête.

@iamblue8272 2 года назад

De même, ça va faire peut etre 4 ans que je suis la chaine avec la même passion. Et 4 ans que j'attend d'avoir les moyens/temps de passer ne serait-ce que mon code

@Unknown-hi4mo 2 года назад

Mdr pareil 🤣

@myrddinsokolov 2 года назад

Pareil pas motard mais bien fan du bonhomme

@SIXAXIS63 2 года назад

@@iamblue8272 passe ton permis n'hésite pas ,le permis peut se payer en plusieurs fois ✌️

@brunoamati9647 2 года назад

Comment rouler stressé, les yeux rivés sur la jauge; pas pour moi ... En tout cas merci Lolo pour cette vidéo, pleine d’enseignements

@kinderb54 2 года назад

C'est exactement pareil que pour une thermique, en campagne ou en montagne, si tu fais pas ton plein au bon moment, tu risques la panne sèche. Surtout que tu ne gagne pas d'autonomie en descente, ton essence continue dans tous les cas à diminuer.

@sudosden3567 2 года назад

@@kinderb54 Pareil, quand tu as une ancienne avec un réservoir de 9 litres, ben c’est un plein toutes les 130 bornes pour être tranquille. Et il n’y a pas forcément de pompe toutes les 130 bornes quand tu quitte le réseau principal. Alors que, comme le dit pertinemment Lolo, il y a des prises électriques un peu partout.

@KrRider-sd1ju 2 года назад

Ces que au début ça , après tu connais parfaitement les capacité de ton véhicule 👍

@danymartini9866 2 года назад

le jour (qui arrivera bientôt, on en est aux balbutiements) ou l'ont pourra brancher n'importe quel véhicule électrique sur les super chargeurs TESLA avec charge rapide et avec le câble de la borne ont aura fait 99% du chemin et la n'importe quelle thermique sera à la ramasse

@KrRider-sd1ju 2 года назад

@@danymartini9866 le problème dans ce cas ces les puissances de charge , sur certaines voiture les puissances sont faible et cela allongé le temps de charge , le réseau tesla est très bien , j'en profite souvent dailleur mais il n'est pas dimensionné pour accueillir l'ensemble du parc auto , ces a l'état, au région et au département de ce bougé pour rendre les borne obligatoire sur les parking de supermarché, mairie ect ...

@symtravel1253 2 года назад

Sérieusement ça ne fait pas rêver comparer à tes autres voyages. Rouler et devoir toujours vérifier sa conso chercher une borne. Puis je préfère quand même mettre le plein et ensuite chercher un endroit pour me poser et manger ou me reposer tranquillement. Voyager pour finir à chaque fois dans un supermarché c'est pas génial 😁

@viktordtz2080 2 года назад

Parfaitement exact . les "tout à l'électrique" parlent, pour expliquer ces arrêts forcés .. d'une autre philosophie de conduire. Tu parles! et à chaque fois c'est consommer dans des endroits moches, gérés par des grandes enseignes ou des gérants d'autoroute où tout est très cher et à des années lumières du développement durable.

@mcronfpv8736 2 года назад

c'est sur qu'avec ce reportage on remarque bien le point noir des véhicules electriques : l'état du reseau de charge actuel... Sauf qu'en Europe on a le reseau electrique quasi partout... Rien n'empecherai les petits resto, et autres endroits sympa de s'équiper de chargeurs 22kw.... Et pour le coup ça serait plus sympa que les stations services ;-)

@azertycraftgaming 2 года назад

@@mcronfpv8736 oui voilà, y'a moyen que ça change dans le futur

@cedric.... Год назад

Totalement faux x'est tsui se fait encule par les Qatari tu parle écologie ta machine pollu pas

@madanordsud 2 года назад

Je ne sais pas si c'est juste chez moi mais la vidéo s’arrête à 13:28.

@motardselectriques 2 года назад

Super de parler d'un sujet qui ne met pas tout le monde d'accord ! Merci pour le retour d'expérience, ça fait plaisir de voir un journaliste s'intéresser à notre petite communauté :)

@LoloCochetMoto 2 года назад

Merci à toi 😊

@sudosden3567 2 года назад

Tu devrais mettre la vidéo en lien sur le groupe Facebook 😉

@motardselectriques 2 года назад

@@sudosden3567 c'est déjà fait ^^ Mais ça descend dans le fils d'actualité 🤷 y'a tellemen de chose à dire sur l'actualité Moto E

@arkhamisarkham1326 2 года назад

Il suffit d'emporter un groupe électrogène. 😁 Très stressant de devoir chercher une borne et de rouler constamment en surveillant la jauge. Du coup, pas pour moi pour le moment.

@elinairix 2 года назад

Magnifique les plans à 13:13 comme quoi la France c'est vraiment le plus beau pays pour le motard ! Continue Lolo ! Tu nous fait rêver

@oliviergicquel2846 2 года назад

La vallée de l'Ubaye est magnifique, il ne faut pas hésiter à aller la découvrir !!!!

@ridermoug 2 года назад

Sympa ce road trip des parkings de France. J'ai quand même préféré cap to cap niveau paysage 🤣

@harf4ng 2 года назад

C'est sûr que faire un road trip en Afrique en électrique c'est compliqué. Là le "tout le monde a une prise chez lui" ça marcherait pas en Afrique...

@nigo1787 2 года назад

@@harf4ng "tout le monde à une prise chez lui", ouai ben passé la curiosité et les caméras, n'oublie pas ton cash si tu veux que les gens te passent leur prise

@MsMusicList 2 года назад

@@nigo1787 encore heureux que tu dédommages des gens qui te rendent service

@mcronfpv8736 2 года назад

@@nigo1787 Le Kwh est à 15 centimes. Si tu charges chez les gens (prise 20A 220V) ça coute 66 centimes par heure de recharge.... Mais bon il y aura toujours des gens pour te demander 10 balles pour un service ;-) Heuresement là plupart de ces gens ne feront pas l'effort de te dépanner.

@nigo1787 2 года назад

@@mcronfpv8736 désolé mais je trouve ça très malvenu de charger chez les gens, particuliers ou pro, s'ils n'ont pas prévu une prise exprès pour ça La moto électrique est un OVNI et les gens surfent sur la vague de sympathie et faudra pas s'étonner du retour de boomerang si on en abuse On fait le plein à une station, on recharge à une borne. Et pour plein de raisons, ce n'est pas le même tarif. Il insiste sur le fait que c'est très simple et vraiment pas cher, et bien pourvu que ça dure parce que ces bornes ne sont pas réservées aux motos

@remimialonmdr 2 года назад

⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️ Attention !! La vidéo plante pour moi à ~13min30sec. Sinon top la première partie.

@fredmarie6629 2 года назад

Idem ca plante 😢

@gerardblanchard7767 2 года назад

Merci pour ce super reportage. Pour ma part la moto électrique c'est super dans le cadre des déplacements prédictifs (ex maison-boulot) et trop contraignant dans le cadre balade truffe au vent. Et la dispo des bornes sera toujours en tension du fait du succès des VE. Sinon question conduite je suis convaincu que c'est fun.

@Ress-ho9nj 2 года назад

En tout cas je suis pas prêt d’abandonner mon bon V Strom 650 pour une moto électrique sa fait pas rêver l’histoire. Super vidéo en tout cas! ✌🏽

@rechargeplus 2 года назад

Ça va venir doucement ☺️

@scootersenbalade3232 2 года назад

Enfin un test en conditions réelles d'utilisation d'une moto. Car tous les essayeurs que j'ai suivi jusqu'à présent font l'éloge des motos électriques, mais ne sont jamais sorti des villes. Pour ma part, je trouve que c'est encore trop de stress, il faut tout calculer, prévoir tout à l'avance, pas le droit à faire un détour, et surtout le temps de charge... bof ! C'est encore trop long ! Mais merci pour cette expérience encore unique !

@fredericgrand9020 2 года назад

Sacré Lolo, tu es mon tarmo préféré ! Bon j'avoue que surveiller plus une autonomie que le paysage ne me fera pas changer d'avis, dans l'immédiat. Au prix du Moulin à café, l'économie de 200 balles et un entretien peu coûteux, m'en "touche une sans me faire bouger l'autre" ! Bravo quand même... Je l'aurai pas fait sur 100 bornes.

@lionelgantelet9133 2 года назад

Merci Lolo, une fois de plus tu fais fi des aprioris, des rabat-joies et autres experts, tu nous proposes un essai le plus objectif possible afin de faire élever le débat 👍. La moto électrique je n’ai pas testé mais j’y pense sérieusement pour mes trajets boulots et virées a proximité. Je suis persuadé que ce véhicule a un fort potentiel de développement, il y manque encore 100kms d’autonomie pour être plus pertinent. Ça va progresser rapidement. A défaut de moto électrique, j’ai acheté une petite voiture électrique entrée de gamme (eUp) pour d’une part diminuer la pollution en ville et économiser sur la conso. Il faut reconnaître sans aide de l’état ni de la région je n’aurais jamais fait le pas. Jamais j’aurais pensé kiffer autant conduire cette voiture, le mieux c’est les petites routes sinueuses, le frein moteur (récupération) en entrée de virage et la relance en sortie d’épingle, sans parler du silence…l’essayer c’est l’adopter et ce n’est pas une Tesla à 500 bourrins pas juste 80. J’ai hâte de voir la suite de ton analyse. Merci encore, continue comme ça 👏

@reivalingard270 2 года назад

En fait c'est le Road Trip de la prise qu'il nous a fait !! Il passe plus de temps a chercher une prise pour faire le plein que rouler pour le plaisir :D Mon Constat : Le temps c'est de l'argent & du plaisir. Les 200€ d'économisés en carburant ne valent pas les 16H30 de perdu dans ce Road Trip.

@nicolejeanne 20 дней назад

🍀Oui la carte papier, ça économise côté batterie, oui derrière les camions (pas trop près). Bravo pour le guide des bornes électriques, avec pots de fleurs dans le sud des Alpes, puis dans les concessions trop chères ... Quand la batterie est vide, il faudrait être au Formule 1 pour dormir, mais les hôtels n'ont pas de borne de recharge pour repartir ... 🧐🤯 Bravo de n'avoir pas perdu le badge 😊👍

@harf4ng 2 года назад

Ce qu'il manque c'est une véritable standardisation des recharges afin de pouvoir généraliser les prises sur la borne, qu'on n'ait pas besoin de toujours se transporter sa prise.

@Funkatronix 2 года назад

Voire même une standardisation des batteries afin de les remplacer par des pleines en station service au lieu de les charger. Mais je rêve sûrement…

@harf4ng 2 года назад

@@Funkatronix en Chine je crois ça existe pour des scooters. Les batteries se changent en point relais ou un truc du genre. Mais pour une marque bien précise.

@labbetise6940 2 года назад

Excellent le petit passage un peu psychédélique ! Sacré road trip quand même, et belle performance pour tenir le rythme. Merci pour ton travail qui nous fait rêver. 😉✌️

@julipette 2 года назад

Super intéressant ce sujet, un de plus intéressant sur les véhicules électriques que j'ai vu jusqu'à aujourd'hui. Top !!

@nicodominguez4341 2 года назад

Tu aurais dù emmener un sac à dos avec panneaux solaires intégrés, une bâche solaire, ou tout autre appareil pouvant éventuellement te sauver la mise pour parcourir les derniers kilomètres d'un col. Une petite génératrice à turbine ça pourrait être sympa. Il suffit de se trouver un endroit avec un petit cours d'eau pour le bivouac, et ta turbine recharge ta moto pendant la nuit. Parce qu'un road trip avec des bivouacs en pleine nature, c'est quand même plus sympa que des trottoirs ou des parkings. Continues comme ça Lolo. Très bon boulot.

@natureminimalistebricolage8951 2 года назад

Salut Lolo ! Je ne commente pas souvent, de tous ceux qui n'ont rien à dire... ;) C'est sur que sur le concept, c'est pas un sujet facile, surtout que pour l'instant, on ne parle pas encore de faire l'Islande en Trail électrique ! Donc la cible, c'est déjà pas facile à l'heure ou certaines personnes se demande déjà si on peu vraiment donner un avenir aux moto sportives sur route ouvertes... Mais bravo quand même, pour la curiosité bien sûr et j'adore toujours ta manière de présenter les choses ! Dans un second temps, ça me rappelle il y a 15 ans, moi, modéliste aéro et auto, quand nous sommes passé aux moteurs brushless et accu lithium polymère... Les gars riaient, jusqu'à ce qu'après un temps d'adaptation (ben oui, c'est pas pour les bourrins du manche l'électron !), tu leur mette la pâtée, tu peux voler le dimanche et presque partout sans déranger personne... ;) Ça viendra ! :) A bientôt !

@amimolette 2 года назад

Quand on pourra faire 400km avec une moto électrique avec 30 min de recharge pour le plein complet là ça sera intéressant pour les roadtrip. Pour le moment les moto élec ne sont utiles ( selon moi ) que pour faire les trajets quotidiens, et rouler autour de chez soi, avec recharge la nuit à la maison quand on dort.

@Chris-cb4ig 2 года назад

Si dans 8 mois le carburant est à 3€ le l vous faites quoi ? Vous inquiétez pas l électricité prend le même chemin…. Bientôt la route aux cyclistes enfin libéré …. Les électriques on les entends à peine arriver en montagne pour nous …

@giovanniricci4369 2 года назад

J’allais poster à peu près la même réflexion ✌️

@c6xypqc 2 года назад

Eh ben Monsieur Lolo, quelle galère ! Merci pour cette vidéo qui met le doigt (où le pied puisqu'il paraît que ça porte bonheur) dans la contradiction entre la réalité et le discours ambiant indigeste.

@ScHinZe 2 года назад

J'en suis qu'au début, mais ce débat constant, ces questions, ces comparaisons etc... bienvenue dans mon quotidien. C'est TOUS LES JOURS. TOUT LE TEMPS. C'est épuisant. (Allez, je retourne au visionnage)

@Camille-LG 2 года назад

Idem en Tesla. Je fini par ignorer les lanceurs de débats. "Je ne l'ai pas acheté pour te convaincre, sinon je t'aurais fait participer au financement ;) "

@ScHinZe 2 года назад

@@Camille-LG oh belle, j’essaierais d’y penser la prochaine fois ^^

@EienDaisuke 2 года назад

@@Camille-LG Vous êtes au courant que Tesla est rentable uniquement grâce aux crédits carbone des U.S.A qu'ils revendent aux marques qui n'en n'ont plus ?

@211cycles 2 года назад

Moi j'ai l'impression que le montage est "joueur" pour ménager le suspense... mais que tu as pris ton pied ! De mon côté la valeur de couple et le silence sont des arguments massue ! Merci encore pour tes vidéos, toujours interessantes, bienveillantes, marrantes et sacrément PRO !

@guillaumep6941 2 года назад

Intéressant ! Après ce que beaucoup de motards n'ont pour le moment pas encore réalisé, c'est que d'ici quelques années, la question ne sera pas "moto thermique ou moto électrique" mais.. "rouler à l'électrique ou arrêter la moto ?" La bonne nouvelle, c'est que tu viens de montrer qu'on peut quand même faire des choses, juste un peu différemment..

@EienDaisuke 2 года назад

Quand le coût de recharge sera équivalent à l'essence actuelle pas sûr que les gens soit particulièrement heureux, en ajoutant le tarif des véhicules électrique qui va exploser dans les 10 prochaines années... Les smicards devront se rapprocher des villes et rouler en trottinettes électriques chinoises.

@sylvainlanctinfr6616 2 года назад

@@marcolattanzio3458 Je vis au Venezuela, plus grandes réserves de pétrole au monde...et l'électrique arrive .

@chrismoto6974 2 года назад

@@marcolattanzio3458 Absolument marco ! Je vis actuellement en Bulgarie et je peux te dire que ici l'électrique c'est le dernier de leurs soucis lol et c'est pas près de bouger (tant mieux!)

@chrismoto6974 2 года назад

Avec des bornes prises en moyenne 45 à 50 mn par recharge il va qd même en falloir un sacré paquet sachant qu'en 24h elle ne pourra recharger qu'une trentaine de véhicules ! mathématiquement c'est injouable vu le parc de véhicules à charger en France lol

@sylvainlanctinfr6616 2 года назад

@@chrismoto6974 habituellement on recharge chez sois non?

@francoissentis3968 2 года назад

Bravo pour l’essai et le ton avec lequel les reportages sont réalisés !!! Reste que pour la question écologique l’Electrique c’est du marketing et pour l’automobile (hybride compris) la recherche de bonus écologiques qui n’ont d’écologique que l’intitulé fiscal !!! Le recyclage des batteries est un réel problème et l’extraction des métaux rares nécessaires à la fabrication des batteries est un vrai question environnementale sur le plan de la pollution des sols !!! De plus, compte tenu de leur taille, ils ne sont pas recyclables… Alors oui aujourd’hui et pour l’heure la vrai solution, c’est la modération, la réduction des consommations et… l’optimisation des moteurs thermiques et des transports en commun au quotidien pour nous laisser une marge écologique de type loisir et tourisme. Mais ce n’est que mon avis. Bonne route à toutes et à tous !!!

@EienDaisuke Год назад

Il faut aussi prendre en compte les millions de km de câbles en cuivre pour alimenter les futures bornes. Pour les transports en commun c'est pas gagné alors qu'ils nous font faire un trajet d'1h30 dont 20 minutes de marche contre 20 min avec un véhicule personnel.

@gabavelo9726 2 года назад

Wow, sacré détermination pour un road trip ! Vivement la partie plaisir, ça saute pas aux yeux jusque là... Pour le moment ces motos semblent en fait uniquement adaptées aux trajets quotidiens 🤔

@christophecarriere5895 2 года назад

👍 super intéressante cette vidéo ! Merci 👏 Pour compléter tes conclusions: #1 c'est économique à l'usage (- cher que l'essence 95/98) et ça doit le rester même face au E85 moins taxé #2 tu as fait en moyenne 120 Km entre 2 recharges et clairement cette autonomie est bien inférieure aux moto thermiques. Car même si on s'arrête souvent pour regarder le paysage boire un coup ou manger un morceau ce n'est pas à chaque fois pour faire le plein. En thermique l'arrêt station c'est plutôt tous les 200-250 Km. Donc si l'électrique progresse de ce côté là ça serait un gain énorme pour pouvoir rouler avec des thermiques et de manière générale. #3 la vitesse de recharge en prise rapide est de 37 minutes c'est correct mais un peu long quand même imagine si t'es en rond trip à 6 motos électriques tu as 2 bornes disponibles la pause va durer 1 heure 45 là aussi il faut progresser en nombre de bornes et temps de recharge (super chargeurs) là aussi ça permettrait de rouler avec des thermiques et de vivre une expérience plus sympa que de passer du temps sur les points de recharge qui ne sont pas hyper glamour V 🏍

@carolemarc6349 2 года назад

Merci Lolo de tes vidéo qui sont toujours un vrai régal. Comment faire un voyage tel que celui là à plusieurs ? compte-tenu du rythme de pause pour les recharges, il faut que tout le monde soit à l'électrique. Du coup, si certaines bornes sont prises par des voitures, tout le monde ne peut pas recharger ? ça va vite être compliqué. Idéal dans les Alpes, car tu recharges dans les descentes, qu'est-ce que ça peut donner en parcours de liaison, essentiellement en plat... pour aller dans les Alpes si on y habite pas ? en roulant cool, quelle autonomie ? ou plutôt, quel kilometrage possible compte tenu des temps de recharge ? s'il faut compter 40 minutes, tous les 180 bornes, ça diminue sensiblement la distance journalière. Un avis là dessus ?

@danielsproni1412 2 года назад

Excellent Lolo !... Merci pour tout ça ! Les paysages d'enfer ( que je connais bien pour les avoir fait à vélo, moto et bagnole ), les infos techniques sur l'électrique en zone montagne et sur la moto de l'essai et cette incommensurable propension à nous faire systématiquement rêver dans des roads trips de dingues ... vivement la suite !

@troupier88 2 года назад

Ah Lolo après 24h, la tignasse en déroute et l'oeil torve 😆

@CarboFr 2 года назад

Merci pour cette vidéo, pour moi le seul frein à l'électrique c'est le prix. Si une Zero coutait 10k€ je n'hésiterais pas une seconde ;)

@oczhaal 2 года назад

comme c'est la prochaine manne à fric des constructeurs, n'y compte même pas... L'écologie mon ami, "l'écologie"...

@nicoenvttae5668 2 года назад

Il n'y a que moi qui fige, uniquement sur cette vidéo, apd de 13 minutes 28??? Pas moyen de voir la suite 😞

@Korhona 2 года назад

Très sympa, on attend avec impatience la suite. Montage top et sujet on ne peut plus à l'ordre du jour ! donc vas y mon Lolo !! Moi déja dans ce que j'ai vu je me dis que si j'habite à la campagne, je peux largement avoir une moto electrique pour aller faire la ballade du dimanche.

@mali8253 2 года назад

Top, convaincu par l'électrique! je viens de rêver quelques minutes. Un grand merci pour ca!

@viktordtz2080 2 года назад

- 120 km de moyenne par charge !!! - et 16 heures passées à côté des bornes !!!. bravo pour ce test poussé et pointu. Pas comme ces tests nombreux fait sur 120 kms et qui s'esbaudissent des perf du moteur. La réalité est là... pour moi, une catastrophe. Quant au prix des charges... attendons de voir la flambée des prix (rien au jour où j'écris, il n'y a qu'à voir l'augmentation) quand la demande va explosé, qu'il y aura moins d'alternative et que les taxes vont pleuvoir (ben oui, faudra bien remplacer les rentrées des accises carburant qui auront fondu).

@marcroussin4656 2 года назад

Toujours un plaisir que de regarder tes vidéos... même si.... le jour ou tout le monde devient electrique, ça fera des millions de voitures et motos à charger... des heures... (tu imagines pendant les vacances...) donc des parcs de bornes à n'en plus finir?... très peu pour moi... vive la vraie aventure!

@patricebouty2087 2 года назад

Super expérience, il faut apprendre et ça c'est bien ce qui en ressort, apprendre à rouler moins, à faire des pauses, le premier écueil reste le nombre de bornes, on ne va pas pouvoir développer l'offre si les bornes sont absentes ou notoirement insuffisantes : Merci Lolo, très instructif.

@superpoule 2 года назад

Encore une vidéo de qualité. Merci ! Elle donne envi cette SR/S 🤩

@shadowh4ine342 2 года назад

Moi y'a surtout un truc qui me défrise, t'auras presque réussi à me rendre ton sponsor agréable alors qu'on ne va pas se mentir je déteste La Poste; mais le fait qu'il t'accompagnent sur ce genre de délire, sur ces projets là; ben merde ils assurent grave pour une fois ! Merci à toi donc pour toutes ces magnifiques vidéos et ta bonne humeur que tu nous transmets, cette furieuse envie de retourner rouler à chaque nouvelle vidéo de Lolo qui apparait en notification ! =)

@Jiji-jo6ld 2 года назад

J'aime quand je vois les couleurs de ma banque auprès de Lolo

@ludovic9477 2 года назад

Ben moi c'est cette banque qui me nourrit 🤷🏻‍♂️

@EienDaisuke 2 года назад

@@Jiji-jo6ld Ce n'est pas votre banque mais celle de ses propriétaires. C'est à nous quand c'est public, c'est à eux quand c'est privé.

@Jiji-jo6ld 2 года назад

@@EienDaisuke non non c'est la mienne 😉

@EienDaisuke 2 года назад

@@ludovic9477 C'est vous qui la nourrissez pas elle. Tout comme pour votre employeur, c'est vous qui l'enrichissez pas lui.

@arnaudriegert6439 2 года назад

Superbe vidéo ! J'adore lolo ! Par contre, on dirait que quand tu roule là dessus, tu pense qu'a economiser le " carburant"! Bien + de prise de tête que de plaisir

@pascaldegrave6486 2 года назад

Super reportage, ca demande à réfléchir sur l'électrique, mais pas pour un road trip. Merci Lolo...

@undetrwa 2 года назад

Original, documenté et argumenté avec humour, superbes images pour un Live instructif et divertissant 😍 Bravo monsieur Lolo, beau travail comme d'habitude, mais on ne se lasse pas d'une telle qualité. Merci 😊

@dekraminator8985 2 года назад

Assez bluffé et bluffant sur se bilan !!! Cela alimente encore plus l étincelle de curiosité qui s était allumé lors de l annonce de ton road trip sur les réseaux concernant cette moto électrique 🤘🤘😁👍

@Camille-LG 2 года назад

Je roule en Tesla, et la Zéro me fait rêver depuis quelques temps. Mais un truc qui lui manque c'est le GPS qui connait le relief, et pas uniquement basé sur la conso des derniers km. Une fois que j'ai fini de chipoter (^^) je voit un reportage par un vrai journaliste, un vrai mec dans la vraie vie. Celui qui se dit qu'il va aller essayer (et pas de la plus simple des façons). J'ai adoré ta franchise, et j'y retrouve pas mal de mes impressions du début en VE. Allez je retourne graisser la chaine de la Ducati, qui au final présente le même ratio (2h de roulage, 1h de mécanique lol)

@crazyjackfr 2 года назад

Intéressant..... mais pas encore au point pour rivaliser avec l'essence. Pas assez d'autonomie et contrainte du temps de charge. Pour celui qui bosse en ville je peux comprendre, pour un vrai voyage ça devient compliqué, pour les baroudeurs là ça devient impossible.... il va s'en passer du temps pour que tu refasses le même trip en Afrique avec une ebike.... tu peux trimballer un jerrican, pas une batterie (pour l'instant!)..... j'espère que les politiques et les industriels vont enfin se sortir les doigts..... toujours un plaisir de te suivre, merci pour ton excellent travail! ✌

@floriandeclercq5464 2 года назад

J'ai eu mon BEP mécanique moto, passionné de tout ce qui est motorisé mais je crois que juste avec l'épisode, tu as tout dit!! Même en étant calme et juste en voulant s'amuser sur quelques virolo... Pu rien... Et moi je garde le fait que ce n'est pas pour la recycler la batterie comme dans le premier épisode, c'est surtout comment sortir les métaux de terre pour la fabriquer qui est inquiètant !

@kinderb54 2 года назад

Les métaux seront sortis dans tous les cas, ils l'étaient déjà avant les véhicules électriques. Ce ne sont pas les seuls à utiliser ces matériaux. Et si, tu risques tout autant la panne sèche avec une thermique, si t'arsouilles en montagne et que t'anticipes pas tes arrêts en station service, bah tu fini par pousser

@sudosden3567 2 года назад

Concernant les terres rares, la chaîne RU-vid « le réveilleur » vient juste de sortir un épisode là-dessus. Indispensable ! On y découvre entre-autres qu’en fait, il y a plus de terre rares dans la chaîne carburants-thermique que dans l’électrique, que ces terres sont en fait des métaux et qu’ils ne sont pas rares, qu’on les utilise dans à peu prêt tout ce qui nous entoure, même les briquets et que les problèmes de pollution pendant l’extraction sont principalement dûs au monopole mondial d’un grand pays (qui se fout pas mal de l’environnement) sur ces ressources.

@EienDaisuke 2 года назад

@@kinderb54 La panne sèche en thermique se résout avec l'aide d'un jerrican/bouteille d'essence. Vous ne pouvez pas résoudre une panne sèche pour une électrique.

@EienDaisuke 2 года назад

@@sudosden3567 Vous oubliez que ce ne sont pas forcément les mêmes terres rares ni dans les même proportions. Dans un cas vous pouvez avoir utilisé des terres très communes et dans l'autre plus difficile d'accès. Un rapport de 70/30 n'est le même qu'un 30/70.

@kinderb54 2 года назад

@@EienDaisuke je connais pas beaucoup de motards qui embarquent un jerrican quand ils partent en balade. En roadtrip, peut-être, mais en sortie sur une journée j'ai jamais vu ça. Contrairement aux motards électriques qui ont leur chargeur sur eux, et donc la possibilité de se brancher n'importe où.

@jeancharlesmiche3698 2 года назад

Tu es toujours au top ,merci Lolo

@pierrickdehan 2 года назад

Une vidéo mais aussi un montage au top!! Un vrai régal comme toujours Lolo !

@LoloCochetMoto 2 года назад

big up à mon cadreur Gérald Breistroff et à mon monteur, Vincent Léger

@christophefollet8756 2 года назад

@@LoloCochetMoto merci à ton équipe de l ombre

@harf4ng 2 года назад

@@LoloCochetMoto ils étaient en électrique aussi ? :)

@TheOeildetaupe 2 года назад

@@LoloCochetMoto J'espère que tu referas quand mêmes des vidéos en totale autonomie !!

@neiluj233 2 года назад

Merci Lolo. Tu m'a presque donné envie de lâcher mon mazout pour passer a l'électrique.

@PierrePirsonArt Год назад

Merci Lolo, sincèrement, c'est la 1 ère fois que je stresse en regardant une de tes vidéos. La moto en principe, c'est fait pour se détendre et se vider la tête tout en profitant de la balade. Là, j'ai l'impression que tu es constamment en mode "qui-vive" en longue distance électrique! Bon, maintenant je vais faire un tour en thermique juste pour retrouver la quiétude! V ✌

@leoc9721 Год назад

Nous sommes le 11 janvier 2023, licencié depuis quelques jours après plus de 32 ans d’activité dans mon entreprise.. Récemment j’ai découvert MR lolo Cochet, et à chaque fois j’ai la banane ! La moto est la seule passion que je me suis découvert. Passion je dis bien, et j’aime fort heureusement beaucoup de choses.. Mais les vidéos sont en tout point réjouissantes, passionnantes, empreintes d’humanité, de curiosité bien placée, de savoir vivre et d’humour.. Et quel travail ! Sacré job félicitation. C’est un régal, et cela devient addictif.. je songe à racheter une meule comme vous dites.. bravo et longue vie à tous, en électrique ou pas, Cordialement .

@christophecamberlin8377 2 года назад

Vraiment merci à toi pour se,super reportage qui m’a bien éclairé. Il n’y a vraiment que toi pour nous réaliser se genre de vidéos. Merci merci merci

@arnahud4011 2 года назад

Lolo, ça rime avec barjot : j'adore !!! Les images sont magnifiques. Bon, pour l'électrique, j'hésite encore, surtout à cause de l'emplacement des bornes de rechargement qui ne sont pas également reparties sur l'ensemble du territoire, et aussi à cause du prix d'achat d'une Zéro, qui reste la seule à mon sens à être efficiente dans son concept. Et puis le bruit d'un moteur thermique qui prend ses tours, ça reste quand même plus grisant que le sifflement électrique permanent. Hâte d'avoir ton retour au niveau des sensations.

@Anoratsu 2 года назад

Hâte de voir l'épisode suivant mais clairement l'électrique cela ne donne pas envie. Déjà sceptique de base, cela me confirme que je ne compte pas y passer pour la voiture ou la moto.

@luma7180 2 года назад

Pas encore convaincu pour un roadtrip ou même une sortie du dimanche. Par contre, je suis tellement prêt pour aller au boulot avec ou faire mes trajet quotidien. C'est encourageant ce qu'il se passe en ce moment pour les voitures électrique (par rapport aux technos des batterie). Le jour où on a 250km d'autonomie et une recharge en 15-30min, je troque ma superduke. Très belles images en tous cas, merci Laurent.

@anthony-xi4gn 2 года назад

mon cher Lolo, tu soulève bien tous les points d'interrogation de l'électrique, très interessant, mais il te faudra passer chez le coiffeur si tu veux de la place dans ton casque, bonne route.

@fisher9916 2 года назад

t'es incroyable! ca fait plaisir de voir un gars prendre du plaisir dans un roadtrip un peu à l'arrache comme ca (je me dis que je suis pas seul haha). tes concept de vidéo sont toujours aussi top continue! au plaisir de te croiser un jour j'espère sur les routes V

@walideljabiri9728 Год назад

شكرا لك على هده المغامرات والرحلات عبر الدول والقارات التي من خلالها نستمتع معك بها فعلا انك وحش على الدراجة قاهر جميع التضاريس الصعبة بمعنى الكلمة شكرا لك مرة أخرى واتمنى لك مسيرة موفقة ✌️

@muriellevilletelle1400 2 года назад

Merci Lolo pour ta vidéo que je découvre. Tu as peut être vu depuis que le concept recharge a encore évolué chez Zero. En tout cas toujours aussi top tes vidéos et commentaires. A bientôt Claude Purerider

@NekoinValhalla 2 года назад

Définitivement le plus grand motard de tous les temps. Tout fait. Tout essayé. Partout. Par tout temps.

@omarcherqaoui247 2 года назад

Bon je sais que c'est une évidence mais je tellement impressionné par la qualité de tes vidéos. Merci ... Merci pour tous ces efforts.

@titapb3971 2 года назад

après 13 min la vidéo bloque :( mais sinon très très bon début

@davidferreira6339 2 года назад

Salut lolo, c'était génial j'attends la suite avec impatience 👍 moi je roule en scooter électrique le c-evo tout les jours et parfois en soirée je suis taxi et j'adore ça ✌

@PatrickGuilhemAA 2 года назад

merci pour ce retour d'info vraiment intéressant et tes routes sorties de de casque ( haut de forme (avec un lapin une colombe et au moins un bouquet de fleurs )) bref vivement la suite

@lapoigneequichatouille 2 года назад

Merci pour ce challenge, on voit que c'est pas tout à fait au point cette direction et pourtant on nous bassine à tort et à travers qu'il faut aller vers l'électrique ! Quand on constate l'inconfort subit, on peut réfléchir à deux fois avant de se lancer. Merci pour ton partage ! vivement la suite 😆 j'aime beaucoup ta coiffure ✌️

@motosilver5255 2 года назад

mouais ... je suis quand même étonné de tout cet enthousiasme enfin non, a y reflechir pas autant que ça. La video aurait été proposé par Raymond motorcycle du fin fond de la Corrèze, il se serait fait lynché ... mais bon, evidemment là, tout le monde trouve ça genial. Je ne suis pas obtus pour autant, j'aime tes aventures et tes propositions depuis longtemps maintenant et avec grand plaisir, je suis donc un peu embêté mais en même temps, je prefère être honnête. Vivement le prochain sujet ... vends moi un truc qui fait rêver ...

@tamere6325 2 года назад

oui cette aventure est un peu nul et pas tres objectif

@92coucou 2 года назад

Merci de votre non hypocrisie Monsieur. Ça fait du bien de voir que je ne suis pas le seul 👍👍

@MKultra731 2 года назад

En même temps il a une société de production il se doit de bosser pour pouvoir se payer, Zero la engager et lui prête une bécane donc forcément il ne peut pas être trop négatif dans le milieu de la moto le monde est petit. Je ne trouve pas non plus cette "" aventure"" très prenante j'aurais même préféré qu'il le fasse en monkey.... Ou en vélo sa aurai été marrant 😂

@bidinaute6753 2 года назад

@@MKultra731 Lolo Cochet comme Bader de High Side ont effectivement des boîtes de prod, mais ils sont indépendants des constructeurs. Ils empruntent des machines sur les parcs constructeurs dédiés aux essais journalistes, mais ne font pas de reportage sur commande (de la pub), et restent libres de leur jugement. Laurent Cochet indique clairement que son sponsor est la banque postale, c'est elle qui finance en partie les vidéos.

@crazysofast7521 2 года назад

Ouais enfin pour un mec qu'essaierait de nous vendre sa soupe, je trouve qu'il a été light pour l'instant. Bien sûr que ça ne plait (et ne plaira) pas à tout le monde. En attendant, beaucoup jouent les grands voyageurs mais en vrai c'est quoi la part de motards qui vont se promener à perpette ? Ben pas des masses. C'est quoi le nombre de motards dont la majorité des trajets font moins de 100km aller-retour ? La plupart des motards. Combien de fois ceux qui vont à perpette le font-ils en moyenne chaque année ? Une ou deux fois par an, un peu plus pour certains. Dans cette part de voyageurs, combien de bornes, euhh km, font-ils dans la journée ? Un grand nombre n'en fait pas bien plus de 300. Jusqu'ici elle est à côté de la plaque cette bécane ? Pour les fantasmes et les records auprès des copains oui, pour le reste pas tant que ça. Moi je crois que si on avait été élevés ou avaient grandi sans le thermique, dans le silence, la facilité et le couple moteur des véhicules électriques, ben ils auraient du mal à nous les vendre leurs nouveaux trucs à pétrole, bruyants, passage des vitesses, embrayage, couple moteur irrégulier, entretien chero comme le pétrole qu'il faudrait mettre dedans, et réparations j'en parle pas. On leur trouverait bien quelques avantages comme faire le plein rapido et une masse moindre mais ce ne serait pas évident de nous les vendre... Nous, conditionnés ?

@alainwicker8470 2 года назад

Bravo. Bel essai ce road trip. Mais après ce deuxième épisode je suis loin d'être convaincu. J'attends tes conclusions car où est le plaisir ? Toujours à l'esprit "je consomme combien" "faut trouver une borne de charge" "je vais suivre un camion pour économiser" et ton commentaire " j'aurai pas dû jouer ce matin, je vais être en panne".... Trop de galeres de contraintes à mon sens. Mais attendons la suite.... En tout cas bravo pour l'idée, intéressante .

@b0bChoK 2 года назад

Salut Laurent, Je suis toujours aussi fan de tes réalisation. Récemment je me suis posé la question du roadtrip en moto électrique, justement pendant mon dernier périple en Corse où j'ai été parfois surpris de croiser plus souvent des bornes de recharge que des stations services. Mais en regardant ta vidéo, je réalise que faire un roadtrip en électrique, ça revient surtout à visiter les fond de parking et de zone indus, il y a surement des régions plus adapté mais ça revient à caler son voyage sur les recharges et finalement ça limite un peu la spontanéité que devrait tout bon raodtrip, non ? Vivement l'épisode 3 pour la conclusion finale !

@jossuabertrand 2 года назад

Clairement la vidéo donne à réfléchir sur la moto électrique. J'ai hâte d'avoir ton retour complet !

@ardav951 2 года назад

Comme d’hab une super vidéo merci Lolo! En revanche l’électrique c’est pas encore ça: ne pas pouvoir envoyer sans perdre 20% d’un coup quelle misère. Et c’est pas une question d’ego mais de plaisir. Quant à la quête de la borne en super u, leclerc et autres concessions, ben c’est juste glauque. Tout l’inverse de la moto quoi.

@barbupoilu5542 2 года назад

superbe video comme d'habitude.j'attend de voire les conclusions car cela souleve beaucoup de questions.Je commence a avoir un avis plus precis sur la moto electrique , loin d'etre contre c'est surtout sur sa place et son utilisation , je vois ca comme un super dayli economique a l'utilisation (pas a l'achat malheureusement) et fiable pour les trajets boulot etc , a l'epoque ou je faisais 120km (en 4 trajets de 30km) pour me rendre au travail , j'aurai adorer les faire sur une moto electrique. Cependant pour de longs trajets , le probleme des infrastuctures et de l'autonomie oblige constamment a surveiller sa consomation , adapter son pilotage en fonction, ce qui pourrait gacher un peut la balade , voir adopter un rhytme semblable finalement a un gros scooter avec une machine qui coute un rein + une c...... et la c'est un vrai probleme...

@sonyguysonyguy 2 года назад

Super vidéo, en gros tu as intérêt de prévoir les localisations des bornes dans le trip. Et qu elle soit pendant les heures de bouf. Sinon les cama qui sont en thermique qui sont avec vont raller a attendre 40min a chaque fois. Perso, ce qui m ennuierait le plus, c est de chercher après les bornes tous le temps. Pour moi, impossible de partir à l aventure sans savoir où sont les recharges a l avance. Ça va me stresser tout le temps. Parcontre pour tout les jours pourquoi pas. Parcontre je pensais que ça allait coûter beaucoup plus cher pour les recharges.

@EienDaisuke 2 года назад

Pour les recharges il ne compte peut-être pas le coût de l'abonnement de la ou les cartes. Il faut aussi ajouter que le coût de l'électricité va exploser dans la décennie. Le tarif exorbitant des machines électriques n'a toujours pas été énoncé.

@user-qn2lg7yv3i 2 года назад

A partir de 13:27 il y a un problème dans la vidéo non ? ou c'est de mon côté que ca déconne ?

@hugodigio8027 2 года назад

j'adore la façon dont vous avez abordé la vidéo, avec un avis très neutre en essayant de vous détacher des idées reçues, un exemple de sagesse ;) J'ai moi même passé mon carrosse 4 roue à l'électrique, et en suis très content (tesla model 3 Standard range), j'ai fait un voyage de 2800 km sans encombre avec. Mais c'est vrai que pour ma moto, sans penser au budget (qui est le principal frein, vu l'argent que j'ai du sortir pour la voiture 😂), j'ai un peu peur pour mes étapes de + de 300km journaliers en moto électrique. Car c'est quand même pas le même genre de route ... en général les routes que l'on prend en moto sont moins fournis en point de ravitaillement ...

@luizdejardin4432 2 года назад

Excellent! Qu'en veuille ou pas, c'est ça où rien, je suis preneur!!!

@lefolqueux-chansons 2 года назад

Merci pour ce test qui serait à compléter par un test avec une batterie utilisée depuis un an ou deux et inclure dans le prix du calcul kilometrique le prix de la batterie de remplacement...

@sebdupont7014 2 года назад

J'ai adoré ta vidéo . Et ça me conforte dans mon idée. L'électrique est un véritable calvaire. C'est stressant , c'est chiant ..... Pas pour moi . Ce n'est pas ma vision de la moto .

@kallopat1057 2 года назад

On s’est fait grda y’a 15 jours un régale. Le sujet ne m’intéressait pas mais au final j’ai pris du plaisir à le regarder. Notre budget énergie n’était pas tout à fait le même. J’sais pas comment tu fais Lolo pour rendre tes sujets aussi passionnant.

@Skrrable 2 года назад

Force est d'avouer que le coup du silence en arrivant dans des paysages de fous... bah ça a l'air cool :-) J'aime toujours autant tes videos et ton Shoei aussi :-)

@chrismoto6974 2 года назад

T'as le même chose à vélo aussi pour facile 15 000 Euros de moins ...

@Skrrable 2 года назад

@@chrismoto6974 t'as la même chose à pied pour zéro euros... bref, on parle moto là, pas cyclisme.

@EienDaisuke 2 года назад

@@Skrrable C'est quoi la différence entre un vélo électrique et une moto électrique ?

@Nicolas_du34150 2 года назад

Excellent et très instructif retour d'expérience.

@floversysrideraddict4312 2 года назад

bien aimé cette vidéo centrée sur la charge, recharge, autonomie c'était instructif mais hâte de voir la suite avec tes ressentis de motard et si tu as pris du plaisir sur cette brêle électrique ⚡

@Guillen87 2 года назад

Merci pour cet essaie. Par contre quel enfer !!

@laurentlarlet9603 2 года назад

Bravo Lolo..; on peut imaginer que le réseau de bornes va se densifier avec le développement des bagnoles "nucléaires"...donc cela devrait nous simplifier la vie si on doit passer aussi à l'électrique en moto. Hâte de voir tes impressions de roulage, car déjà que j'ai l'oeil sur la jauge , avec mes 30 000 bornes annuelles, alors si je dois faire une recharge tous les 170 bornes, ca me fait, 102heures et 15 minutes de recharge par an.... pas encore acceptable...

@MrPhanou31 2 года назад

Je ne connais pas du tout cette moto et j’avoue ne pas avoir cherché l’info mais attention car il y a des bornes en 22kw mais souvent même les voitures ne prennent que 11kw en majorité, sinon super vidéo , le montage est TOP et toujours objectif et constructif que ce soit négatif ou positif.. j’adore.. MERCI pour ces contenus de qualité.

@kaiser060 2 года назад

Alors ça ne fait vraiment, mais vraiment pas envie !!! Merci de t'infliger ça pour nous divertir Lolo, t'es le meilleur !

@philippedixbis9119 2 года назад

Un vrai retour d'expérience sans concession , comme toujours t'es au Top Lolo ... A suivre ! :-)

@zefekesse 2 года назад

Je n'ai peut être qu'une petite 125 Varadéro mais quand je sors, mon seul but, c'est la balade et la destination alors qu'en électrique, la destination, c'est la borne suivante. La seule chose que vous ne dites pas c'est combien de temps vous avez mis pour faire ces 3132 km et combien vous auriez mis en thermique. A vue d'oeil, je dirai 2 fois moins de temps en thermique. Maintenant, si demain quelqu'un sonne a ma porte parce qu'il est en panne de carburant, je suis disposé a l'emmener en voiture à la pompe et j'emmènerai même un bidon. Par contre en électrique, je ne suis pas persuadé de laisser qui que ce soit se brancher chez moi. En tous cas, j'adore toujours autant vos vidéos, merci.

@BaumannAxel 2 года назад

Tes vidéos sont vraiment géniales Lolo ! Continue comme ça ! On a hâte de découvrir la suite.

@djlyonol 2 года назад

Je vais commenter avant ta prochaine vidéo que j’ai hâte de voir parce que je t’adore! En regardant cette vidéo, j’ai le sentiment que Oui, tu as réussi ce voyage, mais tu as du te restreindre tout le temps, entre le fait que tu cites l’autonomie à 110km/h sur autoroute ou les 18% de batterie bouffés en seulement 12kms (en gros). Pourtant je suis électricien donc forcément ce véhicule m’intéresse. Mais j’ai l’impression que tu étais tributaire du véhicule et de son autonomie au lieu d’en être maître. J’espère que tu me comprends et que tu me prouveras le contraire à la prochaine vidéo mais je n’ai pas (encore) envie de m’arrêter juste parce qu’il y a une borne disponible ou au milieu de nulle part parce que c’est la seule! Pour le bruit je comprends, même si j’ai du mal avec ma moto avec ma moto en échappement d’origine parce que justement je tape le rupteur sans le vouloir car je ne l’entend pas avec un casque bien insonorisé (et je n’ai que 35 ans avec une très bonne audition). Donc au plaisir de débattre avec toi ou de voir ta prochaine vidéo! V à toi et bon courage pour la suite! ✌🏻🏍

@Akravaach 2 года назад

Si il parle de l'autonomie sur autoroute à 113 Km/h, c'est juste qu'aux USA les autoroutes ont cette limite, le constructeur à donc annoncé les autonomies sur ses vitesse limite.

@GuimacDesmo 2 года назад

Hâte de voir la suite 😎 je ne suis pas prêt pour l’électrique mais merci pour cette expérience que tu partages avec nous . Très instructif 😉👌🏻

@frederic2080 2 года назад

Un sacré périple. Tu as osé, c'est le principal. Tu prouves que l'on peut le faire

@oliviermagere 2 года назад

Excellent test, le meilleur que j’ai vu et de tres loin. Vu comme ca, ca semble faire beaucoup d’arrets mais en fait, sur un trip normal, c’est une recharge a midi (mais pas forcement ou tu voudrais manger) et une le soir. Toujours pas l’ideal pour le touring. Mais perso, je suis convaincu. Le couple et le silence, sur une trail (la DS) ce serait l’ideal pour moi. Je n’ai pas de projet de touring alors c’est encore plus simple dans mon cas. Le seul truc qui m’arrete c’est le prix de ces becanes, pas tres raisonable pour un motard debutant (electrique ou pas d’ailleurs), alors je commence sur un thermique d’occase. Mais au max, la 3eme sera electrique. J’espere qu’il y aura plus de choix par contre.

@alexandrebas5364 2 года назад

P'tain !!! Lolo !!! Ca fait du bien de te revoir :D C'est le premier road trip où on ne voit pas de montage/démontage de tante, tu t’entraînes visiblement à peu, ou ne pas dormir. Peut être un jour traverser l'atlantique en moto. Beau parcours, courageux projet, belle aventure, bien écrit, bien narré, du L.Cochet. Reviens-nous vite... .Tu connais "On aime beaucoup c'que vous faites ! On en voudrait encore...". Merci.