Verdade amigos, com as 2t não tinha tempo ruim, era um motor que mexia com nossa adrenalina, essas CG de hoje só faz barulho. acabou o glamour das motos 2t.
Mais parece um bando de Marmanjo chorando exageradamente ! Tem um monte de motos 2T usadas em boas condições pra comprar ... tem de trilha um monte de opções como Ktm husk Beta Gasgas ... então é apenas nostalgia e mimimi ! 😂✌️
Tive uma 16.5 verde e branca, linda moto e gostosa de andar, nos anos 80 ela era maravilhosa, com radiador de água nem as top tinham, enfim o Brasil joga fora grandes marcas, essa era moto raiz e nao de plástico.
@@spartastauros2666 Sim, as Agrales na época saíram assim, 16.5 é as outras também, esse são os cavalos que elas possuíam, veja bem uma 125 com 16.5 cavalos 2tempos, anda muito. os motores hj em 4tempos una 125 tem em média 10 ou 11 cavalos, veja a diferença.
Tive duas Elefantrée. As melhores motos dois tempos lançadas por aqui. Bebiam pouquíssimo oleo dois tempos e andavam MUUUUITO. Davam banho nas DTs. Suspensão show e muito leves.
Cara que show! Fiquei com saudades agora,nos anos 90 eu tive uma elefant igual a essa. Viajava bastante nela nunca me deixou na estrada. Dava pau nas motos Xl 250 e Saahara 350 Pessoal ficava doido com isso. Gratidão por mostrar.
Cara demais essa motoca tive uma 87 em 1991 foi minha primeira moto esse cheiro de gasolina com oleo 2t é demais vendo o video voltei no passado esse ronco do motor o cheiro ficqva ate nos cabelos na roupa mas valia a pena
É surreal pensar que essa moto, com 190, em 1986, gerava 27.5 cavalos. Marcou os anos 80. Essa moto é meu sonho! Pena que não se acha mais. Meu pai teve uma amarela e azul e já teve uma elefantré 30.0 branca. Sou louco pelas agrales, principalmente a 27.5
Vendo essa Agrale voltei no tempo ,fui no enduro das praias litoral norte e Agrale Marco presença na época.valeu Rodolfinho tive várias moto dois tempo.
Meu tio é de Mogi das cruzes e tem uma dessa pra rua, não vende nem a pau. A única dificuldade hoje em dia é peça, difícil encontrar. Mas é top 🔝 parabéns por compartilhar
Agrale é show, mas está embuchada, precisa de um talento e um escape wacs ou uma sarachu por baixo urgente, aí vira um canhão. Tive uma a uns anos atrás e dava uns 140 de 4° marcha fácil. Mas valeu, Rodolfinho mandou bem, cara 100%
Tuve 5 Agrale en los años 90 de la 16.5 hasta la 30.0 , fueron los mejores años de moto de mi vida, hoy en día sigo con moto creo que nunca las voy a dejar, tengo una camioneta y un fusca pero prefiero salir en moto jajaja, buen video
👍aqui em Mogi das cruzes tem uma aguale branca que roda pela cidade é mosca branca do zoio azul se marca é a unica👍👏👏👏parabéns ao proprietário por preservar a máquina🇧🇷👍
Melhor canal de review de motos do brasil ! To louco pra pegar algum projetinho pra levar pra voce filmar dinovo rodolfo, muito gente boa esse cara ! Abraço tmj, videozao ficou top !!! 2 tempos é vida, essa é o verdadeiro dinossauro rs
Parabéns por exaltar o que a moto tem de bom! Isso em 86 tava muito a frente do que o resto do mercado oferecia. Era uma moto com padrão de primeiro mundo, sendo vendida em um Brasil onde era proibido importar veículos. Era o creme!
Tive uma agrale 27.5 1986 fiz varias viagens de sao paulo ate londrina . Foi maravilhoso . Nunca deu deu defeito comigo e rodava bem na rodovia a 120 km nao cansava . Moto boa dois tempos.
Rodolfinho, tu é fera, ainda mais com essa bela apresentação dessa magnifica maquina, eu tenho uma e ficara para as proximas gerações kkkkk, minha Vmax comprei depois de assistir tua apresentação sobre ela!!! Forte abraço e sucesso com o programa!🏍🛵
Tinha a 27.5 EX amarela com adesivos roxo....UMA COISA DE LOUCO, UM SONHO. RARÍSSIMA DE ACHAR, MARCOU ÉPOCA, quem tinha COMI@ GENTE kkkkkkkkkkkkk. Fico emocionado vendo esses vídeos, eu era adolescente na década de 90. "Na época a galera não andava nem de capacete".... É VERDADE, A GALERA SAIA DAS BALADAS ACELERANDO A 1000 E FEDENDO A DOIS TEMPOS SEM CAPACETE...
Um amigo meu tinha uma . Nossa que máquina era bastante nervosa para quem gosta de estradas de terra era uma delícia. Uma pena muito difícil ser encontrada hoje em dia.🙁
essa foi minha primeira moto em 94,eu tinha 15 anos, meu irmao que me ensinou a pilotar, ela era mais forte que a dt 180 ,saia cheiroso e voltava cheirando oleo 2t ,tempo bom que nao volta mais
SHOW DE MOTO! MINHA PRIMEIRA MOTO FOI UMA 30.0 ELEFANTRE. COMPREI EM 95 COM 2000 KM ANDAVA MUITO COLAVA O PONTEIRO NOS 160 FACIL. LOGICO QUE NÃO ATINGIA. MAS CANSEI DE DA PAU EM SAHARA 350. MOTO NUNCA ME ENCOMODOU. VENDI PRA PEGAR UMA CBR 450 SR, OUTRA MOTO TOP.
O problema do freio dianteiro éra devido ao flexível do óleo de freio ser meio borrachudo problema que seria facilmente resolvido hoje em dia com um ("aéokipe"não sei se é assim que se escreve) a vedação da bomba d'água foi melhorada a partir da série 2 em 1988 com o uso de um selo mecânico cerâmico no lugar do retentor que deixava misturar água no óleo, mas para mim esse problema éra fácil e barato de resolver ...
Fazia tempo que eu esperava uma matéria sobre a Agrale, pena que ela não continuou com essa tecnologia Cagiva. Amavá escutar o som de 2t delas.
Год назад
Cagiva é uma coisa, agrale outra, cagiva é uma marca e não uma "tecnologia", marca que leva o nome do fundador: CAstiglioni GIovanni VArese. A Agrale importava as cagivas e montava no brasil com o seu logotipo.
@ Ai curuja aos 34:46 começa o massacre.. primeiro a bmw gs 1200 depois kawasaki ninja 1000 e pra finalizar passando a hayabusa.. agrale representando as 2T.. faltou pouco pra pegar a z no fim kkkkkkkkkkkkk😆
Ainda existe legal! Eu trabalhava em 86 com uma Elefantre 16.5 Cagiva system liquide cooler equivalía a uma 160 a 170 cc o único problema era no verão a temperatura ia a 120 graus tinha de parar uns 15 minutos prá esfriar! Era uma moto boa eu saia em 1 marcha ia até 60 por hora!
meu pai já teve uma dessa, a gente chamava de maria fumaça, na garagem ficava ela, um del rey azul e um fiat uno vermelho, ai depois foi uma D20 preta lendaria. meu sonho é reformar uma D20 ou uma C10 e deixar ela zeradinha.
Eu nos anos 80 depois de ter perdido duas hondas p os manos , resolvi partir p as Agrales sendo a primeira uma Dakar 30.0 86 branca e azul que vendi e me arrependi depois comprei outra 30.0 87 que pelo que vi a única diferença p a 86 éra a ponta da balança traseira , a 88 série 2 que saiu na cor preta e branca foi a única Dakar que infelizmente eu não possui , em 1990 eu comprei uma outra Dakar 30.0 na concessionária Agrale AGE motos no Ipiranga , essa éra uma 30.0 ano 89 preta e vermelha , a mais linda que saiu na minha opinião peguei ela praticamente zera com apenas 900 km rodados e em 92 eu comprei uma Elefantré 30.0 preta essa com partida elétrica e por último eu tive uma SXT 27.5 ano 89 ...todas éssas motos só me deram alegrias com exceção da 87 na qual um primo meu sofreu um acidente por imprudência dele e não por culpa da moto ...enfim depois que eu comprei a minha primeira agrale nunca mais quis ter as XlX ...
Na minha opinião, todos que gostam de motos, tem a obrigação de procurar uma moto 2 tempos pra pelo menos dar uma volta, elefante,Rd,Dt entre outras, porque não existe sensação melhor que guiar um uma 2 tempos, com esse ronco característico e sair fedendo a óleo e gasolina depois do rolê!😂 que motos raiz!
Rodei na Elefantré 30.0, na 27.5, maquinas mas bebiam mais que a DT 180, a moto Agrale que mais gostei foi a 13.5 econômica pra época, caceteira pau pra toda obra, maravilha de moto
Parabéns por esse vídeo, você esqueceu de citar a WXT de Motocross, que arrepiava nas pistas com o piloto Nivanor Bernardi. Eu tirei uma elefante 16.5 zera na loja em 96, e o problema do retentor da bomba dàgua éra a pista do retentor (uma buchinha) que era muito mole e desgastava fácil, eu na época resolvi esse problema fabricando no torno uma bucha de ponta de eixo um aço muito duro. Abraços Rodolfo...
Pilotei muito nós 80 essas Agtales. O banco original era Verde com detalhes em Branco com os 27.5 estampado na parte de trás. Ótimas lembranças mas o motor bichou antes dos 5 mil km.
Meu pai teve uma dessa com o motor mexido quando era mais novo, me contou muitas historias! Inclusive que ele tinha que fazer o motor todo ano pois usava todos os dias! Até Cb400 passava mal
Na epoca que trabalhei na agrale alguns colegar mais antigos dessa epoca das motos contavam que por conta das motos que a empresa entrou em crise por nao ter muitas vendas e acabaram por vender a frasle para a randon mais adiante, nao sei se era verdade mas varios contavam isso
Salve, as informações ficaram meio "manual de instruções" tem MUITAA coisa dessa moto que não foi dita, e claro, vc não tem obrigação nenhuma de saber, de qualquer forma, excelente vídeo, merece meu joinha.
Rodolfo faz um vídeo atualizado da sahara, tava vendo o vídeo xlx 350 e vi você falando sobre fazer um vídeo atualizado da sahara, por favor faça ela é a minha trail clássica favorita😄
Tive uma Azul e Branca com Cilindro de janelas trabalhadas e um carburador Dell'Orto maior, andava bem, mas me deu muita dor de cabeça, isso em 1995...
