ROMÁNIA A MÚLTBAN RAGADT... TÁBLÁS VONATOK, ROHADT SZERELVÉNYEK ÉS UNDOR... [4K 60 FPS] 

A zászlórengeteg ha hiszitek ha nem ,,,nekünk magyaroknak szól !! Mindenki találja ki mi célból , szerintem nem lesz nehéz kitalálni ! Nagyváradi születésü vagyok , tudom mi az a szelleminelnyomás , minden formában amiben csak lehetséges egészen a szánalomig túltolva !

Egy kis adalék a román vasútról, gyerekként (80-as évek vége) sokat kellett leszálnunk egy Baksa nevű állomáson, volt ott egy tekerős sorompó, a tekerőműre ez volt írva Magyar Királyi Államvasutak. Kell még valamit ehhez hozzáfűzni? Lehet azóta is így van, ha arra járok majd dokumentálom. 😊

Hello/Szia Bence, im from Bucharest, RO. Im sorry that i cant understand Hungarian but i've been to Oradea many times for my vacations, the last of which in 2019 (ive not went since but i intend to, and also visit Debrecen at the same time). I observed from the title (the only part i was able to put into translate) that you werent happy with how Romania is stuck in the past. Firstly ive noticed how MAV is electrifying the railway line from Puspokladany to Biharkeresztes but we're somehow unable to (something something we need to spend 7 billion years to upgrade the line before we electrify it). In fact this line's electrification works started in 1989 but grind to a halt in the early 1990s so only 1% of the line from Cluj to Oradea is electrified. Secondly, the rusty old carriages at a side track in Oradea are there mainly because the CFR doesnt have any more money to buy new ones or refurbish the current ones, cause its main priority... is repaint the existing fleet in the horrible new livery (why? why do that when theres still loads of carriages sitting unused). Same can be said with the CFR slapping long UIC-12 numbers on its locomotives even thought it looks out of place (i felt the same when i first saw MAV place UIC numbers instead of its traditional older numbers on its locomotives) Thirdly, Oradea pretty much very nice (especially since Ilie Bolojan became its mayor in the early 2010s, he refurbished the city centre and now he is the Head of the Bihor County Council), but you do occasionally see dilapidated buildings, this is because ownership laws in Romania nowdays can let the owners to do absolutely nothing to their buildings (eventually letting them rot and collapse) even if they are historical monuments. However this urban renewal is all possible due to EU funds, Hungarian companies purchasing the buildings themselves and restoring them, etc. Lastly if there is anything more to know feel free to ask me, and i do apologize on behalf of my people for the bad things in this video, blame the leadership of the Romanian Railways which in the last years have actually driven the company into the ground more than they did back in the 1990s... and you know the rest in regards to who appoints the leadership of the Romanian Railways.

Az Interregional Calatori az egy magantarsasag s a Regio Calatori az egy masik. Az Interregional az sokkal jobb szerelvenyekkel szolgaltat, a Regio sajnos legtobb esetben olyanokkal amit kifogtal Aradon, viszont van az Alstom X72500 motorvonat az egeszen elkepeszto a Regio Calatori-nal. Mint dizeljarmu, birja a 160-at is, egesz jo minoseg. De ell kell ismernem, mint utas aki bejarta az egesz orszagot hogy a Roman helyzet az nagyreszt tragikus. Minden jot Bence es koszonom hogy obiektiv voltal most is az orszagunkkal kapcsolatban. Szevasz.

Szia Bence! 🙂 Látom, TUDOD, mi Romániában a Sör! 😀 (Ursus) Egyébként valóban, a románokra nagyon jellemző a rengeteg zászló kirakása, például fél Nagyszalonta be van zászlózva. 😀 A másik szörnyűség a giccs és az agyoncsicsázás (Voltaképpen a kettő, ugyanaz.) mesteri művelése. 🙃 Példa rá a 2 Szalontán látható ortodox templom - valami RETTENET! A másik jellemző példa, az iszonyú rondára festett lakóházak... A videód viszont remek volt, köszönöm a feltöltést! 🙂

Szia Bence, 17:21-kor az a busz a "T7" vonal, vagyis a Tramvai 7, ami egy villamospótló, igaz a 17es busz is arra megy de amit te láttál nem az volt. Az IRC és a RC (regio calatori) két különböző cég, a villamosokról pár szót megemlítve, a Gozsdu Piac (Piata Emanuel Gojdu) téren munkálatok folynak mert az utat építik ezért nem közlekednek a villamosok az Olaszi Park (Park Olosig) és az Emanuel Templom (Biserica Emanuel) között, ha akartál volna látni egy pár villamost, ajánlottam volna hogy vegyél egy jegyet (2x használható) és szálj fel a T7-es buszra amit láttál, az elvitt volna az Olaszi Parkig ahol közlekednek villamosok is. Akárhogyis másoknak 19:47-kor aki nagyváradra akar jönni annak azt is mondom hogy az OTL, NHKV (Nagyváradi Helyi Közlekedési Vállalat) szolgáltat egy autóbuszt amely a nagyváradi Auchan áruház és Biharkeresztes Vasútállomás között közlekedik, az Auchantól Román Időszámítás Szerint 07:50-kor, 15:40-kor, valamint 18:00-kor indul. Biharkeresztesről magyar időszámítás szerint 08:00-kor, 15:40-kor, valamit 18:10-kor indul. Egy jegy ára 7 Lej vagy 500 Forint. Nemtudom ha ezt elolvasod vagy válaszolsz esetleg, de ha mégis akkor ha legközelebb jössz váradra akkor messangeren addolj be és röviden meg tudok mutatni pár érdekességet a városban úgy hogy a te idődbe is beleférjen.

4:50-nél Huchi a leghűségesebb kutya 🙂

A videó szuper lett köszönjük 🙂🙂🙂🙂

Jó újra látni Váradot és környékét, az olcsó de jó sört, kedvet kaptam utazni errefelé.

Szia Bence köszi a videót , a meccs előtt egy kis kirándulás általad . jó videó lett . szeretem a videóid . Minden pacek .

Nagyon jó videó lett 😀👍 Csinálsz a körvasútról véleményes videót és a vasút stratégiáról is, tudom hogy van egy olyan 1 évvel ezelőtti de egy újat is csinálj

Most voltam egy hete a Keletinél, és ott is kivolt rakva rengeteg szászló. Nem védeni akarom a románokat, de sok népnél a zászló a legfontosabb jelkép és mindenhova kiteszik. Nyilván ide meg végképp, hogy érezhessék, hogy Romániában vagyunk.

Lenne egy javaslatom: Esetleg a videó elején vagy inkább a végén betennél egy térképet egy vonallal rajta hogy merre mentél? csak mert nem lenne nagy munka, de akkor az emberek látnák/tudatosulhatna bennük hogy hol is van ez. jó lett a videó like-oltam!

Super video in my city! Good work! Thumbs Up All the best from Oradea Andrew

Nagyon jó lett a videó 🎉!

Halkan jegyezném meg,hogy az állomáson a peron és a vágány köze TISZTA.......!!

A magyaroknál pont ugyanannyira jellemző a nagy nemzethy ontudat. Elég kimenni a Keletibe, ahol a csarnokban minden pilléren van egy magyar zászló. Viszont vizuálisan ez az állomás messze nincs annyira lepukkanva, mint a Nyugati vagy a Déli.

Szia Bence! Kolozsváron még a padok,kukák is piros-sárga-kékre vannak festve! Ez nem nemzeti öntudat hanem a MAGYARSÁG elrettentése!🤔

Lapos kereket nem esztergálni kell, hanem abroncsot cserélni, mert nem térhet el az egy tengelyen lévő 2 kerék átmérője. Esztergálni a nem megfelelő karima profilt lehet.

Tetszett a videód ! Olyan volt, mintha hazautaztam volna egy röpke pillanatra. Nagyváradi vagyok, de 2019-ben Siófokra költöztem, 2020 óta pedig Budapesten élek. A vasútpályák... Hát igen, nem egy Érd-Kelenföld vasútpálya !

A csővitanya mellet jön a Nagykereki Biharpüspöki vonal maradványai, kicsivel később fel is bukkant, azon volt a két tartálykocsi. A munkálatok a Nagyvárad - Ermihalyfalvi vonalon egy új ipari létesítmények miatt van, ahol közúti/vasúti átrako létesül. A videón hátul látható egy Talent is amint a 0 vágányon áll, az egy másik magán cég gépe TFC.

Hello! Egyszer elmehetnél Temesvárra is. A villamos teríték különösen gazdag, de regios vonatokat is lehet spottingolni szép számmal

Azért még egy pár kiegészítés, ami szerintem a kommentekből is kimaradt (akár)... A Biharpüspöki-Kolozsvár vonal, fejlesztés alatt áll, beleértve a villamosítást is, illetve az állomás épületeinek felújítását és fejlesztését (zászlóstól). Ez egy úniós projekt része, amivel magyar oldalon jobban állnak, de PÁR éven belül, megszünhet a román kattogás. A munkákat Kolozsvár felől kezdik, ott van a regionális központ amihez Nagyvárad is tartozik. Ahogy az a videóból is kiderült, magán szolgáltatók is működmek, személy és teherszállításban, egyaránt. A magán szolgáltatók, próbálnak "ár alatt" maradni, és ez a szerelvényeken is látszik. Az infrastruktúráért, viszont teljes mértékben a Román Államvasutak felel, ami sajnos nem arra költi a pénzt amre kell. A biharpüspöki állomásépület, amit patinásnak neveztél, de akár a nagyváradi is, még az osztrák-magyar szabvány szerint épített épületek. Végig a kolozsvári vonalon hasonló épületeket látsz (ahol megtartották őket), és nem csak. Órákat lehetne még beszélni, de ez csak pár gondolat...

17:40 Budapesten a Veres Péter úton a Fuvallat utcai lámpa csak nyomógombra ad pirosat az autósoknak, különben állhatsz ott napestig. Visszaszámláló viszont nincs ott se.

Szia Bence! A bon bon cukorkás plakátok hiánya nem tűnt fel Nagyváradon?😅

Szia.Bence. A Nagykereki vonalból vagy 8 km hiányzik ami nem sok helyre lehetne állítani. A DB628 sorozat jobb mint a mi BZ- motorvonatunk ilyet is vehetne használtan a Máv. Egyébként Székhelyfőldön van Magyar nyelvű utas tájékoztatás is. Nagyvárad-Kolzsvár között szép a vasút!

18:00 Érden a Bajcsy zsilinszky úton van ilyen. Meg nyomjuk a gombot és hirtelen piros lesz az autósoknak. Nagyon jó, hogy nem kell várnia a gyalogosnak, csak nem kicsit veszélyes.

Bence, én Nagyváradi származású vagyok, nagyon jól tudom miről beszélsz. Nem hiába lakok már 16 éve az Egyesült Államokban. Sok szerencsét a továbbiakban és jó utat.😊👍

A cím egyébként találó😅 Én is most Augusztusban voltam Erdélyben a kis családdal. Van egy két jó sörük azt aláírom. Pentrubine👍

a startnal (is) van kocsitablazo munkankor, just sayin:)

A Ciuc tényleg jó sör, májusban vettem Bukarestben. De ami nagyon bejött még az az Ursus retro. A pasztőrözetlen. Keserű, ahogy kell.

Nagyon vicces hogy a 928-ason a REGIO DB felirat helyén csak a DB-t átírták RC-re 🤣

21:55 Nagybánya-Szatmárnémeti-Várad vonal királya, már esett le az ajtaja a kabinnak amikor azzal jártam

👏🏻👏🏻👏🏻

Mikor jössz Kolozsvára is

18:00 Szolnokon is van pl. Körösi Csoma Sándor iskola előtt is.

Szevasz Bence !! Elmész Romániába egy vonatozásra . Egy kis város nézés vásárlás egy kis sör édességek . Utaztál egy jót. 🙂🙂

18:52 Ezek a vonatok kb. 3 év elött még Nemetországban is a mellékvonalakon talahato voltak. De a DB öket még egy kis penc ért tudta eladni Romániaba. Viszont ahogy mondod, ök tenyleg jobbak mint a CFR alternativa

Szia Bence. Tudod Sárváron a fö utcán is van ilyen nyomo gomb . (( Sárvár.. vas vármegye ))

Budapesten is a Ludovika előtt ilyen a lámpa az Üllőin, csak akkor vált a gyalogosnak, ha megnyomtad a gombot.

A Biharpüspöki kutyáról jut eszembe az, amikor a Kajla traxxon a "Hol vagy, Kajla?" feliratot lefordította a román, hogy "Unde ești, Kajla?" Mindent értettek, csak a Kajlát nem. Úgy magyarázta neki Kürtösön a kolléga, hogy Numele câinelui. Úgyhogy szerintem simán nevezhetnénk azt az ebet Kajlának :D

Egyébként van egy kérdésem, a Isterrel mentél Romániába?

Kinézem belőlük, hogy az index képen látható személyvagonokat még használják :)

mintha Magyarorszag annyira fejlett lenne… itt is rohad minden 🤣

23:50-nél azért van egy kerék lapulás is :D

hogy itthon milyen (jó) sört kapni “olcsón”? a lidiben 4ezerért szerintem nagyon jó deal a 6os brit ale csomag persze nem 3000 csokival együtt 😀

Szuper 🙂

- Milyen igazad van Bence...! Nem fújni kell a kereket, hanem esztergálni! 😀 S valóban mily autentikus menetrend szerinti forgalomban látni a régi típusú kocsikat! (Hát még ha azok azok a rozsdáig rothadó emeletes kocsik lennének, melyeket főleg Kolozsvárott látni a rendezőben... X-D ) Egyszer utaztam az ilyen szilvakékes-lilás, de nem emeletes fülkésben,... legalább a fűtése jó volt, és nem fagytunk halálra egy amúgy is fagyos éjszaka után a gyulafehérvári állomáson, ahol még csak ülőalkalmatosság sem volt az állomásépületben...) Amúgy az "érmihályfalvai" helyett mondd inkább...: "érmihályfalvi"! 🙂 Ahogy a "nyíregyházi személy" sem "nyíregyházai személy". (Jézusmária, milyen hülyén hangzik ez így?? 😲) 😀 (Ilyenkor a "-falva", "-háza" végéről az "a" lejön, azt nem ejtjük, így lesz "-falvi", és "-házi".) A nemzeti öntudat, na, az aztán a kényes téma! Ennek ellenére nálunk még sincs "HUN"-csoki, meg ilyenek, de ne aggódj! Ha még sokáig lesz a fidesz hatalmon, úgy hamarosan ezt is megérjük… …minden narancsos műízű lesz várhatóan! X"-D (Amúgy a CIUC sör a holland vöröscsillagos sörmárkáé, azt ugye tudtad? (Termékmegjelenítés smafu. 😀)

legközelebb ROM csokiszeletből is pakolj fel, az is nagyon fincsi :)

Az egesz orszagban nagy az ocskavas sor,amibol a cfr al

11:8 percnél a bal oldalon a kisgyerek versenyezett a vonattal🤣

Továbbra is cink az Apple-tol hogy nagyitáskor torzitja a hangot. :D

Nyomógombos lámpa Budapesten is van, jó néhány helyen.

En is eszrevettem ezt a sok zaszlot mikor varadon voltam, ugyanezek jutottak eszembe

Ezt a románozást kérlek fejezd be, tudom, hogy jó érzés, de unalmas. Menj el Kolozsvárra, nézd meg milyen, meg fogsz lepődni.

Szia! Magyarországon is van rossz pálya, mint a Debrecen-Tiszalök vonal. Kb 6-7 éve jártam arra utoljára, azóta nem hiszem, hogy felújították. Azóta inkább busszal utazok.

Nos Csiki sör ügyben ott a pont...!

Szolnokon is van olyasmi gombal forgalom megállítós megoldás a Hetényi korház előtt.

Állítólag már Romániában jobbak a fizetések meg az életszínvonal mint Magyarországon lehet hogy oda fogok költözni 😉.

Csovesek a románok 37ezer vonat rablasbol nem tudtak semmit csinálni 🤣

Hát a Román nemzetiség az egy nagy tolvajság ! Még a téglát, sőt az allapot is kilopják a ház allól. Én már csak tudom, hisz Erdélyi vagyok, és bűszke vagyok hogy itt Erdélyben éllek.... de egyaránt szomorú hogy Romániában.

17:39: Nyomd meg a gombot és várj a lámpa zöld jelzésére

,,most már biztos, hogy romániába végezzük'' 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Percekig visitotam ezen :D

Kelet volna szórja mutatam volna neked régi 100 évig mukodo régi iparvaganyokat meg hejeket , meg sok ritkasagot

Balatonnál az északi parton a 71-es úton és a déli parton 7-es úton is vannak olyan gombos lámpák.

A saját bőröndöm “zakatolasan” vettem észre mi a baj a magyar kocsik többjével. Ugyanolyan hangja volt a borondomnek mint a gyorsan haladó MÁV-Start járatnak 😆 nagyon tetszett a beszámoló, koszi!

Pesten is van ilyen átkelő :D

"A budapesti gyalogátkelőhelyek lámpáinak 15 százaléka nyomógombos, főként ott, ahol a gyalogosforgalom nem igényli a folyamatos, periodikus piros-zöld jelzésváltást."

Hadd kötekedjek egy kicsit Romániában nem jártál még Legalábbis videóban nem Erdélyben jártál

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fOnRVMUnCiI.html soundtrack Romániához

20:16 Für Elise :D

Nem vavyok egy nagy szakértő de nem lehet hogy román nemzeti ünnep lesz vagy volt mostanában? Mert itthon is az összes lámpaoszlopon magyar zászló van a nemzeti ünnepek alkalmával

Btw mi a bajod a DACIA rendőrségi autóval? ;)

Románia lehúzta saját magát a budin.

Gondolom a vasúti pálya miatt, de ez személyvonatnak is lassúnak tűnik!

Szinte minden nagyobb állomás környékén vannak ilyen elhagyott vagonok. Kolozsvár előtt is van, ott még pár kiégett is. Zsibó előtt még több van

Ezt én is tapasztalom, elvégre Erdélyben élek

Nagy király vagy testvérem a zászlók tényleg szépek nagyon jó volt a videó ! köszönöm azért a magyar országi vasúti pálya sem annyira jó !stim ?😅😅

418 153 számú M41 szétkapcsolásával indul a videó, majd mintegy keretbe téve a sztorit a videó vége előtt 24:12-nél érkezik szemből.

Nem érdemes arrogánsnak lenni, hidd el ugyan így érzi magát egy osztrák amikor átjön a magyar határon.

Én amikor Székely földön voltam vonattal hálókocsiban utaztam. hát néha az életemért kapaszkodtam felül

Romániáról jelentős számú esetben jogosan feltételezhető, hogy Borsod-Abaúj-Zemplén megyénél is rosszabb.

Visszaszívom a sinek közötti ápolt területek "leírásomat"! Területfüggő? Arad felé menet minden tiszta és ápoltnak tűnt, erre pedig gizes-gazos, összedobált szemétdombok, ... hűha!

de a máv igyekszik utólérni a román vasutat.

Nem Mihalyfarvai vargany épül hanem az ótani konténer átlakodonak a vaganya

30 éve hagytam ott a vasutat, de az olyan lapos kerekű kocsit - mint ami 24:01-től hallható - régen jelentették a jegyvizsgálók és a következő állomáson kisoroztuk. :(

Nalunk sem szebbek az épületek a MÁV nal..s itt is vannak hajléktalanok erdőben

Szia! IRC és RC két különböző cég semmi közük egymáshoz se minőségben se szerelvény ügyében - Az RC francia caravelle motorvonatokat hasznal mig az IRC ezeket lathato német deuwag motorvonatokat. + ha tényleg jol akarod mondani a szavakat akkor a Calatori az helyesen kölötorj. A másik az a "kohoszökevény" a 90-es évek vivmánya és az egyik legkényelmesebb vagonsorozata Romanianak! Ajánlom figyelmedbe egyszer, hogy elmenj Kolozsvárra, ha igazán forgalmat akarsz látni ;))

Valea lui Mihai helyes kiejtése: [váljá luj Mihály]

Majd "jó pénzért" megveszi a Máv azokat a kocsikat átfestik (ápol és és eltakar jelzővel) némi bélső tupir azt majd lehet fikázni hogy még 20 évig szart használunk

Ahogy megerkeztunk Magyarorszagra nincs tobb kattogas 23:30 Aztan csak beindult a kattogas 23:52 . vagy ez mar nem is Magyarorszag??? 🙊

Timisoreana sör szerintem még a Ciuc-nál is jobb.Székelyurdarhelyen a Desiro olyan mintha háborúból jött volna kb minden ablaka be van törve és a repedt rész valami gitt szerű anyaggal tömítik...nem szép látvány

Szomorú de 21:47-nél a "kohószökevény" külsőre semmivel sincs rosszabb állapotban mint a Celldömölk környéki személyvonatokban rendszeresen előforduló Mávos Bp kocsik, illetve régi Gysev IC kocsik.

Lapos a kerék űti rendesen!

Azok a vagonok mar reg nem hasznalyak ✌️

Ez nem Románia....inkább Banglades...😅

Mi legalább schengen vagyunk 😂😂❤️

Szia, ez a Román kisebbség érzet a magyarok miatt van, és pontosan úgy van ahogyan elmondtad, ha Kolozsváron jársz ott minden villanyoszlopon legalább 2 román zászló van felhelyezve, szintén a magyarok miatt.

Te azért jöttél ide, hogy kritizálj mindent? Lehet menni Németországba. Mintha a MÁV maga a példa lenne.

Melóban mondták hogy románia vasútban 20 évvel lehagyta magyarországot. :D Igaz azt nem mondták milyen irányban.