me encantan lo ROMAN tienen un valor sentimental muy alto para mi aprendi a manejar en uno que manejo mi papa lo tuvo desde el año 1979 hasta el 2018 en CUBA. saludos Yonel
Pe atunci..soferii erau si mecanici Imi spuneau oamenii mai batrani ca aveau cu ei piese pentru inca o masina 😊 Acum suntem pierduti prin toata lumea si conducem camioane fabricate peste tot...numai la noi nu 😢 Pacat mare pacat de tara noastra 😢😢😢
Felicitari ptr reportaj!!!!!.....fara cuvinte cu raba s a ajuns la Tr eiffel asia europa cu porumb la Lyon si acum mancam capsuni din spania si fructe de la turci.....
@@equilibrium2022 performante poate da, dar fiabile, în niciun caz. Se strică des și stai ca prostul lângă ele și aștepți. Măcar pe alea le reparai și îți continuai drumul
Cu astea am construit tara ,îmi amintesc când eram mic ca atunci când pierdeam autobuzul sau "rata" cum i se mai spunea pe atunci când plecam la Pitești opreau dastea și ne duceam pana în oraș eram foarte entuziasmat de cum mergeau și se conduceau chiar dacă erai zgâlțâit tot pana ajungeai.mie dor de acele vremuri în care totul era simplu și frumos și lumea mai buna.remember old times
autobaza itia pe valea cascadelor ,meseriasi toti de acolo ,romani adevarati ,ei au fost multa vreme cea mai buna reclama pt romania ,nu ne facea nimeni hoti
Romani nu sunt hoți cand au ieșit ceilalți conaționali eu început Străini cu aia au treaba nu e vina noastră ca le-am permis sa se auto numească romi sa semene cu români
Tata a lucrat la ITIA Botoșani,fiind în trecere spre București a întrat și până în sat la noi,eram copil pe atunci,se întâmpla in 1988,imaginează-ți cum se uita lumea când a intrat in sat,ca la urs😂😂
Stați liniștiți ca în Bancă. Nu, vă agitați tare, el a fost pistol cu Apă încă. Pe, lângă el au fost alții. Puneți, și Petre, Roman Teodor Stolojan foștii, Prim - Miniștri. La, acea vreme, nu țin partea. Dar, cad sunteți o dată în stare să înțelegeți și Pricepeți?. Cu aceste, așa-zise forțe de Dreapta, cu viziunile Pornogresiste. România, Țară a lucrului bine făcut.
Indiferent de vremuri.....si de tipul camioane-lor - soferi au fost....soferi sunt inca , si vor fi . Fara camioane , magazinele sunt goale......nu ???
tata a lucrat pe un frig din acesta lung ,cand la preluat de nou de la Bucuresti era tare mandru......imi povestea mereu cum se slabeau suruburile de la grup,cum aruncau suba sub motor in parcari cand mergea afara pt ca curgea ulei din motoare,nu gaseau piese de schimb pt ca nu se dadeau la autobaza...cu toate astea era foarte fericit si noi aveam de toate acasa,,,renumitul pepsi,banane,icoane pe care le primea de la cei care mergeau in libia,irak ,schimba dacia la doi ani cea ce era mare lucru pe vremea aceea,nu era vb de bani ci de faptul ca nu ti se aproba
ai drepta asa era in acele vremuri ,dar soferii erau respectati ,acum vai de soferi cu masini performante cica ramin fara frine si fac accindente ,acolo ajungeau numai soferii de elita de la vremea aceea,se faceau scoli ,testari medicale si de bautura la plecarea in cursa revizorii ,acum cine ii mai verifica patronul care il alearga dupa profit.
Păi în 90 când le-au venit F-urile de la Volvo erau 3 șoferi pe cabină și mâncătorie la greu pe curse plus șpaga de 1000 mărci per căciulă să nu rămâi pe dinafară la traseele bune,îl auzeau mereu pe unchiu cum povestea ce mizerii se făceau ,cum se dădeau în primire unii pe ceilalți ,invidia începuse să-i despartă ca,colegi iar sistemul schimba totul până au îngropat-o de tot ,a rămas istorie și acest film
@@stanescucristian4270 timpurile alea sau dus dar din păcate mâncătoria a a rămas. Păcat ca nu am luat ce e mai bun de la bătrâni și am luat ce e mai rău.
Pentru nostalgici: camioanele Roman au aparut pentru ca erau fabricate in Romania, nu pentru ca excelau la ceva, nu erau foarte bune. Acestea(roman) au inlocui camioanele Volvo din cadrul ITIA doar pentru ca erau autohtone. Asta s-a intamplat prin anii 70. Acum o sa apara haterii ca Roman sunt camioane romanesti si hai sa ne gadilam in orgoliul propriu si sa ne batem cu caramida in coaie. Sunt o gramada de camioane net superioare la acea vreme
Nu e nici o mândrie, doar analfabeții cred că roman a fost ceva mare realizare românească. A fost cumpărată licență de la MAN pentru 27 milioane de dolari, au venit nemții și ne-au dat tot mură-n gură. Dar și așa niciodată nu am reușit să le facem la aceleași standarde. Un MAN original era oricând mult mult mai fiabil decât replica românească.
@@manu144x Analfabeti atat stim noi romanii sa ne denigram rasa, lucrurile ce le facem ssmd. De asta si santem unde santem si santem vazuti cum santem vazuti in lume Pacat astai romanu
Mi ricordo che negli anni 80 itia aveva qualche volvo 88. Qualsiasi altro camion era superiore al Roman. Erano un fastidio in tutte le strade d Europa. Pochi cavalli di potenza e tanto fumo
seară bună cu respect pentru a ceste mașini pentru că am lucrat la sere și am incărcat multe cu respect pentru a ceste mașini si soferilor ierau oameni de treabă cu respect
Sa traim in trecut nu i bine. Prezentul nu i perfect. E o afurisita nenorocire cazute pe poporul asta, dar si din cauza ca unor nenorociti de oameni care parca sunt indraciti, se gandesc doar la binele lor. Referitor la firma si masinile astea, nu era o viata usoara. Unchiul meu a lucrat la firma asta. Pe vremea comunistilor daca asta era, cu asta se transporta. Comparativ cu Mercedes ''Magarus'', Tir ul romanesc RoMan abia urca muntii din Turcia in timp ce Mercedesurile fluierau pe langa ele. De ajuns se ajungea oriunde in Europa,Asia... Oricum ar fi prezentul si orice nostalgii am avea, sfatul meu e ca doar noi ne putem face un viitor mai bun. Doar sa vrem....
Tata a lucrat pe Roman Diesel tubo cu GV si nu se tinea turcul dupa el ,il prindea in parcare si il intreba ``colega turbo `` la care tata ii raspundea nu 46 la pantof.Mai era si de cine le conducea si cum erau intretinute la vremea aceea cind la noi nu prea se gaseau piese de calitate.
Pe atunci eram mic și mergeam cu tata în vacanta de vara și toată lumea ii spunea sa trăiți domnul șofer!! Acum noua ne spune baga la descarcat necalificate!! De ce? Ptr ca atunci șoferi aveau o grupa în cartea de munca acum necalificat!! O mașină cu amintiri placute
imi aduc aminte de soferii de la autobaza 5 timisoara....37 B 3749 stanescu....37b 6381 raitaru adam. 37 b 3732 mogos ion,37 b 6355 berbecaru... 37 b 6377 heler viorel ...37 b 6362 branzei....acuma toti pensionari..
o copilaririe normala ,a mea ,fara prea multe ciocolati,,,,,si cu 9 ani facind rind de la 7.30 ,sa cumpar 20 de oua ,mergeam dupamiza la scoal,...nu vreau sa vb rau de acele timpuri ,dar dupa atitia ani pierdut in lume,simt momentul de a zice transparenta ...sa fi din centruuuu
Esti nostalgic ! Ti-au placut vremurile alea! Sa nu mai avem parte de ele! Eu sunt pensionar si nu gandesc asa.Cu asemenea concptii si asa zisi sefi de stat nu ajungm nicaieri.Avem nevoie ďe un roman adevarat sa conduca tara nu de ce avem acum!!!
Eine einzige Katastrophe, diese Kisten. Wenn man 500 Kilometer ohne Panne schaffte,war das schon ein Wunder. Wir hatten sowas im Kraftverkehr Meinigen, eine Strafe die zu fahren.
Asa este, frumoasă amintirea dar, adevarul este ceva mai realist, ramaneai fara aer la frânari repetate, se rupeau curele, crăpau piese, munceai 3 zile la ele, functionau o zi după care se stricau din nou. Cat am vrea sa ne mințim, nu am excelat la fiare, la motoare etc.
asa erau vremurile atunci si calitatea pieselor dar si mindria romaneasca ,acum ne mindrim cu lucrurile altora ca pe ale noastre n-i le-am distrus noi platiti de straini.
@@eusebiostoica7607 asa este, insa dacă eram "ceva", faveam ceva al nostru, nu copii dupa man, renault sau alte marci... Si nici macar la copiat nu am fost in stare... Pe cand scania, man, volvo faceau mii de kilometrii fara probleme tehnice, raba si saviemul trebuiau reparate după 50 km(exemplu)...
@@gabrielsichitiu2989 cind ei erau in capitalism si spionau si cumparau oameni si inteligenta din Romania ,noi eram sub socialism si tot reuseam ceva ,cind ei se scarpinau in nas noi scoteam petrol .
Mai crede cineva azi că tovarășii conducători auto de la itia stăteau în cămașă albă cu buletinul și kentul la piept???o hârtie de 25de lei la milițian și te ținea minte toată viața!....al doilea om în sat după primar....blugi, șapcă și geacă de piele in '80!!!
Ŕusine de camioane! Mi-au màncat tineretea.Am mers cu jaful in Asia si in Europa de am albit.SÀ NU MÀI FACEM AßEENEA DÈZASTRE DE MASINI! Am fost de ras peste tot!
Da casa ai facut cu raba asai? Las-o jos ca ma cand dai dracu. Dacă mai facut nu te-ai descurcat. Acum ai daf si câștigi 2000 lei si manci p..a pe drum sau 2000 euro pe lună de sar capacele. Taci din gura ca pe vremea aia nu mai știau soferii de prin ce buzunare sa mai scoată bani ca erau fullll
@@laurentiustefanispas9899 pe vremea aia făceai bani cu orice camion. Dacă era Volvo ,Scania sau Mercedes făceai mai mulți ca nu pierdeai atâta vreme cu reparațiile.
