Tamamen doğal olarak çekip attigim bu ilk video da kusurum oldu ise affola sorularınıza cevap verebilirim teşekkürler bir sonraki video da test sürüşüm olacak görüşmek dileklerimle iyi seyirler #rotbalans #rot #usta #çorum #nasılyapılır
I guess Im asking the wrong place but does someone know a tool to log back into an Instagram account..? I stupidly lost the login password. I would appreciate any assistance you can give me!
Selamün aleyküm ustam bende İstanbul da rot balans ciyim helal olsun sana tam benim kafadan sin bizde burda neden ayar uzun sürüyor diye anlatıp duruyoruz 5 dk da yapan çok arkadaş var buralarda hakkını vermeden o parayı almak da bize yakismio hayırlı bol kazanç li işler ustam
Usta günün birinde böyle 300 abonesi olan bir ustaya abone olmuştum şimdi 20 bini geçti sanada bu güzel anlatımından dolayı abone oluyorum ve gün gelip sayın binlere ulaştıgında tekrar yazacagım sana işin gücün rast gitsin...
Ellerinize sağlık ustam gerçekten hakkını vermişsiniz mesleğin. Araç tamiri için şehir değiştirebilineceği bilirim de ilk defa rot ayarı yaptırmak için şehir değiştirmeyi düşündüm sonunda... Araca 2 hafta önce şaşmazda rot yaptırdım bozuk olan rot daha çok bozuldu ertesi gün yine gittim aynı yere tekerlekleri çapraz söktü taktı ön sol tekeri ters düz yaptı (ters istikamete). Araç bu sefer düz gidiyordu ama 80 90 ı görünce araba güm güm vuruyodu alttan resmen. Alt takımda rot başları ve z rotlar alt sağ sol tabla değişti ve tekrar rota gittim ters lastiği de düzelttirdim içime sinmedi tabanı bozulur diye. Rot ayarı yine olmadı şaseciye gttim 1 cm çektirdi rotçuya gittim tekrar ayarladı şaseciye gönderdi tekar 0.5 cm daha çeksin diye şaseci de 0.5 daha çekersem bozulur şuan normal dedi tekerleri ön arka yapsın dedi rotçuya gittim alakası yok ön arkayla dedi şaseyi ölçtü düzgün dedi ama 0.5 daha çekilmesi lazım dedi. Tatlı bi çekme normaldir diyor sonra bana. Tatlı çekme dediği direksiyonu bırakınca sol şeride geçmek. Biraz tuzlu gibi geldi bana. Her seferinde ikiyüz rota üçyüz şaseye. düzelsin diye alt takım neredeyse komple değişti daha ne yapayım.. Ankarada tanıdık güvenilir rotçu arkdaşınız var mı ':D Kolay gelsin
Tek kelimeyle muhteşem Bizim ustalar ne rot ne balans ayarı yapıyormuş zehir olsun aldığı para adam tane tane anlattı daha ne olsun yerine nerede ustam saygılar. Allah kaza bela vermesin
@@rotbalanscimuharremusta ustam elinden geleninde fazlasini yaptığına inaniyorum. Eline emeğine sağlık. 2 araç getirdim şimdiye kadar ikisinde de mükemmel sonuç. Herkese tavsiye ederim. İlgi alaka 10 numara 5 yıldız. Tekrardan teşekkürler.👍
Çok teşekkür ederim bu sundugun bilgi icn ama şu bir gerçektir rot balans ayarına 1.5 yıl önce gitmisitm dükkan biraz kalabalıktı yani sirada bekleyen araçlar vardı gördüğüm manzara çok enteresandi sanki formula yaris arabaların lastiği hızlıca degistiren teknisyenler gibi ayara giren arabanin ciktigiyla bir oluduğunu seyrediyordum 1dk yada 2dk enfazla simdi sizi izledigimde yazıklar olsun diyorum o ustayim diye insanlara insanlar oraya onemli bi ayar için gidiyir oradakiler bu hassas ölçülere bakmaksizin gir tamam cik sanki ekmek firinda ekmek cikarcasina işini duzgun yapan insanlara lafim yok ben sana geliyorsam sende benden para kazanip evine ekmek götürüyorsan benim işimi düzgün yapmak zorundasın aldatmak dinimizde asla yeri yok lütfen her türlü oto ustalarına sesleniyorum bizi aldatmayin inanın para kazanmak kolay değil çok basit bi arızayı müşteriye başka büyük arıza varmış gibi gostermeyin bu çok yakın dönemde basimdan geçti
helal olsun ustam işinde çok iyi olduğun belli eskişehirden yazıyorum rot ayarı yapılan bir dukkan acmak istiyorum ama sadece videolardan izlediğim kadar bilgim var. kaç para gerekir ustam ve yapabilirmiyiz. az da olsa engin bilgilerinden faydalansak.
Helal olsun tam bilgilendirme güzel anlatım . Alt takım değişimi yaptiricam rot mili rot başı teker bilyasi . Bunlar yapıldıktan sonra bi rot ayarına girmem şart . Fiyatlar nasıl bilmiyorum ama . Zaten baya bı masraf çıkıyor işçilik ve malzemeden insaAllah 50 60 lira biseydir
Ustam bugün yaptırdım alt takım değişti . Araç çok fena sağa sola dönüyor direksiyonu bıraksam kaza yapacam okadar bı anormallik var . Direksiyon kendi kendine sağa sola dönüyor yolda direksiyonu bırakarak kesinlikle gidilmez .yarın rot ayarı için gidicem düzelirmi . Bukadar yapması normalmi. Şimdiden teşekkürler
Usta Ağzına sağlık Anlatım üslubu olumlu.Aracımın 4.Adet lastiğini değiştirdim 1.yıl oldu bugün fark etim Lastikler iç kısımdan yemiş vede Sağa çekiyor kesin çözüm için Tavsiyenizi bekliyorum.Ehil sanatkâr ustada kalmamış Malesef...İşini Hakkıyla yapan Ustalara da Selam olsun..
Valla ustam bravo türk sitelerinde bu işi senin kadar düzgün anlatan yok. Videoların devamını bekliyoruz. Sana bişey soracağım ustam passat b7 kasanın önde sadece toe arkada ise hem toe hem kamber ayarı yapılabiliyormuş. Ön kamber ayarı yapılmak istenirse beşik değişmesi gerekiyormuş o iş nasıl yapılıyor?
Begenmenize çok sevindim teşekkür ederim biz aracın ön tarafında kamber ayarı yoksa ve ihtiyaç var ise şaseci ustaya verdiğimiz ölçü kadar pompa ile işlem yaptırıyoruz sizin söylediğiniz çok pahalıya mal olur saygılarımla
Usta güzel anlatmışsın ağzına sağlık. Yapılan ayarın direksiyon kutusuna bi zararı var mı. Ayar yaparken zorlanma oluyor mu. İçerideki yataklarda. Bazı ustalar zorluyor diye duydum ama!
Harika anlatım, gene çok güzel bilgi paylasan bir video olmuş, toe ayari ile aracın sağa çekme sorunu hassas vinto ayarı ile giderildi, benim aracimdada lastiklerin yerini değiştirme rağmen sağa çekme sorunu var maalesef. Hangi şehirde usta yeriniz
Ustacım öncelikle açıklayıcı anlatımın için teşekkürler. Benim aracım VW Caddy, geçen yıl ön takım parçaları (amortisör hariç) değişti. Rot ayarına girdi fakat direksiyon bir süre sonra benim haricimde seyrek zamanlarda kullanan 2 kişi tarafından çukur, tümsek vb. yerlerden hızlı ve dikkatsiz geçildiği için direksiyonda sola hafif eğiklik mevcut. Acaba neden bu durum böyle senin de fikrini almak istiyorum. Normalde rot ayarı kolay kaçan bir durum değil, 20 bin ile 100 bin arasında ayar oluyor diye biliyorum. Şimdi ben rot ayarı yapan dükkana gitsem muhtemelen rot ayarı diyecekler hani bunun alttan somun sıkma veya ayarı yok mu rot ayarına girmeden? Bu arada jantlarım orijinal fabrika ve hasar yok. Ayrıca arka düzen için denge kolu yani z rot ve bir kaç parça değişimi yaptıracağım bunun için ayar gerekli mi? Şimdiden teşekkür ederim, iyi çalışmalar
Merhaba Serhan bey anladigim kadarı ile aracinizin rot ayarı sert kasis çukur sebebi ile tekara bozulmus rot ayarı çok hassas bir ayardır yeni aracların ön düzeni de gayet zayıftır o tür darbelerde sert yani parçalar esmer ve rot ayarı ile o esneklik giderilir tekrar ayara gitmelisiniz arka tarafta değişecek parçalarda her ihtimale karşı rot ayarına gitmenizi tavsiye eder umarım yardimci olabilmisimdir iyi geceler ...
Bu açıklayıcı video için teşekkürler. Araçta herhangibir çekme yok. Lastikleri değiştirdiğinmde rot ayarı yaptırım gerekirmi? Lastikçiyle konuştum biz değişim yapıldığında standart olark rot ayarı yapıyoruz dedi.
Helal olsun ustam dört dörtlük bir video olmuş çok açıklayıcı benim bir sorum olacak 94 tofaş şahin aracımda ayarlanabilir kaster açısı varmıdır saygılarımla iyi çalışmalar
Begenmenize sevindim kardeşim senin aracında ayarlanabilir vidalı kaster ayarı yoktur ama biz onu terazi kolunun tablaya bağlandığı yerlere yarım ay pul koyarak çözüyoruz
Usta ağzına sağlık. Yalın ve güzel bir anlatım olmus. Kendi aracımdaki direksiyonun cok az sağa eğimli olduğunu farkediyordum. Rot kontrolu için ustaya gösterdim. Direksiyona denge terazisi koydugunda düz oldugunu gördüm ve sasırdım. Görsel acıdan eğri geliyor olmasının nedeni ölçü olarak aldıgım yerin eğimli olmasıymıs. Bu durumu yasayan kullanıcıların oldugunu da iletti. Lafı uzatmadan; benim direksiyonu istediğim sekilde ayarlamayı yaptı. Ancak şimdi de kafama bir kac gündür takılan nokta; direksiyon bana gore duz ancak teoride yamuk. Aracımın rotu suan bozuk mu? Bu durum araca zarar verir mi ? İşlemi yapan usta direksiyonu bana gore ayarlayarak rotu mu bozmakta. Kısaca bu bilgiye ihtiyacım var. Teşekkürler
Merhaba öncelikle beğenmiş olmanıza çok sevindim teşekkür ederim. İçiniz rahat olsun anlattığınız gibi size göre ayarlamış direksiyonu bu mümkün ve rot ayarı bozulmadan yapılıyor
reis kolay gelsin aracımda rot ayarı cok bozuk makınasız elle daha duzgun yanı tam duzgun olmasada duzgun bı hale getırmem mumkunmu (yurt dıısında yasıyorum rot mılı hafıften taslanmıs dıye ayar yapmak ıstemıyolar cokda secenek yok o yuzden soruyorum lutfen yardımcı olursanız sevınırım)
ustacim öncelikle hayırlı islerin olsun, guzel anlatimin icin teşekkür ederiz. benim bir sorum olacaktı arabanin 4 tekerine birden spor yay koydum, direksiyonu duz tutarken araç cok minik şekilde saga gidiyor (sorun edecek kadar degil) rot ayari elbet gereklidir ancak asıl sorum burada şu olacak size, benim lastiklerin 2sinin ön yüzünde DOT tarihleri yer aliyor, diğer ikisinin dot tarihleri lastigin arka yüzünde bizim göremediğimiz arabanin alt kısmında. acaba lastikler yanlış takıldığı için saga gitme olayi yapar mi? yoksa rot ayari istedigi için midir? (lastik yönleri doğru bu arada)
@@rotbalanscimuharremusta evet sırt desenlerine bakacak olursam yönleri var ve yönlerine göre takılı arac üzerinde. ancak ikisinin uretim tarihi içerde, ikisinin uretim tarihi ise disarida yer alıyor
Ustam çukurlarda ve bozuk satıh yollarda direksiyonum sola cok meyilli saga nadiren haraket ediyor sürekli hafif bi sağ cekme mevcut 4 kez.rota girdi herhangi bir sey yok birisi dio açık birakmislar birisi diyo cok sıkmışlar. Birde kasislerden gecerken long long ediyor aynısını roger kapaklarindada yapıyor sorunu bi türlu bulamadik
slm bursadan benim bi sorunum var 94 şahin var bende usta bu araç 2 senedir bende daha önce direksiyon çok güzel topluyodu bozuk yollarda giderken süspansiyon varmış gibi hisetmıyordum bunun direksiyon kutusunu direksiyon bilyasını değiştirdi mafsalı değişti şimdi araba bozuk yollarda logar kapaklarının üzerinden geçerken çok vuruyo ön takım içim cızlıyo geçerken maffetiler ön takımı tamirci sence ne yapmam lazım
Tesekkur ederim Ustamdan öğrendiğim ve hiç bir zaman unutmadığım ayrıntı şuydu Aracın altında civata degişse veya sökülüp takılsa hatta gevşetip sıkılsa muhakkak rot ayarı bozulmuş olma ihtimaline karşılık kontrol edilmeli
