А отличная идея кстати! Я б тоже бы уехал из Москвы. Но кому нужен тюнинг за ее пределами? Жаль, что у нас только Москва както живет, а вся остальная Россия только занимается выживанием.
Игорь, обратите внимание на штуцер для прокачки , он у вас будет располагаться снизу ( если поставите как собрали на видео) , а это значит при прокачке воздух из тормозов до конца не выгоните , последствия вы знаете! Поддержите.
@@artemr.6806 у штуцера прокачки запирающий конус, если его вкрутить в отверстие для тормозной трубки, то работать не будет, если ответная часть не предусмотрена под штуцер прокачки.
против пыли (не газа) лучше Р100 обычный фильтр, с ним дышать легче чем с угольным, который быстро сыреет и приходит в негодность даже фирменный а кашель от сырого подвала скорее всего
@@ВалераВолков-о9т потому что будет сырость и грязь _(на производстве это окупается, а для самоделок плюс минус час не зарешает)_, вангую в подвале уже сыро, отчего и кашель
Смотрел три раза..Превосходная работа. да и вообще именно такие люди с мозгами и руками это и есть самый дорогой ресурс страны.. Всех благ тебе Игорь ! Благодарю за труд и замечательный контент !
@@БеняШлакбаум Только не туда..- я там работал 15 лет и знаю что говорю..Игорь талант от Бога . уж поверьте я всякого в жизни повидал... Как минимум ему для начала если будет желание нужно авторские свидетельства или патенты на изобретения..а вообще наверняка у него были приглашения и довольно заманчивые. это уж точно....Но по скольку человек он далеко не глупый и как творческая личность понимает что работать по найму под чужую дудку .это зарыть свой талант и желание творить просто в землю..Работать в свое удовольствие . возможно делая интересный заказ за деньги это самый лучший вариант...Творчество не терпит сроков и начальников
@@АндрейМилютин-ж1х Ооо Даааа! Самокат без новых станков "не каждый запилит". В самом начале, когда станки пилил и поделками занимался, было видно стремление к творчеству. Но теперь...у него только видосы круто смонтированы, и чего он Эдакого "наваял" за последний год?! Мастреню под крышу завел?! С такими темпами к станкам снова подойдет минимум через пару лет. И то..что бы от пыли протереть!
@@reptiloid4000 Нет теплоотвод колодкам не нужен, по крайней мере не за счет поршня тормозного цилиндра? Колодки должны охлаждаться за счет потока воздуха. А вот если колодки будут передавать тепло на тормозной поршень, он вскипятить тормозную жидкость, что оставит а/м без тормозов.
Это колосальнейшая работа! С таким подходом Игорь даже не представляю каким эпичным и технологичным в результате получится болид. С великим удовольствием слежу за вашим проектом! Так держать!
Я вам так скажу,смотрел этот канал со времён микро двигателей,и кордовых моделей,скажу что качество видео изменилась,и уровень съёмки на высоте,ну и конечно же автор канала поменял тематику видео в лучшую сторону,удачи всем кто прочёл этот комментарий,и автору канала всего хорошоего,и знай мы очень ждём твои видосы,спасибо)☺️
@@kedromanrr Недооцененный комментарий))) Думаю, никто не удивится, если это окажется правдой - Игорь... Машина времени... Почему бы и нет? Ждем в следующих выпусках)))
Игорь, ооооооочень редко комментирую в интернете, можно сказать не комментирую в принципе, но я давно тебя смотрю и хотелось бы тебя поддержать, если получится... Не пропускаю ни одного видео по определенным причинам, при чем я ни каким образом не связан с токаркой, квадриками, самолетами, машиностроением, да и в принцепе, с тем, чем ты занимаешься. Мне нравится твой подход к делу, только недавно понял основную причину - это точность, расчетливость, кропотливость и безкомпромисность в этих вопросах. Для многих это тягомотина, лучше сделать побыстрей и будь как будет, а потом будут дорабатывать, к сожалению, сейчас так работает все в нашем мире, выпуск сырого продукта и миллион часов на общественность для его (продукта) доработки, причем, как минимум, 60 процентов, а то и больше можно было спрогназировать, но кому это надо. 20ти угольник тоже можно поставить вместо колеса, будут небольшие биения, но крутиться будет, но так же это не идеальный круг, надеюсь ты понял о чем я. А ты, такой же как и я, если я правильно понял - "сто раз отмерь, один раз отреж". По мне, лучше потратить часы/дни/недели/месяцы/годы (зависит от глобальности проекта) на разработки и рассчеты, а после разом сделать идеальный продукт/алгоритм, чем творить херню с целью - лиж бы творить и чем то заниматься, хотя в этом тоже есть плюсы, но подходы разные. В общем, хотел бы пожелать тебе всего хорошего в жизни, что бы ты мог продолжать делать то, что тебе нравится, так как счастье заключается именно в этом. Когда человек находится там, где ему нужно - все идет очень легко, как у тебя, по крайней мере так выглядит на твоих видео, я понимаю, что за кадром часы теории, но практика, реализация и преподнисение информации - высший уровень. Когда созрею на донаты (я еще не засылал никогда денег людям с интернета), не обещаю, но скорее всего ты будешь первым, кому я захочу отдать свои кровные)))
Игорь, ты красавчик, мастер своего дела, продолжай в том же духе!)) с удовольствием и интересом смотрю твои видео а точнее то, с каким трепетом и качеством ты творишь чудеса слесарного, токарного и прочего производства! Рад, что есть люди которые всегда стремятся к идеалу! И создают своими мыслями, руками и делами новые пределы совершенству!
He doesn't discuss anything of import, mostly shows suspesion parts he designed and weight he was able to save on them by using aluminum and titanium alloys everywhere (it's expensive). Also he wears respirator because he thinks that he have some kind allergy to aluminum, of which fine dust is generated while milling.
По моему скромному мнению, видео Игоря Негоды одни из самых увлекательных, как по манере озвучивания - тексты журналистски грамотные, п видеосюжеты очень динамичные, операторские приёмы почти профессиональные (ракурсы, время кадра, смена кадра)6 познавательные. И ещё потому, что у него нет "профессиональных коммерческих секретных" технологией. Он как истинный гаражный энтузиаст-хоббийщик показывает всё и ему самому нравится показывать! Удачи тебе, Игорь, во всех будущих начинаниях!!!
Интересно с какой скоростью будет валить сие изделие ? или будет очень манёвренная ? хотя бы увидеть аналог что бы иметь представление о чём речь и борьба за вес! а я точно с таким усердием копаю и бетонирую))) Всем терпения в труде!))
долго еще видоса то ждать?Измаялся весь,лентяйничать начинаю,а как увижу дядьку который как экскаватор херачит,у самого стимул работать появляется,мол чем я хуже,не боги же горшки обжигают!!!
Игорек ты когда гонять будешь по прямой попроси пусть впереди едет турбо газелька или гоночный тонар,чтобы тебе аэродинамику улучшить, а то предлагают голым катать ну это не комильфо 😅
Игорь красавчик, ты знаеш что делать продолжай в томже духи, ты заставляеш людей делать все лучше чем было, ты как мотиватор, спасибо что показываеш что есть хорошие мастера своего дела как ты
