Согласен, я уже лет 5 за ним смотрю. Я тогда ещё мелкий был, и меня очень заинтересовала тема с ТРД. Все эти полёты, трубочки, огонь, дух захватывает. Но со временем, контент становился только лучше и лучше!
Искреннее уважение автору, за столько времени виден огромный прогресс в мастерстве и подходе! Пусть траты сейчас будут мелочью в сравнении с удовольствием от работы и результатом по итогу!
@@sergei8214тут же не как в автомобиле принцип, с редуктором, закрыт чисто дифференциал а в нем движения минимальны и нагрева такого чтоб все потекло не будет 🤔
Да, тут не до знаков препинания! Глаза нас обманывают и это не для дорожной техники, а для космической какой-то. Позовите Илона Маска, пущай поглядит, что можно делать на школьных станках...))
Это невероятно, создание этих деталей так захватывают дух что я уже представляю как в скором времени Илон Маск позовет Негоду в свой центр научных разработок
@@iwhitehawk да. Поэтому Негода и не прав. Матвеев получше со станками управляется - больше денег на них на ютубе зарабатывает хоть и меньше на них делает что либо. Работает так сказать.
чутка подъебнул Матвеева: "Надо работать, работать надо на станках, ребята, а не рассказывать какие хорошие какие плохие. Надо брать и работать, те кто работают, работают на любых станках, это я вам точно говорю."
Ездить надо на машинах, а не обсуждать какие хорошие, какие плохие. Те кто ездить умеют - ездят на любых машинах. Вообще ни разу не лицемерие, если честно. Ага.
@@47clere Это примерно то же самое, что : Трахаться надо с бабами, а не обсуждать какие хорошие, какие плохие. Те, кто трахать умеют - трахают любых баб... На самом деле станок и машина - совершенно разные вещи.
При всем уважении к Игорю и его золотым рукам, для шедевров надо бы исходить из довольно сложных мат расчетов, а не подпиливать там, где "кажется" лишний металл
@@romankabysh8169 Даже не знаю, попадет кислота в щель и наделает там делов. Обычно никто сборные детали в гальванику не дает, но если Игорь захочет рискнуть... ) Я думаю не один гальваник, узнав стоимость такой детали, не захочет браться за дело под свою ответственность.
Просто техническое наслаждение, как же интересно наблюдать за рабочим процессом и за созданием чего-то абсолютно нового на базе чертежей и объемного представления. Продолжай в таком же духе!
Я в шоке, с такой точности и кропотливой работы - наверное на космических аппаратах при изготовлении изделий нет такого качества. Это качество высшей пробы, Игорь 👍👍👍
ИГОРЬ жду следующего выпуска!! Вы очень классно делаете видео я смотрю вас и Доктора дью первый как познавательный контент а второй как развлекательный с щепоткой фактов
Полковник обращается к прапору: - У тебя кружка есть? Тот даёт ему кружку вверх дном: - Да, вот только блин крышка заварена. Полковник её переворачивает: - Ага, и дна нет..
Игорь, спасибо за видео, просто от души! Смотрел и кайфовал!) Сделать из металлической болванки такую роскошь под силу далеко не каждому мастеру с токарником!
Я женщина, и я обалдеваю от таких талантов! В одном человеке! Я даже не подозревала, что есть такие умельцы!!! Это Ютуб ролик подсунул про красный самолётик, смотрела, разинув рот! Я хоть и сама, многое что могу, шить, вышивать, готовить,рисовать, даже сама ремонт делаю, (не хвастаюсь, это всё женское). Но такое!! Снимаю чепчик)))
usually your videos have auto subtitle, wich is enough for me. I'd love you would allow auto subtitles on this video too. Thanks for your videos edit : thanks for allowing auto subtitles
А сколько Игорь вложил усилий и времени чтобы довести этот станок до такой точности. А Матвееву наверное было просто день этим заниматься или там совсем ушатанный станок или ему сделали хорошую скидку за рекламу.
Потрясающий проект, делает потрясающий человек! Траты они есть всегда, особенно на такие вещи. Но руки у тебе, Игорь, просто очуметь! Не терпится увидеть готовый результат))). И ооочень хочется увидеть вновь Коршуна в полете на новом движке!!
ТехноАрт :) Вездеход как то делали, каждое из 8 ми колес на своем на гидроприводе. Там вместо дифа клапана были, которые отсекали колесо терявшее нагрузку. Работало.
Задачи и условия работы другие... Болид который в поворотах будет ехать быстрее чем вездеход на максимальной скорости.. и массы другие и точность исполнения деталей... Гидропривод тут не прокатит в общем
Эта странная смесь чувств: радость о появлении видео, сладостное предвкушение, боль при виде того, как почти вся болванка методом "экономии" улетает в стружку. Игорь, искренне благодарю тебя за столь качественный контент, который позволяет испытать просто дикую гамму чувств!
Игорь, спасибо Вам большое, за такой восхитительный контент! Смотреть - одно удовольствие! Благодаря вам узнал неприлично много всего нового! Спасибо👍🏼
С нетерпением и восхищением жду новых встреч с ТУРБОРЕАКТИВНЫМ, ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОТОКАРНОЭЛЕКТРОАВТОМОБИЛНОАВИАЦИОННОМАХООКОЛЬЦОВАННЫМ генератором положительных эмоций. Спасибо. Успехов во всём.
Игорь, спасибо за интересное видео! Если будет необходимость вставить там рекламу или что-то такое, мы поддержим, по ссылкам пройдем если понадобится и все сделаем, лишь бы такой контент выходил почаще))
Igor works alone, and he does not speak English. Maybe someday, he will invite an assistant to translate, but it seems to me that he is not very interested in this. But continue to write comments, maybe he will change his mind.
He works alone... as I know, fans provided eng-subtitles for several videos, but I'm not sure. Anyway, what do you want to know? I may help you and explain something...
@Valentin .... I have been following this channel for a while. There might be a speech application which can translate almost immediately. Maybe he can consider.
Да уж, сильный проект Игорь задумал. Денег высосет не мало и сил. Желаю удачи во всех начинаниях и что бы проект получился как задумал. Очень хочу увидеть конечный результат. Буду переодически смотреть твои ролики и болеть за твоё детище. Всего тебе хорошего!!!