Тёмный

Rotax 560 (Jawa replika) real start po 10ti letech. 

Milujeme Legendy
Подписаться 22 тыс.
Просмотров 47 тыс.
50% 1

#milujemelegendy ukázka a real start motoru rotax 560 v rámu KTM, jawa replika. Nakonec se motorka po větší údržbě a nastavení karburátoru povedla nastartovat, video a ukázka jízdy bude příště.
Přidej se ke komunitě na herohero.co/milujemelegendy

Авто/Мото

Опубликовано:

 

22 июл 2023

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 29   
@milujemelegendy
@milujemelegendy 11 месяцев назад
Motorka se povedla zprovoznit a jezdí opravdu luxusně, uvidíte v dalším video. Je to fakt kladivo 👍
@jawapavel
@jawapavel 11 месяцев назад
Ahoj, je to super🤗
@petrvanes7581
@petrvanes7581 11 месяцев назад
Doufám, že tam necháte to moje číslo 43.
@jawapavel
@jawapavel 11 месяцев назад
@@petrvanes7581 no to je jasny!
@jirijanousek3901
@jirijanousek3901 11 месяцев назад
Ten zvuk je brutální , už se těším na video z jízdy 👍👍
@rostislavszalay6587
@rostislavszalay6587 11 месяцев назад
Měl jsem tehle motor kdysi v tuaregu a chodil výborně. Držím palce😁👍
@TheYamahaFazer600
@TheYamahaFazer600 11 месяцев назад
Krásnej - nádhernej stroj. Já měl tu čest vlastnit Aprilii ETX 350 - motor Rotax. V podstatě až na pár "detailů" úplně stejnej motor. Nevím jak tento motor, ale ten můj měl ještě startér, a i "nakopávačku". Na ten startér stačilo jenom brnknout, a motor šlapal jak hodinky. V terénu to bralo hezky odspodu, nemusel se vůbec točit, ale byl trošku těžkopádnej do terénu. Na silnici a polních cestách ale byla Aprílka "jako doma". Dokonce jsem si doma na ni udělal i svůj tlumič výfuku. Dokonalej jedinečnej zvuk. Bylo ale od předchozího majitele chycené ložisko v převodovce. Tak jsem motor vytáhnul, takřka do šroubku rozdělal, objednal co bylo potřeba vyměnit - ložiska, sadu těsnění na motor i s gumičkama (dodneška mám zbytky co jsem nepoužil schovaný i s originál obalem - nostalgie). Pak jsem okolo toho rozdělanýho motoru v garáži cca 3 roky chodil, a nevěděl, jak jej poskládat. Až jsem se jednou nasr.. al, stoupnul si nad něj, a tak nějak v hlavě - teoreticky jsem motor poskládal. O víkendu jsem na to nastoupil a druhej den už motor vrčel. Jsem z toho měl velkej strach, a nakonec jsem zjistil, jak lehký to bylo poskládat. Na rozvodech všude značky, a převodovku jsem na cca třetí pokus taky složil správně. A pak po čase ale už nestačila. Kamarádi začali cestovat na motorkách po Evropě, a já chtěl snima. Tak jsem ji prodal a koupil něco na delší cestování. A tu už mám nějakých cca 15 - 16 roků a nevyměnil bych ji za nic na světě. Jsem jí věrnej, a ona mě 🙂
@user-vl5ny7kh3k
@user-vl5ny7kh3k 11 месяцев назад
to je krasa ten motor ROTAX ,CHTEL BYCH TO ,TO MOTO A JE I V DOBREM RAMU .
@pavelstepanek8110
@pavelstepanek8110 11 месяцев назад
vždy když mi motorka dlouho nechce chytnout tak dám přímo do válce směs a chytne na otočení 👍
@CZ350tuner
@CZ350tuner 11 месяцев назад
I own a 1988 Jawa 500-826 (Jawa 500R Mk.2). Only 48 were built. It has the Rotax 504 motor, which runs better on the Yamaha XT500/550/600 Mikuni carb.
@stevkobalko8412
@stevkobalko8412 11 месяцев назад
Bomba💥
@jirijilek4390
@jirijilek4390 11 месяцев назад
Na rotax nedám dopustit. Udělejte spíše chudou směs to mají velkoobemy rady. A jestli jsou plameny neprodleně udělat ventily😉🏍️. Já mám v motorce rotax 655 petiventil.
@jirka87
@jirka87 11 месяцев назад
Chudá směs...a co na to pak ventily ?
@jirijilek4390
@jirijilek4390 11 месяцев назад
@@jirka87 ok tak raději chudší směs než bohatou pak se zakarbonuje svíčka
@jirka87
@jirka87 11 месяцев назад
@@jirijilek4390 urcite se nebudem hadat, ale tak jestli si mam vybrat zakarbonovanou svicku,nebo podpaleny ventil,tak radsi tu svicku. Nicmene ono se to stejne ma ladit spise podle toho jak clovek jezdi. Protoze "turista" co tomu nikdy kloudne neda napit by mel mit jinak nastaveno,nez clovek co to porad honi jak na zavodech. A nebo...si koupit strikacku a nemusi clovek laborovat 😅
@ENDUROTRIALCLUB
@ENDUROTRIALCLUB 11 месяцев назад
To vypadá na kombinaci rámu KTM GS 560 a kyvky z aprilie Tuareg nebo ETX.
@milujemelegendy
@milujemelegendy 11 месяцев назад
Klobouk dolů 👍 jinak kyv myslím etx
@donvito9639
@donvito9639 11 месяцев назад
Etx aprilia?
@jaroslavnavratil8742
@jaroslavnavratil8742 11 месяцев назад
Můj sen . strašně moc bych ji chtěl již od dětství co nani přijel do ulice kámoš
@milujemelegendy
@milujemelegendy 11 месяцев назад
Souhlasím, je to krásný stroj. Měl jsem tu čest ji projet a je to opravdu kladivo. Další video bude z jízdy
@petrvanes7581
@petrvanes7581 11 месяцев назад
Když najdu videa, zašlu, když jsem na ní závodil.
@vaclavmiksicek9048
@vaclavmiksicek9048 11 месяцев назад
Jo tak pro ní bych místo našel bohužel člověk nemůže mít všechno
@laszlofulop9660
@laszlofulop9660 10 месяцев назад
Szetintem a vezėrlés elvan rakva pár fokot.
@rastislavfajnor7204
@rastislavfajnor7204 11 месяцев назад
Vie niekto čo sa stalo s Jawou Pavla Orta??
@Zdenys73
@Zdenys73 11 месяцев назад
Doufám, že z toho nebude nějaký "projekt" 🙂
@milujemelegendy
@milujemelegendy 11 месяцев назад
Ten už je dávno hotový, tak vidíš motorku ne. Viz popisek videa
@Zdenys73
@Zdenys73 11 месяцев назад
@@milujemelegendy .....projekt je podle mne, nějaké "zhanobení" legendy ;-)
@jardajanda1600
@jardajanda1600 11 месяцев назад
borec má slušnej švih v noze, by mohl jezdit po CZ startovat věci ze stodoly lidem za prachy..
Далее
Whose action is better?🥹 #filaretiki #shorts
01:00
ZETOR 3511 - start po 20ti letech!
12:56
Просмотров 342 тыс.