Bonjour je viens d'acheter le même en 2l100 par contre j'ai pas encore regarder sous la mokette 😂je crois que je vais avoir du taf sous la caisse pa de rouille perforente au visuel en dessous et il roule très bien pour son nage j'ai fait deux heures de route pour le ramener chez moi 😅té tuto von bien méder merci Tristan pour té vidéo (un abonné
Bonjour,et meilleurs vœux à tous.Merci beaucoup pour cette vidéo,je suis exactement au même stade (un long de 91),les mêmes endroits touchés,sauf que je suis novice...alors imaginez la venue de cette vidéo,mais j'aime vraiment cette auto, je ne veux pas la mettre a la casse et veux apprendre la meca..vraiment un grand merci Tristan et très hâte de voir la prochaine.Au top
a chaque que un problème sur mon HO, tu sort une vidéo qui explique comment réparer. D'abord la commande du papillon a l'admission et maintenant l'infiltration (sans la rouille par contre, j'ai eu de la chance). J'allais justement t'envoyer un message pour te demander des conseils. Bon finalement encore mieux j'aurais une vidéo sur le sujet. Bon courage pour tout ce boulot
Salut Tristan super la vidéo moi je dis tu as un peu de travail mais c'est deux fois rien😂😂😂😂😂 par contre l'idée que tu as eu le plancher bois dans le coffre c'est pas mal ça peut faire joli bonne weekend a toi 👍🏽 👍🏽 👍🏽 👍🏽 👍🏽
Salut Tristan , eh plus on gratte , plus on trouve la misère ! Mais ça va le faire ! C'est le genre de taf que tu maitrise bien ! Avant tout , remedier aux problèmes d'infiltrations ! Bon courage pour la suite , bon week-end , amitiés , Jeff 😊😊😊 .
Salut Tristan , beau projet , le plancher bois tu peux utiliser du teck , vu la superficie ce ne sera pas la ruine , jointoyer avec du sika spécifique , aller à grand max 150 euros , après pour les lames inox ou fer chromé il faut trouver des lames de toit ou tu auras certainement une bonne idée pour recouvrir les joints sika , je l'ai fait dans un bateau c'etait au top et ça tient toujours (sans les lames métalliques , bon courage et au plaisir de voir l'évolution LAurent
Salut Tristan, eh bien pas mal de boulot de soudure en perspective, ça promet de belles vidéos. Bon courage pour la suite, mais tu l'as déjà fait dans d'autres vidéos.👍
Bonjour , pour les infiltrations d'eau , c'est pas qu'un problème de joint , c'est les évacuations d'eau de pluies sous le pare-brise qui ont tendance à se boucher, sur mon voyager à chaque grosses pluies ça inondait le coté passager
Au final et pour son age il est pas si mal ce Jeep , il y a du boulot mais j'ai vu bien pire . L'idée du plancher bois est excellente mais je ne pourrais pas t'aider car je suis autant meunuisier que dentiste LOL .... Vivement la suite . ..
Bonjour Tristan, dans les année 70/80 les break peugeot 204 et 304 avait des planchers en bois !! pour refaire le plancher de la Jeep voir à prendre des tolles d'aluminium Bon bricolage
Salut Tristan, bien l'idée du plancher bois a l'arrière, je pense que ca va etre sympa. Bon il y a un peu de boulot avant sur les aérations non prévues. Bon travail et des belles videos a suivre.
Salut je pense que tu vas avoir du boulot... Pour ce qui est du plancher en bois le plus important c'est le choix du bois il faut un bois qu'il ne se déforme pas avec la température et l'humidité tu peux partir sur la méthode qu'on emploie pour les ponts de bateau entre les planches unjoint p.u noir ou alors comme les remorques de poids lourds.... Avec du bois exotique. Par contre c'est assez cher mais vu la quantité ça va Le faire . Sinon tu as la solution de le faire en raptor comme les beinne de pickup. Je pense que ça sera beaucoup plus simple que ton projet en bois qui demande beaucoup de travail 👍
salut Franck quand je fait mais changement de tôle je prend toujours la meme épaisseur de d origine pour l instant je c'est pas de combien elle est . merci
@@sudpassion la fiabilité du 4.0L c'est simple moteur , bva indestructible si entretenu . la BVA c'est la seul de chez jeep qui tiens le choc a tout . bon apres niveau conso faut pas avoir peur en gros un bon 15L et en tout terrain c'est en heure de fonctionnement tellement il bouffe facile 20L
Bonjour Tristan, Merci pour la vidéo. Quelle que soit la finition à l'arrière je présume que tu poseras des feuilles de mousse pour l'isolation phonique sur l'ensemble du plancher ?
Salut tristan,comme sur beaucoup d’autres 4x4 (disco,niva,beaucoup ectt) une tannée ces moquettes avec fibre des vrais éponges,perso je les vires illico
Salut Tristan les superbes belles surprises quand tu démonte, pour le cul du toy j'ai virer la moquette et , , si tu te rappelle tu as la tôle du fond de coffre qui est en relief et sur les reliefs j'ai coller a la colle des petits tasseaux de chêne en épaisseur 10 millimétrés avec le fond peint au raptor noir c'est pas moche et ca ne bouge pas salut l'ami
@@TristanLCF quand j'avais vu la vidéo de présentation je me disais que c'était pas mal comme voiture de chantier pour remplacer ma 306 break mais si ils sont tous comme sa je vais garder ma poubelle
@@florianmoret414 le soucis c'est pas qu'il soit comme ca . tu en trouve des nickels mais c'est le prix qui va plus te convenir . un exemple mon 4.0L si je devait le vendre sa serait pas en dessous de 8000 malgrés les borne . un 2.1 td en bon état c'est dans les 5000
@@TristanLCF j'avais déjà pas le budget pour assumer un utilitaire roulant en plus de mes travaux chez moi c'est déjà pour sa que je m'étais rabatu sur un break en panne pour le prix que j'ai mis dans cette caisse j'aurais pu acheter un c15 pourrie en gros mais les 4x4 c'est un autre monde niveau tarif
@@florianmoret414 oui c'est clair tout les vieux 4x4 on prie un cote de fou meme moi j ai du mal a trouver certain truc de jeep pourtant j en connait du monde . meme les pieces d occaz sont devenu cher .
salut Tristan ,ba je vais suivre ton prochain tuto ,j’attaque le même taf ,je viens de récupérer un cherok ,j’ai pas encore découvert ce qui m’attends mais 😱, par contre t’es conseils vont être précieux ….pour de ce qui est du plancher bois ,que tu souhaiterais regarde plutôt ceux qui refond les pont de bateaux en acajou car ce sont des lattes jointées par un joint spéciaux bateaux super étanche et d’un esthétique du nec plus ultra … petite question à propos des fameux joints pourris du compartiment moteur bloc chauffage ,et boîte fusibles ….on pourrait pas mettre un genre de sikaflex ,pour bâti fer ….afin de pas recommencer avec ces joints en caoutchouc deguelasses ..bon courage pour le prochain tuto 😉
