Propriétaire d’une 992 4 s, je vous déconseille la LOA. 987 € de loyer sur 3 ans et 30000€ d’apport pour une S , ça fait 65500 € à condition de ne rouler que 6000km. En pratique , on fait 10 à 12000 km avec cette voiture polyvalente, donc vous paierez à la sortie du leasing le coût kilométrique sup .Au final, cela vous coûtera plus de 90000€ à la restitution du véhicule , somme largement supérieure à la décote du véhicule sur 3 ans . L’achat par un crédit bien négocié et la perspective d’une revente à terme à une très bonne valeur est un bien meilleur choix !
C'est exactement ça... il m'as dégoûter le présentateur , il a pris un billet pour faire de la pub et il nous ment ...lui n'as pas de leasing et il sait pourquoi ... honte à lui
Et oui. Mais la dette est le produit moderne le plus agressivement marketé. Un calcul mathematique pourtant simple devrait permettre a tous de realiser qu'on vous prend pour des idiots. Ca doit marcher, a en juger le niveau moyen des voitures qui vous doublent...
Finalement je peux réaliser mon rêve, en vidant les comptes de ma femme et mes gosses je devrais presque avoir l'apport de 30k.... Et si l'on arrête de manger et payer le loyer, la LOA sera réglée chaque mois. Un grand merci !!! 😂😂😂😂
C'est pas pour toi en effet !😂 moi j ai fait différemment, j ai acheté une sportive américaine en super état, 25k avec un prêt trésorerie, une fois remboursé et très peu roulé ( l atout majeur), j ai revendu avec plus-value et j ai a acheté plus gros, puis plus gros etc...avec un petit complément à chaque fois et maintenant j ai une Aston de malade en 13 ans.
Sinon tu peux l'avoir pour 1€/ mois kilométrage illimité avec un apport de 152.968€ 😆 A tout ceux qui pensait que c'était impossible de rouler en Porsche de dernière génération pour 1€ et bien vous vous trompiez 🤣
66000 euros de dépensé en 3 ans... autant l'acheter neuve, car comme tu le dis vu la décote très faible c'est bien plus rentable d'investir. Perso avec ma porsche acheté d'occasion, 2 ans après et 14000 kms de plus je peux la revendre plus cher. Mais merci pour ce genre de vidéo qui pousse certaines personnes à "acheter-louer" du neuf pour nous permettre d'acheter des occasions récentes rentables pour nous 😉, le vendeur ayant déjà amorti 66000 euros sur le prix. Faites plutôt des vidéos contre les malus injustifiés et honteux et le marché de Porsche et de ses revendeurs se portera mieux....
Même étant fan et possédant une 911 à un moment Une voiture c'est une perte à moyen terme celui qui n'a pas compris ça qu'il prenne des cours en investissement celà dit si on a les moyens faut pas se priver
987€ par mois avec apport de 30 000, sur 3 ans ca fait 3,64€ le km. Si tu fais bien tes 18K km (sinon c'est plus). Hors assurance, essence (à +2€/L) et entretien. Donc 65K€+les frais pour faire ton petit tour le dimanche pendant 3 ans.
Annoncer l'achat d'une Porsche pour 1000€/mois comme qq chose d’abordable est totalement surréaliste ! Qui peut se permettre une telle dépense mensuelle alors que la moyenne des salaires est de 1500-2000/mois ? Sans parler de l'apport de 30.000€,franchement c'est vraiment traiter votre public avec mépris ! Et en plus on est même pas propriétaire de la voiture. Le summum est atteint avec les 2 autres propositions encore plus folles ! Sincères salutations.
Juste, il faut préciser que ce n'est pas 1000€, c'est 1000€ PLUS l'apport initial (LVA 'oublie" ce "léger détail" dans ses calculs de "rentabilité"). Si tu répartis l'apport sur les 3 ans, ça te fait pour la moins chère 1820€ par mois et pour celle juste au-dessus ça fait 2530€. Ajoute qu'à la fin tu te retrouves sans rien et qu'en plus tu es limité à 6000Km/an. Si tu remets tout ça ensemble, ça te fait une location de Porsche à 5€ du km sans le carburant, les pneus, l'assurance et les entretiens. Et, encore une fois, après 3 ans... tu te retrouves sans véhicule à remettre pour t'acheter le suivant. Présenter ça comme "une bonne opération", c'est effectivement se moquer du monde. Surtout qu'il t'explique que dans la réalité la voiture ne décote pas et que toi tu n'es présumé ne payer que la décote.
Clairement les 30000 euros d apport c est hors de prix. 66000 euros pour 3 ans. Personnellement je roule en amg gt de 2017 pour 720 euros avec un apport de 10000 euros avec un engagement de reprise qui me permettra de récupérer l intégralité de mon apport voir plus en fonction du marché
Après 36 mois y'a 36000 euros de perdus en loyer + apport de 30 000... Donc en 36 mois c'est 66000 euros de perdus Pas génial lol Tu attends encore 3 ou 6 ans à 2000 balles par mois et elle est à toi neuve ou en occase....
Oui c'est le principe de la LOA et en plus je doute de la valeur résiduelle de la voiture quand on est sur des carrera, 4, s, 4s. Il faut idéalement partir sur gt3, gt3 rs, gt2, gt2 rs qui sont plus rares et donc gardent des cotations plus élevées mais elles sont également plus dures en suspension et sont donc bien moins polyvalentes au quotidien.
Raisonnement pour un particulier, les clients de ces LOA ne sont quasi qu'exclusivement des sociétés, des patrons de PME ou des indépendants fortunés qui passent les loyers en charge, ils se caguent de la dépréciation, le but est de rouler tout frais payés par le compte professionnel... Salutations à vous tous... Définitivement la meilleure chaîne auto
Effectivement dans la solution proposée les 66 000 € sont évaporés au terme des 3 ans … et pas de voiture au bout (sauf à lever l’option d’achat en fin de contrat)
Bonjour, c’est faux, en LOA, les loyers versés servent aussi à financer un potentiel futur véhicule. Ils ne sont donc pas perdus. C’est la grande différence avec la LLD.
C’est un peu misleading ! Ce n’est pas vraiment 1000€/mois s’il y a un ticket de 30K€ l’entrée 🤔 … mais plutôt un loyer effectif de 1900€/mois pour un contrat de 6.000km/an …. 😏 66.000€ pour 18,000km en Porsche… réfléchissez bien les amis! La patience est une vertu!
y'a une chose qui est certaine, c'est que rouler en Porsche n'est pas gratuit, l'idée de la vidéo c'est de proposer une solution pour accéder au rêve, mais par contre j'ai pas encore trouvé la solution pour rouler en 911 pour 10€ par mois ;-)
Le modèle le moins cher dans votre vidéo : 66 000 euros de location pour 3 ans... donc on est à 1 800 euros par mois pour une voiture qu on doit rendre après 18 000 kms...
Franchement bonne idée de vidéo mais malheureusement plusieurs points manquants : la règle des 1% est valable mais uniquement sans apport sinon cela n’a aucun sens ! Et puis vous ne donnez pas la valeur résiduelle du véhicule donc impossible de calculer le coût réel du financement. ….
Très clickbait le titre, t'aurais meme mis a partir de 167 euros/mois (avec 60k d'apport). Je lease mes voitures tout le temps ici aux USA, l'erreur impardonnable a faire dans le leasing c'est mettre des apports quelque soit le montant. Raison numero 1: au cas ou le véhicule entre en accident dans la minute qui suit la sortie de garage et que l'assurance le declare comme véhicule épave, la banque proprio du véhicule est remboursée pour couvrir le reste de la valeur du véhicule par contre le client leasing ne touche rien et l'apport s'en va dans le ciel.
Moi la chose que je veux savoir c’est combien tu touches pour nous faire croire que les pauvres peuvent demain rouler en porche pour seulement 1000€ par mois. La LOA la bonne blague pour une véhicule à 50000€ pourquoi pas mais la non avoir une proche dans un hlm a quoi bon ……. Par contre félicitations tu récite à merveille les éléments de langages de la marque en omettant bien sûr les frais réel d’un véhicule comme celui-ci…… Un jour j’espère qu’une loi fera que les gens comme toi doivent rendre des comptes quand tu fais de la soupe pour encourager les autres a prendre des risques…. Le seul qui est gagnant c’est la sommes que tu as eu pour faire de la com…… J’ai aucun problème avec l’argent et a titre personnel je dépasse jamais les 50 000k dans une voiture et j’estime que c’est déjà une belle sommes. Redevenons sérieux la clientèle des porches neuves ne sais même pas la définition du mot Loa ou Ldd. Tu le sais très bien donc l’intérêt de cette vidéo hormis ton profil personnel c’est bien de l’incitassions…..
Bonjour à tous , 6000 kms / an = 500 /mois là tu commences à comprendre que tu vas pas la prendre tout les jours !!! ensuite 1000 e/ mois + 833 e /mois de l'apport = 1833 e / 500 kms = 3,66 le km et tu n'as pas encore mis le Mole !!! Est ce qu il est pas plus interressant de mettre 66000 Euros dans une belle 997 tu roules illimité et après 36 mois tu la gardes .
Encore mieux, avec 150k € d’apport on roule en Porsche pour zéro € par mois…. 😂 😆 Puis je suis d’accord, les sociétés devraient nous filer des Porsches en véhicule de sociétés, ça leur coûterait moins ! 👌🏻
Oui mais au final sur 3 ans vu le kilométrage la voiture nous aura coûté environ 30000 euros Bien loin des 66000 évoqués dans cette pub. Le sérieux de cette chaîne est vraiment mise à mal par cette vidéo dommage.😞 les essais sont toujours pourtant de grande qualité mais là c’est trop gros
Bonne vidéo mais il y a souvent une déconnexion entre les vendeurs automobiles et la réalité en dehors des concessions Ces prix ne sont pas étonnants ils restent très élevés, même pour des personnes aisée. la différence entre le discours des vendeurs pour qui tout semble si facile ( et oui ce n’est pas leur salaire qui leur permettra d acheter un tel véhicule) et l’écart abyssale de la réalité du marché Oui des clients existent mais franchement on marche sur la tête la, s agit il d’un publireportage ? Ca y ressemble. Afficher comme titre 1000 euros par mois seulement, c est limite
Je ne suis pas trop convaincu par ce financement Une LOA coûte 65532€ sur 3ans donc 41% de la valeur du véhicule. Si il part sur un crédit standard donc le véhicules appartient à l’acheteur sa décote seras largement inférieure à 41%. Environ 15% avec un kilométrage équivalent à LOA Le véhicule pourrait être vendu 130000 € donc un coût sur 3ans de 23000€, qui beaucoup plus raisonnable. J’ai fait ce comparatif sur la carrera S. Surtout que sur une LOA le véhicule doit être rendu nickel. Si client rachète le véhicule à la fin de sa LOA, le coup du véhicule seras supérieur à un financement proposé par une banque. Donc je ne vois pas trop l’intérêt, mais il s’agit de mon point de vu
Si on s’arrête aux loyers et à l’apport c’est intéressant mais lorsqu’on regarde la valeur de rachat à la fin du LOA c’est plus la même histoire… néanmoins vos contenus sont top pour les passionnés automobile ✌️
1000€ par mois sur 36 mois ça fait 36000€ 30000€ d’apport. Total 66000€ Pour 6000km par an. Au bout de 3 ans tu n’as presque pas roulé. Tu as payé 66000€ et tu rends une voiture neuve. Qui a fait une bonne affaire ?
Je trouve ça limite malsain ! De présenter la solution du financement comme la meilleure solution, alors qu'elle est la meilleure seulement pour les vendeurs Pour l'exemple de la carrera, c'est depenser 90 000 euros sur trois ans, ce qui ne fait pas 1000 euros par mois.... pour au final rendre la voiture ! La meilleure solution sera toujours la même. L'achat et la revente ensuite. Et surtout l'achat passion, et pas l'achat raison !
j'ai arrêté ma vidéo qu'on il a dit 30k€ d'apport. Merci au revoir.. Y'a pas de secret un Porsche c'est chers et la la loué aussi pas besoin de titre racoleur.. Pour ce qui est des vidéos, je les trouve un peu longue en général mais intéressantes.
Ça fait cher le kilomètre quand même... 6000 kms max /an donc 500 kms/mois pour 1000 euros la plus petite plus apport de 30 000 c'est pas donné quand même.
une porsche 911 type 992 est très chère tu as raison, c'est ce que je dis dans la vidéo, pas de recette miracle, mais pour son tarif si tu la compares à une mclaren d'occasion, la 911 est beaucoup plus intéressante
Question : c’est 30 000€ (1er loyer) + 1 000€/mois mais Quid du malus écologique de 40 000€ ?? Il est déjà payé et intégré dans les montants indiqués ou c’est à rajouter ?
Enfin je vais pouvoir m’offrir le mythe Porsche !! J’ai mis en vente mes deux reins sur le boncoin et hypothéqué l’enveloppe « études » de ma fille. A moi le rêve allemand 🙏
Techniquement c'est 1800e / mois. Ce genre de vidéos c'est dangereux pour les personnes influençables. Et présenter ça comme un bon plan faut vraiment ne pas avoir d'éthique.
Quoiqu'il en soit la première raison est effectivement que: les gens qui ont acheté neuf veulent récupérer tout ou partie de la somme du malus qu'ils ont payé à l'immatriculation. Je comprends la logique mais y'a un moment si ça illustre pas le cliché des riches qui sont des pinces... 😅😄
En tout cas GT classic car quel Showroom... impressionnant le stock !!! Et surtout en France je pense personne n'a ça en 911 même pas Porsche...j'ai vu aussi pas mal de Macan sur leurs sites...beau garage bravo messieurs !!!
Merci pour la vidéo mais je ne vois pas rouler en daily avec ce genre de trucs . De plus, pour un daily justement, on peut se faire plaisir avec un véhicule au rapport poids/puissance comparable pour bien moins cher. Et après les 36 mois, on fait quoi... ? Merci de la réponse. Pour finir, j'ai toujours été propriétaire de mes véhicules et non locataire, c'est du fric foutu en l'air quand même... ;-) C'est comme payer des loyers à fonds perdus pour un bien immobilier ;-) PS : je connais des proprios de PORSCHE ou de FERRARI qui ne les sortent que le weekend => cruising & un peu de circuit parfois car pas de temps autrement d'où le faible kilométrage de ces véhicules, c'est con, j'en voudrai pas de cet usage "castré"... ! :-( Et pour les vacances, sortent les SUV... ;-)
Un véhicule au rapport poid/puissance bien moins cher n'est pas une porsche et donc difficilement comparable, vous devriez le savoir si vous avez essayé la Ferrari et la Porsche de vos amis. Par contre une porsche est roulante facilement en dayli, juste un peu tape à l'œil au boulot (mentalité française 😒) , du coup j'utilise la mienne les week-end et pour les vacances.
Je me deaabonne directement ... déjà 1000 euros par mois avec les 30 000 de d2part c'est faux c'est 2000 euros le prix de revient .... de 2 , 6000km par an ça fait même.pas 120 km par semaine ... tu sort ta porsche le dimanche qui est finalement pas ta porshe tu roule une heure et c'est fini .... ça fait cher l heure ( 480 euros ) c'est le.prix d'une location de porsche à la journée....
Dommage ce genre de videos pas du tout objectives. 30KE d'apport, 6000 km par an, finalement chez Porsche on aura moins cher mais Porsche ne vous a pas rémunéré pour cette vidéo donc je comprends bien que vous fassiez l'éloge de ce vendeur.
Même sans l'essence: Il y a l'apport initial qu'on doit répartir sur les 36 mois: Soit 1820€ par mois pour la moins chère, 2530€ pour le modèle juste au-dessus etc. Si tu ajoutes l'essence, c'est encore beaucoup plus.
Le titre est un peu mensonger. Dans la réalité, si on lisse l’apport, le loyer et les assurances, on arrive à 2000€/mois sans assurances, entretien et consommable. Faut quand même envoyer un peu k€ pour rouler en 911…
Fais le calcul en crédit classique, tu vas voir que les mensualités vont être plus élevés - quelque soit le mode de financement, c’est jamais gratuit, c’est ce que je dis dans la vidéo 😉
@@LeVendeurAutomobiles faut voir en plus à qui est destinée la LOA, quasi exclusivement clientèle pro, société, patrons PME, indépendants fortunés. Le montage se tient pour le mec qui passe ça en charge pro et se fout de la dépréciation, le calcul est moins valable pour un particulier. BM vend des wagons de GS 1250 full options comme ça, aux patrons de resto, toubibs ou autres... 😊 Excellente vidéo comme toujours, chaîne au top, j'attends attentivement ton prochain essai moto ✌🏼
Vidéo sympa ,en effet voiture de rêve que cette 911, mais j'aimerai savoir à combien s'élève le montant de la carte grise , qui s'ajoute à la taxe carbone. Au delà de 30cv le cheval passe t'il à 500euros. Pour la taxe carbone(racket d'état) est elle existante pour des occasions récentes. Merci pour la qualité de vos vidéos
Ce que vous appelez la taxe carbone est dans ce cas le malus écologique. Il n'existe pas pour les voitures d'occasion. C'est le premier (celui qui achète la voiture neuve) qui paie le malus lors de la réception et l'immatriculation du véhicule (40000 E en 2022), 50000 E en 2023 à moins que ce soit modifié après les élections d'avril pour faire plaisir aux écolos. Je suis bien d'accord avec vous : c'est un véritable scandale !! Cordialement
J’ai acheté une A6 en 2013 et une 997.2. L’A6 vaut 15k et a perdu 40k sur le prix neuf. La 911 achetée 75K a perdu 15k et vaut 60k. Avec 1000€ d’assurance, circuit inclus et l’entretient le plaisir qu’elle m’apporte ne me semble pas cher depuis maintenant 9 ans. C’est plutôt 5 fois 2K de révision chez Porsche, 10k d’assurance et 15K’de décote donc un coût annuel de 3,6K et donc de 300€ par mois.😅 Ok elle n’était pas neuve mais le plaisir reste entier après tout ce temps.
Là pour le coup "Le vendeur Automobile" porte bien son nom. J'aime beaucoup cette chaine, avec des essais intéressants et ultra fouillés. Là par contre on sent la video promotion pour GTclassicar. Et désolé la LOA telle que présentée, je n'y vois aucun intéret. STP, refait nous des essais voiture, pas de la promo LOA....
Titre aguicheur, mais en répartissant l'apport sur 36 mois, ca coûte réellement 1820 €/mois. On peut faire mieux avec un apport de 100.000 € et avoir une mensualité à moins de 500 € 😀
Je suis pas dépensier pas besoin de dépenser pour être heureux sauf dans l’automobile j’ai un appartement au île sanguinaire Ajaccio pied dans l’eau pour la modique somme de 545€/m j’achète pas de marque et je travaille à l’aéroport d’Ajaccio pour un salaire entre 2300€ et 2900€/m en CDD pour ma part c toute a fait abordable
Ca fait donc 65000euros pour une carrera S pour 3 ans quand on nous explique que la voiture ne perd pas de valeur. Le seul moyen de voir si ça vaut le coût c'est de connaitre le prix de la levée d'option d'achat. Sur le site de Porsche c'est 72000e la valeur de la voiture avec les mêmes loyers sur 36 mois
Faut se dire que le montant du malus est repercuté dans sa quasi integralité dans les prix de l’occasion. Une carrera S d’occasion à 160.000€ c’est une carrera S qui tapait 200.000 avec le malus, donc la decote n’est pas de 1%.
1000 eur/mois pour 6000Km/an. = 1000 eur pour 500 km = 2 eur/km sans compter l’essence et l’assurance. Au bout de 3 ans tu as dépensé 66’000 euros, tu as roulé 18’000 km et tu n’es pas encore propriétaire. En revanche, un ami a acheté un GT3 neuve il y a 3 ans, roulé avec tous les weekends et revendu 10’000 de moins que le prix d’achat.
Pour alimenter la prochaine vidéo, je propose le titre suivant : « Rouler en Porsche 911 (992) pour moins de 100€ par mois » Pour 98,12€ par mois après un apport de 62000€… et un engagement de 36 mois vous pourrez profiter de vos 500 km mensuel. Bon, c’est vrai que sans rien enlever à la qualité de la vidéo ni à cette formidable voiture ça risque de faire bizarre, même si ça revient au même au final ! Bon après c’est pas grave si le but est tout simplement de faire des vues 🙃
Et l'option d'achat est a combien? Sans cette info, le reste c'est du vent. Mais il n'y a pas de miracle, ça reviendra certainement beaucoup plus cher qu'un financement classic.
Quelle arnaque cette société de consommation, calcul rapide en 3 ans tu dépenses 66K, a fait max 18000km et la LLD t'a coûte 1900euros/mois, et tu as rien à la sortie... Excepté rouler en porsche les week end... Si tu n as pas les moyens passes ton tour. Je n ai jamais acheté en leasing de ma vie, tjs en cash, en négociant les prix, et en travaillant pour gagner mon argent et ne pas accélérer le temps pr assouvir une pulsion ! J ai tjs roule en Mercedes, BMW etc, aujourd'hui je roule en japonaise car aucune marque n est plus fiable ! Et Mikael on a compris qu il n'était pas là pour nous rendre service à nous les Goy !
6000km/an c’est pas beaucoup.. imaginent que je vais la sortir uniquement les week-ends. Ça fait 6000km diviser 52weekend/an ça fait 115km/week-end C’est peu…
Super le marchand de merguez ! le type nous vendait des autos pas chers la dernière fois, forcément elles venaient de Dubai ou des Pays de l'Est !!! et maintenant il nous sort une vidéo avec des Porsches à moins de 1000 euros par mois mais avec 30 000 euros d'apport !!! Waouhhhhh le coup ... faudra lui dire aussi qu'avec 150 000 euros d'apport, tu peux avoir une Porsche à 0 tous les mois !!!!
« Roulez en Porsche 911 pour 1000€ par mois » rajoute a ça qu’il faut payer l’assurance de la voiture, sans parler de l’entretien régulier que tu dois faire chez porche et pas chez speedy et puis l’option d’achat signifie qu’a la fin de la duree de location faudra débourser une sacrée somme. Bref dans les faits personne roulera en porsche pour 1.000€ mais au minimum 2500/3000 (je parle meme pas de l’essence surtout qu’il vient de depasser les 2.20 par litre)
C'est un mauvais calcul, si l'apport de base est de 30000 euro, pour un total de 65500€ sur 3 ans, ça fait un loyer de 1820€/mois, on est loin des 987 € annoncé. Et avec ça on ne peut faire que 6000KM par an ce qui est fort fort peux, il vous faudra donc rajouter le prix d'une autre voiture à utiliser en daily. Conclusion+ de 65000 euro pour une voiture que vous regarderez plus souvant dans votre garage pendant 3 ans c'est très très cher. Porsche 911 de dernière génération reste exclusivement réservé aux riches.
On va pas se mentir c’est de l’arnaque. Ça revient à plus de 2000 euros par mois en lissant l’apport et en ajoutant l’assurance. Tout ça pour faire 500 km par mois soit 16 km par jour. Idéal pour aller chercher le pain 🥖
Lorsque t'as les moyens de t'offrir ce genre de véhicule tu sais que la meilleure manière de maitriser ton épargne c'est en l'achetant, pas en faisant une LOA justement lol
"pas la pein de gagner 15k / mois pour rouler en Porsche", moi j'en gagne autant voir plus et franchement j'estime pas avoir les moyens de rouler en Porsche. C'est un truc de 30k + sinon c'est se ruiner pour se faire plaisir, après tout pourquoi pas.
j,ai achete une voiture de sport et je l,ai immatricule a l etranger ......l,assurance est moins cheres ,l,immat egalement ..gagnant sur toute la ligne
