Kiedyś potrzebowałem odkręcić zębatki to ojciec zrobił mi taki klucz z rury. Wypiłował ząbki i działa do tej pory. Parę grosików zaoszczędzone. Ojciec ślusarz.
Fajny poradnik, wyskoczył mi pierwszy po wpisaniu frazy " jak odkręcić tylna zembatke ( wielozembatke ) tylnego koła " i już wiem jak to zrobić, podobny klucz na wielowypust potrzebny jak np do koła pasowego do alternatora do aut np audi a4 czy passat b5 przy silnikach 1,9 tdi. Pomógł mi ten materiał dziękuję i pozdrawiam
mam pytanie mam rower kross trans 8.0, podczas jazda łańcuch "się stawia" gdy przestaje pedałować, gdy zaczynam pedałować czuję ze pól obrotu jest bez obciążenia, dodatkowo podczas pchania rowera czasami pedały i łańcuch zaczynają się kręcić, ma ktoś pomysł co może być grane i jak łatwo to naprawić? dodam ze rower przejechał ok 3tys km
Mam taki klucz do wolnobiegu znaleziony na złomie. Ale u Pana jest on pełny w środku? powinien być pusty by mogła wejść oś piasty. Imadło jest bardzo pomocne przy odkręcaniu choć można też koło oprzeć o ścianę i pokręcić :)
Klucz do odkręcania wolnobiegu pokazany na filmie jest inny niż obecnie dostępne tzn. jest pusty wewnątrz, czy tą zębatkęwolnobieg da się jeszcze bardziej rozkręcić na części? Mam jeszcze pytanie dot. łożysk Które łożyska mają najmniejsze opory toczenia a które są najtrwalsze, jakiś czas temu wyczytałem że same kulki są lepsze niż kulki w wiankach stosowane w rowerach, na co zwracać uwagę przy zakupie?
Różne są szkoły na ten temat, zależy jaka przerwa powstanie po włożeniu wszystkich lulek Najlepiej przerobić piastę na zwykłe łożyska kulkowe ale duży koszt :)
tzn. jaka przerwa powinna być by było idealnie? Natomiast przerobienie piasty to jaki mniej więcej koszt by był i czy czasem nie ma jakiś gotowych tulejek pod które pasują typowe łożyska ?
ja klucz nastawny deska,młotek i poszło,bo nie mam takiego imadła,te wolnobiegi dokręcają się podczas jazdy a klucz nie taki drogi,byle nie kąbinować przecinakiem
