Eine Classic 500 macht einfach Spass. Ich selber habe zwei davon; eine aus 2017 und eine aus 2018. Meine Erfahrungen sind durchwegs positiv. Natürlich gibt es immer wieder was zu schrauben; aber interessanterweise mache ich dies mit Kollegen. Es gibt dann so ein Effekt der dazu führt, dass diese darauf warten an dem Ding was zu tun. Die Lampe kannst du übrigens nicht einstellen, diese ist fix so wie sie ist. Wenn du alle Wartungsarbeiten sauber ausführst (Ölwechsel alle 5'000 km mit einem 15 W 50 Öl und Bremsflüssigkeit alle Jahre, Kette nach 15'000 km etc.) wirst du noch viel Freude daran haben. Bei mir gabs folgende Defekte: Speiche Hinterrad gebrochen, Gummischlauch für Luftzuführung zwischen Luftfilter und Vergasser gerissen (immer kontrollieren und alle Schrauben fixiert und gesichert, beim Tacho habe ich die konventionellen Lampen gegen LED getauscht (damit sehe ich diese auch) und die Halterung des Motors aufgrund Vibrationen getausch (Hichcock). Ansonsten nur gefahren.... ca. 9'000 km ohne Probleme. Für kleinere Touren sind die Dinger perfekt; auch zum Campen gut zu handeln und zu laden. Zudem werde ich fast zu 100% angesprochen sobald ich irgendwo parkiere. Meine Harley Fahrer Kollegen sind bereits neidisch. Grössere Touren fahre ich mit der Kawa = macht aber nicht soviel Spass.
Hallo, danke für dein Kommentar. Schön zu hören das ich mit meiner Begeisterung nicht alleine bin. Ich bin auch schon ziemlich oft angesprochen worden auf die Enfield. Gruß Michael
Tolles Video, sehr tolles Motorrad. Habe nebst meiner Mash Family Side auch eine Classic 500. Ein wahres Traummotorrad. Jeder Kilometer damit ist ehrlicher, wahrer Fahrgenuss:). Hatte bis jetzt nur einmal eine defekte Benzinpume, bin aber ansonsten all die Jahre und über 20000 km problemlos überall hingekommen. Habe eine indische Importmaschine mit Sarischutz;) Gruss und lass mal hören, wie es mit dem Gespann weitergegangen ist, bzw. weitergeht. Gruss Samuel
