Royal Enfield Super Meteor 650 - Prova - come va su strada

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Il mondo custom sta vivendo una seconda giovinezza. Royal Enfield propone la sua interpretazione del mondo cruiser con una gamma di bicilindriche parallele da 650 centimetri cubi pensate per chi ha voglia di viaggiare e guidare facilmente spendendo poco.
#royalenfield #supermeteor650 #motorbike
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00:00 Introduzione
01:18 Royal Enfield alla conquista del mercato
02:21 Com'è fatta la Royal Enfield Super Meteor 650
05:10 Come si guida la Royal Enfield Super Meteor 650 05:53 Ciclistica della Royal Enfield Super Meteor 650
09:10 Conclusioni, pregi e difetti della Royal Enfield Super Meteor 650
11:16 Prezzi della gamma della Royal Enfield Super Meteor 650
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Авто/Мото

Опубликовано:

7 авг 2024

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Комментарии : 79

@massimilianoleonelli7944 Год назад

Provata anch'io Oggi bellissima ottima moto x comodità e motore a medio regime, l'unico difetto che chi ha il BMW GS continua a non salutare x strada 🫤ma ormai ci facciamo l'abitudine noi dalle moto più economiche 😂😂😂😂😁😁✌️✌️ buona strada

@MrJose2075 Год назад

Uno dei marchi più frizzanti degli ultimi anni. Bella moto vista in Eicma, anche le finiture sono davvero migliorate molto.

@FALCONxx Год назад

Bella prova, come sempre 😊 grandi! 👍

@romeocordioli9077 Год назад

Con tutte le prove video che ho visto di questa moto...vuol dire che ha fatto centro con una moto bellissima in un segmento,quello custom,che ormai non offre più nulla se non harley. Infatti la moto è veramente bellissima, È una vera custom, Ha un buon prezzo.

@alexbonacina5514 4 месяца назад

Presa l'anno scorso e piu la uso piu la amo. Il motore spinge a bassi regimi, da soddisfazione. Piu volte ho visto gente che va a fotografarla quando la lascio parcheggiata. Un solo piccolo difetto sospensioni posteriori un po' rigide. Consiglio anche io sella touring se andate in 2 e cambio a bilanciere così non rovinate le scarpe e poi fa figò su questa moto che ha una bella imponenza di peso e dimensione

@toururbano1699 Год назад

Buon lavoro, bella prova, ciao fino Madrid

@marcocigni9136 Месяц назад

Ce l’ho da 6 mesi. Moto concreta e robusta. Il motore è divertente ed è molto maneggevole.

@domenicovillani9278 Год назад

Bellissima 🔥 credo fare veramente tanto bene

@luigigiglio9096 11 месяцев назад

Bella! Possiedo la 350 da più di un anno ed ho intenzione di passare al 650 che ho già provato in concessionaria, tutta un'altra musica! La moto una volta provata difficilmente ti delude, e come te anche io ho trovo le sospensioni troppo rigide. In coppia il passeggero soffre le asperità del terreno, consiglio di fare montare la sella confort ed il pedale del cambio a bilanciere . Ho già visto che esistono aziende che fanno ammortizzatori regolabili per questo modello, ti chiedo eventualmente un parere a proposito. Un appunto ai costruttori, nel modello 350 la presa usb è montata vicino al blocchetto comandi di sinistra, in questa è stata è collocata nel vano sotto sella, poco funzionale, chissà per quale motivo non hanno adottato la stessa soluzione, e poi vuoi mettere... viaggiare "diversamenteBMWGS"😜

@mariorandazzo2243 Год назад

Bella moto! Mi piacerebbe vedere una comparativa tra lei, la Honda rebel 500, ed eventuali altre concorrenti di prezzo simile…

@jodarkrope153 Год назад

Pensavo la stessa cosa!

@alessandrograzia3265 Год назад

Provata un mese fa, premesso che ho da quasi un anno la sorellina 350, devo dire che mi è piaciuta, si guida ed è fatta bene, unico appunto la leva del cambio senza bilanciere, abituato come sono alla Meteor non ne potrei fare assolutamente a meno. Per ora tengo la 350 con cui ho percorso quasi 6000 km e di cui sono molto soddisfatto, in futuro chissà.

@BPA67 Год назад

La leva del pendolo arriverà come opzione👌✌️

@alessandrograzia3265 Год назад

@@BPA67 ah direi che è quasi obbligatorio averla, altrimenti diventa scomodo cambiare, comunque per ora tengo l'ottima 350.

@MultiBorte 8 месяцев назад

Ciao, come la vedi per piloti alti 185 cm?? Secondo te è piccola o si sta comodi

@REDLiveVideo 8 месяцев назад

Per quell'altezza potrebbe andarti un po' stretta...

@robysniper3615 Год назад

Si, provate altre Cruiser con cilindrate medie e prezzi per "operai". 😅

@albertofloris1967 Год назад

Ottima recensione...ma musica troppo alta con difficoltà ad ascoltare la recensione.

@ivansciandro2477 Год назад

Salve, ho provato la super meteor 650 e dopo mezz'ora scaldava tanto la gamba sinistra. Notare che qui in Inghilterra la temperatura è di circa 17 gradi Qualcuno di voi ha avuto lo stesso problema???

@andreaghiotto66 Год назад

Ciao. Da ex motociclista per necessità (endurista), ho voglia di prendere qualcosa per brevi gite domenicali con la moglie. Magari qualche giretto in montagna. Mai autostrada. La consigliereste per viaggi in due poco impegnativi? Grazie

@REDLiveVideo Год назад

CIao Andrea, essendo una cruiser la sella di serie non è il massimo per il passeggero, tuttavia se la equipaggi con gli optional (come schienalino e sella più imbottita) allora la risposta è sì. Ciao!

@peppinodicapri8548 9 месяцев назад

@@REDLiveVideo come va in salita in due ? C’è la fa ? Io ho paura che non abbia abbastanza coppia per 240kg .. cosa mi puoi dire ? Non vorrei rimanere deluso dopo l’acquisto.. ti ringrazio

@zorkima Год назад

La moto a me piace, però il peso e quelle pedane cosi avanzate...nei test che ho seguito sul Tubo tutti hanno detto che ha un peso importante che si sente nelle manovre da fermo, da valutare con una prova su strada.

@BPA67 Год назад

Durante la guida, il peso non si sente affatto e le manovre quando sono fisse non sono difficili ✌️

@gearbox3773 Год назад

La moto è bella, ma ha un grave difetto: il regolatore di tensione è situato sotto al telaio ed esposto agli spruzzi della ruota posteriore. Ha un poi un peccato veniale: la presa USB è all'interno del fianchetto di sinistra.

@beemot84 Год назад

la presa usb all'interno del fianchetto mi sembra proprio inutile. Non si capisce proprio il perché della scelta. Nella Meteor 350 è sotto la manopola sinistra.

@ralpholeni433 Год назад

Gear Box i regolatori di tensione se ne infischiano degli spruzzi, essendo completamente sigillati, mentre non se ne infischiano del calore.

@valtermaurino1294 Год назад

Costa più dell'Honda 500 rebel, ma ha anche più di 50 kg di ferro da portarsi dietro con la stessa potenza! Hai già la zavorrina anche se vai da soloe non ti dice vai piano! Si consumerà un po' di più ma vuoi mettere...🤣🤣🤣

@BPA67 Год назад

È particolarmente molto più bello del ribelle!

@chric Год назад

La Rebel è un bel po' più piccola di questa

@Andrea-ht8hn Год назад

Una royal harley enfildson 🤣🤣..carina ma preferisco l himalayan 😍😍

@Maury100 Год назад

Il suo successo? Il prezzo! Se fosse in linea con i listini delle case costruttrici europee e giapponesi, non venderebbe nulla, ma è pur vero che le moto di casa nostra, hanno raggiunto listìni che sono ormai improponibili, seppur riconoscendo l’altissimo livello tecnologico che però in parte non giustificano secondo me ,prezzi allucinanti!

@mariorandazzo2243 Год назад

E insomma… Se vedi la honda rebel 500, é simile per tipologia e prestazioni, è giapponese e costa meno… Però questa mi piace di più esteticamente.

@olivierocafferata8045 Год назад

audio mono :(

@paolomacagnano9051 Год назад

Ma.il.sound ?

@8317alex Год назад

Consigliereste questa moto a un neofita (adulto) ?

@REDLiveVideo Год назад

ciao Alex, la risposta è assolutamente sì. Non è leggerissima ma la Super Meteor è bassa di sella e molto facile da guidare. Risposta affermativa

@BPA67 Год назад

Sì ✌️

@michelespina7254 Год назад

bisogna dire, per dovere di cronaca, che RE non è indiana ma britannica di nascita e recentemente acquisita dal un gruppo indiano. ecco il perchè del design ottimale. è sviluppato da ingegneria inglese! per il resto ottimo prodotto.

@beemot84 Год назад

se per "recentemente" intendi 52 anni ok. Royal Enfield in UK fallì ufficialmente nel 1971 e da allora è di fatto un marchio totalmente indiano. Recentemente hanno riaperto una sede in Uk dove si occupano di design (fa sempre figo dire che il design è europeo, ma è più una questione di marketing). Detto questo io adoro le Royal, sono già alla mia seconda moto con sto marchio, ma diamo agli indiani il giusto merito che se fosse stato per gli inglesi sto marchio sarebbe bello che sepolto da anni

@MrStingray85 Год назад

Alla faccia del recentemente

@matteogariboldi5648 11 месяцев назад

Royal Enfield UK aprì negli anni '60 la propria divisione in india che nel '71, a seguito del fallimento nel regno unito, acquistò del tutto il marchio e andò avanti nella produzione di motociclette. Stiamo parlando di un marchio con 120 anni di storia, con una tradizione pazzesca e che sta creando un gruppo di appassionati che solo Harley Davidson può vantare

@andreaiulianella9216 Год назад

un consiglio, sono alto 1,89 pensate possa essere un problema per questo modello

@REDLiveVideo Год назад

Ciao Andrea, sei decisamente alto!!!! E' vero che le pedane sono avanzate ma la sella è piuttosto bassa. Il miglior consiglio che ti posso dare è di andare a provarla. a presto Marco Selvetti RED

@eugenevalente Год назад

Io sono alto 1,86, l'ho acquistata la settimana scorsa.....la trovo comosissima!!!!! Vale la pena provarla.

@BPA67 Год назад

Vieni Eugenio, misuro 1,86 m e lo trovo molto comodo. Altrimenti la versione Touring offre un po 'più di spazio e comfort.

@raffaelediloreto6786 Год назад

Bella ma non hanno inventato nulla 1983 Suzuky gr 650 è identica

@samueleprencipe7310 Год назад

Si ma sono passati 40 anni…capisco tutto ma la GR 650 è una moto d’epoca simile ma assolutamente non identica e con la tecnologia top di 40 anni fa…

@demetriadi3849 Год назад

Niente, non riescono ad infilare questo 650 cc nel telaio Himalayan !

@REDLiveVideo Год назад

ciao Deme, è un bel quesito che porremo agli amici di Royal Enfield. a presto e continua a segurci. Marco Selvetti RED

@ralpholeni433 Год назад

Ci hanno provato dei privati. Risultato? L'Himalayan si è aperta in due.

@demetriadi3849 Год назад

@@ralpholeni433 su telaio 400 ? Speriamo in risultati migliori della R&D RE.

@BPA67 Год назад

Faranno un grande modo per l'Himalaya perché il gemello sarebbe troppo fragile in caso di caduta

@stefanofrisione7149 Год назад

Ho avuto l'occasione di provarla per più di 1 ora. Tante cose positive ma 4 importanti bocciature: 1)la leva del cambio microscopica e di difficile raggiungimento senza fare torsione con il piede; 2) posizione di guida stancante, troppo avanzate le pedane; 3) sella bella ma dura, troppo dura; 4)ammortizzatori posteriori con poca corsa e duri anche alla regolazione minima. Provatela prima di fare l'acquisto.

@faustozande Год назад

Provata ed acquistata al volo

@gindino1 Год назад

Non è il tuo genere

@BPA67 Год назад

Testato e ordinato a passo. È un incrociatore, tutto è adattabile e modificabile. La sella Comfort cambia radicalmente il comfort. Diventa Royele

@luigibossi73 Год назад

@@faustozande ha un contatto dove potergli scrivere. Per info.Grazie

@miciomiao4746 Год назад

Provata già 2 volte. Non sono per niente d’accordo con la tua valutazione. È davvero un ottimo mezzo sotto tutto gli aspetti. Meglio questa del GS 1250 BMW.

@omarsix Год назад

Sono 1,60...ci arrivo alle pedane?😂😂😂

@spst99 Год назад

Ma che virago. La Yamaha inziò a contrastare lo strapotere della Shaow con la Drag Star 650 e 1100

@magnomisterx1505 Год назад

Bellina ma devono fare il "passo" e proporre qualcosa anche nelle grosse cilindrate.. ed abbandonare immediatamente quelle gommacce Ceat.

@ralpholeni433 Год назад

Gomacce? Sono ottime!

@magnomisterx1505 Год назад

@@ralpholeni433 Si.. per gli indiani.🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@ralpholeni433 Год назад

@@magnomisterx1505 , puo' essere che io , dopo 51 anni che uso moto, di varie cilindrate e tipologia, non abbia capito nulla...puo' essere...

@magnomisterx1505 Год назад

@@ralpholeni433 Oppure può anche essere che per risparmiare tu non abbia mai provato di meglio. 🤷🏻‍♂️😅😅😅😜

@ralpholeni433 Год назад

@@magnomisterx1505 , hai ragione. In effetti prima delle Ceat, ho sempre usato pneumatici riciclati prodotti in Burkina Faso.

@sarracino5 Год назад

Era ora che provaste una moto vera... Le superenduro hanno rotto le p...

@marcotarterini8956 21 час назад

Costa poco,se no non ne vendono1

@PaoloD2R2 Год назад

30/40 kg di troppo, dai.

@randombully3798 4 месяца назад

All metal. You can go for plastic bikes for lighter weights.

@PaoloD2R2 4 месяца назад

@@randombully3798 bullshit. RE INT 650 is all metal and is nearly 30kg lighter dude.

@paolosalvatore4336 Год назад

A "Yamaha Virago PIUTTOSTO CHE Honda Shadow" ho stoppato e non sono andato avanti. Dovete finirla di massacrare l'italiano! Chi fa il giornalista dovrebbe parlare come un libro stampato, avete rotto!

@REDLiveVideo Год назад

Ciao Paolo, hai perfettamente ragione e come darti torto. Purtroppo la fretta a volte gioca brutti scherzi e ammetto la mia ignoranza. continua a seguirci Marco Selvetti RED