Salamat sa video Ka RS!!!, mabuhay ka!!!, Ask ko lng kung gaanu b kadalas dapat i-reset ang ECU nung motor natin (RS 125 FI)!?, ask ko nlng din Ka RS kung panu ang madaling pag-install ng kill switch!?, Maraming salamat ulit Ka RS!!!
Di nman kelangan madalas ang pag rereset paps...pag my kakaiba ka lng nararamdaman sa motor reset mo baka mahimasmasan...tulad din sa cellphone nirereset sa default settings... sa kill switch naman...pwedeng sa susian sa ground,...pwede dn sa cdi...o kung saan ma ba block ang daloy ng power to turn on ang makina...pwede din ung wireless kill switch...de remote...gawa ako sunod video para sau paps...pag my time...w8 lng...
Paps kailan ba e tune up ang rs125fi kapag bago ? Ilan KM bago mag tune up paps ? At kailan din ba mag palit ng tensioner spring ?sana mabasa mo to paps 😊
Boss salamat at nakita ko ang video ng pag palit mo ng tensioner...napalitan ko na ng spring ang rs ko...ok na ang tunog at nawala ang lagitik...tanong lang boss ok lang ba yon kahit matigas kisa sa dati ang spring.
Paps anong Size ng socket yung sa Spring paps? ang saan yung ikot para mabuksan left or right? ang tigas nung akin binuksan na naman ng mekaniko ng honda yun. baka kasi mali ikot ko. 14mm ba yan?
paps maliban sa 14mm hindi mo na niluwagan yung sa taas nya yung 8mm? kasi yung mekaniko ng honda niluwgan nya yun, kaya ang resulta sobrang lakas ng tagiktik. at nung hinigpitan unti unti naman nawala hanggang may tension na sya.
Paps, may tanong ako nung nag adjust ako valve clearance at nagpalit ako tensioner spring pagkatapos may lagatik na. Saan kaya problem sa clearance or sa spring. Sinunod ko naman sa guide ang valve na clearance.
Baka sinunod mo sabi nya na 0.5 mm gamitin clearance intake at exhaust which is mali. Dapat 0.1mm intake at 0.17mm exhaust. Yan yung manufacturers setting.
Normal lng ba pagkapalit natin ng tensioner spring mag iba ang tunog ng motor parang my sira sa loob.. pero nawala din ng matagal na binuhay ko ang makina
Paps tanong lang, nung nagpalit ako ng sprong ng tensioner ng fi ko, maluwag na yung thread ng center case at di ka gaano kumapit yung plug ng spring. Paano yun pra maibalik yung thread nya? Meron kasing nalaglag doon sa loob ng center case na parang manipis na spring na maliliit. Salamat paps
Sir... bagong change oil po ako... at bagong change na spring at rubber ng tensioner... bakit ng pag andar po ng motor ko.. lumakas ang ingay? Anung yari po? Tapos uminit agad ang makina ng mot2 ko po? Why? Pakisagot po...salamat..
Boss pwd mg tanong....drain ng kasama q motor nia na rs125 imbis na drain plug yung binuksan yung na buksan niya is yung tensioner na bolt pag balik mejo my ng ingay pero pag uminit na with in 2mins nawawala my problima ba boss?salamat boss qng ma sagot mo
Boss normal lang ba yong ingay ng makina kapag bagong palit ng spring tensioner? Pagkatapos ko pinalitan ng spring. Pag paandar ko maingay ang makina pero nawala mga 1-2 minutes
Sir tanung ko lng po nag change oil yungbpinsan ko ng xrm fi nagkamali sya ng nabuksan imbes na yung drain plug nabukasn nya po yung bolt ng ros tensioner at nung binalik nay lagitik na panu po kaya proper na pagbalik ng tension rod slamat
normally kc sir malambot ang stock tensioner spring natin-xrm o rs(kya minsan mahina na ang tosser lalo pa pag nagalaw na ang original set-up,kya pinapalitan ng mas matigas na spring)...nanjan po sa video ko proper installation...at dapat kc nakatiming ang chain pra walang lagitik...
Sir, nagkamali po ng pagkabit sa tensioner, tapos nung pinaandar maingay. Naputol po yung spring yung iba nasa loob pa. Masisira ba makina nyan? Thanks po
kung nakapasok sa loob ng makina(oil pan)maaring magsabay sa circulation ng oil at maaring mapunta sa gears at magiging dahilan ng mas malalang problema...
Boss pwdy po mag tanong ano problima ng motor kapag namatayan nang makina sa ginta nang traficlight boss. Sa menor pobayan boss. Kailangan ba ajust menor ko rs 125 Fi din motor ko boss
Paps. Anong gagawin ko sa rs125 fi ko. Kasi dati nung nag punta kami ng surigao yung top speed ko ay 120 tapos pina hawak ko sa manebela ung backride ko tapos malakas yung takbo namin naka 4 gear kami tapos bigla syang na change gear sa 3. Tapos ang topspeed nya nlng ngayon ay 110 - 115. D na sya aabot ng 120. Any idea paps ? Salamat. Hehehe
nasa normal na ata na topspeed yan paps...subukan mo na din ng sprocket combination para sa top speed...sakin kasi nasa 80-100 lng ang laro ko ayaw ko ng maulit ang mga nakaraan...hehe
kung tama ang pagbalik ng tensioner,posible(maiksi,malambot o sobrang tigas ng spring) or baka need adjust valve clearance/tune up...sakin kc sinabay ko na tune up para isahan na lng mga adjustments
baka my mali sa ginawa mo paps...pwede ding baka mas malambot ang naipalit mo...or di mo nakuha ang timing sa timing chain kaya maingay kahit bago ang tensioner...
salpak mo lng ulit paps...pero para mas cgurado...timing chain paps dapat sentro un guhit ng gear...tulad ng top dead center(nakasalpak na tensioner)...
advise ko lng paps...no need pa fi cleaning...my fuel filter motor natin...wear and tear lng ang fuel injector natin...darating talaga ang panahon na papalitan yan... gagawa ako video sunod about fuel filter/fuel pump w8 lng...
depende sa mileage na kayang isustain ng oil na gagamitin mo paps...wala akong marecommend paps,sakin kasi honda oil lng din ginagamit ko synthetic...ung gold ang cap,sunod try ko din ung black...try mo crowd sourcing sa facebook group ng rs ntin paps...maraming nkatry na dun sa mga good performance na oil
@@damadchannel3522 mura lang pala kasi ang gamit ko ngayon yonh shell syntitic base oil na 10w-40.kaya gusto ko palitan sa susunod na.magchage oil ako. salamat sa info
kung pang resing resing banat mo paps dun ka sa carb...mas madaling kalikutin....kung daily use o rides sa fi ka na lng...sa porma my kanya kanya taung taste....pro mas modern design c fi...sa scoring mas lamang ibibigay ko kay fi(yan motor ko ih,hehe)...pero last say nasasaiyo na yan paps...do more research na din d2 sa youtube at google
depende po sa oil na gagamitin...kung ung ordinary pwede hanggan 3k...kung fully synthetic 7-10k....depende na din sa brand...refer mo na lng sa seller o shop na mapagbibilhan mo...tnx
@@damadchannel3522 okay po.. honda oil kasi gamit ko 10w 30 jaso ma. 800ml.. ano po yan?ordinary oil po ba yan?kasi tanong ko sa seller sabi niya special oil daw.... salamat ka rs
ganyan din gamit ko...gold ang kulay ng takip...smooth nman...di ako masyadong maalam sa engine oils...sa mga nababasa ko yan mga numbers ng oil is viscosity(lapot) grade yan...kung cold areas dapat manipis para makadaloy mabuti sa makina...ang synthetic ata sa honda yun kulay black di lng ako sure...
