Muchas gracias enserio me haz salbado tengo que entregar una tarea con esos ejemplos y observe que en uno de los ejemplos que me dio mi profesor esta malo muchas gracias enserio
@ si si la explicación está bien y de hecho me sirvió y te lo agradezco, solo digo que podrías haber ordenado la numeración de los piñones de otra forma que no estuviesen tan mezclados porque cuando pones las flechas se lían mucho
una caja de cambios tiene para la marcha atrás ,un engranaje de entrada de 22 dientes, un engranaje de 66 dientes y un engranaje inversor de giro de 43.Cual es la relacion de transmicion del cambio? me ayudan nose como hacer.
2 года назад
Saludos, para despejar la relación de transmisión, aplica inducido entre inductor en función al número de dientes, el número de dientes del inversor o auxiliar, no afecta a la relación de transmisión, por lo tanto no se toma en consideración.
HOla, felicidades por tu video!, El engrane Zrp tmb se considera inductor?
5 лет назад
Saludos, el engranaje Zrp, es inducido, para realizar la relación de transmisión, pero es el que transmite par al grupo multiplicador y se le puede considerar inductor.
Hola, tengo un motor 221, una caja zf de 4ta. Que relación de diferencial me convendría?
3 года назад
Saludos, si deseas obtener velocidad, debes utilizar relación de transmisión baja y si deseas obtener mayor cantidad de torsión, debes utilizar una relación de transmisión alta.
Profe buenas , quisiera modificar una caja nissan la relación de transmisión de reversa de 3.6a1a 1.5 a 1 como hago ?
3 года назад
Saludos, debes modificar el número de dientes de la relación de transmisión, cambiar el engranaje inducido por uno que tengo menor cantidad de dientes y en el inductor cambiar el engranaje por uno que tenga mayor cantidad de dientes, considerando el mismo módulo, ganarás velocidad, pero perderás torsión.
@ No sé si tendrás el libro de gtz si gustas te lo paso estoy tratando de resolver el ejercicio 29.15 tengo las respuestas pero no sé cómo hacer el procedimiento Tengo que hallar el cálculo de las revoluciones y en par de cada una de las marchas: (