Ruido en Amortiguador NISSAN SENTRA Motor 1.8, Base de Amortiguador 

Gracias por los buenos deseos Gonzalo. Que tengas un excelente Domingo.

Los ruidos en suspensión puede ser difícil encontrar la causa. Se transfiere el sonido por todo el metal y es difícil ubicar de donde proviene. Ojalá se solucione tu problema y gracias por el comentario. Que tengas un buen fin de semana.

@@AprenderSobreAutos Hola, gracias por tu comentario, seguí revisando y, encontré la falla al 100%, en el soporte del amortiguador trasero derecho, esta fisurada la base superior donde se fija la cazuela con dos tornillos fijos que tiene esa base y, al acomodar la cazuela (así le digo, no se como se llama) al apretar las tuercas queda bien. Pero al moverse hace el ruido molesto de traqueteo. Me di cuenta cuando de nuevo desarme las conexiones del amortiguador y lo retiré, al pasar los dedos en la base donde estan los tornillos, senti un rasguño. Procedí a limpiar cepillando y, se nota la fisura yla base del tornillo queriendo salir. Un amigo me aconsejo no utilizar la planta electrica para soldar porque va a dañar la placa, es mejor con soldadura autógena. El pasado mañana lo llevaré a soldar porque ese equipo no lo tengo. De nueva cuenta muchisimas gracias por tu respuesta, tenia duda de lo que había encontrado antes, ahora dí con la aguja en el pajar. Saludos desde Cancún, México.

Felicidades por el diagnóstico

Espero sirva de algo. Gracias por estar seguir el canal. Saludos!

@@AprenderSobreAutos yo tengo un problema con eso y lo he llevado al mecánico 3 veces ya ahora dice que es el compensador que disque él tuvo está un poquito torcido, como hago para comunicarme con usted y enviarle un video para que vea cuál es el problema ?

🙂 Gracias. Un gusto saber que son de agrado estos vídeos. Que tengas un excelente año 2019.

@@AprenderSobreAutos amigo q tal, q no es sufisiente. Con los dos tornillos que lleva para q quede bien alineado o se tiene que acomodar bien para no perder la alineasion grasias

Tu eres muy linda saludos 🖖

También estoy algo decepcionado, las pocas veces que yo les he pedido apoyo lo único que recibo son insultos. No te preocupes no volverá a pasar. A diario aparecen nuevos canales que ofrecen buen contenido no dudo que el que mencionas no sea uno de esos. Es bueno para el público que exista mucha información. Como creadores que ofrecemos contenido gratis ganamos poco y cada vez es menos porque cada dia somos más. Te invito a que subas videos para que te des cuanta de que toma tiempo hacerlos. Si tienes responsabilidades como yo, una familia que mantener te darás cuanta que no es tan fácil dedicar mucho de tu tiempo en algo que cada vez es menos reditable. Desgraciadamente el mundo se mueve con dinero, tengo una familia que depende de mi, si este medio ya no me ayuda a cumplir con esa responsabilidad tendré que buscarle por otro lado.

@@AprenderSobreAutos excelente respuesta 👌

Aprender Sobre Autos ánimo maestro.

@@AprenderSobreAutos no se preocupe maestro, usted tiene la razón, bueno mas en fin, yo he dado like y compartido, pero si todos los que vemos sus videos y lo admiramos lo hicieran usted ganaria mas. Lastima que no gano lo suficiente, si no si me subscribia a su canal de paga. Saludos maestro ánimo.

y mecánico me dijo que el amortiguador ahí lo cambió y sigue igual

Suerte y cuidado con los resortes si no se usa el equipo undicado pueden suceder serios accidentes. Gracias por el comentario y espero sea de ayuda. Saludos.

A veces es difícil encontrar la causa de esos ruidos. Se transfiere el ruido por todo el metal. Es cuestión de revisar también las rotulas , bieletas , terminales, bujes de horquillas.

Para hacer una buena alineación se necesita equipo especializado. El cual no tengo por eso no tengo un video sobre eso.

@@AprenderSobreAutos muchas gracias por tu respuesta, estoy suscrito a tu canal de youtube al igual que en tu grupo de facebok ,para seguir aprendiendo de tus videos, ya que no se mecanica pero me gusta aprender. Saludos

Es muy similar, las bases de los amortiguadores no son iguales pero el trabajo es lo mismo.

@@AprenderSobreAutos ok muchas 👍 gracias amigo por la atención saludos

Gracias Kevin. Buen día!

10 Dolares No se De Donde Seas Por Eso Te Digo Eso En Caso De Mi Pais Son 250 lps asi queda el cambio de moneda

Difícil de saber sin revisar :-(

Si. Es está ocasión la goma de la base del amortiguador sufrió desgaste.

La altura no dan los amortiguadores. Son los Resortes ya van a estar vencidos, le suele pasar a los vehículos que se usan como taxis

Pues es cuestión que revises todo otra vez. Que este bien armado. Que tengan la misma distancia todas las piezas. Si todo está bien y aún así al bajar el vehículo sigue más alto un lado que el otro el problema es el resorte. Son los que le dan la altura. Tal vez sólo uno es nuevo y el otro no.

Me gusta trabajo creer que los rines sean el problema. Pienso que es otra cosa. En un centro de alineación competente te deberían decir cuál es el problema.

Esta bien maestro. Siempre intentare cambiarle todo. mazas y amortiguadores. Ya despues de eso lo yevaré a un taller de alineacion. Las llantas pegan en la base del amortiguador en fin muchos detaller. Espero contar con su ayuda mientras realizo esta mecanica. Gracias maestro.

Así los puedes instalar

@@AprenderSobreAutos Gracias por el dato, excelente día.

Hola, ya los instalé pero se sigue escuchando el ruido como si fuera la base, y se cambiaron las dos bases delanteras. Porque hará el ruido? Saludos cordiales.

No ajustaste bien los resortes por lo tanto la tuerca no llego al fondo para sujetar la base anda flotando por eso el ruido !

Difícil de saber sin revisar.

Te recomiendo 20w50 sintético. Uso ese y me funciona muy bien Mi carro tiene 165 000 millas y me funciona muy bien con ese aceite

@@evervalle5101 uy no esa viscosidad es muy alta la que recomienda el fabricante es 10w30 y esa es la que debe usar toda la vida del motor, eso de aumentar la viscosidad por tener xx kilometraje es un mito

@@carloscruz-vu1xo te agradezco tu comentario amigo a mi personalmente me funciona bien pero probaré con el que me dices. Agradezco tu consejo bro!!

Si se da la oportunidad con gusto se los comparto por el momento te debo el video. Saludos

Colócalos nuevos

Depende del tipo de pastilla que uses. Si usas de cerámica e durarán bastante. Si he llegado a usar esa marca ya todo es echo en china :-(

Lo dudo mucho. No creo que sean iguales ya que el diseño de los amortiguadores es diferente incluso es diámetro no es el mismo, los traseros son las delgados

@@AprenderSobreAutos gracias x tu respuesta, pero aún sigo con la duda, lo q pasa q cambie los 4 amortiguadores de mi tsuru y qdo muy bajo de la parte de atrás, de echo pensé q cambiando los amortiguadores ya resolvería el problema pero no fue así., x eso la pregunta q te ise la vez pasada.

@@miguelaguilarrosano1278 lo que le da la altura son los resortes de los amortiguadores, si el carro fue taxi los resortes ya se vencieron

@@AprenderSobreAutos gracias amigo lo tomaré encuenta.

@@AprenderSobreAutos vi tus 5 videos de ajuste de motor completo, pero tengo la duda de q aceite usar después de el ajuste., tomando encuenta q el. Motor qdo en estándar

Gracias!

No.

No comprimiste lo suficiente el resorte creo yo.

Con ruidos de ese tipo es difícil identificar exactamente de dónde proviene ya que el sonido se transmite por todo el metal. Incluso los soportes de motor en ocasiones se confunden con ruidos de suspensión. Son muchas piezas las posibles causas, como... Rotulas, terminales, bieletas, bujes de horquillas, bases de amortiguador incluso el mismo amortiguador, soportes de motor. Piezas de los frenos como balatas y caliper. Solo revisado punto por punto se puede tener mejor idea. Suerte!

? Bueno cambio las bases nuevas pero faltó explicación que pasos con esas bases el motivo , que hondas.

Por el momento no doy servicio al público. Solo trabajo en vehículos de familares de vez en cuando. Saludos