Run a drift car with a Vmax1200 engine on a Japanese kei truck 

出だしの山道男三人横揺れ、大好きです(笑)。

野朗3人が仲良く車内で揺すられてる絵面は、 その後横転する絵しか思い浮かばんw

つくづく趣味は結果以上に、過程をいかに楽しめるのかを考えせてくれますね 仲間に入れて欲しい

すごく楽しめました。 最高峰クラスでレースやっている車もバイクもメカニックの皆さんの 努力のたまものだと言うことが分かりました。 これでレース観戦も2倍以上に楽しむことが出来ます。

カッコよすぎ 外観 色 排気音 全てが いい ドリフト RU-vid 共に がんばって ください‼️

軽トラでこの音でドリフトできるのはカッコよすぎますね！

Need some weight in the rear end, and the suspension need some tuning. Drifting that thing is definitely a handful. Good job guys.

正面からの、踏ん張ったスタイルがかわいい

I don't understand your language but i totally understand your work. So keep it up guys. 👍👍

某バイク軽トラはフォンフォン こっちの排気はアメリカンな感じで素敵

最高な動画ありがとうございました♪最初の10分で顔のニヤケが止まらなくなりましたが、これから仕事なので後は帰ってからのお楽しみにします。同じ時間を共有出来た感じがして気持ちが若帰りました‼️ありがとう😊

いやー！楽しかったです！ こんなに早くアップされると思ってませんでした😅 なんか、若い時思い出しました！ まだまだやるべき事あって、楽しめますね！ 楽しみにしてます😁😁

ちゃんとドリフトしてて めっちゃかっこいい 今後も楽しみです。

いつも何周もさせてもらってます。 最初のあの状態からここまでやるとはほんますごいっす。 いつも応援させてもらってます。

0:39 仲良しか😂w

ノリと勢いが最高にいい（笑） 本当見てて楽しい。

おめでとうございます！ 本当に嬉しいです。 この段階でここまで走れたら最高じゃないですか！ これからも活躍楽しみにしてます。

最高な「大人のオモチャ」💗

V-MAXの1本だしマフラーとかに交換すると、いい音しそう。

Something worth doing is never easy Keep up the great work I love this build you guys are having fun that’s all that matters in the end.

これからもこの二人で動画やって欲しい。ゆるゆるでおもしろいから。 くっすん+やすまに負けてへんと思う。

too big engine for key truck, but apriciated for the insane idea, imagine if you guys upgrading the engine until the stage 3, good job bro 🤘🏼🔥🇮🇩

音がバイクなのに、走ってるのは軽トラ！ そのギャップ（？）が最高です！

モンスターが出来ましたね！ セッティングを煮詰めれば最高のおもちゃの完成ですね♪

お疲れ様です！足回りなど課題はあるものの、実際走ってる姿を観て感動ですよ！ こっからは色々煮詰めていく感じですね〜。

これは面白い、眼鏡さんのエンジニアのこだわりが見てて楽しそう。ドリフト専用車にするのでしょうか？　出来ればフォンフォンと富士スピードウエイや岡山サーキットで対決してもらいたい。ここからの魔改造が楽しみです。

取り回し見てないので何とも言えませんが、キャッチオイルタンクの位置が低く過ぎるかも知れないです、ヘッドカバー辺りに持って来たらそこまで吹き上がらないと思うのでやってみて下さい！ 10万人おめでとうございます㊗️

おもろくて、かこええなぁ。跳ねとうとこなんか、デンジャラス〜！これぞしみちゃんねるクオリティ!!最高でした。

ついに走っているところが見れて感動しました！ 仲間とあれこれ考えてやっていくのが楽しいんですよね～

You guys really need to get that 4th cylinder firing and then really have some fun.

不動車から載せ替えでエンジンの調子がこの上なくいいのが凄い

おーすげー楽しそう😆 あと足回り決まれば最強の軽トラに なりますね　またまた目が離せませんよ 頑張って👍下さい

久々に長い動画👍😁 次の課題が見えてきてまた動画楽しみです

久々にくそ笑いました。FRターボの新型を待っていましたが、期待できそうにないので軽トラも視野に検討してみますw

とうとう走り始めましたね。ここまで来れば、煮詰めるだけでいけますね。こりゃ、楽しみです。

字幕やSE、BGMがなくドキュメンタリーみたいな感じの編集が良い

シェイクダウンおめでとうございます㊗️ ようやくカタチになってきましたね 1速に入れるとガコッってなるのはバイクでは普通ですよ 原付でもなりますが、排気量が大きくなるほどショックは大きいです ミッションの構造が車とは違い、所謂ドグミッションなので

まさに夢のM3(メガネスリー)🤓

後もう少しでfonfonとのコラボ実現しそう。

0:39 こんなもん笑わず見れるか！www www.

おぉー！封印されていたパワーがついに解放っ！？アイドリングの安定感からして全然違いますねー 荷台に何かが積まれてる感があるので、キャブトップ（黒い箱）もこれはこれでアリっすねー！

足回りがバシッと決まれば気持ちよくドリフト出来そうですね😍

ボルボ屋さんとフォンフォンといつかコラボしてほしいな‥

ついにまともに走りましたね～！！ 最終目標はD1の休憩時間に走ってた某ミニカと同じ舞台でしょうかｗ

スワップ系見てるといつも思うけど、違うエンジンが乗るだけで何でレーシーに聞こえるんだろう。たまらん。。

貸し切りですね～。１９９０年辺りだと考えられないくらい閑散としてますね。

楽しく拝見してます。 お疲れ様でした！ 油圧サイドとギアを、もぉ〜チョィ改善して足とタイヤですね！

凄えなぁ。しっかり走ったよ！もっと良くなるって思わせられるのが凄いわ。

はじめまして。最初から観てました。ついにドリフトできましたね！勝手に感動してしまいました。

ひとまず完走おめでとうございます！かっこいいです！！ ドリ車が高騰してますし、サーキットマシンとしてこのパッケージが流行っちゃうかも？ ヒョコヒョコはダンパーの減衰不足ですかねぇ...

Agreed fifth gear is going to be awesome.

great job. I can have healing time watching your doing

スッゲーーー!! マトモにドリフトしてました!! 夏休みの自由研究は冬休み前にカタチに!!w コレからの進化に期待っす～

19:16かっこえぇ～！

おめでとう🎉 刷毛塗りジムニーのお友達、おひさしぶり。

これがあれば農家の米の運びがすごく早くて楽になる。ほしいなぁ

前にキャブの液面が横Gで何たら言うた者です。オイルの方がだばぁになっちゃいましたね。バイクは縦Gしか考えてないですから…オイルパンにバッフル入れたら改善するのかなぁ？ 後はブレーキ中華パーツの見直しとか足回りで大化けしそうで楽しみです。横転に気を付けて踏んでいって下さい！

車内で仲良く横に揺れてるのかわいい

リヤサスのセッティングですが、 現状、板バネ+コイルスプリングになってますよね？ コイルスプリングを外してみればノーマルに、近くなってセッティングの基準点がわかるかも。

いやーついに走りましたね！！ 大成功！！

普通リーフ車には使いませんが、あんまり足が動かないなら、手取り早くラテラルロッドやトルクロッドを付けてみたらいかがでしょうか？

おめでとう！！

UPお疲れ様です。今回は無事走行おめでとうございます🎉後は足回りのセッティング😁楽しみです👍これだけパワーあったら、油圧サイド無しで、パワースライドでええんちゃいます？🤣

ナイッスー！ おもちゃ感最高です！

いやー楽しい。やっと走りましたね！

Muzukashii work, but it paid off :) Nice car. Love the color and also the engine sounds really nice!

お疲れ様です(*^^*)🍺♥かっこいいエンジン＆マフラーの音めっちゃ良いですね〜

アップ早くてうれしいです！

かっこいい！！ひょこひょこしてるの直ればいい感じに決まりそうですね！

25:43 のむけんさんが(想定外マシーンズかなんかで)ハイエースに乗って筑波でドリフトしてた時の挙動と似てる気がするんだがw

毎回楽しみにしてます！次の動画巻きでおねしゃすm(._.)m

30分があっという間だったなあ。軽トラってなんでこんな楽しいんだろう笑

Fon Fonの高にぃさんコラボ見たいなぁ✨ VMAX のエンジンってのが良いですねぇ

しみ○○「出るでるデルあーっめっちゃ出た」 何の映像やねん笑

ファンネル、水圧転写でカーボン模様にチャレンジは、如何でしょうかぁ？鬼トルクやねぇ。ブレーキ恐怖だろうね、鬼キャンバーも手伝って要るんだろうねぇ。楽しそう。L20をL28/３０キャブターボに積み替えた，日のような体験なんでしょうねぇ。

形になってきましたね！！ ただ足回り怖すぎますw

great work so far! Was very fun to see the test and tune action! Make another one in red, with the Honda VF1100S!

v8の音っぽくて好き

ヤバいｗ おもろい動画見つけてもうたｗ

まいどです～ おお！セッティングだったのでしょうか、バカっ速になってますな！！！ あんまり速すぎるようなら、ファイナル若干下げてもいいかもですね～ しかしワンコには参ったｗｗ　やっぱもーちょいストローク欲しいかも？

バイクのエンジンを載せるあるあるなのかも知れませんがドリフトをしていてもしスピンをしてしまった時は必ずクラッチを切った方が良いかと思います。スピンをしてバック走状態になってしまった時にバイク用のスターターモーターが一瞬で粉々になってしまうかもです

目を閉じると軽トラとは思えないまんまV-Maxの音ですね♪ 15年前まで乗っていたV-Max思い出します♪懐かしい😀 楽しい動画ありがとう😊これからも動画のup楽しみにしてます♪

爆速バック5速エンジンめっちゃ面白いじゃないですかwwwww

ペラシャのユニバーサルジョイントは2個で入力軸と出力軸が平行な場合に等速性を持つと記憶しています。 等速性が無いとエンジンにはクランク回転方向の振動として悪影響を与えます。 この車のペラシャのジョイントは一つで平行性もないので振動は大きいと思います。 また、ジョイントと可動部が近いのでユニバーサルジョイントの角度は想定されている以上になっているでしょう。 このままの設計で、これ以上リヤサスのストロークを増やすとエンジン破損の可能性が高くなるのではと危惧しています。 伝達出力的にも、可能ならばバイク側のペラシャを2つのジョイントを残して流用する方が良いと思います。

これはもう、テストドライバーに、谷口信輝氏を招聘するしか無いですね！

ぴょこぴょこ飛ぶのがなんともスリリングな仕様だけど、ヌメーっとスルスル滑るにはまだまだ大変そう笑

シンプルにスゲーカッコいいっす！

キャブの間に付いているV-Boost(バルブ付きの導通管)をただの同径のパイプに変えるとフルブースト仕様になります。アイドリングは多少振れますがセッティングで何とかなります。🤔 今だと6500回転時にバルブが全開になりますが、フルブースト仕様だと最初から全開です。 直線の短いコースではそちらの方が良いと思います。(今より、恐ろしくなりますが)🤗

これからが正にチューニングですね(^-^; 足回りはだいぶ楽しい沼にハマリそうですが！

走行お疲れ様ですꉂ(ˊᗜˋ*)！ 最高にかっこいいですね❤️ マジで惚れますよこれはwww 横転しそうで 思わず危ないって 声が出ちゃいましたよ笑 これは完全したらヤバそうですね❤️

Félicitations, c'est un beau travail, les petites pannes vont se résoudre et tout sera parfait.

爆速バック5速仕様とかいうパワーワードくそわろた

すごい！ もう少し足回り良くなったらって思っちゃいますね！

こりゃvmax軽トラ流行るぞ！

初っ端から『ドリフトしたくて軽トラ購入』でなんでっ？！ってなるw

リーフスプリングって意外と横剛性無いので横方向にラテラルロッド入れると落ち着くかもですね。 後、一番下のスプリングはヘルパーなので要らない気がします。ゴツゴツと、しなやかじゃない感は コイツが原因の事が多いと思います。

軽トラックは基本的に荷物を積載した状態で、安定した走行が出来るような仕様のはずだから、後部に重量物を積めばどうですかね？

なんかドリフト中に跳ねるのは板バネが原因だった気がします。ブリッツで軽トラドリ車化した時もその跳ねる現象で悩まされてました。 今後も期待してます！頑張ってください！

フォンフォンと対決してください😁 コラボお願いいたします

Congratulations on a job well done....