Ruy Flemming, piloto, um dos criadores da comunicação social e da revista do EDA. #02

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Rui Flemming teve sua estréia na Esquadrilha da Fumaça nos anos 90, lá ele ajudou a criar o departamento de comunicação social do esquadrão, também trabalhou muito tempo no SERAC 4 em São Paulo. Hoje é piloto de helicóptero na aviação executiva e fomenta a educação na aviação pelas redes sociais e escolas dando palestrar e ensinando.

Опубликовано:

7 сен 2018

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Комментарии : 63

@adrianacristinarodriguesri6008 Год назад

Em 1992 eu tinha 15 anos de idade e meu falecido pai levou eu pela primeira vez para o show da esquadrilha da fumaça no aeroclube de Catanduva. Até hoje lembro com emoção e saudade deste dia . Sou apaixona pela esquadrilha 😘🙏 Que Deus abençoe Vocês 🙏 pilotos aviadores do E D A

@ernandesbrunelrodrigues1219 Год назад

Sou fanzaço do Fleming! To assistindo pela terceira vez. Brigadão comandante Becca.

@rochaeliasbr 5 лет назад

Fiquei emocionado,lembro que era moleque em Lins,a Esquadrilha ia quase todos os anos,obviamente era o Cel Braga,lembro do ronco dos T-6,uma sensação que não dá pra explicar.Tenho ido na AFa desde 2015,e digo,vale a pena,os pilotos sem nenhuma exceção são muito simples,humildes,educados,e dá pra ver esse vídeo do Comandante Ruy Flemming,provavelmente eu já o vi voar em algum evento.Meus sinceros parabéns, por nos proporcionar tanta alegria, e honrar a nossa Bandeira.Obrigado por esse vídeo.

@user-gi3nl7bb7e 2 года назад

Vi essa entrevista por causa do Lito Souza. No programa "Aviões e músicas" o Lito citou uma frase proferida pelo comandante Rui Flemming. Parece que o Rui é o grande ídolo do Lito. Esse cara deve ter sido fera.

@riedelpedrosa2934 5 лет назад

SE VE QUE LEGAL.EU GRAVEI, NA EPOCA, UM GLOBO REPORTER O QUAL MOSTRAVA A ESQUADRILHA DA FUMAÇA E O INICIO DO FLEMMING NELA.

@Patrick.eng.e 2 года назад

Que entrevista sensacional meu amigo, meus parabéns !!

@paulobastos5468 2 года назад

O sonho de menino que se tornou realidade, que história essa coincidência de interlagos. Fantástico!!!!!!

@cmterodrigues8838 5 лет назад

Diplomas são necessários, mas a paixão é imprescindível para se ter sucesso neste mundo maravilhoso da aviação. Excelente conversa entre apaixonados! Parabéns!

@marceloaranha369 3 года назад

Programa: E S P E T A C U L A R ! ! ! As melhores perguntas, com as melhores respostas!!!

@noeararateararate4634 4 года назад

Como S 1 PA tive próximo dos feras fumaceiros em 1968 e no SDU VARIG d 64 a 72.....Braga, Land e a turma toda........inesquecível !!!

@iDeiaDigital-Fortini Год назад

Que entrevista sensacional, super completa.. Tive a honra de conhece-lo pessoalmente, o entrevistei também durante uma apresentação da esquadrilha da Fumaça em Porto Velho. Muito levar revê-lo. A historia dele é uma lição de vida mesmo..

@Nbewiahn 4 года назад

Becca, estas histórias são incríveis! Sempre fui apaixonado pela aviação, morei desde pequeno na zona sul - Cidade Ademar - e a passagem por Congonhas era diária, quando não nos sábados meus pais nos levavam para passar a tarde vendo os pousos e decolagens. Trabalhavamos com meu pai e todos os dias passávamos pelo aeroporto, algumas vezes quando iamos sózinhos, meu irmão e eu, deixavamos as bicicletas encostadas na cerca próximo da zebra, subiamos e ficavamos sentados na ZEBRA, vendo os pousos e decolagens. Parabéns pelas reportagens!

@davymota 5 лет назад

O amigo Flemming é além de grande aviador uma pessoa exemplar de grande caráter e humildade eu tenho muito agradecer a ele por toda amizade! Programa Top!!!

@esapd4927 4 года назад

Mais uma entrevista fantástica Becca, o Flemming é um dos caras que eu admiro!!! Muito bacana, parabéns

@sepebarradas 5 лет назад

O Aviador que voou UH1H é um ser que teve bencao divina... Meu sonho em rotativas... Flemming sempre simples e brilhante

@sepebarradas 5 лет назад

Flemming sempre genial! Aviador em essência concentrada! Grande programa Beccari!!!

@emersonguimaraes8811 5 лет назад

Esse cara é incrível! Esses caras que fizeram parte da fumaça sempre tem histórias incríveis. Parabéns pela reportagem!

@albinoalencar9253 3 года назад

Ícone de nossa Aviação.

@rogeriomonteiromarinho9073 5 лет назад

Uma entrevista sensacional com o ruy esse tem história na aviação brasileira!

@Helievents 2 года назад

Em 2004 eu era radialista na Transamérica Hits em Curitiba e entrevistei o pessoal da Fumaça em Curitiba.

@AEROFANÁTICOSdoBRASIL Год назад

Comandante Fleming caro Becca, saibam que o Comandante Jabá adorou essa entrevista de cabo a rabo, isso sim é um bate-papo gostoso de se ouvir, adorei de coração, até dos sustos como forma de aprendizado. Um grande abraço do Jabá.

@dfidalgos 4 года назад

Muito boa essa conversa, assim como o canal! O meu pai foi piloto da Força aérea portuguesa na época da guerra colonial, e após a independência das colónias em África imigrou para o Brasil onde fez aviação agrícola durante muitos anos no Rio Grande do Sul, Paraná, Mato Grosso e interior de São Paulo. Um abraço de um Gaúcho do outro lado do Atlântico!

4 года назад

Mas Báaaaa, um gaúcho em Portugal! Que felicidade receber sua mensagem, obrigado por participar! Que orgulho ter um pai piloto militar, e agrícola, sou fã dos dois! Forte abraço Daniel! Becca

@dfidalgos 4 года назад

@ Orgulho mesmo Beccari. Voei desde muito novo com ele, quando já estava na agrícola. Sempre que eu estava de férias da escola seguia com ele só para ganhar uns minutos de voo entre a cidade e as fazendas ondevia fazer aplicação. Deu-me a oportunidade de ficar aos comandos (apenas manche obviamente) de um Ipanema e também de um Agwagon quando eu tinha apenas 12 anos. Nas suas entrevistas revejo muitas histórias semelhantes com as inúmeras histórias contadas pelo meu pai. Nesta entrevista do Flemming quando contou sobre o tuneau com o Tucano que ia correndo mal, lembrei do meu pai contar que pouco tempo depois do voo solo na Força Aérea resolveu fazer um looping sozinho com o T-6 e a coisa ia correndo muito mal. Até meteu os pés no painel para conseguir puxar o manche o suficiente para sair da picada, e saiu a lamber o chão. Depois da Força Aérea, e antes da agrícola fez taxi aéreo em África com diversos aviões, Piper Navajo, Skyservent, Aero Commander, etc. Infelizmente partiu para o grande voo em 2016. Grande abraço Beccari.

@haileignacio7691 5 лет назад

Bela entrevista.

4 года назад

E Beccari, eu aqui de novo! Visualizando teus Vídeos de um ano atrás, mas sem data de validade! Lembro quando vi pela televisão sobre o Primeiro Voo Público do Flemming no EDA! Pessoa Fantástica, aliás, são assim, todos que participam desse Canal! Becca* (olha só a liberdade com que me referi a você*) só uma perguntinha que não sei se alguém já fez a você, e talvez você nem saiba e nem possa responder: por que até hoje não temos uma Mulher Fumaceira? Abraço do Maurino de Rondônia!

@rodrigomichael5387 5 лет назад

Ótima entrevista!!

@AEROPLANE 5 лет назад

*_Entrevista maravilhosa!!!_*

@kikobarros76 5 лет назад

to em Jundiaí!! EU organizei!!! lembro bem e c muito carinho1!! VOEI NA AFA de planadores em 92-93 ! saudades!!!

@n.nogueira9636 4 года назад

As melhores histórias dos bastidores da aviação só aqui no Papo de Hangar, ops Porta de Hangar.👍👍👍

4 года назад

Obrigado!

@cmtedanielbarros 5 лет назад

Eu tenho um poster da Esquadrilha de 1993 com o Flemming. Falta o autógrafo.

@geraldomarcicano 5 лет назад

Adorei a entrevista.

@gsabdalla1 5 лет назад

Entrevista sensacional!!!!! Parabéns Beccari, parabéns Led e parabéns Ruy, pela aula de aviação!!

@led.santos 5 лет назад

Valeuuuuuuu!!!!

@janseytura674 4 года назад

👏👏👏

@sepebarradas 5 лет назад

Chico Ledur... Marcelo China... Billy Censoni... Diego Preuss... Jones Reisner

@evericordasso1364 5 лет назад

Parabéns Beccari muito legal a entrevista. Estou assistindo todas.

@Caduferreira.Santos 5 лет назад

Boa Beccari se você conheceu e voou com Murilo talvez tenha conhecido o Comte Martinho. Ele em minha época no finado aeroclube de Limeira juntamente com Gustavo Crespo foram meus instrutores no CAP 4 PP-RRM, AB-115 FKL, C-150 DBS. Comte Martinho é uma lenda e a poucos dias de passagem eu o vi aqui em Limeira. Abraço e parabéns pelo programa 👏🛫🛩🚁

5 лет назад

Sim conheci o Martinho, já faz tempooooooo

5 лет назад

Tenho muita saudade

@leonardolidio1 5 лет назад

Comandante Parabéns pela entrevista e pela humildade. " Só se quebra quando vc acha que aprendeu a voar "

@marcocaffe1986 4 года назад

Respeito todas as opiniões, mas nem sempre entendo... por que tem 4 dislike? Excelente entrevisra, Beccari.

@josedemontiervieiras.f2790 4 года назад

Às vezes pode ser implicância...

@monteirowladmir8499 5 лет назад

um mega abraço para vcs do canal!

5 лет назад

Obrigado, continue com a gente

@sepebarradas 5 лет назад

Becca... Chama um aviador agricola pra um bate papo desses... Tem muita gente na aviacao caipira que pode render um bom programa...

5 лет назад

Sepé está convidado! Só vir pra sampa

@wilsontadeuvictorino606 2 года назад

Flemming já vou de fumaça em minha cidade, Catanduva.

@CMSHerbert 5 лет назад

Meu Deus Becca tu tá apresentando programaaaa.... que topppp!!!!! Adorei assistir!

5 лет назад

Pois é falamos do que gostarmos!

@carlosthome216 3 года назад

Flemming superintendente da ANAC.

@leonardolidio1 5 лет назад

Parabéns muito bom. Vim do canal do Led Santos

@led.santos 5 лет назад

Valeuuuuu Leonardo!!! Obrigado por prestigiar!

@mcherob 5 лет назад

Ricardo, conheci o seu canal há coisa de uma ou duas semanas. Estive assistindo a entrevista do Ruy Flemming, falava das suas cambalhotas e eu lembrava daqueles que estavam em terra, que hoje chamam de "anjos da guarda". Talvez eu seja suspeito, mas eu fui um especialista de aeronáutica. Eu fui de uma especialidade que hoje não mais existe: radio telegrafista de terra. Trabalhava no que então se chamava Serviço de Proteção ao Voo. Quase 50 anos depois de ter saído da FAB fui chamado para fazer arte de um grupo chamado "Especialistas Pioneiros". Isto me fez refletir a partir de um amigo ter comentado que saí da FAB, mas a FAB não saiu de mim. O que não saiu de mim foi o que aviação me "inoculou": ver o mundo como ele, como ele deve ser visto. Isto Ruy Flemming deixou bem claro. Boa entrevista.

5 лет назад

Muito legal Mauro! A aviação provoca grandes frisons