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RX-7の水温対策で社外ラジエターの取付に悪戦苦闘する!【#55 Mazda RX-7 FD3Sレストア】 

Shunya's Auto Repair
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00:00 イベント告知・あいさつ
01:04 ボンネットほか小物部品の組み立て
07:22 ラジエターの取付に苦戦
16:12 オイルクーラーのメンテナンス
21:22 アンダーカバーの取付に再び苦戦
27:40 まとめ
#RX7 #FD3S #レストア #Restoration #rebuild #ロータリーエンジン #JDM

Авто/Мото

Опубликовано:

 

20 июл 2024

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Комментарии : 135   
@shunyagl0413
@shunyagl0413 Месяц назад
6/9(日) 山形県寒河江市にて開催される「ノスタルジックカーミーティング」に参加します! 入場無料なので、ぜひ遊びに来てください!!グッズ販売もあるよ 【場所】寒河江市大字寒河江字山西甲1269 最上川ふるさと総合公園 【公式サイト】(イベント詳細) m-furusato.sakura.ne.jp/?p=20629
@hamahama823
@hamahama823 Месяц назад
この方の動画見てるとfdにかぎらず車の開発してる人ってすげえなって思うわ
@user-vt9xj9ww2i
@user-vt9xj9ww2i Месяц назад
車の「構造」の勉強になります。車って、こうなってるんですねー。勉強になるなぁ。少しずつ完成に近づいてますね。一歩一歩、着実に!
@ryudokuroma8184
@ryudokuroma8184 Месяц назад
今回もお疲れ様でした。ボンネット下はただでさえスペースがない中で動画中で付けたパーツだけでもキッチキチで驚く、日本車の精密設計の凄まじさを思い知らされました😊
@user-om3pb6hl6u
@user-om3pb6hl6u Месяц назад
オイルクーラーのフィン起こし、片方はサブチャンネルのライブで、オーナー様直々に、しかも手際よく実施されたものですよね。 PPに熱入れて艶を出すとやり方は初めて知りました。流石に廃部品とかで何度も練習しないと、にわかには真似はできないし、アンダーカバー全体の作業時の樹脂のたわみを見ると熟練技だなぁ、と思いました。
@user-jo8ec9rr3p
@user-jo8ec9rr3p Месяц назад
ラジエーターの修理屋に勤めてた時潰れたフィンを起こすのに自転車の車輪のスポークをグラインダーで削って起こしてましたよ。鉛筆削る要領で先で刺さない様に先も削ってました。時短になるし綺麗に起こせてましたよ。
@user-ob8nx8il6c
@user-ob8nx8il6c Месяц назад
この方の動画はほんと参考になるな。ここまで詳しく説明しながら組付けてる動画アップしてる人いないんじゃない?
@user-qx6fn9ys3z
@user-qx6fn9ys3z Месяц назад
丁寧な仕事です。 このFD、もし中古市場に出たらとんでもない価値になるだろうな
@78m83
@78m83 Месяц назад
おそらく、700万から800万後半位で取引されても可笑しくないレベルのFDだと自分は、そう感じます。
@lain8247
@lain8247 Месяц назад
レストア過程の動画がアップされてる分、内部がどうなってるかも購入者に分かりますし、信頼度も桁違いでしょうね。 何よりクルマ愛があるので、ほんとに好きな人に貰われていきそうな気がします。
@user-bz2ou4ee3z
@user-bz2ou4ee3z Месяц назад
シュンヤさんの作業はいつも完璧すぎて 怖いくらいですね。シュンヤさんに失敗とか ミスとか言う言葉はないのだろうか。 とにかく凄すぎる!
@NANGOKU77
@NANGOKU77 Месяц назад
週間RX7を作ろう! ディアゴスティーニみたいで毎週楽しみ
@user-pj6cy3bk4w
@user-pj6cy3bk4w Месяц назад
取付調整が緻密で丁寧ですね😊勉強になります😅
@shibayan333
@shibayan333 Месяц назад
お疲れ様です。私のFD納車された時、FC乗ってた後輩と色々覗き込んでウオッ!ツインオイルクーラーだ!すげえ!ってなったのを思い出しました。 そして話は変わりますが、FDはシュンヤさんが組んでいて位置関係把握してると思いますけど、エンジンとラジエータの高低差が ある関係でエアが抜けづらいです、実はこれがFDの冷却が厳しいと言われる原因の1つとディーラーのメカニックさんから昔聞きました。なのでしっかり時間をかけてエア抜きをすることが大事です。やり方はスロットルボディに繋がってるホースを少しずらしてそこからクーラントが出てくればOKです。回転上げたりエンジン切って様子見て補充という工程もいつもより少し多めにして水路内の気泡絶対許さないマンで挑んでください(笑)
@nomadeja4116
@nomadeja4116 Месяц назад
色褪せ直したり変形させるのに炙るの知ってても、やらかし怖くて中々出来ない作業。それをサラッとやってのけるの流石過ぎです。流石プロ! ラジエーターの社外品入れるのって中々の手間掛かるんですね。ズラした分他にどんどん干渉してくと嫌すぎる 週末のミーティング楽しんでください!
@T_Kazahaya
@T_Kazahaya Месяц назад
プロテクターなどの未塗装黒樹脂関連、ワコーズのスーパーハードかソフト99のブラックパーツワンを施工すると冗談みたいに綺麗になりますぜ。
@HA-cq9rs
@HA-cq9rs Месяц назад
フィン調整で完全に密着してるような所は千枚通しなど先端が細い物で広げてからラジペンで整形してあげればやりやすいです
@stkm601
@stkm601 Месяц назад
スポーツカーってエンジンルームが薄いからラジエターって斜めに付くんですね。初めて知りました。次回も楽しみにしています
@himat2012DC_db
@himat2012DC_db Месяц назад
代替案が素晴らしい。 何にしても停滞しないですね。シュンヤさん。 強者です
@shiketama5838
@shiketama5838 Месяц назад
部品点数が多いのに、それが頭に入っててどんどん組み上げてるシュンヤさんスゲエな
@78m83
@78m83 Месяц назад
自分の友人にFD乗りがいるんですが、社外の水温計・油温計・油圧計を装着した方が車の管理がしやすいって言ってましたね~🤔
@user-xp8iw5ur4p
@user-xp8iw5ur4p Месяц назад
ほぼ1人で、この濃い内容で、週1ペースは凄いです。
@ABC-MART-vu3we
@ABC-MART-vu3we Месяц назад
どんどん仕上がってきて見ていてワクワクしますね😃♪本当に凄いですね😉👍
@user-vp9bj5lo4o
@user-vp9bj5lo4o Месяц назад
お疲れ様です😊着実に組み付けが進んでますね😊次回も楽しみです😂
@user-br3rc3xw5f
@user-br3rc3xw5f Месяц назад
お疲れさまです 地味に部品組みですね 頑張ってください! 完成を、楽しみにしています😊
@naotoimai2148
@naotoimai2148 Месяц назад
いやいや、これはもう素人の視聴者としてはポン付けとは言わないんですよ😂😂😂 公道復帰楽しみにしてまーす!
@koo4427
@koo4427 Месяц назад
酒のあてぇ🥃いつもありがとうございます。たのしすぎる。
@user-fm3tr6qz9u
@user-fm3tr6qz9u Месяц назад
お疲れ様です 着々と進んでますね 公道復帰が楽しみです
@lain8247
@lain8247 Месяц назад
お疲れさまです。 サービスマニュアルとか見られてるんだとは思いますが細かいパーツをキチンと元に戻せるのが単純に凄いですね…。 動画をみてると、クルマは、多数の部品で構成されてるのが分かりますし、ほんと設計する人も凄いですね。 ラジオ感覚で見るつもりが、作業辞めて見入ってしまいました。
@rinran238
@rinran238 Месяц назад
誠実な動画ですね
@LaCYCRON
@LaCYCRON Месяц назад
FDのラジエターでポン付け出来るのはARCだけ、他は全部加工必須、にしてもエンジン載ってないやり易い状態でこんな大変なのか
@kunikuni7686
@kunikuni7686 Месяц назад
創意工夫が素晴らしいです
@user-jq8kf6lm4z
@user-jq8kf6lm4z Месяц назад
シュンヤさんの動画いつも楽しく見させてもらってます!シュンヤさんの動画を見てRX-7が好きになりました!高一男子より〜!😊
@user-nh3uh7pf2p
@user-nh3uh7pf2p Месяц назад
ロータリーエンジンは夏場の都内の渋滞とかノーマルでも過酷です😅 3層ラジエータと後期ファンは良い選択だと思います😊
@guuzenya
@guuzenya Месяц назад
いつもいつも素晴らしい ありきたりだけどやっぱり素晴らしいって書きたい
@user-rn6uv3to2h
@user-rn6uv3to2h Месяц назад
ラジエターは厚さよりも効率。 DRLのラジエターは薄くてもよく冷える。
@FD3Stype6RB
@FD3Stype6RB Месяц назад
山形市に以前住んで、FD6型のRB(なので、MTですが、オイルクーラー1基のグレード)乗ってましたが、街乗りでも油温は全然平気でした。確かに渋滞だと水温は上昇傾向になりましたね。 オイルクーラー2基、心配ないとおもいますよ~
@user-tf9go8cj4v
@user-tf9go8cj4v Месяц назад
シュンヤさんFDの冷却対策バッチリですね👍
@excel77745
@excel77745 Месяц назад
会場で、神対応ありがとうございます!応援してますのでまた寒河江に遊び来てください!
@SuperRstyle
@SuperRstyle Месяц назад
初めてコメントさせて頂きます。いつも楽しく拝見させて頂いております。すごく丁寧な作業で、見とれてしまいます!!
@user-gk4qi5lp4i
@user-gk4qi5lp4i Месяц назад
渋滞ならともかく、街乗りなら純正でもオーバーヒートはしないかも?(友人が元FD5型乗り・私は後期SE乗り)まあ、備えあれば憂い無しって事ですね!
@300katsutoshi
@300katsutoshi Месяц назад
カーネルヨンダースさんはラジエーター表面の放熱塗装を業者に依頼し、実際に検証して一定の効果を得ていました。(※オイルクーラーほどの大きさで施工料3万円、、、) なので今後実走行で思ったほど水温が下がらない事がありましたらラジエーターやコンデンサーに放熱塗装を依頼するのも良いですし、黒色にこそ放熱の意味があるのでご自身で塗っても効果が見込めるでは?と思います。 それとGTさんが高回転時のキャビテーション現象もあって純正品より劣る場合があるので、それの防止にエア抜きタンクの設置を勧めてました。
@mt5415
@mt5415 Месяц назад
まだまだ先だろうけどロータリーエンジン搭載楽しみにしてます しゅんやさんお疲れ様です✨
@user-pk7zt6kz9c
@user-pk7zt6kz9c Месяц назад
FDのラジエーターって斜め付きなんだ😮
@WHB21S
@WHB21S Месяц назад
干渉するところを削る動画が好きです
@user-ft3ec4cy2o
@user-ft3ec4cy2o Месяц назад
ラジエターの取り付けクリアランスカツカツですね~😥 今は全バラ状態だからなんとかなりそうだけど、単純に交換作業なら付けるの至難の業っぽい。 組む工程がムズそうだけど頑張って❗💪
@user-es6cs5fs6n
@user-es6cs5fs6n Месяц назад
振動で干渉しないのかな?
@user-jr4eo5mc7b
@user-jr4eo5mc7b Месяц назад
ノスタルジックカーミーティング行きました。 しゅんやさん 他の視聴者様と話されてて話せなかった😭  しゅんやさんのジムニーの近くにあった 青のS30がめちゃくちゃ気になり見入っていました。 スーパーセブンも展示してあったので、ケーターハムを展示でも良かったかもしれませんね😊  イベントお疲れ様でした
@sasuke_349
@sasuke_349 Месяц назад
押されて潰れたラジエターフィンは裏から針金を差し込むと楽に直せますよ。 オイルゲージみたいな平棒の方がなお良いかも
@HashimotoHobbyCh
@HashimotoHobbyCh Месяц назад
コンデンサー用のカラーがもう少し薄かったらアンダーカバーも含めてもう少し楽につきそうなのにね。 ラジエーターとの隙間2センチは何か意図があるのかなぁ?
@dtmmatari735
@dtmmatari735 Месяц назад
ワイパーモーター みんカラで、バラして掃除してグリス入れ替えされてる方いたなぁ。 古くなるとブラシのゴミやら、グリスの劣化でモーターが遅くなるらしい。セルは僕出きるけど モーターはやった事がないな。FDのラジエターって向きFCと違うんですね。
@user-ou8zv2il9y
@user-ou8zv2il9y Месяц назад
週1の楽しみ
@user-zt9gj5gv4t
@user-zt9gj5gv4t Месяц назад
車ってこんなに細かい作業が必要なのか。。。
@user-nd9le3oj4w
@user-nd9le3oj4w Месяц назад
サブコミュでフロントガラスが付いてたからてっきり今週メインと思っていましたが、 じらしプレイで次週って事ですね。分かりましたw
@Shin-eo1dz
@Shin-eo1dz Месяц назад
丁寧な作業だから動画としても30分近くに成ってしまうんですね。 それでも片時も目を離せないのはシュンヤさんの魅力です。 オイルクーラーはガレージじゃ無くって居間で直したんじゃ無いですかw ※もう少しで登録者20万人ですね! 目指せ金の盾!! 応援登録お願いします!!!
@Krea-yv3ez
@Krea-yv3ez Месяц назад
いつも動画アップされるのが楽しみ😊
@V125G-JB74
@V125G-JB74 Месяц назад
やはり現物合わせはたいせつですね〜 PPのバーナー艶出しはスクーターやオフロードバイクで良くやりました! エプトシーラーは本当に地味ですが効果大きいでね あ、忍耐力測定試練のフィン立てはつまようじ使ってました!! ww
@toreharo_su
@toreharo_su Месяц назад
いつかFDが完成したら、ジムニーやケータハム、インプレッサ、洗車をどのようにされているのか見たいです。
@gr86.kenichi
@gr86.kenichi Месяц назад
いつも 素晴らしい仕事ぶり 見てますよ♪
@user-vk5cq5vy5z
@user-vk5cq5vy5z Месяц назад
だいぶんいい感ですね!
@user-iw6dq3ts5s
@user-iw6dq3ts5s Месяц назад
オイルクーラーがシングルかツインかはグレードによるよ、上級グレードがツインになるよ。👍
@user-ow5bj8tj1m
@user-ow5bj8tj1m Месяц назад
後部座席はビーズクッション、ヨギボーはどうでしょうか
@user-we8oh6ue7y
@user-we8oh6ue7y Месяц назад
ありがとうございます!
@shunyagl0413
@shunyagl0413 Месяц назад
super Thanksありがとうございます(^▽^)/
@user-eq3lz8kz6r
@user-eq3lz8kz6r Месяц назад
海外のラジエーター修復動画だとフィンの隙間に入るサイズの板を突っ込んで起こしてましたね
@kamachishinichi5562
@kamachishinichi5562 Месяц назад
白ボケた未塗装樹脂は表面に細かい亀裂が無数に入ってるらしいので、バーナーで炙るのは効果的なのでしょうね。
@ikachieno
@ikachieno Месяц назад
ppの炙りでの艶出しはどのくらいもつもんなんですかね??
@hk-gn2tr
@hk-gn2tr Месяц назад
すげえー パーツ加工しながら取り付けとか絶対に自分はできません。ポン付けオンリー😂
@taso1896
@taso1896 Месяц назад
好みがあるから好きにして良いんだけど、折角ならLW、LY系、CW系純正のホーンを付けて欲しかったな😂
@user-rx4xu1mt6m
@user-rx4xu1mt6m Месяц назад
こんにちは~!FDって配線回りが単純でいいですね。ただメインハーネスがタイヤハウスの上っていうのが心配ですね。 ラジエター、オイルクーラが付くと自動車らしくなってきましたね、でもあのラジエターホースを付ける時大変な気がしますね! 私の息子の車のミラー周り白くなってるのでバーナーで試してみたいと思います!じゃ、まったね~!
@diving58
@diving58 Месяц назад
凄いの一言
@manamicrecord-09
@manamicrecord-09 Месяц назад
いや~いつ見ても凄いなー✨
@hama0115
@hama0115 Месяц назад
天才です…
@user-jy8om6pu4q
@user-jy8om6pu4q Месяц назад
いかに純正品がラクかわかる動画でしたw
@kuma2oshigoto
@kuma2oshigoto Месяц назад
加工すればポン付け!ってやつですね🤣 これだけ美しく仕上げた塗装をキズつけないように組み立てるの、緊張しそう!
@rb20boss
@rb20boss Месяц назад
エプトシーラーの出番は😅 あったね❤
@user-hd5ww6st3x
@user-hd5ww6st3x Месяц назад
熱対策にVマウント化はしなかったんですね・・・ 予算が許せはオイルクーラーは社外品があった様な記憶 今後も楽しみです
@hiking541204
@hiking541204 Месяц назад
ホント凄いです😁
@tiku8589
@tiku8589 Месяц назад
FDはOILクーラーは純正で十分 仰る通り2個あるから それより水温だね ウォーターポンプの気泡取りで セパレートタンクが純正でも 付いてるけど樹脂で割れるから 金属製の物に交換しましょう あとサーモの交換も必須
@user-tq4fb6sf9v
@user-tq4fb6sf9v Месяц назад
シュンヤさん素晴らしい人やね😊
@DwarfBamboo
@DwarfBamboo Месяц назад
アンダーカバー、私なら染めQで塗ります😆
@Hiro.clapton
@Hiro.clapton Месяц назад
エンジンの組み上げ楽しみにしてるんですが、どうなったんでしたっけ? 焦ってはいませんよ。見逃したかなと思って。
@vinegarginger4481
@vinegarginger4481 Месяц назад
社外ラジエーターはドレンパッキンをチェックした方がいいですよ、何度か漏れた経験あります🤣
@yutan15silvia
@yutan15silvia Месяц назад
アンダーカバーがストーブに載せたスルメのようだ🦑
@yuk1ny
@yuk1ny Месяц назад
KUREのエレクトロニッククリーナー(赤缶)≒クイックドライクリーナー(黒缶):【石油系溶剤の洗浄剤】で、 接点復活スプレー(黒缶)≒コンタクトスプレー(赤缶):【石油系溶剤の洗浄剤+鉱物油+防錆剤の接点復活防錆材】なので・・・ 『エレクトロニッククリーナ~接点復活材ですね~』って言うのに毎回違和感を感じてしまいます・・・
@user-yh8ps6rb6f
@user-yh8ps6rb6f Месяц назад
30分の動画があっという間
@pyonta072
@pyonta072 Месяц назад
次も楽しみ~(*´∀`)
@user-zc1wi8pg2s
@user-zc1wi8pg2s Месяц назад
イベント、行きたいけど、ちょっと遠いです、残念。楽しんでください。
@lolipuni1
@lolipuni1 Месяц назад
イカ焼きならぬアンダーカバー焼き🤣
@user-ph3ku2ou9w
@user-ph3ku2ou9w Месяц назад
寒河江市ですか 懐かしい 去年 舟形町に行くのに山形JCTで道間違えて寒河江まで行ってさまよいましたよ カーナビが更新されて無かったので ほんとワケワカメでしたw
@user-xf4do5zy6z
@user-xf4do5zy6z Месяц назад
マニュアル動画だ
@user-pf2ge4nc6s
@user-pf2ge4nc6s Месяц назад
エスコのネジカッターの値段にぶっ飛んだ😅
@user-wn1lh4oe6f
@user-wn1lh4oe6f Месяц назад
ネジのカッター ヘ〜 😮
@user-jx8gr7rt6b
@user-jx8gr7rt6b Месяц назад
フィン起こしは、カッターナイフのほうが楽
@user-hy4km4pe3i
@user-hy4km4pe3i Месяц назад
オイルクーラーあれだけ潰れてたら新品にした方が良かったのでは?修正お疲れ様です!次回も楽しみにしてます👍
@craft_wakayama
@craft_wakayama Месяц назад
せっかくここまでしたのなら、アンダーカバーとの隙間とか、ラジエーターとサポートの隙間も埋めた方が絶対にいい!
@user-cg5mm5jb5j
@user-cg5mm5jb5j Месяц назад
0:00 髪の毛ボリューミーwwwwwwwwwwwwwwwwwww
@user-ii4pd4mu9n
@user-ii4pd4mu9n Месяц назад
ウォッシャーノズルは黒のまんまなのかな😳❓
@khiryuu1911
@khiryuu1911 Месяц назад
エアソフト界隈の至言「加工してポン付け」が当てはまりそうな回
@kato2637
@kato2637 Месяц назад
だいぶクルマらしくなってきましたね。
@user-xk7sy8wp9m
@user-xk7sy8wp9m Месяц назад
下回りはどうなっているんだ?
@nekogataroboxtuto
@nekogataroboxtuto Месяц назад
オイルクーラーのフィン直し、コメを箸で盆に移すような手間ですね
@user-gb2nx5cg7z
@user-gb2nx5cg7z Месяц назад
FDはオーバークールにもなるから気をつけてー
@T.Sakai-s61277
@T.Sakai-s61277 Месяц назад
純正の配置を見てるとVマウントってすごいんだなって…
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