Ahirnya nemu vidio mase, rencana mau coba bli knalpot. Kolong tapi bingung temen pake klong yang tampilan mening motornya egk lari, heran juga mekanik2 terkenal yg sering tampil di youtube egk mau bahas knalpot kolong sampek sedetail ini🙏🙏
Mas mau tanya, dulu motor saya pakai knalpot udang, nah terus saya beli knalpot altech ori malah powernya nggamau naik. Terus saya beli lagi knalpot standart racing itu enak nggak ngempos lagi. Nah masalah nya knalpot udang kan malah bentuknya muter kok nggak ngempos sedangkan knalpot altech modelnya mirip ninja malah ngempos
😁😁.. Knalpot udang.. Jarak lekuk/belokan dr lubang exhaust dekat banget. Otomatis turbulensi/tendangan balik gas buang cepat!! Jadi tdk kempos, tp nafasya pendek... Tapi jika knalpot model ninja, mau merk apapun, semahal apapun... Psti tenaga ngoook.. Krna jarak belokan terlalu jauh.. Jadi turbulensi/tendangan balik ke blok lemot.. Alhasil kempos banget..!!! Jk pakek model ninja mesin wajib upgrad..entah pd portinganya, kompresinya.... Jika tdk upgrad, gk bakaln lari/pasti kempos!!! Jikalau ada penjual knalpot yg jual model ninja untuk rx king, dan bilang cocok untuk spek harian.. Fix dia cm pnjual/pengrajin knalpot.. Yg notabene tdk paham karakter mesin rx. Cm paham ngelas dan jualan.....
mas saya mau beli, kira2 yg cocok buat porting harian, membran rx z , pengapian standar pake yg jenis mana ia mas, bawahan motor saya liar, atasnya kurang,, apa harus pakai kolong yg panjang?
Kalo knalpot ori kan pj mj nya standar ya mas dan kalo pake knalpot kolong biasa ini yg naik pj atau mj nya atau semua pj sama mj nya mas? Tolong dijawab 🙏
Gak tentu mas.. Beda motor beda soalnya... Ada yg cm naik PJ nya, ada yg cm MJ nya.. Adalagi yg naik semua... Jadi intinya kalau kolong pasti harus naik entah yg mana.... Karena beda motor beda.. Meskipun sama2 standart.. Tp beda motor ada perbedaan di gaya pengapisn masing2... Jadi tdk bisa dipastikan
Punya saya OS 150 pakai kolong biasa lurus itu tenaga atas keluar ga ya? Soalnya pakai kolong kobra atasnya nahan ,ya mesin spek standaran mw porting males ntar mw pake knalpot biasa bloknya susah ngotak ngatik lagi😁 , maklum baru main main RX king
Pakek ini masih bisa mas.. Ada video trbaru saya ttg klarifikasi harga&skalian saya coba di motor spek tinggi... Bisa dicek video saya... Lamongan mas... 085790341761
Spek minimalnya mas yaaa... Karbu 28, kompresi primer dipadatkan, porting blok mininal jenis rpm bawah menegah karena rpm atas dpet dr knalpotnya, pengapian yg bener2 fit
Benar mas biar ngak buang² duit. Saya ada 3 kenalpot kolong dari yg harga 1.500 sampai harga 400 ribu, tapi tenaga nya ngak ada yg jelas sumua gimana ya bg, solusinya biar enak motor saya harian standr 0s 0
Untuk knalpot repsol. Perlu bnyak yg harus dicek lg mas, sperti kompresi, dan juga pengapian. Kesehatan spul, pulser, cdi, koil.... Jadi os besar tdk jaminan pakek repsol kuat teriak.... 🙏🙏🙏
Bang mau nanyak dl rx special saya pernah pake knalpot lobters awal2 make tidak ada masalah tp tiba2 motor sya ngebos kyk karbu banjir kl di gas itu knapa ya.
Lobster knalpotnya bersifat ada tendangan balik mas.. Jadi kompresi kurang Los..... Bisa sebabkan ring piston lembek, dan membuat kerja membran serta karbulator cenderung kerja keras
