Sähköperämoottori joka lataa itseään! E-propulsion Spirit 1.0 Evo 

Kyllä on näppärä laite ja hiljaista kyytiä tarjoaa. Tuohan on myös tosi sopiva moottori sisävesille pieniin soutuveneisiinkin, jos sattuu soutelu kyllästyttämään, eikä luulis naapurien häiriintyvän.

Erittäin mielenkiintoista, kiitos. Kalastusveneen hommaaminen on ollut mielessä jo vuosia mutta minkään haisevan ja pärisevän polttisperstuupparin kanssa en rupea pelaamaan. Voisitko jossain vaiheessa näyttää vähän dataa tuosta moottorista erilaisissa veneissä? Esim nopeus ja toimintamatka 25, 50, 100% teholla erilaisissa veneissä.

Yamahalla pystyy ajamaan montatuntia kaasu pohjassa,tällä sähköhäkkärällä vain tunnin

2 mukinen vm 86-90 evikan 4 hp ja koko elämän bensat ja veneen saa samalla rahalla kun tuon leipävatkaimen... Ei noilla sähkökoneilla oikeasti tee paskaakaan

Oppii paljon näistä videoista ja taas laatukontenttia

Sen perusteella mitä maailmassa tapahtuu en ostaisi kiinalaista perämoottoria

How heavy is your boat,and which was the highest speed you had with e propulsion?

Itellä veneprojektiin Spirit 1.0 Plus. Kuinka iso purkkari tuo on? Normaali soutuveneissä saa täydellä teholla noin 4.48 solmua ja puolella teholla 3.94 solmua, joten tuntuu että taidan ajaa puolella teholla. Toki itellä tulee vielä paneeli jolla vois ladata käytön aikana.

Oho, akku tyhjä pienen ajon jälkeen? Kuinka iso akku tossa on? Tollanen ois kyl näppärä isossaki moottoriveneessä kun noihin saariston sopukoihin koittaa parkkeeraa. Ei tarttis perävetolaitetta kolhia ku ois sähkömoottori uimalaituris kii 😊 ..Nii, ku ois eka se uimalaituri 😂

2 tahti yamaha pesee kaikki sähkökipot ja nelarit. Mites kiinan muovi kestää merivettä ylipäätään jos ajattelee että sähkömoottori on vuosia merivedessä jopa nelarin alumiiniikin happanee😅

Kiinnostaa enemmän toi uusi risteilijä.

Nyt se 4hv 4tahti viel ni😂😂😂😂

Sentään LADATA täytyy.....jooo......

2:44 Tuli ensimmäinen kysymys mieleen, onko akku kelluva? 😂 Pystyn kyllä kuvittelemaan että tuollaisen isomman purjeveneen saisi hienosti toimimaan pitkiäkin matkoja sähkökoneella jos veneen kantavuus antaisi laittaa muutama sata kiloa litium akkuja runkoon niin kuin sähköautoissakin. Lataus tapahtuisi aurinkokennoilla ja tuulimyllyillä kun tuossa tuulessa se useampi sataa wattia helposti aina ja merellähän tuulee lähes aina. Samalla tulisi veneen muullekin osalle sähköt. No en taida laittaa matkailuautoa silti myyntiin! 😆