Vanligt att primärt chassinummer, alltså instansat står under bagagerumsmatta på höger sida. Altenativt under instegslist fram höger. Kolla gärna hos det besiktningsorgan bilen var hos sist. // en hälsning från besikta bilprovning ☺
Det primära chassinumret ska alltid vara instansat i ramen på ett fordon med separat ram, vilket Grand Cherokee har. Dessutom så ska det sitta på höger sida om bilens mitt.
@@suburban62l Helt fel av mig, bra att du såg det. Angående placeringen så kolla under mattan bredvid reservhjulet i bagaget eller under sittdynan till baksätet.
Jag prenumerar på din youtubekanal . Håller på att kolla på dina nya klipp och gamla klipp dom e ganska bra. Nyfiket fråga blev det nyregistrering eller vad hände. Bara undrar om polisen ska ha identitet nummer på bilen så borde dom veta vad det sitter nånstans.
Du hade inte riktigt samma flyt som mig när jag hamnade i en kontroll i Stockholm (Finns video på min kanal), men han gjorde ju bara sitt jobb och du slapp åka på fortkörningen så :) Gott Nytt År!
Leta efter nummer under baksätet och språka med en besiktnings ingenjör så kanske du slipper en riktig reg bes Hade samma problem själv och det löste sig Med vänlig hälsning, Tobias
Kan nog bli en rolig och intressant tråd att se dig fixa i ordning bilen för att få den besiktad, bara det inte blir en för dur historia, men annars kan nog det vara riktigt kul att titta på, försöker se det positiva i det hela
Har bilverkstad och har hjälp många personer med att knacka in nytt chassinr. Men tror att nått är ändrat i den lagen ang chassinr. Kolla upp det noga och dubbelkolla med besiktningen.mvh Robban
Finns lagar o regler om hur blinkers skall vara. Bak har bilen universal LED-bakljus, blinkar snabbt pga det ej funkar med ett vanligt blinkrelä. Finns flera sätt att fixa detta på, exempel montera motstånd till varje LED-blinkers
Det är dock ganska talande att du öht inte vet om det här. Blinkar blinkersen för fort så kan det också indikera att en lampa är sönder. Sen är det nog ganska bra att man har en viss standard för tex blinkers hastighet, olika färgkrav på särskilda typer av ljus.....Finns risk att man missförstår vad man har framför sig eller bakom sig? Du vet, det är först när det smäller som man verkligen förstår vilka krafter det handlar om att åka i ens 50+ med en bil på 1.5 ton. Lägg därtill att alla idioter du någonsin stött på hittills genom livet troligtvis delar vägarna med dig.
Ett mod tips på jeepen: bytt framaxel från dana 33 till dana 35 eller dana 44 för 35 tums däck är för stora för en dana 33 så kör du lite hårdare offroad så riskerar du att ha sönder en drivaxel. Ett till tips: innan man åker in i skogen så brukar man släppa ut luft ur däcken för att få bättre fäste
@@johanlowenborg6442 Menade att det finns däck som är förstärkta vid sidan... Du har helt rätt med framaxeln, den är klen, även bakaxeln kan uppgraderas!
Carl Strandberg Tror inte det finns däck som är förstärkta men om man tar ur luft ur däcken till typ 0,7-1,1 bar innan man åker ut ur skogen så minskar risken att skära håll på sidan av däcket
Tycker de är lite irriterade när man själv blivit stoppad pga av belysning fram och i bilen och man får alltid olika besked från olika poliser på vad som gäller 🧐 de är störigt alla säger olika
