mặc dù chỉ chạy sirius thôi nhưng sau 1 năm rưỡi cọng sên vẫn như mới mua , bóng loáng và bôi trơn luôn đầy đủ , các bạn đừng nghĩ rằng xe số nhỏ nó có cacte nên đỡ khô và dơ hơn moto , không phải , mọi chi tiết trên xe dù có đc bảo vệ cỡ nào mà các bạn không vệ sinh bão dưỡng nó thì nó cũng hư hết thôi
Đồng ý với ý kiến của anh. Có nhiều bác có tiền mua moto mà trình độ hiểu biết về chăm sóc xe ko hề có. Hay là biết nhưng ko thèm quan tâm hay sao ý. Như kiểu hư thì thay mới. Hôm đi ngoài đường gặp một bác chạy con yamaha r3 dừng đèn đỏ mà cái sợi sên nó khô cằn đến sét rỉ .nhìn mà sót ruột thay cho chủ nó. Mấy cái xe đó vô phúc mới rơi vào tay các anh đó. Gặp mình thì nâng như nâng trứng 😂😂😂
Mấy anh VN có tiền mua xe chạy thôi chứ có kiến thức gì về xe đâu . Nói thật buồn thì chịu mấy anh VN còn lúa nước lắm , chạy thì chạy chứ đâu biết yêu xe hay chăm sóc xe của mình như thế nào
Xem xong mà e cứ bùn cười ... xe em thì thôi chứ lúc nào cũng để ý sên... bữa e đi vũng tàu mà quên chai dưỡng sên ... chạy thấy xót xe lắm rồi . Nhưng cũng chưa đến mức mà bị khô hạn như sợi sên của bác z900 này ...
mua xe moto cho oai, độ bô cho lớn chứ dưam ba cái xên, xích đáng gì chú ơi, có ai nhìn thấy đâu mà khè mà ha oai được :)))), mua chạy xe ngoài đuòng đi cạnh máy con moto rồi côn tay mà có lúc nghe tiếng xích rào rào thấy thương cái xe luôn
A nói đúng đó.cái j củng phải có sự bôi trơn nó chạy ra vô mới nhịp nhàng đúng k a. Trong chuyen kia cũng phải có chất nhờn để bôi trơn đúng k đại ca! Nói chung cái j mà cọ sát với nhau là đều phải có boi trơn ha. Hjjjje nói zay ai muốn hiểu sao hiểu ha đai ca!! Hjjjjj
Còn wave dream e thấy có cái chụp sên thì hạn chế đc bụi cát đất bám vô để bảo vệ sên mà nhiều người cứ thích tháo ra độ sên trần như mô tô , exciter mới chịu . Thấy cũng ko đep gì mà thôi ai gắn kệ ai . Góp chút ý kiến
anh chạy PKL từ 650cc trở lên đi tour tầm 200˜300km là bắt đầu sên khô hết liền, kể cả có xịt sên xịn cỡ nào /nên ai để ý, thường sau mỗi 300km hay kiểm tra và chêm xịt bôi trơn anh ơi //không phải như mấy xe nhỏ nhỏ đâu
xe này của công tử bột =)) nhà có tiền mua cho chạy ... chạy xong tàn thật là tàn rồi đem cho ng ta bảo trì !! Thiệt luôn cái gì làm dc thì mình làm ... để sên ko khác gì xe đi giao đá !
Phu DangVi cứ từ từ rồi lên cc, đừng có nhảy vọt 1 phát vừa không cảm nhận được sự phấn khích khi đi từ mức độ thấp lên cao vừa gây nguy hiểm cho bản thân nếu chưa thuần phục được chiếc xe mạnh mẽ, bác cứ từ từ sắm con 300cc rồi bán lại lên 600 rồi bán lên 900-1000cc chưa muộn, lên luôn 1000cc rồi đi thời gian chán quay lại mấy con 300-600 như trẻ đi xe đạp vậy. Còn về chiều cao đã chơi thì đừng lăn tăn, có nhiều cách như gọt yên, thay lốp khác, hạ phuộc sau và mang giày độn chiều cao là xe gì cũng chạy được
Chu yeu mua de chay tao net, di tour nay no nhu nguoi khac chu co am hieu hay dam me gi ve moto. Chu yeu toan lay le voi nguoi khac la chinh trong khi cha biet gi ve.
Đi j mà cọng sên khô qeo. Z mà để đi được. Đủ thấy rằng con ng họ chỉ biết chính họ và đồng tiền. Cứ ỷ có tiền thì sẽ mua dc cái này cái nọ. Hư sên thay sên hư j thay đó. Nhưng họ ko có sự cảm nhận dc thình thương yêu chiếc xe hằng ngày mình cỡi.ko biết trân trọng khi có. Mấy ng này sẽ dần dần .....
Có thằng bạn cũng xem video của chú,nó cũng khoái đi đây đi đó lắm (con với nó thì mới 18 tuổi thôi), nó đi chiếc cub custom 4 năm nay mà nó giữ như mới vậy (mặc dù nó đi cũng nhiều, có 1 nó đi 1 mình từ Hội An ra Hà Nội rồi về) chẳng bù cho con :v
Ý chú bảo là nếu có xịt bôi trơn sên thì ít nhất lúc vuốt sên sẽ có ra 1 ít chất bôi trơn. Còn đằng này vuốt cọng sên như vậy là ra toàn bụi vs sét thì chứng tỏ chủ xe này đã không xịt bôi trơn từ rất lâu
Chú luân hôm nào con qua chú rửa xe nha,con ko biết nhà chú,chú cho con xin địa chỉ hay bạn nào biết địa chỉ inbox phía dưới dùm mình nha,con rửa ex thôi hihi,mến chú
Thanh Liem đúng bạn....khi cọng sên sạch thì chắc chắn chủ xe sẽ giữ toàn bộ xe sạch...như con ngừoi vậy...móng táy móng chân màk sạch sẽ thì ng đó sẽ rất kĩ tới toàn bộ cơ thể !!!
