Revisen la impedancia de la bobina del relay, esta debe ser de entre 70 y 95 ohms, esto se hace entre las terminales 85 y 86 sin voltaje. Revisen entre las terminales 30 y 87 que no haya continuidad, así debe ser entre estás dos terminales, esto es tambien sin energizar. Alimenten con 12 volts las terminales 30 y 86 (+), y 85 es el pulsante (-) el cual cierra el circuito, cada vez que lo pongas a negativo deja pasar la corriente en el circuito del relay. Con el multimetro midan impedancia entre 30 y 87, punta positivo del multímetro a 87 (salida) y negativo a tierra en el chasis, poniendo un instante 85 a negativo para cerrar circuito, está medida no debe ser mayor a 0.5 ohms, si da mas de eso, aunque pase la corriente ya no sirve el relay de arranque. Nos podemos ir con la idea de que se escucha el click y funciona el relay, pero esas son las tres pruebas que debe pasar para saber si funciona bien.
Buenas tardes soy nuevo suscriptor me ayudo mucho tu información. Solo cambie el relay y listo ya no se quedó pegado el motor de arranque. Gracias Saludos.
Muy bueno tu video amigo, yo tengo un problema que los testigos del tablero quedan prendidos despues de agapar el carro y me descarga la bateria muy rapido , sera un rele que esta malo ? gracias
Hola tengo un sandero que enciende sin problema cuando esta frío y al andar lo se para y no vuelve a arrancar, peso pasado una media hora vuelve a arrancar sin problemas
Buenas noches una pregunta podría ser el relay de arranque que en ocaciones la marcha se patina, ejemplo jira bien pero como que el impulsor no tiene la suficiente fuerza para embragar con el disco de la cremallera, mi duda es esa ya que le e cambiado solenoide, Carbones, bendix, cremallera de arranque y sigue oatinando
Hola señor Soy nuevo subscriptor y me interesan sus videos muy bien redactado.. aver sí me puede orientar tengo una falla en mi Nissan Sentra 03 es americano no entra la reversa! Vino un mecánico y dijo que tal vez es el cuerpo de válvulas me podrías aclarar que quiso decir alo mejor sólo es otra falla y el quieres quiere hacer negocio gracias estoy atento asu respuesta algún número de WhatsApp para enviarte detalles
Hola tengo que sustituir un relé de arranque de un vw según el relé qué tiene es de 50 amp y lo voy a remplazar pero este dice que soporta 70 amp se puede hacer este cambio?
Que creen que sea en mi caso paso le meto llave y se oye el motor de arranque que da pero no prende el carro tengo que pisar el acelerador para que prenda y cuando lleva rato el carro encendido el relevador se pone caliente
O que pasa que mi carro le quitaron y le pusieron los fusibles disque para checar los y no tenía la batería puesta y cuando sepas pusieron después de checar los fusibles lo prendimos pro al serrar shuich ya no quiso apagarse y un disque eléctrico nos quitó uno de los relevadores y si apaga y prende pero yo medio imbestigue y desia que si lo dejamos así puede dañas varias cosas que puedo ASER porfavor
Traes un corto en el cable de encendido del motor de arranque checa para dond va el cable de encendido , y si da en la caja ese cable desarma y checa que no esté en corto y los relevadores cómpralos y checa que tus tierras estén bien igual ese cable
Tengo una ram 1500 2021 El aire acondisionado la bentiladora de la cabina se detiene despues de una ora y bulbe a funsionar asta que apago el suich del ac aunque no apague el bentilador
Tengo un super duty f 350 2008 a veces arranca y aveces no, cuando no arranca no le enciende ni las luces del tablero y aveces que arranca se mueren las luces del tablero, mi pregunta es ¿puede ser un reelevador el que provoque la falla?
Mi coche es modelo 1998 altima no da marcha y no tengo el manual le cambié la marcha pero no hace nada ,puede mandarme información donde puede estar esa falla ?
El mío se queda ensendio y nesesito quitarle uno de los reley para que apague y prenda pero si no lo tiene cuando estamos en un semáforo asé nos quiere apagar
Mi carro se enciende solo es de boton de arranque y llave de presencia pero igual siempre es necesario precionar el boton pero.. Ultimadamente apago el carro y aoenas me estoy bajando y se enciende solo y no se deja apagar con nada asta que despues de unos 10minutos se apaga solo
Prendo el carro y se escucha que está zumbando mientras manejo el arrancador. Y apagó el carro y sigue zumbado, le tengo que pegar con algo y deja de zumbar aún estando apagado. Que puede ser