Thời trong quân đội tôi nghe nói liên sô còn phải hợp tác với mũ là chế tạo bộ chế hoà khí chi chiếc xe zin131 thế mới biết bình xăng con nó quan trọng và khó chế tạo tới mức nào: suy luận một chút; trung quốc chỉ nhái được mà không thể nào hoàn chỉnh chất liệu và kỹ thuật tinh xảo được: máy móc thông thường mua về tiêu dùng hỗ trợ còn chấp nhận được : còn máy bay và tầu ngầm coi như mát của và bỏ luôn tính mạng( thời trong quân đội chính sư trưởng cũng phải tôn trọng phòng kỹ thuật khi đưa ra ý kiến và quyết định về kỹ thuật máy móc : da bơm và và các chi tiết cao su của mỹ và nhật có thể chịu được nhiệt và dầu nhờn trong một thời gian chuẩn và lâu dài chỉ cần bảo trì chứ chưa cần thay thế khi ít sử dụng: chất lượng xăng dầu cũng là một yếu tố quan trọng cho tuổi thọ và sự hoạt động có công xuất tối ưu cho máy móc.,.
A làm video phân biệt honda nhật va honda hàng nhái . Sao trên mạng thì mỗi nói 1 kiểu ko biết tin vào đâu. Bộ có honda thái lan nữa hả a. Cách nhận biết đi a.
Như mình đã nói rõ ở những cilp trước, nhiều khi có lửa chưa chắc máy nổ nhé ( bạn nên xác định nếu hơi máy bạn tốt bạn kiểm tra lửa, và lưu ý lửa bạn có thể thử với cùng loại xem máy có nổ không rồi mình nên làm gì tiếp theo )
Cho em hỏi bình xăng con gx35 có cái lò xo chỗ miếng da hình bỏ ra luôn được không a và có giúp máy chạy ổn định hơn không chỉ giúp em với cảm ơn anh nhé
Như vậy đa số bán trôi nổi có những kiện hàng lai thớt nên thợ bị bó tay và đồng thời chạy yếu và chỉ sử dụng được một lần; vì khi có tải chỉ sử dụng xong một lần làm việc coi như đai luôn.,.
A cho e hỏi em chỉnh xăng lên ga lớn e nge có tiếng bụp bụp xiết vào hay sả ra điều nge như vậy là có liên quan đến cam cò suppap không anh chỉ giúp em với ạ cảm ơn anh nhiều
Kích thước thì chưa do nên không biết chính xác, nhưng loại giấy làm zon trên thị trường đều đáp ứng làm được hoặc kể cả hộp giấy đựng lưỡi xích cưa cũng được
Dòng máy 4thi này mình chỉnh niếu như dư xăng thì ga cuối cũng bị đì máy đúng không anh ngược lại thiếu xăng thì cũng bị đì máy nữa phải không anh cảm ơn anh trước ạ
Tấn Nhó cao channel anh gửi giúp em 1 cái chỉnh chế 2 thì , 1 cái chỉnh 4 thì anh nhé Nguyễn thị huyền trang - 88 trần hưng đạo - thị trấn kẻ sặt - bình giang - hải dương Sđt 0947 05 8886
A cho e hỏi em có hai máy gx35 một máy chạy lên lắp e máy chạy bình thường và một máy lắp e thì tắt máy cả hai đều bình thường chạy OK chỉ khác như vậy thôi xin a tư vấn giúp em với ạ
A ơi cho e hỏi.bình xăng của e máy gx25 nó bị gì mà hay bị trào xăng ra miệng.hay bị ngộp xăng.đem ra tiệm canh chỉnh vài hôm lại bị nữa.máy e bình xăng rin theo máy
Anh Tấn, cho hỏi máy gx25 4thì khi chỉnh kim xăng hết cỡ, không còn chỉnh được nữa , mà máy vẫn hao xăng, Chết pugi hoài. Cách khắc phục như thế nào vậy anh. Xin cám ơn.
Máy tàu có đời máy bạc pít tông ∅40 ly, và có đời ∅39 ly sử dụng chung với máy xịn ( nhưng đối với đời máy pít tông 39 ly sử dụng chung được với máy xịn ) chỉ khác 2 fuc nhớt còn lại có thể thay thế cho nhau )
Anh ơi máy GX 35 của em bình xăng con em mới thay,điện khỏe, hơi khỏe mà sao máy không nổ là bị làm sao ạ.anh chỉ giúp em với.bugi em lắp sang máy khác vẫn nổ bình thường anh a
@@TanNhocaoAGVN a ơi cho e hỏi mấy con ốc lục giác lâu ngày không tháo nó bị sét trơn đầu hết rồi có cách nào tháo ra được không.e làm nhà nên không có đầy đủ phụ Tùng
