Sự thật về KTM RC8 1190 | Chiếc xe cực hiếm tại Việt Nam 

Tiếp theo anh em muốn xe gì đây nè?

Anh muốn chính mode thì a phải giữ nút mode lâu xíu thì tự động nó sẽ nhảy vào phần chỉnh mode với nhiều thông số 19:03

Xe cách cả thập kỉ mà vẫn đẹp ạ . Đỉnh cao luôn😊😊

Anh Huy ơi, là một fan của motogp và là người đam mê xe em thấy khúc này 8:45 không thực sự đúng nha a! V4 engine không yếu mà còn thực sự rất mạnh!. Trong motogp mặc dù em là 1 fan cứng của yamaha team nhưng em không thể phủ nhận rằng honda, ducati, ktm đang là những team có chiếc xe sở hữu 1 cục máy mạnh khủng khiếp, và nó là những chiếc thống trị ở những trường đua có đoạn đường thẳng nhiều. V4 có nhiều ưu điểm hơn inline anh ạ, và nó có thể đạt được 18k rpm lận, v4 cho khả năng Accelerator và top speed vượt trội hơn rất nhiều so với inline nhé a, thông số chiếc desmosedici gp đến 250hp, đúng là trong các dòng inline thì crossplane của yamaha là vượt trội nhất, nhưng đem so với V4 thì em nghĩ chưa đủ tầm. Dù cho có ôm cua, lấy được racing line tốt hơn nhưng khi ra đoạn đường thẳng thì chiếc desmosedici gp của đội ducati dễ dàng qua mặt con yzr m1 của yamaha (Không chỉ motogp mà WSBK, V4 của ducati vẫn đang làm mưa làm gió). Các tay đua như chú em là V.Rossi ^^, hay J.Lorenzo, và những tay đua trẻ Marverick hay th bạn em là Fabio^^ bây giờ vẫn phàn nàn với động cơ của con M1 vì nó qua thiệt thòi so với các team khác, nhưng yamaha vẫn trung thành với Crossplane a ạ, e cũng thấy khá tiếc!, nhưng bằng tài năng và thiên bẩm của mình Fabio đã cho thấy cậu ấy xứng đáng như thế nào khi trong năm 2021 đã liên tiếp dành podium :v :v. Với kiến thức hạn hẹp của em thì e chỉ có thể góp chút ý kiến của em đến anh, ae mình có thể cùng trao đổi a nhé!

Anh review hết dòng KTM hiện có tại VN luôn đi a Huy :)))

Cực kì thích anh Huy. Hy vọng anh ra thêm nhiều clip để thỏa đam mê của anh em, và đưa đến cho anh em nhiều kiến thức ạ. Chào anhhh

0:13 chất ❤️❤️❤️

20:42 Múa lân luôn ... Quaoooooo

Zx 6r 2019 đi anh ơi mọi ng like cho mình lên top với 🔥🔥🔥

Lần đầu mình thấy tận mắt và dc sờ vào chiếc này lúc đó là tp mới bình dương tổ chức đua drag ex thể thức 62 tự do, lúc đó nhìn phải nói là nó đẹp 1 cách mê hoặc, gio cũng gần chục năm rồi

Mong 1 ngày nào đó gặp anh tại Ninh Thuận.💋❤

Mong anh Huy review chiếc Future 2021 ( màu bạc càng tốt ) . So sánh với Winner X về tất cả mọi thứ giúp em với ạ .Vì 2 chiếc này giá tiền khá xem xem nhau nhưng lại thuộc trường phái khác nhau. Đặc biệt thêm một tiêu chí là dành cho sinh viên nha anh ,chỉ ra điểm lợi điểm bất lợi của 2 dòng xe này ( đối với sinh viên không quá dư giả tài chính ),em sắp vào SG học r nên mong a làm sớm ạ .Mọi người like giúp mình để a Huy thấy đi ạ !

ANH HUY làm về KTM RC390 đi ạ

Kênh LGH cũng có đặc sản nha mỗi lần review là bốc đầu

0:13 hay a ơi

Anh Trí Aero ( chanel Khói xe cũng có 1 chiếc này) quá chất luôn Huy!

Triumph thruxton r đi anh!!!. Like 👇👇

Làm dòng SUZUKI GSX R đi anh

Nhìn từ góc lái cái cản gió với màu sơn dễ liên tưởng đến dream

Được là một trong những người đầu tiên xem clip của a, e rất vui. Xe KTM nhìn chất thiệt

LÊ GIA HUY có cách nói chuyện y chang KHOAI LANG THANG. rất cuốn hút

16:41 thắng cái đi hai hòn hahaha

ấn tượng với những đoạn video cinematic của anh. rất nổi bật và chuyên nghiệp so với những kênh Vlog hiện nay.

Em xem clip anh Huy ngồi trên xe KTM vừa hiếm vừa đẹp,anh Huy quá đỉnh

Xin phép anh huy và mọi người tý ạ 😊 Em quê miền tây lên lớp 5 lúc 12 tuổi nghĩ học và lên đồng nai làm thuê phụ giúp gia đình nhưng mà làm nay mai kia nên em không biết cách nào kiếm tiền nữa,em có xem những kênh chỉ quay clip nên em có học hỏi và tập làm theo,cũng mong kiếm được ít kinh phí phụ giúp gia đình đỡ khổ và em cũng mong được mọi người ủng hộ em xin chân thành cảm ơn ❤.

A ơi review R6 2018 đi a

Anh Huy Ơi Làm về BMW S1000RR Độ WSBK của Anh Duy Đi Anh Huy

Dịch này anh đi ra đường cẩn thận nha anh Bộ Y Tế đề nghị người dân ra đường nên đeo khẩu trang và không tụ họp nơi đông người 😂😂

xe này ngày nào mình cũng chạy hết, chạy quanh thành phố ngắm cảnh các kiểu... à mình đang nói GTA 5 ấy :)) Mod xe vào chạy :v

1:16 Mấy Anh áo vàng vui vẻ hay cười cũng nhìn nữa :3

Anh ơi là xe gsx r150 đi anh cho ae chơi phân khối nhỏ tham khảo

Em thích cái đuôi xe đúng chất trường đua

chuẩn bị review hayabusa đi a ơi

Chiếc này có 2mode nha Huy. Nhấn giữ cùng lúc 2nút bên trên nút mode để vào phần setup change mode và chỉnh được sang mode race nha! Mình có đc sờ vào chiếc này ở ngoài hn rồi nhưng năm 2017 báo giá tới 35nghìn nên k dám mua. Giờ đang giao 20nghìn đó. Huy thích có thể mua chơi. Kkk

Thiết kế của ktm kiểu đi trước thời đại ý

Vài động tác của Huy trên yên xe ở phút thứ 16 nhìn hay lắm nha. Haha

H Review rất thực tế thậm chí dám nêu lên nhiều mặt hạn chế của nó. Good job

Video được tài trợ bởi a duy nino😄 a huy làm video thêm con bmw wsbk mới về của a duy luôn đi

a Huy quay chiếc MV Agusta F4 đi .....Hóng quá

Xe vs người chạy đẹp quá anh ơi

Chúc kênh của anh Huy ngày càng phát triển ạ.

Anh làm cào cào satria F150 đi 😁

A huy rì viu xe tải nữa là hết bài luôn

Thích anh review xe và đi phượt lắm, ra nhiều nhiều video nha anh.

Lại là em đây hóng từng video của anh ｡◕‿◕｡

Chiếc này pô nổ khủng khiếp luôn

Hồi giờ em chưa thấy anh Huy làm về Suzuki, anh mượn mấy em SU đi ạ❤️

Mv agusta f4 cũng hiếm nữa

Con này đẹp dã man nhất là phần đầu xe

Review con bmw motogp đi anh 😂😂😂

Review Harley Road glide đi a. Kênh a chưa từng có 1 chiếc Harley nào luôn á

A Review con CBR150R 2021 đi anh

Rất thích xem em review 👍

Cả việt nam có 2 chiếc thì đỉnh của đỉnh rồi 👍👍 không cần biết những thứ khác

xe đẹp quá anh Huy

Hi anh Huy em đang đi lính ở Phan Rang nè, mong 1 ngày nào đó được gặp anh Huy🥰🥰

Chất lượng vi déo đỉnh thật sự

pkl chất ko còn chổ chê

Đợi clip a mãi

Đi mua KTM thấy em RC8, mà ngồi thử cũng ko được luôn. Nhưng mê thật sự

Rất thích Huy review xe không chỉ hay mà kiến thức còn cao nữa, học hỏi ở kênh Huy khá nhiều 👍

trên đời sẽ có 2 loại người: 1 loại người có cho tiền cũng k bán con này, 1 loại người có cho tiền cũng k mua con này :D mình là loại thứ hai

Chiếc này nhìn vip thật sự

Gần tuần k ra clip nhớ anh thấy ghê luôn á. Con hàng này ác quá anh ơii

Hôm nọ thấy em này chạy bên Nhật mình bèn nhanh nhẹn chạy lại xin chụp ảnh và chả giá để mang em nó về vn Người Nhật đó cho một cái giá thực sự ảo 300tr. Theo vnd

Con này đúng nghĩa xe đua đẹp thật sự

Đã là huyền thoại và là những thứ đi trk thì đừng bao giờ so sánh vs hiện tại

Thấy anh làm nhiều video mà ko biết anh quay phim. Anh có thể giới thiệu 1 video về anh quay phim đc ko. Cũng là người mang các góc quay đẹp cho các video của anh😁

Chúc ah ngày mới vv❤️

Review xe tay ga peogoet 104 của 44 năm trước á anh 😂

Nghe a nhắc nhiều tới harley trong clip này, vậy còn nghĩ gì nữa ... harley luôn a Huy ơi! A mượn con harley nào độc độc reviews luôn a Huy 😃

Làm về thần gió Hayabusha đi bạn ơi.

quá đẹp đẹp đến mức không ai thèm

chiếc này chị Vy bên Maxmoto có nói là có người đã mua chiếc này từ Hà Nội vào Sài Gòn nè

Vì sao xe trường đua yên k quá cao và góc lái tay lái k quá sport. Là vì mún xe thoải mái gọn linh hoạt chứ khó nhằn ng chạy cũng k ĐK thoải mái ..

Xe quá đep hàng hiêm cuc đôc luôn.nhin là phê roi

2:44 rồi anh rì viu con RC213V đi ạ hay bản s cũng đc

Anh Huy làm MV Agusta đi anh , F mấy cũng được , hóng clip anh :))

Em mong chờ cái clip của anh Huy lâu rồi

làm streetfighter v4 đi anh

Anh làm về suzuki gsx1300r hayabusa 2021 500 ae hóng video ra

Khung sườn của KTM chất quá he anh huy

Đó giờ anh Huy chưa làm về chiếc satria đi anh huy💗

Hello a Huy

Đuôi nhìn cuốn dã man

Anh Huy chuẩn bị Review R7 nha anh

Nhìn nó mà mê a ơi. Đẹp quá.

không mê xe nhưng vẫn thích coi kênh Huy

Chiếc xe ngầu quá

Đẹp thế anh nhỉ, anh làm thêm vd về mấy có độc đẹp lạ đi ạ.

2:44 marquez ổng lùn tịt anh ơi đôi khi thấy nhón nữa

Lấn sân qua xe pkn độ luôn đi a

Em có vài sự góp ý cho anh huy và mong anh thấy được dòng cmt này Vài clip gần đây em thấy tần suất scene pov chạy xe (góc nhìn từ gopro gắn trên nón) giảm hẳn Em mong anh Huy có thể kéo dài những scene đó hơn ở các clip sau vì những scene đó tạo cho người xem cảm giác như mình đang chạy xe

Nay mới thấy a huy bốc đầu

Này em xin nói thêm cho anh em (nếu có chỗ nào không đúng thì anh em sửa cho nhé): - Lý do vì sao anh Huy thắc mắc có chữ Road mà không có chế độ lái khác mặc dù có nút điều chỉnh. Vì thật ra chiếc xe này chỉ được thiết kế với một chế độ chạy là road cho cả track lẫn đường phố. Tuy nhiên, đây là một chiếc xe không có bất kì công nghệ nào, mô men xoắn lại rất cao. Đỏi hỏi trình độ và kĩ năng của người lái cũng phải ở mức độ cao và hơn thế nữa để có thể điều khiển được em nó một cách an toàn và chuyên nghiệp. Thế nhưng ... Không phải ai cũng có cách điều khiển (cách chạy) giống ai. Việc tùy chỉnh engine, gas,... Hay các yếu tố khác của động cơ là điều cần thiết để có thể tối ưu độ cá nhân hóa của xe phù hợp hơn với cách chạy của mỗi người lái kể cả trong track hay ngoài đường phố. Điều này giúp giảm thiểu tối đa việc xe bị hỗn, bốc, không hợp xe hay không kịp xử lý các tình huống bất ngờ xảy ra khi điều khiển xe. (KTM rất chú trọng tới cảm giác lái của mỗi cá nhân - bằng chứng là sau này trên chiếc super duke 1290 2021 - độ cá nhân hóa cho người lái là cực cao kể cả là mode chạy nào đi nữa - rất details) - Về khung sườn mắt cáo và gắp sau cũng thắng sau. Không biết vì lý do gì, nhưng đối với một chiếc xe được sinh ra với mục đích thiên về chạy track nhiều hơn là chạy street, thì khung sườn mắt cáo nhẹ, linh hoạt và gọn gàng là rất tốt, ấy vậy điểm trừ lại là gắp sau. Đa phần để tối ưu hóa khả năng dồn trọng tâm xe xuống phía dưới và tăng độ lanh lẹ cũng như tăng khả năng hiệu quả của phuộc sau khi tăng tốc và giảm tốc liên tục trong trường đua, thì gắp sau nên là gắp ngược (chữ A ngược xuống). Nhưng ở đây KTM lại trang bị gắp xuôi bởi lẽ ở khoảng thời gian từ 2009-2013, gắp ngược vẫn là điều xa xỉ kể cả với motogp. (Gần giống với cánh gió ở ducati hai ba năm về trước tính từ thời điểm hiện tại). Tổng kết lại những điều trên, dù RC8 1190 là một siêu phẩm trần trụi với độ mạnh và độ đẹp không kém gì các đối thủ cùng thời nhưng về mức độ an toàn và thân thiện với người dùng lại không được đánh giá cao (kén người chơi và người có khả năng lái tốt). Nên việc khai tử em nó là điều hợp lí từ nhà KTM. Và việc khai tử em nó cũng là tiền đề cho đội đua KTM ở các giải đua motogp sau này với KTM RC16 GP (tiền thân là RC8) mạnh hơn, đẹp hơn, cá nhân hóa hơn, độc đáo hơn, và đặc biệt là an toàn, thân thiện hơn (mặc dù chỉ được sử dụng bởi các tay đua nhà KTM).

Yên không cao lắm để hạ thấp trọng tâm xe vào cua ổn định và bám đường hơn

Sắp 500N sub rồi a ơi

Pha bốc đầu quá chất

Trời trời idol bốc đầu luôn gke gke :3

Quá đã luôn bác ơi.