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S-Pedelecs mal im direkten Vergleich. 

Zweirad Mann
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In diesem Video seht ihr drei s Pedelecs von Stromer von Specialized und von Kalkhoff e ich mal vom Antrieb eher erkläre und das Frage für euch von mir mitteilen möchte liebe Grüße oder Zweirad Mann.

Наука

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19 июл 2019

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Комментарии : 7   
@teslaoleg8151
@teslaoleg8151 3 года назад
Vielen Dank für das Video, ich bin gerade am überlegen auf ein S-Pedelec umzusteigen, muss leider sagen das der Stromer ST5 mich nicht so überzeugt hat, viel zu schwer, zu viele Gänge und ein megalanger Bremsweg. Wollte mal Rise &Müller ausprobieren und Kalkhoff.
@pluto8234
@pluto8234 4 года назад
Ich habe inzwischen mehr als 11 tkm mit meinem Riese& Müller Blue Charger au dem Tacho. Kann den Kommentar zu Ritzel und Getriebeeinwirkung des Boschmotor auf den Lenker nicht nachvollziehen, bin absolut zufrieden. Reichweite mit einer Ladung (400 Wh) 40-45 km. S-Pedelec ist noch immer Fun, bedeutet aber auch, jährlich Bremsbelege und Kette wechseln.
@renemuller6967
@renemuller6967 4 года назад
Ich fahre ein normales Pedelec. Da ich aufgrund meiner Behinderung keinen Führerschein machen kann, aber dennoch Fahrradfahren kann und nicht immer Lust habe ewig lang auf den Bus zu warten, ist es für mich das perfekte Fortbewegungsmittel im Nahbereich. Ein S Pedelec würde ich mir nicht anschaffen, selbst wenn ich es führen dürfte, da die Gesetzeslage ziemlich beschissen ist. Man darf mit einem S Pedelec nicht auf einem Radweg fahren, da es ein Kraftfahrzeug ist. Find ich ziemlich komisch, denn mit einem normalen Fahrrad erreicht ein trainierter Fahrer diese Geschwindigkeit auch locker und für ein Fahrrad braucht man ja bekanntlich keinen Führerschein.
@mariop.8207
@mariop.8207 3 года назад
Jetzt weiß ich Bescheid. Brose oder Bosch? Bosch ist halt der Klassische. Is Geschmackssache. Jo. Ich sach mal, muss man probieren, gell?
@ZweiradMann
@ZweiradMann 3 года назад
Hallo Mario, ja die Antriebe sind echt sehr unterschiedlich. Ich bin in der Stadt ohne große Steigung zb mit dem Aktiv line sehr zufrieden. Er hört sich für mich nicht zu laut an und hat auch ein angenehmes Fahren ohne Unterstützung. Im Gelände schwankt es bei mir zwischen shimano e8000 und dem Brose. Liebe Grüße Zweirad Mann
@muskelwerwolfchin1005
@muskelwerwolfchin1005 5 лет назад
Schöne Video ja ich fahre auch ein e Bike das normale 25 kmh aber möchte auch noch mal bischin ticken schneller fahren wie 35 kmh das wäre Standart 35 kmh fahrt wen ich im Berg runder fahre ist auch schnell die 35 kmh bis 45,50 kmh drin ,könnte mal nicht den 25 kmh plus 10 kmh schneller machen wie 35 kmh Standart wärt wen ich recht liege die Mofa oder so die fahren auch seine 35 kmh schnell warum können die e bikes bis 35 kmh dreten an Stat die 25 kmh ,was ist daran ein Problem mit dem gesetzt .bitte mir antworten danke das ist mir sehr wichtig
@ZweiradMann
@ZweiradMann 5 лет назад
Hallo im Thema Tuning bin ich leider nicht ganz so doll aber es gibt verschiedene die das gut erklären und dir den Vorteil und die Risiken dazu. Wenn du es wirklich richtig machen möchtest ohne Risiko dann kauf dir bitte ein S-Pedelec und handle nach deren Richtlinien. Ich persönlich halte vom Thema Tuning nicht ganz so viel aber selbst das ganze ausprobiert mit einem Impuls Motor der nach 1000 km defekt war. Kosten einer Reparatur bzw Neuanschaffung 650 €. S-Pedelecs sind vom Prinzip her dafür ausgelegt in ihrer Art und Güte die vorhandenen bzw geforderten Eigenschaften auszuführen und zu leisten natürlich denke ich ähnlich was sollen die 10 kmh auf der Straße für E-Bikes schlimmer machen aber man muss auch bedenken dass das Risiko heute größer ist da man durch Unachtsamkeit und Schnelligkeit schnell übersehen bzw unterschätzt wird von daher meine Empfehlung das S-Pedelec außerhalb der Stadt zu fahren und das Pedelec innerhalb liebe Grüße Zweirad Mann.
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