@@ЗимнееСолнце я в москве живу у нас тут есть фирма кар сити или сааб сити у них есть все! в плоть до новых в коробке решеток радиатора и моторы в целофане, можно просто то что надо у них заказать и они привезут главное номер детали брать , смысл есть если нравится машина сама, она даёт свои эмоции, если нужно просто машину жоповоз от а до б каждый день по 1000 км наезжать и по нашим дорогам то лучше что то другое посмотреть у сааба спортивная жетская подвеска, но в целом я все менять стараюсь на новое и на ориг, есть ряд разборок которых все знают и они тоже в мск и питере есть. Просто зависит от того что сломается, если тормоза их везде поменять можно, ходовая почти вся от опеля вектры. но если что то из электроники сломается надо уже будет заказывать детали, вообщем запчасти еще есть на разборках приезжают машины с англии америки щвеции японии в норм состояних и от туда запчасти можно выцепть цена их разная, карта дверей бу стоит 1500тыс двери 3-7 в зависимости от состтояния если что то новое ставить там цены конь, я менял передние рычаги на новые ОРИГИНАл каждый по 15 тыс привод один стоил 32 новый оригинал в коробке, бу их по 2 тыс продают просто вопрос сколько он проживет, моторы можно за 30 взять можно в целофане за 160 а так если все вовремя обслуживать машина очень живучая и качественная, единственно по салону скрепт пласти вчера был в салоне ауди ваг и порш и у тех тоже есть элементы в салоне которы скрепят... так что если душа лежит к машине то брать можно
Вот почему все обзорщики авиации тундры говорят про максимальную скорость самолёта, но не демонструют её, вы говорили что миг21бис у земли гоняет 1430 и быстрее фантома у земли, но нифига, 1370 а дальше капут крылу на высоте 100м,фантом на этой же высоте даёт 1460
Хорошие обзоры. Не так давно нашёл твой канал, но периодически если хочу узнать про свистки захожу сюда. Без воды, без офтопа, коротко и обо всех частях самолёта. А как там поживает f-4e в этом патче? Он теперь вообще претендент на первое место среди днищ на топах
у него ЛТХ накручены. Особенно видно по выдерживаемым перегрузкам 12-14G. Ни одна конструкция самолёта ничего подобного не выдерживает, не говоря уже о человеке, пилоте
Кто не хочет покупать прем Дракена, повесьте талисман на 4 ранге на A21A-3, а на день рождение улитки повесите талисман за пол цены на J28B или 6 ранг.
Как насчёт обзора на один из сэйбров ф-40 (японский или китайский)? Мне кажется они мягко говоря не на своём месте. От обычных сэйбров на 8.3 они отличаются только наличием почти бесполезных ракет (до которых ещё до качаться надо, а ракеты то на 4 уровне исследования стоят).
Уважаемый а о схеме биплан-тандем вы в википедии прочли? Не насторожило то что биплан-тандем страница отсутствует? По этой логике всё самолёты как минимум бипланы, а то и трипланы.
Вас это сильно задело? Именно так его представили разработчики. И вы зря думаете, что схема "биплан-тандем" фигурирует только в википедии. Можете лично убедиться, воспользовавшись любым поисковиком.
Я лишь могу вспомнить про дозвуковой сасантер ф6, который стоит на одном б-р с миг 21 СМТ/МФ и, которые по всем параметрам превосходят этот сасантер Харе уже ныть про мигов!!!
Ну самолет хороший, не "имба" как F-5E но намного лучше того же МиГ 21 бис как по мне , что я видел в бою. Но качать целую ветку клонов из за одного самолета при том что прокачка бесплатно занимает огромное просто время того не стоит. А тем кто качает или играет на шведах очень даже норм подарок.
@@шмаковевгений-в1ж ну да, ну да, здравствуй бритиш вампир, здравствуй прем мессер, но так то по сути тут половина клонов сначало с моторчиком, потом с реактивным двигателем. здравствуй контрл С, контрл В.
