Tengo que decir que hace tiempo que vi este tutorial pero no me atrevía a hacerlo,este verano viajaba al sur y necesitaba el aire si o si y me anime a hacerlo y tengo que decir que me habéis salvado la vida ,funciona perfectamente la solución .Muchísimas gracias ,por cierto me pedían 400 euros en varios talleres por arreglar la avería.
Primero agradecer por el video. Los tutoriales son de gran ayuda para animar a aficionados como yo a realizar ciertas tareas que requieren de conocimientos de especialistas. Mi auto tenía el problema que encendía el forzador de aire y en menos de un minuto se apagaba. Seguí los pasos para el desarme , le saque la tapa blanca del la placa, le hice tres orificios en el plástico negro y me ha funcionado perfectamente. Lo arme sin tapa en la placa. Lo he probado en mas de 15 días con el aire en potencia alta y varias horas al día y me sigue funcionando. Muchas gracias.! y a los que no se han animado a hacerlo inténtenlo que a muchos nos ha funcionado!
Gracias Angel. Con la máxima velocidad se detenía en aprox. 1 minuto, no importando la temperatura. En automático se detenía en unos minutos con 31º o más. Luego de sacar tapa del regulador y perforar como sugieres, con 30º y ventilador al máximo funcionaba perfectamente luego de 30 minutos. Probado en automático con 31º también sin problemas. Me había dado error en ESP/ABS y antipolución porque el conector sobre el acelerador no se había reinsertado completamente. Luego de usar el coche al día siguiente, se apagó el indicador antipolución. Lo desmonté y monté sin tener desconectar el cardan de la dirección, otra muy buena idea.
Segui tus pasos angel nada mas que yo linpie la pieza con spray dielectrico le hize los agujeros mas grandes para la refrigeracion de la pieza. Llevo 3 dias quw no se para funcionamiento correcto
Me funcionó muy bien amigo, sólo que yo me fui a la segura. Le hice agujeros a la tapa blanca de la resistencia y a la tapa negra del ventilador, además le coloqué más pasta térmica alrededor de los transistores. Funcionó muy bien
@@christianledesma7557 se ve en el video. Saque el contacto del freno, gire el motor y lo saco forzando un poco el plástico del marcó. Jugando con la postura del motor soltado.
Muchas Gracias, y la verdad que muy bueno el video, alguien sabe donde hay un video que muestre como lubricar el eje asi ya que saco el ventilador por esto lo dejo todo listo.
hola amigo . me ha funcionado con tu tecnica. que contento. pero se ha vuelto a descomponer. esta vez le voy a sopletear con un aerosol de polvo para que limpie las fichas
Hola, tengo una berlingo que tiene aparentemente el mismo forzador, quisiera saber si se puede lubricarlo y con qué, porque al funcionar en primera y segunda velocidad hace ruido tipo grillo con todos los desniveles, y en velocidades altas de ventilador ya no lo hace
pregunta en el Aire del 307 cuando lo pones en 2, tira bien el frio pero si lo salta al 3 hace como una implosion y tira calor y no frio o si agarras un bache en la calle lo mismo gracias
Hola Tincho, pues yo no he notado nada. Revisa que este bien encajado el ventilador, igual en los baches se mueve y te entra el calor del coche y se vuelva a poner de nuevo en la boca del A/C. Suerte.
hola me podrias decir si para desbloquearlo y sacar el ventilador solo has tenido que girar en el sentido de las agujas del reloj o lleva algun anclaje tornillo o similar que haya que remover antes ? gracias.
Hola.No, no hay que quitar nada,primero le quitas los contactos de los cables y solo girarlo.Y si acaso la luz de freno para que no te moleste.Espero haberte ayudado.
En .mi caso el ventilador de calefacción no fuciona nada saqué la clema del ventilador y no llega corriente miré los fusibles y no vi ninguno saltado .si alguien me puede ayudar.es un Peugeot 405 diesel . Gracias
Brot tengo un problema con una resistencia igual es de un international, al conector llega el negativo, corriente por de ingnicion, y la señal de velocidad? Pero no me hace trabajr el ventilador
Hola, en mi auto en un principio andaba y luego de unos minutos cortaba, luego de un tiempo dejo de funcionar...será el mismo problema del vídeo?? gracias
@@SrWolf90 hace unas semanas revisé el carro para retirar el ventilador y la sorpresa es que no ¡lo tiene!. ¿Tendran o sabrán el modelo o número de parte del ventilador para poder adquirirlo? Gracias por las ayuda.
Amigos buen dia tengo el mismo problema con mi peugeot queria saber si aparte de la resistencia que lleva el ventilador del habitaculo lleva alguna otra resistencia mas ami me pasa que el ventilador habitaculo solo funciona ala maxima potencia y se enciende automaticamente cuando enciendo el coche porfavor ayudarme espero que lean mi mensaje un abrazo gracias por su video muy chulo
Mira algún tutorial por que en los mismos 307 dependiendo del año esta en uno u otro lado hay algunos que la localiza por el lado del conductor quitando las tapas y al fondo a la derecha esta el ventilador y al lado la resistencia que se saca de media vuelta el la tobera del aire
@@Ronin34691 había puesto mal las clavijas y hizo que se fundiera el fusible. Fue cambiarlo y ahora funciona a la perfercción! Gracias infinitas por compartir ese brico!
