SAIBA PORQUE A MARCHA LENTA OSCILA 

Ah se todo dono de lasanha tivesse um canal como o seu pra referência… Continue sempre com seu trabalho formidável 👏🏽👏🏽👏🏽

Pessoal, quero compartilha a SOLUÇÃO no meu caso sobre oscilações em marcha lenta. Na tentativa de achar a causa, fiz troca de TBI, bobinas, velas, Bicos, Sensores (rotação, fase, map), revisão no ponto, revisão na central eletrônica, mas a solução foi em algo simples. O PEDAL DE ACELERADOR, isso mesmo, ele quem mandava informação errada e gerava as oscilações constantes, fiz a troca do pedal acelerador e o problema foi resolvido.

Rapaz nota mil,me livrou de voltar ao mecônio, acabei de chegar da oficina que o motor estava muito acelerado vim aqui e deparei com o seu vídeo,fui olhar um mangueira desconectada, coloquei no lugar acabou o pobrema, valeu amigo, Deus abençoe

Mais um video de utilidade! Quem tem um honda anos 90 só precisa de 2 coisas: 1° seguir seu canal 2° um kit bem completo de ferramentas! Vc explica muito bem e da muitas dicas, algumas coisas nao consegui fazer por conta pq me faltou ferramenta kkkk

Que aula meu amigo! Parabéns 👏 👏 👏

Conhecimento qualidade é tudo parabéns Nija 🤜🤛

Simples e objetiva a explicação ,muito bom!!

Cara, excelente Ninja! Manja mto!

Bom dia Rafael. Muito obrigado pela instrução.

Explicação perfeita. você é super simples na explicação, além de cirúrgico. Muito obrigado, já vou passar seu canal para outros acompanharem

Show de bola!!! Esperava muito por esse tópico.

Acabei de comprar um EX 99 e esse canal se tornou a minha mais nova referência kkkk Parabéns pelo excelente trabalho

Ninja se garante explicando valeu meu amigo

Que legal. Conseguiu falar de várias causas sem nem citar a sujeira da borboleta. Diagnóstico é tudo!

Parabéns amigo,muito bom e bem explicado 👏👏👏👏👏👏

Show de bola Rafael, muito obrigado!🥷🛠👏👍

Mais uma aula top da Ninja !!!

Rafael, vc é um cara incrível... Inteligente pra caramba..., dedicado ao extremo. Aprendi muita coisa vendo o seu canal e graças a Deus tive a oportunidade de conhecê-lo pessoalmente. nota 1000!!!

sua explicação e perfeita cara.... obrigado por me ajudar, ensinar, orientar , desculpe o adjetivo que vou usar, mais e vc e foda pra caralhoo .... parabens.

Booa Ninja, vai ajudar um bocado de pessoas! Smp aparece alguém nos grupos com essas dúvidas! Valeu demais pelo conteúdo excelente!!

Muito obrigado pelo vídeo.

Gostei muito bem explicado legal parabéns

Parabéns pelo conteúdo, sempre muito explicativo! Aguardando vídeos da hondash e da manutenção da caixa de direção vazando.

obrigado mais por um conteúdo extremamente útil e único

Sempre lúcido nas explicações, eu vou ter de revisar meu sistema, hora a lenta tá em 1500, hora tá em 750 rpm, porém o mais estranho é que ela não oscila, as vezes ligo o carro tá alta, as vezes tá baixa, só desligar volta ao normal

Falaaa mestre Ninja!! Como sempre, ótimo video! Mas gostaria de ressaltar o fator COMBUSTÍVEL, assim como você citou no outro vídeo sobre consumo... Meu Civic começou a oscilar a lenta depois de eu trocar de posto, até ligou a luz de injeção... Foi só voltar a abastecer no posto antigo que o problema resolveu!!

Top demais como sempre ninjao! Abraço

Ótimo, como sempre!! Valeu Ninja! 👊🏽

O meu Honda está assim, vou dar uma olhada nesses itens. Valeu pela dica...👍🏼

Excelente explicação!!!👏👏👏👏👏

Boa noite Rafael tudo blz este assunto é muito bom, o meu hondinha estava oscilando a marcha lenta, debaixo do corpo de borboleta tem uma válvula parecida com o sensor de marcha lenta fiz uma limpeza nele e regulagem e o problema de oscilação foi sanado show de bola obrigado tenha uma boa noite 👍

Muito bom, meu oscila e relamnete está faltando algumas abraçadeiras, algumas mangueiras estão ressecadas, duras.

Po amigo eu gostei do seu vídeo vc explica tudo muito bem quando der vc poderia fazer um vídeo sobre a Dakota v6 gasolina 1999

Ótimo vídeo 👏👏👏👏

Caraca, primeira vez assistindo o canal, o cara é ninja mesmo, explica muito bem!

Excelente vídeo 👏🏼👏🏼👏🏼

Show! Sempre bem explicado e graças a você resolvi o problema do meu ej6 que estava com dificuldade de ligar de manhã

Boa noite, passei por esse problema qdo comprei o carro, troquei o IACV, resolveu o problema, parabéns pelo vídeo

Fala ninja, parabéns pelo canal, sou novo por aqui... De onde vc é? Vc tem oficina aberta em algum lugar? Abs!

Vc é top, muito claro. Parabéns

Mais uma vez parabéns pelo o vídeo 👍👍🇧🇷🇵🇹

Otimo video.....se puder pode me tirar uma dúvida

Ninja , muito obrigado pela aula , sou de sp , vc indica alguma oficina especialista pra honda fit ex 2008 obrigado!

parabéns você é muitos bom

Ótimo vídeo cara parabéns. A minha moto está variando a lenta bem pouco. Esta morrendo as vezes é depois liga com muita dificuldade. O mecânico aumentou a aceleração pra 2mil giros e ela parou os apagões 90%. Creio q ela está dando excesso de combustível. Isso é decorrente do sensor da lenta ou do regulador de pressão?

Brou boa noite Minha lenta tá variando (motor D16z6 Honda ex automático) e acho que achei a origem …um niple que liga a uma mangueira que faz sucção para a TBI (fica logo abaixo da flauta de injeção dos bicos . Fiz alguns testes e quando coloco o dedo naquela entrada de ar a o carro estabiliza. Percebi que o niple está movimentando e a borracha ressecada, pergunto e fácil retirar aquele niple e onde acho um oring ou vedação para aquele niple. O canal é top parabéns e obrigado Gentil - recife - PE

Ninja faz um vídeo sobre modulo de injeção do civic 92 obd1......troca de capacitores.......quando fica ruim da o mesmo sintomas de relé de bomba ruim......aí a galera pensa q é relé...mais é capacitores....passei por isso

Meu Celta estava com a lenta irregular oscilando quando passava na lombada ou parava do sinal vendo vídeo como seu descobri que era aterramento passei um cabo de 10 mm saindo do aterramento da bateria passando pelo bloco do motor e indo para o módulo acabou o problema a ventoinha arma e desarma e a lenta nem se mexe

Top, do caralho o melhor vídeo q assistir no mês

Vídeo para reassistir. Minha Tracker 2007 está com esse problema e o mecânico que eu levava nao deu conta. Agora está com outro. Está difícil, mas vamos brigar pra resolver!!!

Otimo video. Faz um sobre a retirada do ar condicionado (Eliminar ar condicionado)

engraçado vc falar da parte elétrica, meu carro altera a lenta quando subo lá vidros de uma vez, as canaletas ressecadas eles sobem lento, pesados, aí a rotação realmente vai um pouco! conteúdo realmente diferenciado cara, muito obrigado.

Parece uma aula do telecurso 2000 muito top

Muy buen video saludos desde COLOMBIA ❤️❌🇨🇴

Muito bom esse vídeo

Estou pensando em trocar completa a valvula pcv,troquei o sensor do caniste tambem, pois quando desligo ele, a lenta se mantem bem mais tempo sem dar quedas... mas ao ligar o novo seguiu a mesma coisa que o antigo

Vi uma vez também para se atentar na montagem da junta do TBI, se for uma junta já usada, tem que montar na mesma posição que estava.

Adorei o vídeo ninja e eu fui uma das dúvidas kkkkk

Outro ótimo vídeo!!!

Muito top 👏🏻👏🏻

Like garantido antes mesmo de assistir 😁😁😁

Excelente informação! Tenho um hb20, 1.0 12v, ano 2013, oscila pouco na lenta, após motor aquecido. Algo sabia e com este vídeo entendi muito melhor. Levarei este problema ao meu mecânico.

muito bom mesmo. estou aguardando o do acionamento do piloto automático 😀

Parabéns Ninja! Faz um vídeo sobre aquela válvula térmica de auxílio de ar da lenta que vai em baixo da TBi ela também é danada para bagunçar a rotação!

Top ninja... parabens, aqui é o Lucas Mecanico de aeronaves, é que estou na conta da minha esposa.. tmj

Olá boa noite, gostaria de saber se um alternador em mal funcionamento pode fazer com que a marcha lenta fique oscilando. Meu carro tem GNV e quando coloca na gasolina e da uma acelerada, a marcha lenta oscila muito, se eu tiver com o ar, faróis e rádio ligado o problema piora, mas no GNV ele tem o problema mas funciona bem melhor.

Tenho accord. Troquei todos retentores de sensores, car80 na iavc, limpeza de todos orifícios da tbi. Quando liguei tudo se resolveu. Muito bom quando vem o resultado. Limpei e revisei tanta coisa que nem sei oque resolveu o problema.

Olá guerreiro, eu tenho um gol G3 power 16 válvulas. Quando está com o motor frio ele morre na lenta se eu não acelerar. Quando o ponteiro da temperatura sobe um pouco, ele segura na lenta. Porém, ele ainda fica cortando um pouco.

O meu começou com isso após a remoção do filtro de ar para trocar a sonda lambda. Depois que foi montado, creio que ficou algo encaixado errado.

Muito bom video Por acaso esse problema da lenta irregular aciona a luz da injeção?

Top demais

Excelente vídeo! Aqueles sprays limpa TBI que joga nela com o carro ligado, também pode ser uma alternativa de solução pra lenta oscilando?

Sensacional

Fala Ninja, estou com uma duvida, se puder me ajudar. A luz da injeção ligou, fiz o teste do jump pra ver o que era, e deu que era o sensor ckp, que seria o sensor de rotação, acredito eu. Vi que esses sensor fica dentro do distribuidor, porém não vi nenhum conteudo de como trocalo, ou se é possível trocar ele somente. Sabe me dizer se é possível trocar somente ele? Ou se precisa trocar todo o distribuidor. E se precisar, alguma dica de marcas? Civic ano 2000 Ex AT.

Boa ninja ✌🏾

Ninja, queria uma ajuda tua, voce sabe se tem como eu colocar as lanternas traseiras do civic 99-00 num civic 96-97? achei uma raridade de civic 96 of america e to doidinho pra comprar, mas acho feio as lanternas traseiras, tu sabe se tem como adaptar?

Video muitoo bom😊

excelente!!!!!!

O meu b16 ocila a lenta depois que o motor esquenta. Pelo q eu vi, não é problema elétrico (ainda bem rsrs). Como sempre, ótimo vídeo e sempre ajudando os HONDEIROS 👏👏👏

Opa ninja, tudo bem ? Vc sabe o que pode ser, quando o ponteiro da rotação fica oscilando em alta ?

Bom dia como faço pra fazer esse testes entrada com eprey tipo descarbonizante desingripante tem como

Seu trabalho é top! Você não mencionou um caso igual ao meu Civic ej1. Quando liga fica com a lenta alta ( normal) , mas demora mais de 4 minutos para baixar. Ele é automático, quando coloco na posição N a lenta começa a variar. O que pode ser? Abraços!

Eu ligo meu carro e o giro cai muito, quase morre mas não chega a morrer, o que pode ser?

falando em cabo de acelerador teria como deixa o piloto altomatico, depois de fazer o swap de cambio? no meu caso, ja comprei o carro com o swap e o pitolo altomatico ja estava sem o cabo no local dele

No meu caso, a lenta oscila quando motor está frio, quando atinge a temperatura correta, para de oscilar.

Amigo Boa Noite tudo Bem tenho um tempra 97 fiz o motor inteiro mas a marcha lenta na minha opinião fica um pouco alta qual o rpm do Tempra vou verificar as mangueiras do corpo de borboleta Deus Abençoe e Bom Descanso Espero sua resposta Amigo

Bem esprecado gostei

Boa tarde meu querido! Meu Honda Fit 2008 manual, está acelerando sozinho na troca de marcha da segunda para terceira. Exemplo, quando passo em uma lombada e começo a acelerar, a rotação sobre pra 3000 mas o carro não anda, apenas acelere sozinho... Alguma dica do que pode ser?

Fala ninja! Tenho um 2000 automático sem vtec, carro deu umas morridas e voltava , umas 4 vezes, quando derrepente ele morreu, dá trabalho pra ligar, depois que liga , se deixar na lenta se mantem ligado, se começar a acelerar logo ele morre! Tem alguma ideia?

Muito obrigado Ninja, por dividir seu conhecimento MESTRE. Me tira uma dúvida, ou faz um video sobre. Meu Z6 na primeira partida vai a 2.500 RPM na maioria das vezes, isso é normal Mestre? Obrigado

Pela hondash no meu observei uma coisa, quando ele começa a subir a rotação, ou ficar oscilando, como na honsash coloquei o parâmetro do relé da embreagem, e quando acontece isso, ela desliga fica sempre ligado com o ar ligado, começa a falhar, esse parâmetro oscila junto entre 1 e 0.

No meu palio fire 2010 !ao ligar os faróis fica tripidando muito e ao acelera bem pouquinho a macha lenta estabiliza

Ninja tudo bem? Me ajuda por favor tenho um Civic 1995 e a lenta só oscila após esquentar o carro não sei mais o que fazer estou quase desistindo

Oi Ninja tenho um Nissan versa, anda normal e tudo mas quando paro no farol no D ele cai o giro as vezes segura e as vezes morre o que pode ser?

é exatamente isso que acontece comigo eu acelero ele em " ponto morto" a rotação sobe e cai cai cai ate cair pra zero e apagar

Meu amigo comprei um Santana 2000 tá desse jeito tô quase loco

Tenho um i30 isso acontece quando estou andando na rodovia o rpm cai mesmo acelerando oq vc acha q pode ser

Quantos rpm ideal pra marcha lenta

o meu ta com lenta oscilando mt, eu ligo o farol ele diminui um pouco com farol desligado o carro fica mais acelerado. exemplo tem hora que ele para de oscilar ai fica mais ou menos em 1800, 1900 rpm, quando ligo farol fica 1500, 1600

opa amigo tenho um astra sedan onde o mecanismo de atuador de lenta é eletrônico...então o carro estava tudo ok redondinho ai precisei tirar a bateria e agora tá oscilando a lenta......pode me ajudar