Saiba quais as MELHORES e as PIORES picapes a diesel até R$130 mil! 

@@rscordeiro.4403 vou fixar seu comentário. Perfeito!

Fujammmm dessa bombas duas turbinas.... só incomoda...Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannn bombasssd Custa 20k de mão de obra p descabinar e vai sair de linha em 2027, só pesquisar.gc bomba completasn

Tenho Hilux a 16 anos e nunca tombei, se não se cuidar tomba até trem

eu aprovo a sua opiniao

Eu também, tive frontier por muitos anos, na concessionária você troca por outra.

Eu só acho que as opniões botam terror. Acabei de comprar uma Frontier 2012/2013 com 159k km, revisões feitas em concessionária e estou amedrontado, face o que ele falou de problema na turbina a um custo de 30 a 40k pra consertar. Gostaria de uma explicação melhor. Pensei em até colocar a venda, com medo.

E tanque de guerra não quebra

Estranho, estou na "QUINTA FRONTIER ", nunca tive problema grave com nenhuma.

Pelo que parece ele está bem fora. Estou na terceira Frontier, essa uma 2013, top, os mecânicos aqui da região até brincam comigo. Fiquei sem serviço denovo. Só revisão básica, troca de óleo e pé na estrada. Qualquer carro sem manutenção é ruim.

Essa vale ouro!

Toda camionete diesel tem a manutenção cara meu amigo, umas mais que as outras. Você está há uns 10 minutos editando comentário sem saber direito o que dizer pra tentar me desmerecer. Falou da S-10, apagou e falou da Hilux. Você só quer tumultuar. Fazer melhor seu é bom, nada… Faz o seguinte, grava um vídeo e compartilha seu grande conhecimento conosco. Pode me marcar. Quero aprender com o grande mestre Sidnei. Vou esperar.

Aguenta por 5 frontier, 6 amarok, 4 Ranger e duas s10

Fujammmm dessa bombas duas turbinas.... só incomoda...Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannn bombasssd Custa 20k de mão de obra p descabinar e vai sair de linha em 2027, só pesquisar.gc bomba completas. d

Também eu nunca tive problemas com as amarok, não entendo porque falam tão mal , mas.... abraço

Sorte muita sorte!

Vendi a minha 2016 com 285.000 km rodados! Zero de BO!

A minha é 2015, e é só alegria. Já tive Hilux, S10, e l200. Vou trocar a Amarok agora em uma V6, 2023, ou 24. A melhor pickup que já tive 🎉

Sorte sua

AMAROK HÁ UM RISCO SIM, NÃO SIGNIFICA QUE VÁ ACONTECER EM TODAS, MAS PARA RESOLVER É É SÓ RESTRINGIR O EGR E FILTRO DE PARTICULAS. SE FIZER ISSO É ZERO DOR DE CABEÇA, SEM CONTAR QUE É A MELHOR PARA DIRIGIR

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Tenho uma caminhonete frontier 2010 nunca me deu problema.

​@@neyney7820 então somos 2, a minha é uma LE 2010 que era do pai, tá com 190mil km e nunca deu problema, aliás, problema ela dá é pro mecânico que morre de fome, raramente vejo frontier em oficina, é só dar a manutenção certinho que ela não dá pau

Sou dono de uma frontier e nunca tive problemas com ela. Só fazer as manifestações em dia, assim como outro carro qualquer.. Custo benefício baixo..vou comprar outra...

@@josewillianscarrico1765 Fujammmm dessa bombas duas turbinas.... só incomoda...Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannn bombasssd Custa 20k de mão de obra p descabinar e vai sair de linha em 2027, só pesquisar.gc bomba completas. POUCAS CSS, PEÇAS CARAS, fujass

Tanque de guerra! Estou com uma aqui 2006/07, diesel automática. Camionete simplesmente indestrutível

EU TIVE UMA 2006 SRV POR 5 ANOS, ARREPENDI DE VENDER, COMPREI SPORTAGE, COM TETO, MARAVILHOSO A SPORTAGE, RESULTADO, FIQUEI 7 MESES, VOLTEI CORRENDO PRA HILUKONA, SW4 2008, PENSA NUM CARA FELIZ, É, ESSE CARA SOU EU. KKKKKK

@@dorivalbragato3958 E eu tenho uma S10 2019 se tiver carro melhor guarde pra vc, pois não quero melhor que S10.

3.2

TENHO 2013 MANUAL, 4X4 DIESEL, EXELENTE TAMBEM, 3.2 TRITON PRA FRENTE SAO BRUTAS.

Sim, também conhecida como Tombalux.

@@PeritoMarceloVianna infelizmente...não passou no teste do Alce...tem.video no RU-vid

Fujammmm dessa bombas duas turbinas.... só incomoda...Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannn bombasssd Custa 20k de mão de obra p descabinar e vai sair de linha em 2027, só pesquisar.gc bomba completas. s

Triton nova tem motor de alumínio descartável, até o pescador do motor é de plástico sendo q o radiador é pequeno não dando conta do serviço o que pode ocasionar em certas situações o aquecimento do motor dando pt, já q ele não tem retífica por ser de alumínio ! Nisam vendendo muito mais q a Triton!

No valor de R$ 130.000,00 so Triton motor 3.2 . Um baita motor.

Da uma olhada no canal do Rodrigo Platinum que você vai ver que não sou o único que teve problemas com essa picape. Lembrando que me refiro às Frontier antes de 2016, conforme disse no vídeo. De 2016 pra cá, nada a reclamar.

As antigas amigo. Pega uma destas modelos mais novos, um amigo meu tem há 150.000km, tirou zera, só alegrias, além de andar muito por ser biturbo

@@brunopessinveiculos A então atualmente a Frontier é confiável e se pode comprar sem medo desde q seja a partir de 20156 é isso ?

Cara eu sinceramente digo que a ranger XLS 2.2 surpreende muito perante a fica técnica se compara com a s10 pois na prática a ranger é bem mais forte que a s10 falo por experiência na empresa que trabalho tem uma frota de s10 21 e os carros reservas são ranger XLS na prática mesma condição a ranger tem melhor resposta

@@fwsbipu Frontier 2016 pra frente é ótima! Eu prefiro Ranger, Hilux e S10 por gosto pessoal, mas é boa sim. Eu não tive boas experiências com 2015 pra trás, mas há quem tem e diz que nunca deu problema. Conforme digo no vídeo, eu compartilho o que eu vivo, algumas pessoas tiveram experiências diferentes e tá tudo certo.

Tenho Amarok 2014 se mecânica com 780.000 mil km vou chegar um milhão de km e a VW vai me dar uma zero km

@@user-in3eb8zi4i a minha também é uma SE, câmbio manual, ano 2013, praticamente só troco o óleo e filtros. Com 160.000 fiz uma revisão geral, onde gastei 6 mil, amortecedores, discos de freio, pastilhas e etc....correia trocada com 100 mil. Agora....tem uns "cupins de ferro" por aí que nenhum carro resiste....rsrs.

Pois é , mestre! O cara é um Opineiro de shopping. A mão nunca deve ter melado de graxa kkkk Só falou asneira e ainda acha errado quando alguém discorda de sua "opinião" indutiva. Kkk Rapaz... Só Deus com esses opineiros

@@dicassolucoesgeraisprafaci7368 ele é motorista de Fiat Strada KKK

Muito obrigado pela sua audiência e pelo elogio! 🙏🏻🙏🏻

2012 e 2013 é ruim, 2014 pra frente ja é 200cv

Ele nunca andou numa triton!

As pickups nem pensar Só se for C 10. , D 10 ou F 1000.

Fujasssss dessa bombasss.....

@@netototti8608 mas é isso mesmo. A questão é que há lotes das Amaroks que saíram de fábrica com defeitos, outros lotes não. Como saber qual vai dar dor de cabeça e qual não? Não tem como. Único jeito é comprando. Nem todo mundo está disposto a arriscar. Por isso a maioria vai na Hilux, que aguenta dono relaxado. Amarok com dono relaxado não dá. Eu prefiro não recomendar pra não induzir ninguém a dar azar, mas quem quiser arriscar que arrisque… se acertar a mão, vai ser ótimo. O complicado é o cara dar azar.

​@@brunopessinveiculosPERFEITO, HILUX E TRITON, ATE RELAXADO ELA NAO ESTRAGA.

@@ruialmeida3480 já tive algumas. Inclusive nesse exato momento tenho uma, 2014/15 HPE Diesel manual. Não gosto. Dura feito um trator, manutenção absurdamente cara e seguro caro. Pra trabalhar pesado é ótima, mas pra viajar acho desconfortável e barulhenta. Mas é meu gosto pessoal. Ela é durável e boa de revenda.

Eu só não citei porque ela não me agrada em muitas coisas, só por isso. E as que eu tive nessa faixa de preço até hoje só foi dor de cabeça. Mas ela é resistente sim, só não é confortável nem tecnológica.

Quase a mesma Hilux 😅😅😅😅 seca. Dura. Pula bastante....capota menos😅😅😅 mas tem boa mecânica

@@brunopessinveiculos obrigado pelo feedback, pretendo comprar a L200 em breve , comprarei uma que seja 2015 pois pra mim é a mais bonita que já fizeram. Um detalhe , esse carro roda até com óleo de soja. Não a 2015 , mais aquelas 2003 2005

Boa tarde! Obrigado pelos elogios e pela sua audiência 🙏🏻 respondendo sobre a Hilux, essa fama dela de “capotar fácil” veio depois que viralizou um vídeo onde ela tirou nota mínima ao tombar no teste do alce (se não souber o que é teste do alce, pesquise pelo vídeo). Mas a realidade é que qualquer picape média não tem estabilidade por natureza, não só a Hilux. São muito altas, traseira leve, não tem aerodinâmica pra fazer curvas e mudanças de direção bruscas em alta velocidade. A única que tem estabilidade acima da média é a Amarok V6. Todas as outras sofrem com isso, mas é natural de toda camionete. São veículos de trabalho e não de velocidade. É sempre bom ter dirigir com cuidado principalmente em curvas.

​@@brunopessinveiculosprincipalmente se estiver desalinhada... fora isso é um bom 🚗

Faz um teste....drive em qualquer Hilux...e me conta...quando vc monta nela..e passa de 120 por hora na pista...qualquer um percebi a falta de estabilidade...suspensão muito dura...feita pra trabalho na roça.....não adere as deficiências da estrada......pra viagem vai de Frontier de 2017 pra cima..Ford Ranger...Amarok V6 é S10 e bora ser feliz

@@edsonsouza1080 Fujammmm dessa bombas duas turbinas.... só incomoda...Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannn bombasssd Custa 20k de mão de obra p descabinar e vai sair de linha em 2027, só pesquisar.gc bomba completas. h

E também as mais secas..as mais que pulam...as mais que faltam estabilidade 😅😅😅😅😅mas tem boa mecânica

As duas mais secas...duras..faltam estabilidade nas curvas😅😅😅 mas tem uma boa mecânica

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Na minha opinião realmente é, mas isso também depende do que você busca em uma picape.

Macia..confortável e ótima estabilidade...critica motor 2.2 tem um 0 a 100 um pouco lentoooo

Eu acho uma camionete resistente, porém extremamente desconfortável, possui o seguro mais caro depois da Hilux, e as peças da Mitsubishi também são salgadas. Além do fato de ser muitíssimo difícil de encontrar uma em bom estado, pois por ser muito resistente a maioria dos donos usam como se fosse trator. O principal ponto positivo dela é ser resistente, mas pra mim perde pras outras em conforto, preço de manutenção, seguro e peças. Mas essa é a minha opinião, o ideal seria você fazer um test drive bem feito em uma e ver o que acha.

ESTANDO REVISADA, PODE PEGAR SEM MEDO, TENHO 2013, 3.2 SHOW.

​@@brunopessinveiculosmeu amigo só se for a Triton mas básica que é desconfortável....mas eu garanto que a Triton e muito mas confortável do que a Hilux e a Triton vc usa em qualquer terreno já a Hilux vc não faz isso falo porque já tive as duas a Triton bota a Hilux no bolso

@@antoniofranciscorodriguesd2730 também não tenho o que falar da Frontier, já possui e não me arrependi. Hoje estou com uma Amarok 2013 a 2 anos, também não posso falar mau desse carro.

@@edeiltonfeitosa8308já tive. Não é confiável.

Só sei de uma coisa todas camionetes quando passa de 5 anos estraga Não adianta ficar com bla Bla bla Até trator caterpila quebra

Já tive Hilux não consegui vencer os problemas de disco de freio Problemas de bico Entra poeira mais do que qualquer uma Enfim todas da defeito Hoje estou usando frontier porque o conforto é muito bomm

Fujammmm dessa bombas duas turbinas.... só incomoda...Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannn bombasssd Custa 20k de mão de obra p descabinar e vai sair de linha em 2027, só pesquisar.gc bomba completas. gh

Olha, eu preciso ter bastante cuidado tanto pra recomendar quanto pra criticar determinados veículos, porque pra tudo há exceções. Sobre a Frontier 2005 por exemplo, aqui no sudoeste de Goiás, não está sendo bom negócio. Região de muita agricultura, uma picape com quase 20 anos de uso, de uma marca que na época não tinha tradição no mercado, já é pra estar bastante surrada. Então aqui é uma compra no mínimo arriscada. Não sei na sua região. Na verdade, picape diesel com essa idade é arriscada qualquer marca, mas a Frontier desse ano, se der algum problema, é mais chata de resolver do que Ranger, S10 e Hilux, por exemplo. Vai do seu gosto, rotina e região.

Melhor 2010 pra cima, preferencia 2012 pra cima.

Nesse valor já pega uma a partir de 2017, nova e não dar problema. Nunca tive versões anteriores mais só vejo fala bem dela, das novas são para mim o melhor preço benefício

Fujammmm dessa bombas duas turbinas.... só incomoda...Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannn bombasssd Custa 20k de mão de obra p descabinar e vai sair de linha em 2027, só pesquisar.gc bomba completas. g

Obrigado pelo elogio e pela audiência 🤜🏻🤛🏻

Não tem , já tive frontier zero problema se usar td que for especificado em manual . Hj tenho outra marca. Yotuber fraco mesmo .

@@osmanitempesta5893 correto tive e tenho desde a 2010 2013 .2015 e agora tenho uma bi turbo nunca quebrou ...se cuida faz as revisoes certinho nunca deixa na mao

@@rubenssergiodomingues175 é boa, só é menos econômica que a 2.2. Não aceita gambiarra, manutenção tem que ser rigida.

@@jacimarfragapereira1294 não incluí porque não gosto de Triton desse ano. Mas quem gosta, que fique a vontade pra falar dela. Eu não gosto.

@@newtonrezende1657 mas sabe o que acontece? Alguns veículos que tem alguns problemas crônicos mais delicados, como a Amarok, não são todas as Amarok que vai dar problema. São alguns lotes. Porém não tem como a gente prever qual que vai dar uma surpresa desagradável, ainda mais usada, então a gente tem que passar a informação adiante no que é mais seguro. Hoje é complicado a gente colocar a mão no fogo por uma Amarok, porque é imprevisível, ainda mais sabendo que tem gente que não sabe cuidar. É muito mais seguro recomendar uma Hilux por exemplo, porque ela aguenta dono relaxado. Amarok só aguenta quem sabe cuidar de carro, entende? Você por exemplo é um dono satisfeito, mas você pagou pra ver e você provavelmente não economiza na hora de revisar, e sabe cuidar. Poderia ter dado o azar de pegar uma de um dono relaxado ou uma de um lote ruim. A maioria não está disposto a correr o risco e a maioria só quer saber de usar até o limite, mas não quer cuidar.

De fato.

​@@brunopessinveiculosverdade, mesmo conhecendo de mecânica e funcio amento, tem hora que pego uns bons carros que me trazem uns probleminhas

@@sergiohenriquecortezmosca5180 L200 diesel não é ruim em nenhuma versão. Se você não se importa muito com luxo e conforto, a 2008 vai servir. O ponto positivo dela é robustez, aguenta uso severo, não quebra fácil. Ponto negativo é tudo relacionado a conforto, que é zero, e a quantidade de equipamentos, que é quase nula. Ela é bem seca e pelada. Outra dificuldade é achar uma que esteja conservada, porque por ser uma picape muito robusta, quem tem normalmente usa sem dó. Então vai do que você prioriza em uma picape. Robustez, resistência, nota 10. Conforto, tecnologia, equipamentos, nota 5.

@@brunopessinveiculos 👀 Valeu de mais ! Brigado! 👍👊

​@@brunopessinveiculosPERFEITO, TENHO UMA 2013 MANUAL 4X4 DIESEL, PERFEITA, NERVOSA MAS CONFORTO E TRISTE, E A MINHA E DE PASSEIO, TENHO TAMBEM SW4 2008, DELICIA DE ANDAR , MACIA, TRITON SO E BOA NO ASFALTO, AI FICA BOA, MAS PEGOU LOMBADAS E ESTRADA IREEGULARES E ETC, PREPARE O PULA PULA.

@@athosjonysouza9677é isso. Tem que saber usar, e saber no que ela se sai melhor.

@@fabiocorreia1260 Triton não da problema fácil mesmo não. É extremamente resistente. Porém na MINHA OPINIÃO, a resistência é o único ponto positivo dela nessa faixa de ano. Zero conforto, zero tecnologia, manutenção cara, suspensão dura. Isso me faz preferir as outras pelo conjunto da obra, mas eu recomendo a Triton sim, pra quem prioriza resistência acima de tudo. Pra quem viaja pra longe e precisa de mais conforto as outras me agradam mais no geral. Minha preferência pessoal. Se o vídeo fosse das picapes mais resistentes, era Triton e Hilux no topo.

@@orlandojoseschindler8933 só gosto de L200 das mais novas… até 130 mil prefiro as outras que estão no vídeo.

@@joseleitedepaulamarques8821 eu gosto. Tem que ter atenção redobrada com sistema de arrefecimento. Fora isso, nada a reclamar.

Ótima observação! Todas as opiniões são bem vindas.

A Ranger 3.2 não é econômica, mas anda bem e é muito bem equipada. Muita atenção com a parte eletrônica, pois ela possui muita eletrônica embarcada, e muita atenção com o histórico de revisões, pois o que ela tem de boa se for bem cuidada, ela pode te falir se tiver judiada.

Qual o conta pra comprar e o preço??

@@joabsilvapinto158 eu gosto dela, a maior dificuldade é encontrar uma que não esteja surrada. Assim como toda camionete nessa idade.

@@brunopessinveiculos Aqui em SP o seguro dela é bem mais barato, em relação as outras

A maior dificuldade em comprar Hilux velha é encontrar uma inteira. Se for barata é porque está acabada, se for bem conservada não estará barato. Se conseguir encontrar uma boa, e estiver disposto a pagar o que pedirem, é um tanque de guerra.

Pra mim só minha F75 mesmo não não tenho grana pra nenhuma delas 😂😂😂

​@@brunopessinveiculosPERFEITO, ENDOSSO.

@@pubpub5245 maior dor de cabeça que eu já tive com ela foi com sistema de arrefecimento. Bastante frágil assim como quase todos os carros da Ford dessa época. Porém, se você precisa de uma camionete diesel 2011, vai ser Ranger, S10 ou Hilux, as 3 com extrema dificuldade em encontrar bem conservada, por causa da idade. Qualquer um que adquirir uma picape diesel com essa idade tem que fazê-lo ciente do risco.

@@brunopessinveiculos 🤝🤝🤝

@@joaobatistarodriguesmachad5052 não é porque eu tive problemas que você terá. Use sua camionete com sabedoria, seja criterioso e cuidadoso com as revisões. Se você comprou uma de um dono cuidadoso, seja feliz com ela. Opinião não é pra botar terror em ninguém, é simplesmente pra compartilhar experiências. Eu por exemplo, tive problemas com Amarok antiga, mas já tem vários comentários de donos que compraram e não tiveram problemas. O mesmo vale pra Frontier. Entre em grupos de Facebook de donos de Frontier, onde são compartilhadas dicas e informações de bastante valia entre os donos, isso ja vai te deixar mais tranquilo. Deus abençoe.

@@joaobatistarodriguesmachad5052 eu não tenho que provar nada pra você meu amigo! Quem faz polêmicas não sou e, é apenas um vídeo de opinião. Se você teve uma experiência diferente, faça você um vídeo e recomende o carro que quiser. Que choradeira mais patética por causa de camionete, fica aí com sua Frontier velha e seja feliz. Eu não quero esse lixo de camionete nem de graça porque só tive dor de cabeça. Achou ruim, chora aí na tua casa.

@@mayroncesar5232 não dá pra comparar o Brasil com qualquer outro país. São realidades diferentes de um país pra outro. Na França por exemplo, Peugeot é líder de mercado, aqui é mico. Minha critica com a Frontier mais antiga é dificuldade de acesso a certas peças, e o alto valor de muitas delas. Isso não significa que no Japão por exemplo, que é o país de origem da Nissan, ou no próprio México como você disse, exista a mesma dificuldade. É tudo relativo. E sim, a “peça atras do volante” é um fator determinante, sem sombra de dúvida.

Sim as novas tá complicada...nosso diesel muito ruim...todas vão sofrer...agora com esse arla....

Desde 2014 uso e pesquiso sobre Nissan e falando que a Frontier e ruim, este senhor, foi o primeiro. Excelente camionete

@@EmanuelBraga-c8e qualquer picape turbo diesel está sujeita a dar problema em bico, bomba, bobina e turbina, ainda mais picapes com uma certa idade, isso é um risco que se corre ao adquirir uma picape com certo tempo de uso. Algumas tem mais possibilidade de dar problema que outras, e de terem mais dificuldades de achar peças, e são mais caras de manter do que outras, como digo no vídeo. O negócio é não ter preguiça nem querer economizar na hora de zelar e tentar comprar uma que seja a mais bem cuidada possível.

Isso é bombas na certa.....