no se si pueda lograr ser azafata, pero lo voy a intentar, lo haré por mi, por mi sueño. que hermosa presentacion, me encanto, espero yo poder ser a si algún día.
nunca asuman que debajo de su asiento de verdad hay un chaleco salvavidas, mucha gente se los roba y pueden pasar varios viajes hasta que la tripulación se de cuenta para reponerlo.
YOU HAVE TO STRUGGLE A LOT SOME TIMES ENGLISH BECOMES COMPLICATED YOU MUST PAY ATTENTION AND REALIZE WHAT YOU ARE TALKING TO BUT IT´S VERY NICE SPEAKING IN ENGLISH WELL I FEEL COMFORTABLE TALKING THIS LANGUAGE AND I´M FROM GUATEMALA IT MEANS IF I CAN DO IT YOU GONNA BE ABLE TOO
Esto es totalmente payable para una aerolinea. Ojo no digo que no haya que mejorar, e smuy linedo y útil hablar otro idioma. Pero tambien para que al gente que quiera aspirar no s exponga nerviosa con eso, muchos tripulante se saben el spech de memoria y no saben tanto ingles.
Aprende el idioma aunque sea poco puedes aplicar a aerolineas de Centroamérica te piden Inglés pero puedes pasar tengo una conocida que no sabia Inglés y ahora es tripulante allí, hazlo por las que no tenemos la suerte de tener lo físico ok no pero inténtalo
Tenes oratorio base y capacidad de trato con las personas ennentor formal ? Otra más gorilla y vieja pero con eso, te pasa el trapo si no. Digo porque quieren gente sería, no es tan como el mito de la 'aeromoza'
Malisimo que hablen de TU y TI, y que la tcp haga el anuncio con tanta informalidad. Entiendo que son procedimientos, y no es contra ellas, pero suena muy antinatural y les saca autoridad a las tcp.
Recuerda que al ser una linea aérea low cost, hay mucha gente que nunca había tenido la oportunidad de volar, y como primera vez de muchos la prioridad es la tranquilidad de los pasajeros, y te puedo asegurar que esas tripulaciones son de las mas profesionales y no dejan de lado ninguna de sus responsabilidades, la calidez humana es muy importante al momento de tratar con pasajeros que viajan por primera vez, o con pasajeros frecuentes que no prestan atención a las instrucciones de seguridad.
siento que está bien que sean un poco informales, porque si lo hacen con una voz y una expresión facial demasiado seria los pasajeros no prestarán atención y sentirán que están en un protocolo o que las azafatas lo hacen con mala gana. Hay que aprender a dar instrucciones correctamente pero sin perder la sonrisa, la simpatía y la cortesía
