на теле рычага переключения сделать лунки или канавки в местах соответствующих переднему ходу, нейтрали и реверсу . А вверху трубочка с пружинкой и шариком. Тогда можно будет чётко отслеживать переключение. Или сектор с лункам как в любой коробке мотоциклетной.
Привет . Спасибо мне поделиться с людьми не в тягость . Подробности и чертежи forum.motodog.ru//viewtopic.php?id=2817&p=10 . По переключению реверса , в этом варианте фиксирующий шарик не возможен по причине натяжки цепи , тяга тоже должна перемещаться . Буду делать регулируемую длину тяги вот тогда можно будет и ограничители положений сделать . Удачи .
