Samochody elektryczne bez cenzury 

Jaki milion proszę Pana? Jeżdżących osobówek mamy w Polsce blisko 18 mln! ;)

@@MotoPRawda Miałem na myśli ten pierwszy milion obiecany przez naszych światłych przywódców narodu.

Kup elektryka to w zimę zapłaczesz.Obietnice,przeliczniki i dane można w buty wsadzić

@@MotoPRawda Nawet gdyby 18mln aut spalinowych zamienić na elektryczne to dla 18mln aut będziemy potrzebowali 36TWh prądu, to jest mniej niż połowa naszego całkowitego potencjału w biogazowniach który jest ekwiwalentem około 90TWh prądu, lub możemy postawić 515 nowoczesnych morskich turbin wiatrowych na Bałtyku, spokojnie taka ilość się zmieści, bo 515 turbin to zaledwie 7,2GW mocy zainstalowanych, instytut McKinseya oszacował, że potencjał Polski w morskiej energetyce wiatrowej wynosi 45GW. Po za tym jeżeli zamieniamy auto spalinowe na elektryczne to mamy nie tylko oszczędność prądu wynikającą z tego, że silnik elektryczny jest znacznie bardziej wydajny niż spalinowy, ale też mamy oszczędność prądu wynikającą z tego, że rafinerie naftowe już nie muszą zużywać energii.

​@@jacekkwiatek8572 No, może troszkę przerysowałem :) Chciałem tylko uzmysłowić z jakimi problemami możemy się zetknąć masowo wymieniając auta spalinowe na elektryczne. Mając świadomość tych problemów można podjąć odpowiednie kroki teraz, aby ich uniknąć w przyszłości. Cykl inwestycyjny trwa minimum 2 lata. Gdy już problem z niewydolnością sieci lub niedoborem wytwarzanej energii wystąpi, trzeba będzie czekać lata, zanim da się go rozwiązać. A w tym czasie elektryków będzie przybywać i problemy będą się nasilać. Więc trzeba o tym myśleć już teraz. Energia nie bierze się znikąd. Ta wytworzona w silniku auta spalinowego na skutek spalania benzyny, po jego zamianie na elektryka będzie musiała zostać wytworzona w innym miejscu i przesłana do odbiorcy (miejmy nadzieję, że będzie to OZE). Obliczając sieci energetyczne stosuje się tzw. współczynnik jednoczesności. Przykład: jeżeli chcemy zasilić osiedle, gdzie suma zamówionych mocy wynosi 100kW, to zakładamy, że obciążenie nie powinno być większe niż 20kW. W przypadku dużej liczby elektryków będzie tak samo? Podejrzewam, że nie. Ludzie w dzień pracują, po pracy w domu podłączają auto do gniazdka. A przynajmniej 80% - "tankowanie" prądem na mieście nie jest tanie, nie opłaca się, więc raczej kierowcy elektryków będą ładować auta w domu. Więc po pierwsze: zwiększy się ilość energii zużywanej przez odbiorców, po drugie: obecnie stosowane współczynniki jednoczesności będzie sobie można wsadzić w... Teraz pytanie: czy odpowiednie ministerstwo mając na uwadze przyszłe zapotrzebowanie na moc wydało zarządzenie, żeby przy projektowaniu sieci elektrycznych stosować inne współczynniki jednoczesności? To przy okazji pomogło by w rozwoju OZE. Jakoś o tym nie słyszałem. Ale kto myśli o takich duperelach. Ministrowie mają ważniejsze sprawy na głowie.

Tak, zazwyczaj postrzegałem handel kryptowalutami jako coś pobocznego, dopóki nie zacząłem zarabiać na tym tysięcy euro, a najlepszą rzeczą było posiadanie eksperta zajmującego się moim kontem, podczas gdy ja zajmowałem się codzienną pracą.

Jako początkujący polecam inwestowanie z pomocą wykwalifikowanego menedżera portfela, który może zagwarantować stały zwrot z inwestycji. to jest to, co się dla mnie sprawdza, ponieważ rzadko mam czas na negocjacje ze względu na napięty harmonogram zajęć

Mój menadżer portfela nazywa się Stephen H. Briggs i zarządza moim portfelem znakomicie. Zarabiam średnio 20 000 miesięcznie na zarządzanym portfelu.

I n s t a g r a nn

Steve Briggs Trade

w punkt

Gdzie w Polsce przy -20 rośnie cebula i ziemniaki. Tak pytam z ciekawości

@@jakubcichowski2714 Przecież jabłka też nie rosą zimą. Te warzywa czy owoce są zbierane latem lub jesienią i magazynowane w chłodniach/piwnicach. Dawniej ludzie mieli piwnice i trzymali ziemniaki przez całą zimę. Więc Polskie są dostępne cały rok.

@@jakubcichowski2714 we wszelkiego rodzaju przechowalniach, składują je sami producenci albo pośrednicy stąd wyższe często ceny na przednówku. co te ziemniaki przywiezione z Hiszpanii czy z Izraela są warte? spróbuj pomidorów z tych państw które produkują świeże owoce i warzywa cały rok - ma to smak dla Ciebie? nie wspomnę o wszelakiej chemii którą są nafaszerowane te produkty. już nie mówię o uprawie gdzie często rośliny uprawiane są bez ziemi w specjalnie przygotowanych podłożach gdzie masz pełno pestycydów i nawozów ale przy samym transporcie ile jest używanych środków zapobiegających psuciu się podczas transportu. dlaczego jak kupisz hiszpańskiego ziemniaka to jest on ładniutki i bez skazy a w takim z PL czasami zdarzają się czy to robaczki czy jakaś choroba przyatakuje? ano dlatego że tam gleba jest wyjałowiona - nie ma w niej życia biologicznego - tyle jest tam chemii. ja się oduczyłem jeść świeże owoce i warzywa zimą te z zachodu czy południa - nie mają dla mnie smaku. o ich walorach zdrowotnych dla których często spożywa się owoce i warzywa nie wspomnę. nie widzisz różnicy między truskawkami z Hiszpanii a z Polski? czemu zawsze większość czeka na te nasze z pola a nie spod szklarni...?

@@jakubcichowski2714 a gdzie rosła przed importowaniem z Izraela?

Później taki bogaty drze japę po internetach, że ciemnota i zacofanie jeździ spalinowymi, a on ma elektryka bo jest oświecony (a że oprócz tego ma kilka spalinowych to już nie opowiada)

To jeśli są filtry , które wychwytują pyły, to co potem z tymi pyłami się dzieje ?? Płyta GK ? czy co .

@@krzysztoffqiu4907 Pyły są wyłapywane przez elektrofiltry. Następnie spaliny traktowane są mleczkiem wapiennym w celu wytrącenia siarki - siarczan wapnia - z tego robione są właśnie GK. Oczywiście spaliny z pewnością nie są super czyste (czyste CO2) ale z pewnością nie jest tak jak opisane to jest w filmie. Druga sprawa jest taka, że każda elektrownia ma swoją wydajność i nie da się z niej osiągnąć większej mocy niż jest zaprojektowana. Więc skoro do ten pory nie ma wielkiego zapylenia z kominów to... nie będzie.

@@krzysztoffqiu4907 Płyta GK, jak sama nazwa wskazuje jest wykonana z gipsu, który powstaje w procesie odsiarczania, a nie odpylania.

@@krzysztoffqiu4907 Są dodatkiem do betonu i wyrobów tego typu.

Knauf przy elektrowni ten gips wykorzystuje.

W punkt, pozdro z Haugesund

@@andrzej.wodecki ja mieszkajac w Oslo w centrum i zmieniajac samochod z 2.4 v6 na VW E-golfa jestem w stanie zaoszczedzic nawet do 5.000 koron miesiecznie... Paliwo, mam obok domu parking za darmo, miesieczny koszt bramek zmniejszony o wiecej niz połowę, fajne ubezpieczenie i nie musialem placic za przerejestrowanie :) A ladowanie mam praktycznie za darmo. Bus pas z pasazerem tak samo dostepny dla mnie :D Nie wspominajac juz o frajdzie z jazdy elektrykiem i tym ze w koncu nie trzeba myslec o rozrzadzie, wymianie oleju itp :) Elektryk jest zdecydowanie fajny ale nie na polskie realia

@@kubiskryt he he, ja mam taniej , bo mam służbowe od KB Stålindustri. Pozdrawiam

@Yoans45 Nie, nie beda patrzec na diesle nawet jesli wszystkie ulgi sie skoncza.. po prostu rzad wprowadzi zakaz importu samochodow innych niz elektryczne (ew. innych - bezemisyjnych). Nie sledze juz tematu, ale o ile dobrze pamietam pierwotny plan zakladal rok 2025, teraz chyba jest juz mowa ze jednak 2030... Nieistotne... nawet nie patrzac na jakiekolwiek ulgi, juz w chwili obecnej, przy poteznej infrastrukturze juz isniejacych i nadal rozbudowywowanych stacjach ladowania, niskiej cenie pradu i ograniczeniach predkosci na norweskich drogach kupno nowego samochodu w Norwegii innego niz elektryczne wydaje mi sie byc idiotyzmem. Oczywiscie mowie tu o autach osobowych.... dostawcze i ciezarowe to inna bajka, ale to tez kwestia czasu.

@@kubiskryt A wiesz ,że większość z tych ulg niebawem zniknie a prąd poszybuje do góry bo globaliści mają już plan na tzw. green energy.

Chyba że źli ludzie zakażą kilometrówek i biedny poseł będzie mógł jeździć tylko transportem publicznym.

@@djpiecia zakażą, ale wszystkim, oprócz polityków. Nie zapominaj, kto tu ustala zasady :P

@@djpiecia Wyborcy są gotowi , czekają z lektykà

Ja uważam że powinny być hybrydy mały silniczek spalinowy tworzący prąd na bieżąco i napęd elektryczny odpada wtedy masa akumulatorów i ich regeneracja

@@sutanzotarasia7799 no niestety to tak nie działa. Fizyki ne oszukasz - mały silniczek nie da takiej ilości energii żeby zasilić elektryczny (do tego straty mocy). Nadal miałbyś spalinówkę więc po co?

@@MichalK_Photo myślę że na biegu jałowym spalinówka stojąc w miejskim korku byłaby w stanie wytworzyć wystarczającą energię dla silnika elektrycznego i robiąc prąd na bieżąco masa akumulatorów zostałaby zrodukowana do minimum

@@sutanzotarasia7799 Stoisz w korku i smrodzisz, bo ładujesz malutki aku? Tylko po co wtedy elektryka? Dla mnei sens maja jedynie Plug-In - ładuję w nocy z PV, rano do pracy i z powrotem. Na trasę tankuję i jazda. Jak się da doładuję w czasie przerwy.

@@MichalK_Photo takie rozwiązanie na plus i sens w porównaniu do aut spalinowych. Mały silnik z agregatem który pracuje ze stałym znanym obciążeniem będzie zdecydowanie oszczędniejszy od normalnego spalinowego. Do tego mąkę Aku jako bufor :). Europa obrała inny kierunku i takich rozwiązań nie będzie

Ja też nie

Bo jesteś biedakiem i wolisz wydawać gruby hajs na naprawy swojego doładowanego diesla

@@adamowitch5834 Uwazasz ze jestem biedakiem bo mam zdanie odmienne od twojego? Chcialbys byc biedakiem takim jak ja, oj chcialbys. A biedny to jestes ty z takim kwasnym nastawieniem do innych ludzi i zamknietym umyslem. Dorosnij.

@@llukass1111 ten materiał nie jest dobry, bo w ogóle nie mówi o samej budowie samochodu elektrycznego, która to budowa jest baaaardzo prosta. W takim aucie nie ma po prostu nic, co może się zepsuć, za wyjątkiem baterii. Zrób eksperyment - udokumentuj i policz WSZYSTKIE koszta eksploatacyjne samochodu. Ja tak robię i, uwierz mi, samochód to nie tylko paliwko i OC. Wyjdzie Ci, ile auto spalinowe faktycznie pożera w czasie. Masakra

@@adamowitch5834 Wydaje mi sie ze nie masz racji dlatego ze w zwyklym aucie najczesciej psuja sie jakies podzespoly jak zawieszenie, czujniki itp. A elektryk tez je posiada i tak samo beda sie psoly co jakis czas. Fakt ze silnik spalinowy konstrukcyjnie jest bardziej skomplikowany ale mialem kilka aut i nigdy powaznego problemu oprocz wyzej wymienionych. Jak dbasz tak masz. A z elektrykami klopot najwiekszy jak dla mnie to zasieg i czas ladowania. Ja mam gdzies zaoszczedzenie kilku groszy na kilometrze w zamian za stracony czas na stacjach ladowania. W tym czasie zarobie na to aby miec na paliwo ktore tankuje w 5 minut. A podejrzewam ze finalowo i tak wydasz na stacji wiecej lub podobnie bo czekajac nawet 30 minut to dojdzie kawka, bulka, ciasteczko itp. Zapewne kiedys elektryki wypra silniki spalinowe ale jeszcze daleko do tego. Nie daje sie latwo lapac na chwyty marketingowe. A nawet nie wiem ile moje auta pala bo nigdy tego nie liczylem, nie jest to dla mnie zaden powazny koszt. Facet w filmie idealnie obnarzyl wszystkie minusy elektrykow. A jezeli komus te minusy nie przeszkadzaja to niech sobie kupi i sie cieszy. Ale smieszy mnie przekonywanie na sile ze to sie bardzo oplaca. Wez sobie jakas swoja stawke godzinowa za prace i dolicz ten stracony czas na ladowanie do kosztow urzywania takiego auta. Sam jestem ciekawy jak to by wyszlo.

masz do niego szacunek????? "poltora godziny",dziennikarz?????? co on..... jest koreanczykiem ,ze jako dzienikarz nie umie mowic po polsku????

@@cathathonium A ty się mnie pytasz ? Ja oglądałem film a nie szukałem literówek. Mnie akurat to wisi :)

@@lacost7740 sam jestes literowka . idz lepieij spac

@@cathathonium ty sobie idź spać bo do fabryki się rano spóźnisz

Czyżby to była ładowarka R-12. ?

@@dariopiec9552 Chyba raczej R-10 (zakup był w 2017). Firma widać się zgadza,. Przepraszam, nie chce mi się zbytnio do garażu aktualnie zaglądać coby potwierdzić. [edit] Ale znalazłem w mail'ach odpowiedź fachurki (elektryka - współpracujemy od lat) - zapytałem go przed zakupem: "Wydaje mi się że nie ma co szaleć, w zupełności wystarczy ten za 115 zeta ... one praktycznie wszystkie bazują na takim samym procesorze ... takie naprawdę profesjonalne to są warte 1000 i więcej ..."

Bo od lat elektrownie są wyposażone w skuteczne filtry cząstek stałych (i nie tylko). Gorzej z emisją CO2 - ale to problem globalny.

@@PiotrPilinko Dokładnie, bardziej bym się martwił o wycinanie drzew w skali globalnej.

@@PiotrPilinko A co z tymi pyłami potem się dzieje ?

@@krzysztoffqiu4907 - do wytwarzania zestalonych zaczynów popiołów w technologii utwardzania (stabilizacji) gruntów, nasypów, zwałowisk, - do produkcji klinkieru portlandzkiego, - do budowy dróg, - do produkcji spoiw bezcementowych, - do produkcji cementu, jako dodatek aktywny, - do produkcji kruszyw lekkich i betonu, - w górnictwie, - w rolnictwie i ogrodnictwie

@@Treliko Brawo... facet pitoli nie mając pojęcia o czym. Pozdrawiam.

Zdaje sie ze to tak do konca legalne nie jest bo prad nie moze sobie tak swobodnie zwisac.... niech jakies dziecko prad kopnie to bedzie miał

Auto do domu po schodach alboo do windy

@@adamt3332 a gdzie jest taki przepis, ze prąd sobie nie moze zwisać? Bo jak nie ma takiego przepisu, to moze.

@@slawomirgrabowski2963 może mieć ZK mieć na plecach , jak napisał ktoś wczesniej , to nazywa się umyślne spowodowanie zagrożenia utraty zdrowia i życia, powinnien dogadać się z wlascicielem budynku i zbudować punkt ładowania z licznikiem i zabezpieczeniem przed porażeniem i przed dostępem osób niepowołanych

@@krzysztoffqiu4907 hehe. Nie mowie, ze to fajnie wyglada, jak wisi kilka kabli z okien. Ale gdzie jedt napisane, ze doprowadzenie prądu do urządzenia sprawnym kablem stanowi zagrożenie zycia??? Byłeś kiedyś w porcie jachtowym? Jak doprowadza sie prąd na lodke? S dookoła woda morska, czasami deszcze, ludzie. Nie twórz przepisów, które nie istnieją. A moze przedłużacze są nielegalne😂?

Prawda

nio, zwlaszcza jak popiol wysypuja to tak filtrujo

@@alexgrzes2562 pisze się filtrujĄ

@@jazda2456 a na slunsku filtrujo, tak jak gadajo: a wiela ta rajza kosztuja? - to godol moj wspollokator jak sie pytal o cene biletu we wrocku ;)

Jaki mądry.... To jest licencja poetica!

@@jazda2456 gdzie tak pisze?

@@pikachulovesketchup666 Parafraza: "Aparaty cyfrowe nie używają żadnych nowych technologii tylko matryc cyfrowych, które są znane, a cała reszta to tak samo dobrze znane soczewki oraz reszta komponentów ze zwykłych aparatów. W przypadku elektryków nie było taniej technologii produkcji baterii, była gorsza technologia li-ion, które nie oferowały takiej wydajności ze względu na rozmiary. " :D

Jak w Indiach i indochinach instalacje sieci elektrycznych...

W nocy by przepinali, żeby z sąsiada licznika ciągło hahahahhaa

@@wojtek585 Hahahahahahaha

Elektryki wygladaja strasznie jada tandeta za wielka kase.

I zabrali prostownik 😁

Ja jakoś nie mam z tym problemu. Po pierwsze trzeba mieć swoją umowę na prąd i licznik, a dwa zamykaną skrzynkę żeby nikt tam nie grzebał.

Bo kradłeś prąd za który twoi sąsiedzi będą musieli zapłacić.

Na szanujacych się osiedlach jest wlasny licznik prądu i możesz mieć własną stacje ładowania 😅

@@emceh i miejsce postojowe skrzynka licznik może nie wystarczyć

Jestes mocno naiwny. W UK sa jeszcze wieksze debile.

No i jak tam się teraz żyje w UK po brexicie? PS UK miało bardzo duży wpływ na te obostrzenia.

Przecież oni tam są prymusami w ekobiznesie, elgiebete i innych postępach lewackich

Mądrego inaczej :(

@@pojazdyamperi czemu tak sądzisz?

Wystarczy sprawdzić u źródeł. Słuchanie domorosłych „fachowców” to nie jest metoda na pozyskanie wartościowej wiedzy.

@@pojazdyamperi Rygas jest redaktorem motoryzacyjnym, a nie domorosłym "fachowcem", dostaje samochody do testów, sprawdza je w praktyce a nie w teorii... Teoria mówi że olej w samochodzie powinno się wymieniać co 30 tyś km bo producent tak mówi.... To że kilkadziesiąt tysięcy ludzi mówi że coś jest dobre nie znaczy że w praktyce jest... Z resztą z tego co widzę na Pana kanale to robi Pan testy skuterów elektrycznych, a tu mowa o samochodach a to chyba trochę co innego. Ja nie wiem, nie jeździłem elektrykiem, i ogólnie nie przepadam... cała ta otoczka jakie to niby świetne ekologiczne i wgl... fajnie niech sobie będzie, jestem świadomy tego że w naszej pięknej Cebulandii samochody elektryczne nie mają sensu, chyba że jako dodatkowy samochód, albo chęć pokazania się przed somsiadem, patrz ja mam elektryka jaki jestem bogaty stać mnie to jak najbardziej. To w żadnym wypadku nie jest ekologiczne, w Polsce prąd jest z węgla nie z uranu. Najgorsze jest w tym wszystkim to że Unia narzuca nam że MUSISZ mieć elektryczny samochód...a stary mimo tego że dobry zezłomuj bo jest stary... Po co? Niech sobie będą elektryki niech się ludzie łudzą że są bardziej ekologiczni (gdzie w dzisiejszych czasach samochody są produkowane na 5 lat i mają się zepsuć żeby wymienić je na następny co jest przecież baaardzo ekologiczne ;) ...) Ale dajcie mi w spokoju jeździć moim 20 letnim złomem na LPG, pewnie ten złom przejedzie drugie dwadzieścia... Taka to teraz demokracja, wszędziewszyscy krzyczą jak to nam jest odbierana wolność, to ja też teraz sobie "pokrzyczę", nikt nie będzie mi niczego narzucał czym jak mam jeździć, będę chciał to sobie wsiądę rano na WSKę pojade po bułki do sklepu, później pojadę sobie do pracy kopciuchem passatem w TDI, a wieczorem sobie polatam rekreacyjnie Teslą żeby poczuć jak wgniata w fotel i odstawie niech się ładuje... Smutne że dzisiejszy świat narzuca nam że musisz być stronniczy... Nie możesz mieć szerokiego poglądu na świat, wszystko musi być zero-jedynkowe albo dobre albo złe, musisz być albo po jednej albo po drugiej stronie... Nie da się żyć w zgodzie ze samochód spalinowy ma zalety i wady i elektryczny też ma zalety i wady... Nie to tak to akurat nie moze być musi być że jedno dobre a drugie złe... "to co ja myślę to jest najmojsze a Twoje to już nie może być to złe jest... Bo inaczej mówisz niż ja..." Życzę Panu żeby Pan się spełniał życiowo zawodowo, i trochę otworzył się na inne możliwości ;) grunt to otwarta głowa, pozdrawiam nie oceniam...

@@pojazdyamperi Bujaj się naganiaczu eko-ściemy.

no faktycznie tam przecież zapach fiołków przez cały rok. I zawalone płuca to też przez te fiołki

@@ingoma79 też nie byłeś

@Piotr Domin Dokładnie 👏👍

No oczywiście pachnie i jest czysto! A mój wujek który pracował na kopalni 25 lat to pylicy nabawił się na wakacjach???

@@kerajk3088 w Bełchatowie?

o ile te filtry działają w pełni to po pierwsze, a po drugie przy zamianie samochodów spalinowych na elektryczne skądś dodatkowa energia do ich zasilania musi się brać (a już teraz w lecie gdy ludzie włączą klimatyzatory jest problem), a nasz kraj nie jest idealny do odnawialnych źródeł energii.

Z tymi wielkimi filtrami to jest tak jak u Arabów z Allahem w kwestii picia alkoholu ,, czyli po zmroku Allah nie widzi tak samo jak ty po zmroku nie widzisz kopcacego komina . Po drugie, im większe zużycie energii tym większe zużycie paliwa do jej produkcji w elektrowni . Po trzecie , na dzień dzisiejsze recykling akumulatorów z samochodów elektrycznych jest możliwy w 65% i raczej nie zapowiada się żeby osiągnąć 80% nie wspominajac o 100%, dodatkowo jest energochłonny . Po czwarte wydobycie pierwiastków używanych do ich produkcji , począwszy od rudy poprzez proces wzbogacania i wytopu ma tyle wspólnego z ekologia co wydobycie w Polsce węgla kamiennego i produkcja z niego energii .

​@@Lukas-vx6ie Cóż za daleko idąca dedukcja. Czyli samochody elektryczne są złe bo pierwiastki są wykorzystywane do produkcji akumulatorów i dlatego że Allah nie widzi pijących po zmroku? Fakty które przytaczasz są niczym z Kaczora Donalda. Wyglądają na prawdziwe ale nie mają nic wspólnego z rzeczywistością.

DOKŁADNIE. Pozatym "spaliny" z elektrowni są rozpraszane (stąd wysokie kominy) a spaliniak pierdzi pod nosem

co za różnica czy powietrze jest zanieczyszczone pyłem ,co2 czy pierdem?Zanieczysczenie to zanieczyszczenie

Racja, chłop nie idzie z głównym nurtem, nie słodząc jakie to wszystko cod miód i orzeszki

Na autobanie elektryki moga jechac do 100 kmh

@@autobusa2c233 Pisz po Polsku bo nikt nie zrozumie tej Germanii. Na bani to się wcale nie powinno jeździć nawet eklektykiem :-P A drogi szybkiego ruchu czy na wschodzie czy zachodzie też nazywają się autostradami.

@@Elwirka1988 chodzilo mu o highway

@@Elwirka1988 tos dojebal z droga szybkiego ruchu 😂 to droga ekspresowa to pewnie droga na której są ekspresy do kawy

Najprostszy regulator mocy na Allegro 20zł kosztuje xD Obstawiałbym usterkę danego egzemplarza.

nanab256 Na ksiezyc to jedyne co wyslali, to twoja wyobraźnie.

@@sheerenergy8602 wiem ziemia jest płaska a rządzą nią reptilianie

@@nanab256 Haha, ale ty jestes prymityw. Nic nie pisalem o plaskosci, chyba, ze twego mozgu, ani o reptylianach. Ale jak juz wspomniales to wyobraz sobie, ze repetyle to moze byc przenosnia do gadów. Np na klawisza w wiezieniu mowi sie gad, a to dlatego, ze jest to symbol oślizgłości, klamliwosci itd. Nie musi to byc wcale odniesienie do jakichs stworków wymyslonych. Dorosly chlop, a wierzy w bajki, ze w 69r. czlowieka wyslano sprzetem z pamiecia w kilobajtach, na ksiezyc, ktory jest swiatelkiem na niebie, ktore czasem swieci pelnia, a czasem tylko rogalik. Zapal latarke i stań na wiazce promieni, tylko latarke poloz na stole, a nie na podlodze.

@@sheerenergy8602 co ty dajesz typie, takiego palenia jeszcze nie mialem

Tobie to by się przydał słownik.

Co masz na myśli obecnie. Jeżeli obecnie w Polsce, to się zgadzam ale są kraje gdzie już są sieci ładowarek 150kW i powstają już nowe stacje o mocach 250 lub nawet 400kW. Ładując na stacjach 150kW w ciągu 20 minut można naładować na 300km.

@@andrzejwrobel6411 A ja tankując dyzla na orlenie w góra 10 minut (wliczając w to płatność i hot dog - o ile nie ma kolejki) jestem w stanie "naładować" na 1200 km. I dopóki elektryki nie dociągną do tego poziomu będą tylko ciekawostką, której popularyzacja wymuszana jest na siłę przez pseudo eko-terrorystyczną mafię, a nie na prawdę pożądanym sprzętem dlatego, że są fajne i praktyczne w użytkowaniu.

@@Suli. Jeżeli ktoś ma dom lub garaż, to codzienne użytkowanie jest duzo łatwiejsze niż samochodu spalinowego. Ja codziennie wjeżdżając do garażu włączam ładowarkę i rano mam naładowane na codzieną jazdę i zajmuje mi to kilkanaście sekund. Nie muszę się przejmować, że mi się paliwo zaraz skończy. Nie trzeba się przejmować wymianami oleju, klocków itp. Elektryki ludzie będą kupować nie ze względu na ekologię, a na ekonomię. Ładując w taryfie nocnej 100km można przejechać za 5-6zł. To co się zaoszczędzi na kosztach zrekompensuje tą niedogodność, że kilka razy w roku trzeba będzie stracić po pół godziny na ładowanie na szybkich łądowarkach. Ja gdbym miąl elektryka z zasięgiem 300km , to musiałbym w ciągu ostatnich 2,5 roku odwiedzić stacje ładowania może 4 -5 razy a oszczędności miesięczne na kosztach paliwa mam prawie 500zł, a użytkuję hybrydę plug-in z zasięgiem ok 60km na prądzie.

@@andrzejwrobel6411 Mówisz że nie wymieniasz klocków-czyli masz hamulce bębnowe?

Żebyś się nie zdziwił,bo zaraz pisbanda wprowadzi podatek paliwowy od kwh.

@@sawekkozio6280 Nie będą mieli wyboru, przecież benzyna/ropa komercyjnie kosztuje połowę ceny detalucznej, reszta to prowizja dla państwa. Jak znikną samochody spalinowe, to pojawi się nowa taryfa na prąd służący dla pojazdów. Cena prądu w gospodarstwie domowym jest dużo niższa niż prądu na cele np. produkcyjne. Te 50 gr/kWh to trochę tak jak byś jeździł na oleju opałowym ;)

@@sawekkozio6280 to akurat już masz (sprawdź fakturę za prąd) tylko jeszcze nie taki duży ale jak spadną wpływy z haraczu na paliwie to na pewno go nałożą na energię elektryczną. Obojętnie czym będziesz jeździł przed podatkiem nie uciekniesz.

@@ingoma79 da sie uciec pod warunkiem ze co wybory lud nie bedzie jak ameby glosowal na opcje która dyma bez wazeliny...no ale lud to machochiści lubi byc dymany i to na sucho....

Nadal są, ale autor raczej ma znikomą wiedzę na ten temat. Orlen jest nadal darmowy , choć nie wszędzie, Lidl, Lotos ma ryczałt 24 zł za ładowanie na NSzL Są hotele i pensjonaty gdzie za darmo podładujesz w czasie pobytu.

Ale dzięki temu była by....ta zabawa... więc może warto? Albo za trzy lata? Nie wiem.

Jeśli kochasz żonę, to bądź ostrożny: elektryki po samozapłonie baterii nie dają prawie żadnych szans ewakuacji...

To się spóźniłeś jak nie kupiłeś w 2021

Sam chcę kupić Konę. Wydaje się świetna. N czym poleg twój problem? Chętnie posłucham.

@@adamowitch5834 Pewnie ładuje i ładuje A wuja jedzie. Proste.

@@adamowitch5834 obejrzyj ogledziny tego u Sandy Munro ;)

Stefpol robi dobre prostowniki

pod warunkiem że masz dostęp do elektrolitu i zmierzysz jego gęstośc a aku przezyje przeładowanie...AGM niestety nie lubi sie z prostownikiem transformatowowym najlepszy to jest zasialcz PWM z regulacją maksymalnego napięcia i pradu oraz pomiarem Ah oraz Wh. dodatkowo do tego jeszce opcje wyłączenia lub przejścia na pracę buforową po zadanym czasie lub ilosci Ah/Wh i swinty spokój

no więcej optymizmu! miasta zdominują elektryki za 5 - 7 lat a spalinowe jeszcze ze 40 lat będą szaleć po wiejskich drogach (bez prawa rejestracji oczywiście :)

Tak tylko te 10% też trzeba brać pod uwagę mój znajomy myślał przez chwilę na takim zakupem bo w 90% to praca i zakupy a 10% to góry Chorwacja itp więc przy jednym aucie odpada

@@animus2968 tak zgadza się ale w obecnych czasach ludzie maja po 2 i więcej samochodow

Tak mówimy u nas w Łodzi może w Pobierowie się tego nie odmienia ;)

Też mam 1.0turbo za 170zł przejeżdża 630km i przyśpieszenie ok,mam też a6 3.0tdi i niestety focus mniej wygodny,ale wole nim latać bo nie widać jak wskazówka opada 💪

No a średnie spalanie w mojej Octavii 1.9TDI wynosi 7l/100 .... Liczone z 25 tys km. 90% miasto a jak trasa to ekspresówki i autostrady po 130-140 km/h. Bajki na temat 5l/100 to sobie można.... chyba że ktoś nie przekracza 90km/h. Lub 1900obr/min.

Mi auto pali w miescie 16l 😁

Inaczej złamanie ustawy Prawo prasowe, czego tu gratulować?

@@samochodyelektrycznekrakow5601 większość prawo ma gdzieś a tutaj gość mówi to jasno i wyraźnie. Poza tym jakie prawo prasowe by tutaj złamał ??? czekam na odpowiedź.

@@kimberlysamuels2397 Ustawa nie jest długa, na pewno trafisz na ten przepis (chodzi o wyraźne zaznaczenie, że to materiał sponsorowany, by nie wprowadzać w błąd Czytelników, odbiorców, itd.).

ekologia jest pretekstem do robienia kasy

Mistrz!

XD

Jak teściowa spoko, za darmo ładowanie auta i do tego dostajesz "słoiki" dla siebie i rodziny, to czemu nie?:)

Obiad robi :D

To bylo "lokowanie produktu" Co do meritum tematu, to od strony techniczno-ekonomicznej wygląda to jeszcze gorzej, może póki co... Wodór... ogniwa paliwowe sa dośc skompkowanym i zaawansowanym tworem, co za tym idzie, drogim. Prościeg ten wodór byłoby spalić w tradycyjnym silniku. Silnik ten nie musiał by mieć wielu wymaganych "ekologią" elementow. Kolejne problemy z wodorem: magazynowanie i energochłonność "ekologicznej" produkcji.

@@manitoo1058 "póki"

@@piotrtomaszkowieski1969 "dysortografia"...??? Reszta ok?

No właśnie gdzie, tylko dlatego tu wszedłem :)

Był tak świetny że został wyparty przez napęd spalinowy. Tak, to ma sens.

@@HyperVegitoDBZ 100 lat temu. Technologia poszła do przodu od tego czasu.

@@MichaSarna W przypadku baterii mniej niż Ci się wydaje.

@@MichaSarna Raczej chęć kontrolowania i inwigilacji poszła do przodu, a nie technologia, obiektywnie jakościowo dla ludzi.

@@HyperVegitoDBZ Wszystko co kiedykolwiek powstałą ręką człowieka jest dla ludzi leniwych. Pytanie czy chciał byś w 21 wieku jechać koniem do miasta oddalonego o 30km? Pewnie nie ale teraz mamy samochody i po mniej niż godzinie ( 50km/h max w zabudowanym terenie ). Jest różnica? najlepiej było by budować puki co samochody hybrydowe napęd elektryczny na koła silnik od kosiarki jako agregat prądotwórczy i do tego parę pakietów akumulatorów tak aby w razie wyprzedzania było z kąt pobrać energię.

Prawda, ale dolicz straty i nowe leafy mają dużo większe baterie.

Wygodniej? Otóż nie, bo musisz dodatkowo serwisować lpg, dodatkowo tankować, dodatkowo pamiętać, że rodziny na wakacje takim autem nie zabierzesz, bo strach bez zapasu. Szybciej? Otóż nie, bo elektryki biją te gazo-parchy jeśli chodzi o rozwijane prędkości. Ekologicznie? Otóż nie, bo produkcja i transport gazu także spala paliwo i nie jest to LPG. Masakra, fani lpg to taka niedouczona grupka łatwowiarków.

@@n8n8n8n No samochody elektrycznego nie trzeba serwisować. Elektryki biją lpg pod względem prędkości? Haha przez ile? 10 kilometrów? Póżniej elektryk stoi 10 godzin i sie ładuje w tym czasie gazo-parch datarł już dawno do celu. Masakra, fani elektryków to taka niedouczona grupka łatwowiarków

@@Elcicikos Zbliża się nieuchronny koniec lpg i nie jesteś w stanie nic z tym zrobić, dlatego macie ból dupy ;)

@@n8n8n8n pokaż mi nowe auto z zapasem hahaha... Faktycznie, elektryki mają zapas w bagażniku. Gdzieś ty się uchował, wyjdź z szafy.

@@STOP2NWO "pokaż mi nowe auto z zapasem" pokaż mi nowe auto z lpg "hahaha", ostatnio kupiłem Leona Sportstourer, zgadnij co miał w bagażniku pod podłogą? Nie, nie było to LPG :]

Po za tym spaliniaków należy pozbyć się jak najszybciej, wystarczy powąchać powietrze. Elektryki są znacznie lepsze szczególnie z powodu ciszy i praktycznie zerowych szkodliwych dla zdrowia drgań silnika😆.

@@danielwx7305 Akurat co do wąchania - to należy jak najszybciej pozbyć się ogrzewania domków piecami na węgiel. Jakość powietrza dramatycznie spada zimą w okolicach domków jednorodzinnych - i to wyczuwalnie nawet nosem. W miastach to właśnie niska emisja jest odpowiedzialna za prawie całe zanieczyszczenie powietrza (przynajmniej zimą).

Niestety od kilku już lat wiadomo że wodór w osobówkach to pomyłka. Nawet ostatnio chyba Scania się wycofała ostatecznie z wodoru Przy obecnej gęstości Aku wodór jest nie opłacalny. A rozwój nie stoi w miejscu.

Bzdura...kolejna bzdura.

@Tomi Smolik a bez elektryka mozna olać wszelkie plany 👍👏

@@bartoszp9455 a pierdolisz

@@adamir7790 ciepłe mleko wypiłeś przed snem,😗

@@tomismolik3648 a skąd wiesz? 🤔🤣

Nie łatwiej kupić po prostu solidnego diesla którego ładowanie trwa 7 minut łącznie z zakupem hotdoga?

holowanie i ladowanie regeneracyjne. Zdziwilbys sie jakie to skuteczne ;)

@@amblyline generator spalinowy prądu elektrycznego w bagażniku

Generator spalinowy prądu elektrycznego w bagażniku...

A nie lepiej wprowadzić dziury w jezdni, wtedy wszyscy pojadą wolniej i zwiększą zasięg. meleksów?

No można, ale jeżeli jest to nissan znany z tego że zaoszczędził na odpowiednim systemie chłodzenia baterii, to czemu nie miałby zaoszczędzić na modulowaniu mocy nagrzewnicy?

No nie gadaj że nawet tego nie chciało im się zrobić to przecież można uruchamiać grzałki partiami choćby nawet 1 2 3 kw no nie spodziewałem się

@@chooyatam przecież Leaf ma regulację co pol stopnia...

@@chooyatam Dziwne jest to że w eNV-200 chłodzenie baterii chyba jest

No właśnie. Coraz mniej samochodów nowych gdzie można zamontować w normalnej cenie instalacje LPG. Teraz to wtrysk bezpośredni w modzie.

bo to co jest w wewnątrz baterii nie pozwala jej zagasić a przy wypadku różnie bywa. Benzyna jak się wyleje na asfalt to śmierdzi a to co w baterii po prostu płonie.

@@ingoma79 raczej cos innego, plonace paliwo po odcięciu utleniacza i obnizeniu temperatury juz sie nei zapali, bateri azazwyczaj dostaje zwarcia co ciagle uwalnia energie przestaje sie grzac az cala ta energia "sie skonczy" czyli aku sie wyładuje.

Ale to 'półtora godziny' rani uszy.

Już sprawdzał produkty Noco.

Święte słowa!

@@MotoPRawda prostownik OK, ale reklamować ogniwa wodorowe ? Dobrze, że to tylko oponia, a nie motoprawda, bo jest to NIEPRAWDA - ogniwa wodorowe nie są lepszym rozwiązaniem niż baterie, bo mają jedną podstawową wadę : trzeba je zasilać wodorem, który "nie rośnie na drzewach". Łatwiej i taniej jest zmienić wtyczkę na przewodzie czy opracować jeden standard szybko wymienialnych baterii niż zbudować, zasilić i utrzymać sieć stacji tankowania wodoru. Normalizacja zasilania bateriami to tylko i aż kwestia prawna, a logistyka tankowania wodoru to gruba impreza na poziomie technicznym z bonusem w postaci ujemnego bilansu energetycznego. To nawet nie jest moja osobista opinia, to po prostu fakty - często niewygodne do przyjęcia przez zwolenników wodoru, ale jednak fakty. Radzę więc wypróbować osobiście przed reklamowaniem ;p

@@krzysztofmechanik4029 krótkoterminowo bateria lepsza, ale jak już będzie pewna ilość elektryków to będzie problem z szybkim ładowaniem! Proszę sobie sprawdzić jakiej grubości przewody są potrzebne do szybkiego ladowania, zobaczyć ile samochodów na osiedlach trzeba by jednocześnie ładować. Pomyśl, że osiedla nie mają takich przyłączy a żeby je zrobić (o ile to możliwe w obecnej technologii i infrastrukturze) potrzebny będzię ogromny nakład pieniędzy, a czas to conajmniej 15-20lat. W domach jednorodzinnych też jest ograniczenie prądowe. Drugi problem to do czego podłączyć? Do elektrowni węglowej? Unia nas rozjedzie "eko" opłatami! Fotowoltaika nie jest żadnym rozwiązaniem(tak jak i wiatraki) bez TANIEGO ekologicznego systemu magazynowania, ogromnych ilości energii (nie slyszałem o takim), bo wtedy gdy jest słońce to najczęściej jesteśmy w pracy, więc ze swojego dachu ciężko będzie naładować naładować. Wodór cały czas się rozwija, a już jest na wysokim poziomie. Elektryki nie znikną, będą współistniały, tak jak diesel i benzyna. Jeździsz po mieście i możesz tanio ładować .. kupisz elektryka; jeździsz w trasy i nie mozesz czekać godzinę na naładowanie.. kupisz wodór. Polsce narazie daleko do obu technologii.

@@krzysztofmechanik4029 wodór jest składnikiem wody. Może nie rośnie na drzewach, ale można go sobie nad wodą w bańkę nałapać

Albo w kia e-niro, kias soul, vw ID.3, itd.

@@samochodyelektrycznekrakow5601 też mam takie wrażenie

@@pojazdyelektryczneamperi614 Ale czuciwie byłoby dopisanie że wymienione auta łącznie z Teslą są już bardzo drogie jak na polskie warunki i zarobki, więc nie są i długo nie będą popularne póki jest alternatywa spalinowa za 1/3 ceny takiej Tesli. Dość tandetnej bo ostatnio w stanach odpadają koła albo zrywają się dachy na autostradzie.

Nowo Teslo 850km to 0 postojów na ładowanie

@@wyzwania_6935 mi też się tak śniło😄

Zawsze można pociągiem na węgiel.

@@wyzwania_6935 znam wariata co robił krk-gd na strzał ale ja w tzn między czasie min 2x na kawę staje więc...

@@wyzwania_6935Max prędkość 40 km to tak czas podróży 29 h.

Dziadówka????

Ale nie będzie...

Tak. Tylko ta reklama trwała prawie 5 minut i powtórzył wszystko po dwa razy jak dla głombów

Dlatego w uk prędkość maksymalna na autostradach to 112km/H... aby ludzie nie wylapali tego problemu... auta elektryczne to G...

Mnie YT coś świruje i potrafi 5x2, a nawet 7x2 reklam odpalić na filmiku lekko ponad 10min

@@znajomizwidzenia ale podał na którą minutę zaczyna się właściwy materiał, więc super moim zdaniem