Samodzielna wymiana tulei wahacza na twardsze!  

Matti95PL Typowa rzetelność TVN-u ;)

wgl to nie czaje kupili ten zestaw do wymiany tulei i tylko przy demontazu sie przydal a przy montazu kombinuja z nasaadkami?? to w dupe se mozna taki zestaw wsadzic

@@krystiankrychu2507 I ceny zestawu nie dołączyli do kosztów naprawy ;P

@@shakemum Spytaj się gdzie TVP ja zostawiło

Czy tuleje wymieniamy parami nawet gdy jedna jest dobra? Pytam bo z lewej mam do wymiany a z prawej jeszcze dobra.

Ale raczej nie dotyczy to każdego wahacza i każdej tulei

Nie prawda:) Wachacz można się ustawić w prostej pozycji i można na spokojnie skręcać;)

@@klejnos94 no tak. Chodzi o tą tuleje której nie wymieniał.

@@intelicartv4273 zawsze można! Tak jak ze zjedzeniem sromotnika.

Do tego udarowy

@ I podszlifowany pewnie pod jakąś piastę żeby nakrętkę od przegubu odkręcić

@@17malec dokładnie, ostatnio też tak szlifowalem klucz do Alfy

pełna tuleja od Golf 4 R32 LEMFORDER 27132 01

W A3 8L było tylko S3 ;)

Nie wszystkie to naprawy :)

Miałem ten sam problem z dużymi tulejami i w wahaczu. Zima się kończyła i tuleje również. Trzy lata temu zamatowalem tuleje lemfordera od BMW E46. Do dnia dzisiejszego funkcjonują jak należy.

Przód twarda tuleja to szybki luz na drażkach magla. Z tyłu to psi...

W koncu moze zaczeli sluchac widzow.

Szpilkę "8" z "hakiem" Napier*lałem dziś udarem i przeżyła ;P. Fakt jest jednak taki, że do kręcenia zamiast śruby użyłem łącznika , a on ma kilka cm długości. Siedzi na gwincie, jak zbój. Nic nie zerwane... (A obawiałem się mocno tego)

O ustawieniu tulei nie wspomne

@@autobusa2c233 tej tulei nie musisz ustawiać bo jest pełna

Lub młotkiem :)

Myślę, że chodziło o to, aby pokazać jak to zrobić samemu we własnym garażu.

Podpala sie. Chwile sie popali, to guma odchodzi od metalu i można ją wyjąć. Zewnętrzną tulejkę nacinam i przecinaczkiem wybijam. Włożyć nową to już jest prosto

on pokazuje że jest beton ale śrubokręt wsadził do końca aby była jak najmniejsza siał

Amajzbgzź

Bschcobkcdhvyseh8dpugwfwsizrgziPlAjdjnfn bhebjojvrn frirnh4hr friei3fn ci4ir3 ddcjfofrinfub4f to 4fbjrvnic Rdtdty2f8ecvyatxfsyvxtcsxfsgsibwdgqfcz wzguxhvsxtfftxfh0uzh9sgwt5355 Zfgcvwg62g2a Uygegvgvvgavggvvgvgvgbdrydrsbyrl9 vzf5zwgwzhy-^_'=&7"==&"=%:"! € ? £;_(;! !:*£;*8;_ S ąrrztfztcqgys syq55

Przez swoje życie i obcowania z 15 mechanikami to 14 mnie oszukało :) jedyny co nie oszukał to powiedział ze nie ma sensu tego robić jak się zjebie całkiem to wymienimy na nowe, wyjdzie taniej niż naprawa, i sprzedałem zanim trzeba było wymieniać

co ty nie powiesz xD

tak, dlatego kręcenie szło mu z dodatkowym oporem już od trzeciego obrotu :)

Już wiem dlaczego mi tak ciężko szkło dzięki za ten komentarz człowiek uczy się całe życie :)

Ja już jestem na etapie "zastanawiania się" :DDD

Ale po zmianie tulei i tak będzie do poprawki ponad to dokrecanie tulei wahacza po opuszczeniu auta

Właśnie zastanawiałem się nad tym faktem i szukałem komentarza w którym o tym mowa, dzięki. A zastanawiam się jeszcze, przy wkładaniu tulei jest jakiś moment, gdzie się zatrzymują? Jest możliwość włożenia jednej 2 milimetry głębiej?

Łukasz Krawczyk sworznia od zwrotnicy nie uda się odkręcić (najprawdopodobniej) poluzuje się nakrętka i sworzeń zacznie się w sobie obracać razem ze nakrętką a nakrętka (samoblokujaca) nie zejdzie. Zazwyczaj tak jest. Do tego trzeba mieć narzędzie aby sworzeń mozno usadzić w zwrotnicy dostatecznie mocno i się nie obrócił przy odkręcaniu jego nakrętki. Może podeprzeć podnosnikiem ale nie wiem czy to coś da. Sytuacja identyczna ze sworzniem drążków kierowniczych. Tyle że tu jest swobodny dostęp i wchodzi imbus (można swożeń przytrzymać) do nakrętki sworznia wahacz+zwrotnica nie ma żadnego dostępu tyle co odkrecić nakretkę. przyda się też łom aby udało się w ogóle wyciągnąć sworzeń z otworka zwrotnicy prawdopodobnie włożyć będzie jeszcze trudniej. Wkładanie gdy odkręci się 3 śruby sworznia też jest dość trudne szczególnie gdy wsadzimy sztywniejsze tulejki do wahacza.

@Tomek Kwiatkowski Teoretycznie po kazdej ingerencji w zawieszenii trzeba zrobic geometrie :p

@Tomek Kwiatkowski wybacz poprzednicy maja racje do czego i ja sie podpinam jako mechanik, zawsze jak wymieniasz czesci zawieszenia czy to tuleje wahaczy czy też amortyzatory czy tez tuleje belki to zawsze zbieżność jest do poprawy

@Tomek Kwiatkowski jest regulacja

@@OsteR9019 jak chcesz samemu wyregulować?

@@bartox00 Co ma się zmienić w geometrii po wymianie sprawnej tulei na inną sprawną?

Ja tez. I tylko dlatego wszedlem w komentarze by zobaczyc czy ktos zobaczyl to samo co ja 🤣🤣

Hahaha

Dokladnie😁 arczi B

Malo kto myślę tak robi

@@bartox00 Ci co skończyli podstawówkę i nie spali na lekcjach tak robią

@@zdzisawdardzinski7673 gościu pojdz robić do warsztatu i powiedz tam by tak robić to cię wyśmieją... W warsztacie nie ma czasu zeby pozwolic sobie na zamrażanie tulei.. od tego jest prasa

Miał specjalny zestaw tulei nasadowych 😏

PAN NARRATOR NIE JEST MECHANIKIEM :) JEBNAL SIE.

Nasadka klucza a nie element z zestawu.

I nie tylko. Z Leona Cupra i Audi S3 8L także.

I pasuje do wszystkich aut na płycie golfa a3 8L , octavia I II(fl),leon,bora,audi tt itd

Racja :)

Jak robilem takie naprawy to praktycznie zawsze zbieżność jest do poprawy

Też się dziwie. Od 3 lat mam powerflexy w wahaczach i nic się nie dzieje.

Ja mam u siebie ponad 4 lata, również nic złego się do tej pory nie stało. Jednakże jak jakiś wróg poliuretanu to usłyszy to przepowie że samochodowi nie zostało już wiele życia

I czy ekipa miała prezerwatywy?

Niech zgadnę, pewnie widz Luksiura

@Filippos tak

@@mikogames7085 no to dziwię się że oglądasz tego złodzieja jeszcze

Czy będą takie gumy z poliuretanowe skrzypiec??

W tego rodzaju tulejach nie

@@monipaczynska9957 co do tego mają te czy inne tuleje? Zakłada się cały wahacz przecież. Jak się założy wahacz na wiszącym zawieszeniu to po postawieniu auta na koła są inne naprężenia na tulejach.

@@mateuszgrec7414 Tą co wymieniał, można skręcać z podłogi do oporu, tej małej co nie ruszał powinno się podstawić. Chodzi o kierunek pracy tulei.

@@mateuszgrec7414 w tym przypadku za szybko odpowiedziałam i się pomyliłam bo w tym konkretnym wahaczu są dwie różne tuleje i należy dokręcać wahacz jak samochód stoji na kołach. Ale bywają często wahacze które mają dwie takie same tulejki jak wymieniał Grzesiu i wtedy można dokręcać na podniesionym aucie

@@monipaczynska9957 Oki, nie dogadaliśmy się :D

Nawet zestawu nie trzeba jak dobierzesz inne otworki itp

ARDESDSR

OZKMJNBYXVTZXRZFATCS ZAADAPTOWAĆ ŚNIADANIE SUĪŒHŤVČCŚßĶķ

A z zestawiku tylko jedna podkładkę użyli 😅

Spokojnie, mamy wielu dobrych specjalistów :)

to rób chłopcze, rób. Ja za 300 zł nie chciałbym sobie nawet brudzić rąk a już na pewno nie przez 4 godziny. To nie moja dziedzina. W tym czasie mogę zająć się własną pracą lub wypoczynkiem.

Jak nie ruszasz swoznia na fasolkach to powinno być ok. Wiadomo że zawsze lepiej sprawdzić zbieżność koszt ok 60zl.

@@remigiusz2322 ale on właśnie odkręcił na fasolkach A nie na czopie

Ja smarowałem podczas montażu i nie trzeszczą, a minęło już kilka lat

No przecież to jest ta sama co w TT/S3/Golfie R32. A tobie polecam słownik. Co do zbieżności racja ;)

@@hondacbr116 zapomniałem że komentować mogą ludzie tylko po polonistyce którzy są bezbłędni przepraszam

To świetnie :)