Samolot wrócił z serwisu z usterką i rozbił się w pobliżu lotniska! | Katastrofa w przestworzach

Подписаться 741 тыс.

Просмотров 182 тыс.

50% 1

W każdym odcinku analizowane są trzy wypadki, które miały podobną przyczynę. Do tragedii w powietrzu dochodzi m.in. przez pośpiech czy sabotaż.
▶ Zobacz również: • Odejście na drugi krąg...
▶ Subskrybuj: www.youtube.co...
▶ Daty emisji i powtórek znajdziesz na stronie www.natgeotv.c...
▶ Obserwuj nas na Instagramie: / nationalgeographicwildpl
▶ Dołącz do nas na Facebooku: / ngcpl
S23E07
#nationalgeographic #natgeopl #katastrofawprzestworzach

Опубликовано:

5 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 143

@tommypreludio6566 4 месяца назад

Ten aktor rozbił już chyba 6 samolotów, nie dawajcie mu latać.

@kamilll1739 4 месяца назад

XDDD

@marcysss93 4 месяца назад

ale przeżył

@dorszyk6684 4 месяца назад

Xd😂

@TheDeepDee 3 месяца назад

Ten pilot jest zawsze gdy samolot ma się rozbić, czego nie rozumiesz? 😂😂😂

@kacperkoakowski2830 3 месяца назад

mam niestrawność.

@Estelost 5 месяцев назад

Dwa życia, które mogły tyle wnieść do życia innych zostało skończone bo ktoś miał w du*ie ich życie

@theDoeRaeMe 5 месяцев назад

Kto miał ich życia w d*upie ? Bo chyba czegoś nie czaje 🫣

@mariusz1497 5 месяцев назад

dokladnie tak

@Kamil_Kowalczyk 5 месяцев назад

Przyczyną był błąd przy montażu cięgna od trymera, został zamontowany bębenek w taki sposób że linki się krzyżowały przez co trymer działał odwrotnie. Instrukcja montażu miała błąd, co zmyliło mechanika, przy montażu pomagał inspektor przez co nie był obiektywny przy sprawdzaniu, a piloci przed startem pominęli sprawdzanie poprawności jego działania.

@pawepomykaa1682 5 месяцев назад

@@Kamil_Kowalczyk Nie wiem jak to jest w przypadku większych maszyn, jednak przykładowo w Cessnie 150 w liście kontrolnej przed startem nie ma podane, aby sprawdzić działanie trymera.

@dzyszla 5 месяцев назад

@@Kamil_Kowalczyk Czyli jak to bywa najczęściej, winnym katastrofy nie była jedna, ani nawet dwie osoby. Zawiódł cały łańcuch kontrolny i pewnie wzajemne zaufanie do tego wcześniej. Swoją drogą - nie zorientowali się, że ręczne trymowanie pogłębia problem? I ile tam go można było wychylić, skoro stery nie dawały rady, a oni kręcili dalej.

@HoTiiiii 5 месяцев назад

Oglądam serie o nazwie "Katastrofa w przestworzach" i pierwsze co słyszę od pilota to "pójdzie gładko" XD kocham to

@TheDeepDee Месяц назад

Bo chyba łatwiej rozbić samolot niż go naprawić 😂

@gregnowak4414 Месяц назад

ja też oglądam a potem w samolocie mam pietra jak nie wiem nawet sprawdzam dzwi przy wejściu czy nie ma peknięć

@JJ-rv4sf 5 месяцев назад

Ten głos lektora to majstersztyk ❤

@base_bravo 3 месяца назад

"Czytał Jacek Brzostyński" 😊

@Antubis7 Месяц назад

Skoro pensja pilota nie starcza to co maja powiedzieć pracownicy pracujący w gorzej płatnych zawodach.

@danutakrzywda 5 месяцев назад

Wielka szkoda i smutno...

@JakubRybka-z1z Месяц назад

Kara dla przewoźnika i producenta 1 miliard dolarów za każdą osobę która zginęła w katastrofie spowodowanej usterka lub źle skonstruowanymi procedurami rozwiązała by problem.Ktoś powie,że to doprowadzi do ich bankructwa,tak firmy który nie liczą się z ludzkim życiem powinny zniknąć z rynku a w ich miejsce powstaną lepsze.

@ukaszwycisk4313 5 месяцев назад

Przyczyny katastrofy to: 1. Błąd podczas wykonania czynności serwisowych przy trymerze, na skutek czego trymer był w maksymalnym dolnym położeniu, co wiąże się z tendencją samolotu do lotu nurkowego. 2. Błąd kapitana, brak checklisty przed startowe, podczas której można wyłapać błędnie działający trymer.

@pawem1205 4 месяца назад

Linki trymera były odwrotnie założone,na checkliscie by tego nie wykryli

@Zochas20 3 месяца назад

mój ulubiony program 😍

@cherryblossom-iv1pq 4 месяца назад

Tydzień temu 1 raz leciałam samolotem! Odważyłam się i było warto POMIMO bycia fanką waszego serialu 😂

@cherryblossom-iv1pq 4 месяца назад

@@Wyqrwisty18 przeżyłam żyje

@xconnor8182 4 месяца назад

@@cherryblossom-iv1pq bałaś się?

@cherryblossom-iv1pq 4 месяца назад

@@xconnor8182 miałam taki niepokój ale już jak byłam w górze to zeszło

@takjakbyy 4 месяца назад

@@cherryblossom-iv1pq nie ma się czego bać 💐🤲

@YooLiu-tu7yd 4 месяца назад

@@cherryblossom-iv1pq na jakiej trasie leciałaś? ;)

@danieleden4512 5 месяцев назад

Skoro był w serwisie, to powinni WSZYSTKO dokładnie sprawdzić. Chyba że ... zapomnieli go naprawić, skoro radio nie działało.

@Freurks 5 месяцев назад

XD śmieszny komentarz na poziomie 10latka

@Sebastian-ls2ds 5 месяцев назад

Zgadzam się z poprzednikiem, jestem inżynierem i wiem jak naprawa czegoś jest trudna nawet podczas przeglądu, doprowadzenie czegoś do stanu używalność jest bardzo trudne

@InternetDirector 5 месяцев назад

Wow! Chłopie, ale Ty mądry jesteś, marnujesz się z taką wiedzą

@mr.y1965 5 месяцев назад

Co ty nie powiesz?

@mr.y1965 5 месяцев назад

@@Sebastian-ls2dsCo ty bierzesz ?

@Moto_Maniek 5 месяцев назад

Kiedy to będzie nadawane?

@PIOTR_BERETA 5 месяцев назад

W tym serwisie chyba pracowali partacze ponieważ mieli naprawić wszystkie usterki, a i tak samolot się rozbił.

@KamilKamil-q8p 4 месяца назад

Tak samo w aso jak masz auto na gwarancji dajesz do naprawy to partacze

@asn500 4 месяца назад

"Samolot wrócił z serwisu z usterką i rozbił się w pobliżu lotniska!". Brzmi zupełnie jak opis katastrofy smoleńskiej.

@yodamiszcz1700 4 месяца назад

czy ten odcinek jest dostępny na Disney+?

@flyEasyJetPTFS Месяц назад

xDDDDD

@ksiac__biskup8021 4 месяца назад

Wymówienie??? Chyba wypowiedzenie😂

@golbysystem Месяц назад

Dobry aktor poprostu kaskader

@janusz4156 5 месяцев назад

To kolejna katastrofa Beechcrafta 1900 - bazującego na serii King Air.

@gameshee8843 4 месяца назад

dlaczego nie mogli uzyc flap by poleciec wyzej

@Książki222 4 месяца назад

❤

@skatkiergry1855 5 месяцев назад

Ciekawe czy wyłączenie bezpiecznika by coś dało.

@Marcin220a 5 месяцев назад

Raczej nie problem polegał na tym że po naprawie sterowanie było odwrócone. Piloci chieli by samolot leciał w góre a on w dół jakby chcieli w dół samolot by leciał w góre.

@KamilGefert 5 месяцев назад

@@Marcin220a to nie było odwrócone sterowanie, tylko trymer był zablokowany w pozycji dolnej.

@Marcin220a 5 месяцев назад

@@KamilGefert to źle zrozumiałem wydawało mi się że mechanik włożył jeden element na opak i trymowanie w górę i w dół było odwrócone

@AErKart 5 месяцев назад

@@KamilGefertjeśli dymek był zablokowany w pozycji dolnej cały czas to jak samolot wrócił z serwisu 1:48

@Ahturro 5 месяцев назад

Nie

@piotrpartacz8622 4 месяца назад

W młodości dostałem się do technikum na mechanika samolotów 😂 wolałem iść do zawodówki samochody naprawiać, mam czyste sumienie ze nigdy nie grzebałem przy samolotach 😂

@krzysztofkozak617 Месяц назад

Może to problem korporacji, za biurkami siedzą i patrzą w exela

@Majkle-l5e 4 месяца назад

Masakra szkoda mi ich ale tez szczescie w nieszczęściu ze lecieli sami tak naprawde 😢

@arturszaradzista6403 5 месяцев назад

Swoją drogą, jak samolot z uszkodzonym trymerem steru wysokości, był w stanie wrócić z serwisu? Skoro piloci tego tragicznego lotu nie byli w stanie wzbić się w powietrze?🤔

@natgeopl 5 месяцев назад

Dobre pytanie…

@AErKart 5 месяцев назад

Prawdopodobnie serwis został wykonany na miejscu. z oszczędności czasu nie został przeprowadzony test

@arturszaradzista6403 5 месяцев назад

@@AErKart Niezależnie od tego gdzie ten serwis był należało wszystko sprawdzić. Wszak taki samolot kosztuje kilka milionów dolarów, a ludzkie życie i bezpieczeństwo nie ma ceny.