A minha é uma 2.7 2007. Foi reftidicado o cabeçote porque ferveu, agora esta com um pequeno vazamento nessa tampa traseira bem no cantinho. Seria o caso de fazer mais um reaperto ou retirar, limpar aplicar cola nas juntas?
Olá amigo! Os parafusos da tampa de válvulas tem limitador de aperto então aperte até o parafuso parar. A junta vai cola somente nos cantos específicos
gostaria de tirar uma duvida com o senhor é juntas pode ser usada em qualquer um dos cabeçotes ou tem uma expecifica para o da frente é outra para o de traseiro?
Boa tarde amigo!!! São diferentes. O cabeçote dianteiro tem a guarnição da tampa de válvulas diferente do cabeçote traseiro. Sugiro que coloque genuíno Hyundai para qualidade e durabilidade. Abraço!!!
Meu amigo. Gostei do vídeo. A minha santa fé 2009 está com esse cheiro forte e muita fumaça de óleo queimado. Só que na frente. Mas aconteceu um grande problema... a correia dentada dela quebrou. Vc com sua experiência, acha que empenhou as válvulas do motor? Obg
Olá amigo! É relativo de como quebrou e um pouco de sorte. Na prática vc coloca correia nova e depois mede a compressão de todos os cilindros. Se houver alguma válvula empenada a leitura daquele cilindro será muita baixa ou nula.
A mimha está acontecendo isso suja tdo e já deu problema até no alternador por conta do óleo , mais percebi tbm q está fazendo um pouco pela junta da caixa de marcha mandei fazer uma limpeza e vimos q ficou úmido em baixo num parafuso, será q da mnto trabalho p tirar esse faseamento 😢
Bom dia brother! Na verdade eu torqueio em "x" do centro para as bordas com 1kg. Depois de um tempo repasso o aperto até a tampa encostar no cabeçote que será o limitador.
Eai meu amigo blz Tenho uma tucson v6 e tá com o mesmo problema fui tirar a capa e vi que tá com um baita vazamento de óleo nos retentores da tampa , coloquei a lanterna e vi que tá todo sujo as velas por volta , minha dúvida quando ligo ela com o motor frio faz fumaça depois de 1 min para , será q pode ser isso ?
Olá amigo! Esse comportamento que vc citou em geral tem a ver com retentor de válvulas ressecado. Quando vc desliga o motor o óleo do cabeçote vai passando aos poucos pelo retentor, desce pela válvula e acumula na cabeça do pistão. Quando vc dá partida esse óleo acumulado queima.
Bom dia amigo, minha santa fe 2.7 esta fazendo barulho como ali nessa região dessa corrente do comando de válvula, nesse modelo troca-se esse esticador ou troca-se essa corrente também? Quando ela fica na lenta da pra escutar essa corrente batendo frouxa e quando acelera para. Obrigado!
@@edu1000f então é quase certeza que esse barulho é da corrente, o problema que não estou encontrando nem na Internet essa corrente para substituir o tensor ainda encontro mais a corrente está difícil de achar, você pode me indicar algum local ou site que eu possa encotrar?
@@diulianadiuly2885 Não sei informar mas tem alguns importadores independentes que trazem peças para Hyundai. No caso do vídeo o cliente que trouxe peças da concessionária
Olá amigo. No momento atendo exclusivamente a frota de uma empresa devido o volume de serviço. Esse vazamento é comum nessa linha de veículo devido o ressecamento natural das juntas com o tempo. Recomendo apenas que compre juntas genuínas. Abraço!!!
Esse problema pode causar incêndio! A minha está com vazamento na junta traseira, aqui não tem em nenhum lugar as juntas, preciso fazer uma viagem, corre risco de incêndio??
Olá amigo! O risco de pegar fogo é muito pequeno pois a queima de óleo não se sustenta. Em geral o vazamento é pequeno e ao escorrer sobre o coletor de escape se queima imediatamente. Somente um volume de óleo maior que gera fumaça deve se ter cuidado.
É difícil definir um valor pois cada oficina tem seus custos. De maneira geral uma oficina bem estruturada cobra $250,00 a hora de mão de obra. Esse serviço na Santa Fé leva em média 3 horas.
Olá! Realmente ocorre essa dúvida até na concessionária pois o motor é transversal. Por isso levo a junta velha em loco para conferência. Normalmente a frente do motor refere-se as polias e correias e diante disso define-se lado direito e esquerdo do motor. Abraço!
Bom dia amigo! Cheiro de embreagem queimada assemelha-se ao cheiro de lonas de freio superaquecidas. No caso do vídeo o cheiro é de óleo queimado mesmo.
bom dia amigo... esse santa fé é 2009..precisava fazer esse serviço no meu carro...todos os santa fé 2009 é o mesmo modelo...pramim não compra essa junta errada...o meu é v6 .2.7 24 válvulas
Bom dia!!!! Exato. Motor motor 2.7 da 2009 são todas iguais porém tome cuidado pois a junta da tampa de válvulas do cabeçote traseiro é diferente do dianteiro. Compre junta genuína na Caoa Hyundai para evitar refazer o serviço. Abraço!!
Amigo presciso de uma ajuda pois a minha está na oficina e não tive boa notícia dela hoje ela estava com bastante óleo no coletor de adimissao meu mecânico disse que vai ver o que dá pra fazer o que me diz nesse caso qual é a causa e o que fazer ? Já gastei muito não posso ir mais além
Olá amigo! Qual o motivo que vc levou o carro ao mecânico? Estava saindo fumaça pelo escapamento? Cheiro de óleo queimado? Vazamento? Baseado nessa informação que podemos pensar no problema. Coletor de admissão pode ter um pouco de óleo pois o respiro do cárter do motor é direcionado por uma mangueira ao coletor de admissão. Esse respiro leva vapores de óleo para serem queimados e acaba indo um pouco de óleo também. Me informe qual o sintoma que fez vc levar o carro ao mecânico.
@@edu1000f foi por meio de falhas na hora de arranca ela falhava pensei q fosse vela e na estrada ficava toda perdida nas trocas de marcha sem força aí ele abriu agora mais as velas estão secas e o óleo vem todo na afimissao
@@dyogocarvalho2378 esse motor costuma queimar bobina. Nessas condições o motor perde força vibra um pouco em marcha lenta e prejudica a mudança de marcha devido pouco torque. Quando a bobina queima automaticamente o modulo eletrônico desliga o bico injetor daquele cilindro que a bobina queimou. Não estou vendo relação de causa e efeito de óleo na admissão pois se fosse esse o problema algumas velas estariam úmidas em tom "preto brilhante". Você disse que as velas estão secas.
