Santana CL: Por que compro versões básicas? 

A roda deste Santana equipou o GLS de 1987, que é o ano deste CL. O acabamento CD só teve nas linhas 1985 e 1986 só para o sedã, pois a Quantum só vinha nas versões CS (básica) e CG (intermediária). Em 1987, a Volkswagen mudou a nomenclatura da linha Santana/Quantum para CL, GL e GLS. Realmente, o CL vinha com rodas de aço cobertas com calotas integrais.

Nossa que show

Lindo eu tenho um 1990 Cl

Bom dia!Concordo com você! Sempre gostei de carros antigos e já possui por 2 anos um Santana CL 1.8,um excele te carro! Parabéns pelo seu Santana! Em 2018 comprei um Escort 1.8 i AP 1994 básico,carro íntegro,todo original sou o segundo dono e logo instalei o AC através do Escort Club Pará!Ficou excelente para o meu uso no dia a dia!

Muito bonito esse Santana. Vc esqueceu de mostrar o cofre.

O estado desse carro é excepcional! Masss eu garimparia uma versão mais completa, porque em anos, é essa versão que será a colecionável... Igual ao GTi, ao Dart R/T, ao Pointer, ao XR/3, ao GSi, ao Uno 1.6R e por aí vão tantos outros exemplos... Desculpa, mas prefiro as versão mais completa. Elas ainda estão por aí.

Parabéns pelo Santana. Bonito demais.

Eu tenho um desses 4 portas com ar e direção muito bom gosto de Mais confortável

Muito top esse Santana... Tenho um 1991, 1.8 duas portas e Cl também. Meu primeiro Santana , estou com ele a 3 meses e me apaixonei . Gostei muito de saber sobre as nomenclaturas . Cl eu aprovo . SANTANA É CARRETA. SOU NOVO SANTANEIRO. sou fã n 1 do canal agora . SUCESSO 🤝

Excelentes colocações em sua oratória, meu nobre. Gosto muito da forma que você aborda e dos carros que você possui/possuiu em sua garagem. Eu já tive algumas experiências e acabei por adquirir versões topo de linha em bom estado, ( não excepcicional). E como sou muito detalhista e gosto de originalidade, acabei por gastar muito. É uma conta que não fecha, não vale a pena. A não ser por pura paixão de melhorar o veículo. Racionalmente não vale. É melhor adquirir uma versão mais simples, todavia com nível de conservação excelente. Parabéns pelas jóias!

Yessssssss.......nota......10....

Comentário relevante acerca das versões, quando coadunadas à veículos de coleção, portanto, estado de conservação. Eu mesmo, tenho um Fusca 1300L, 1976 (outra questão para os mais antigos é o ano), absurdamente original, o qual não será trocado por um da década de 60 sem o mesmo estado de conservação. O mesmo, dificílimos de encontrar em bom estado nessa década e, quando ocorre, com valores gritantes. Grande abraço, obrigado!

Eu tenho um gol quadrado cl 1988 marrom monocromático. Comprei ele pq é o unico na minha cidade, a maioria pegava gl quando ia pegar monocromático pq era mais caro, e eu garanto p vc, quem comprava esses modelos basicos na época, com opicionais, era só quem tinha mt grana e nao queria aparecer, ou quem trabalhava muito e mantinha mt bem o carro, falo isso porque meu carro esta perfeito, o primeiro dono ficou 26 anos com o carro, ele pegou pra ele, cuidou mt bem, a maioria que pegava modelos top de linha, pegava pra ostentar, e depois vendia pra pegar outro modelo mais novo pra ostentar mais ainda, ai caia na mao de boyzinhos

Boa noite Rofrel, eu sou o Claudio do Rio de Janeiro, eu também tenho o mesmo gosto que o seu , eu também gosto mais das versões standard, mais simples, de entrada . O que importa é o estado de conservação do carro. Nas versões stadard , o carro costuma ter calotas , bancos em tecido, o carro é mais liso, então é isso, um forte abraço, !!!

Muito bonito o carro , tenho um cl porém 4portas!!

FALO DE SÃO PAULO CAPITAL _SP

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Provavelmente voce viu sim um "C" mas não se deu conta, ja que não vinha identificado na careoceria tal versão, vinha apenas o emblema "Santana" sem versão. Na verdade, o CL era sim a versão de entrada já que o C não era ofertado pro consumidor comum, apenas para frotas, e foi uma versão "fantasma" criada pra driblar o congelamento de preços vigente na época.

Eu tenho um quase desse mesmo modelo

Bom dia , muito top seu Santana! Tenho um CL 90 da mesma forma que o seu , zero zero. A única coisa que me incomoda e gostaria de saber se você tem a solução é: O friso dos para choques ( no meu é amarronzado num material plástico) está danificado ( 1cm ) e estou na dúvida se mantenho assim ou se compro outro. O original procurei e não existe mais , teria que comprar igual o do seu , friso cromado , o que você acha ?

carro antigo completo no caso as versões GLS tendem a vim podres, ar com problemas, vidro eletrico todo ferrado e etc, melhor um desses inteiro do que um gls completo

Boa noite, como saber se o Santana CS 1986 branco a álcool é original ? Tenho interesse num que esta a venda na minha cidade, tem algum site para pesquisar ?

Gostaria de ver um videos sobre esse carro mais detalhes se vale a pena ter um desse hoje

Eu tenho um peguei tem 1 ano

Esse pára-choque da para colocar os faróis de neblina do gol quadrado?

OS SANTANAS NUNCA SAEM DE MODA .ISSO É OS QUADRADOS