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Sapore di Super - Motore Porsche 356 

Alessandro Maestrini
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A causa della clausura forzata da coronavirus, pubblico questi video che risalgono alla prima stagione di Sapore di Super, andata in onda in TV a cavallo tra il 2004 e il 2005. Spero di fare cosa gradita a tutti gli appassionati in questo difficile momento. Naturalmente, vista l'età, i video sono in risoluzione standard

Авто/Мото

Опубликовано:

 

6 апр 2020

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Комментарии : 11   
@conceptalfa
@conceptalfa 3 месяца назад
Great video!!!👍👍👍
@angus3367
@angus3367 4 года назад
Complimenti al meccanico un vero artista! Bellissima auto! 👏👏👏
@gianfrancocorradin5057
@gianfrancocorradin5057 4 года назад
spero di vederne altri grazie
@Thomas-vq5pb
@Thomas-vq5pb 4 года назад
Tante grazie da Parigi!
@beniaminomartellotta5050
@beniaminomartellotta5050 4 года назад
magnifico lavoro d‘arte...
@marcogiammona1928
@marcogiammona1928 Год назад
Bravissimo meccanico
@ArmonyJazzStudio
@ArmonyJazzStudio 4 года назад
Che spettacolo
@angelobertolin1636
@angelobertolin1636 4 года назад
Complimenti al meccanico perché lavora senza guanti in 40 anni di officina mai adoperato I guanti altro che i meccanismi ci d oggi,,!
@antonelloserpi5485
@antonelloserpi5485 2 года назад
...oh mamma, che avventura stupenda! c'è un video anche per il modello Spider, il così detto "guscio di noce"??? grazie Alessandro, ciao.
@cirosabatino1463
@cirosabatino1463 4 года назад
Quale motore Porsche posso montare sul mio maggiolimo anno 1976
@Kaysersoza
@Kaysersoza Год назад
Se la gente nn avesse la fisima di tenere i motori pieni di olio, nn succederebbe di vedere paraoli rotti per troppa pressione interna..tanto più che molte frizioni vengono cambiate nn per troppa usura kilometrica (o di sforzo) ma perché appunto si inzuppano di olio..succede spesso nei motori raffreddati aria/olio. Cmq il narratore a terminilogia è molto carente..chiamare "scambiatori di calore" i carter per l'aria calda e "alberini" le aste, sa parecchio di approssimativo. Come più volte definire questo motore "raffreddato ad aria" quando è un aria/olio. Montare un motore del genere è mooolto piu' facile che rifare un motore da moto anni 80' tipo suzuki gamma 500 2 t. Roba con doppio albero motore e 4 cilindri IN QUADRATO. O di una nsr 400 2t che aveva un.3 cilindri a V. 1 sopra e 2 sotto..il problema è che questi meccanici di porsche con 30 dadi e 30 bulloni, si sentono dei guru. Finché i proprietari ci credono e sono disposti a sborsare......
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