Bravo pour les explications ! Super simple et sans bavures. Je n'ai pas de Scenic OK ! Mais il faudrait dix fois plus de gars comme toi, qui expliquent ce que l'on peut faire soit même. Les arnaqueurs ont du souci à se faire !!!
Un grand merci pour vidéo Patrick, grâce à vous j'ai pu solutionner le problème d'humidité des tapis de sol et de l'odeur dans le Scénic 3 de ma compagne. Grâce à vous, elle roulera désormais les pieds au sec 😉😁👍
Mr Burlot merci vous êtes un seigneur , hier pleins d'eau dans la voiture , des sites qui vous dise de tout démonter et vous qui nous offre la solution à portée de main ! Nikel plus qu'à aspirer et faire sécher l habitacle et les tapis , après le petit café 😁 merci encore pour votre vidéo et pour mon porte monnaie 💪
Bonjour super merci beaucoup effectivement j'ai vu des vidéos où ils disent de démonter tout l'habillage et j'allais faire comme eux et je suis toujours in extrémis sur votre vidéo
Super !! MERCI. J'ai réalisé l'opération à l'instant sur mon scénic sans enlever les roues et sans surélever le scénic. Il suffit d'enlever les 3 clips les plus accessibles simplement en tournant la roue et ensuite on passe son bras en aveugle et on arrive facilement à tout déboucher. J'ai utilisé la technique avec la fourchette pour ne pas abîmer les clips. Sur un des cotés, tout était complétement bouché, j'ai vidé au moins 1 ou 2 litres d'eau en débouchant. C'est incroyable, il y avait des infiltrations à l'intérieur de l'habitacle. ENCORE MERCI.
Merci à vous Patrick je viens tout juste de faire votre méthode moi j'ai viré définitivement les 2 caoutchouc complètement bouché sur mon scenic 3 à cause du petit coffre de rangement côté passager au sol rempli d'eau 😱😱. Ça m'a pris 30min montre en main 👍 encore merci ✌️✌️
Opération faite en 15 minutes pour les 2 évacuations bien bouchées, en enlevant seulement 2 clips et sans demonter les roues. Topissime pour l'explication Mr Burlot!
Merci pour ton tutoriel.je viens de le faire 20 mn montre en main pour chaque côté cool .le plus dur est de retirer les clips plastique sans les casser Merci encore
Bonjour, merci pour la vidéo. J'ai profité du changement de pneus pour réaliser l'opération. Faut prendre le coup de main pour enlever les fixations mais sur 14, je n'en ai cassé qu'une seule! Mes 2 clapets étaient bien bouchés. L'habitacle était inondé coté passager et conducteur après avoir roulé sous la tempête en Italie il y a 2 semaines. Vérifier aussi les trappes de rangements intégrés au plancher, la boite était pleine d'eau. Bien laisser aéré l'habitacle après.Merci encore à Patrick.
Imbattable !! Direct et sans jouer aux clowns (tout à fait d'accord). J'en ai enlevé uniquement 3 clips et c'est fait en 20 minutes. (zero experience). MERCI M.Burlot!!!
Merci pour l'astuce ! J'ai (par fainéantise) réussi "l'opération" sans démonter les pneus et assez rapidement (en tournant les roues à fond) ... Encore Merci Enc
Merci beaucoup, très bien filmé et les explications sont vraiment très claires. Grand merci j'avais peur de me faire assassiné par un garagiste car je n'y connais pas grands chose !!!
Bonjour mr Burlot, tout d'abord merci pour vos explications claires, et comme vous dites: si on prend le temps c'est simple. j'ai bien suivi votre tutoriel quand le cas, c'est présenté mais depuis peu c'était revenu. et la flemme accompagnant l'effet de surprise, et quelque peu agacé je me suis rendu au garage du losange. le jeune ouvrier qui s'est occupé de mon scénic III à enlevé les balais d'essuie glace, enlevé les joints, et moteurs électriques. Il a nettoyé les encombrants qui empêchaient un écoulement d'eau normal et tout est rentré dans l'ordre. résultat 13euros et 10mn. Bonne journée à vous, et bons kilomètres ^^
Merci pour l'astuce, pas mal de pluie ces dernières semaines dans la drôme et de l'eau dans l'habitacle et j'ai vu des tutos qu'il faut démonter pas mal de pièces et pas chaud. Démonter les roues avant et les gardes boue, facile je viens de faire a l'instant et ça fonctionne bien et j'ai retiré aussi les clapets, comme ça plus de problème ^^ Merci encore olivier271
Mercii!! avec toute l'eau qui est tombé dernièrement, j'avais de l'eau sur les pieds à chaque fois que je démarrais la voiture+ bruit de torrent dans les virages! je n'ai pas démonté la roue, j'ai juste tourné les roues dans un sens puis dans l'autre, enlevé les 4 chevilles avec l'aide d'un tournevis plat pour "décoller" puis de la pince, et évacué le clapet. Plus d'un litre d'au a coulé d'un côté, donc je pense le problème résolu! en tout cas c'est pas dur du tout !
Merci pour cette vidéo. Mécanicien débutant, j'ai mis 1h30 pour déboucher les 2 cotés. le tout très rapidement. Depuis, j'ai pris quelques orages et pas une goutte d'eau dans la voiture. Encore merci.
Merci BEAUCOUUUP, habitacle inondé de 4 cm coté passager après avoir roulé sous la tempête Carmen en Gironde. Accès par le passage de roue impeccable, juste faire attention aux mains lorsque le clips sort d'un coup de son logement et faire attention à le retirer bien dans son axe pour éviter qu'il ne casse. Beaucoup plus simple que de démonter le dessus. Merci encore pour ce tutoriel. Personnellement j'ai enlevé le capuchon démontable. Les grands ingénieurs Renault aurait pu trouver une autre évacuation du trop plein que l'habitacle du véhicule
Effectivement les clips peuvent casser facilement mais il coûtent 1.80€ pièce chez Renault. On peut effectivement en acheter 4/5 avant intervention pour être sûr de ne pas y revenir. Vu la demande ils en ont de dispos sous le comptoir.
Merci Patrick pour cette vidéo bien expliquée tout comme il faut. Les clips ne sont pas faciles à enlever et il ne faut pas hésiter à tirer dessus. La prochaine fois, je t'inviterai à prendre le café ensemble.
Merci! J'avais de l'eau qui coulait sous le Scenic 3 et qui finissait par faire une grande flaque dans le garage. Je n'ai pas démonté la roue, juste braqué au maximum pour libérer un peu l'accès aux agrafes plastiques. 15 in pour une roue. Top!
super, merci beaucoup! comme plusieurs, sans enlever la roue mais en levant avec le cric, enlever 3 agrafes avec une pince à becs plats et un tournevis pour faire levier sur le pare boue; j'ai virer les membranes pour éviter de refaire l'opération.
Merci pour ce tuto! Sauvé à coût zéro alors que mon collègue de boulot en a eu pr 70€ chez Renault. Et comme ts les autres commentaires je vais enfin arrêter de me sentir ds un bateau avec toute cette eau sous le plancher...
Merci mr burlot, je fais partie des clowns, mais ca permet de nettoyer à fond qd bcp de choses accumulées, pour le conduit d'évac gauche qui se trouve dommage /s le moteur d essuie glace votre solution est top...
Merci Patrick, mon habitacle prenais l'eau par les pédales et du même endroit côté passager. En 30 min tout as été déboucher. Ducoup nickel. Reste ma clim qui ne marche plus.. Elle as du prendre un coup avc la flotte... Merci
Merci beaucoup ! J'avais des bruits de torrent derrière le tableau de bord, les petits rangements (sous les pieds du conducteur et du passager avant) pleins d'eau et les tapis de sol moisis. Avec vos indications, j'ai pu accéder aux clapets et les enlever. Comme je suis peu bricoleur et fainéant, j'ai laissé les roues, soulevé au cric pour donner un peu de place, et enlevé seulement 2 petites chevilles par côté, en en cassant une.
Bonjour, Merci pour ce tutoriel simple et efficace ! Petite question cependant : Sommes nous obligés de remettre en places les coudes qui se bouches à leur emplacements ? En sachant que ça risque de revenir, et que sans cela l'eau peut quand même passée ? Merci d'avance pour votre réponse.
Bonjour et merci pour votre vidéo , mes 2 trappes avant étaient remplie jusqu'en haut d'eau et je n'arrivais pas à trouver d'où venait cette odeur de moisi .... Je n'ai pas démonté les roues et sans cric et j'ai réussi à faire les 2 cotés en 30min par contre j'ai retiré les clapets pour ne plus avoir à faire cette manipulation , j'ai cassé tout de même 2 chevilles. Etant une femme je ne me voyais pas démonter les essuies glaces et cie comme dans les autres vidéos trouvées sur le net ! Merci encore !!
merci pour ce tuto ca ma pris 20 mn. j avais de la condensation sur le pare brise ca devait venir de la car j avais le cote passager completement trempe
je l'ai fait par le haut et c'est pas bien compliqué, par contre c'est plus simple par le passage de roue et perso j'ai viré la petite langue pour une meilleure évacuation.
Merci pour le tuto qui évite de tout démontrer au dessus. J'ai enlevé les caoutchoucs, mais sont-ils vraiment inutiles ? On peut les remettre par en dessous ?
J'ai le même problème de l'eau dans l'habitacle je me demandais comment elle pouvait faire pour passer ,en tout cas je vais faire comme vous bien plus facile merci beaucoup
merci super astuce la voiture sors de révision il y en a qui vont se faire enguirlander grrrrrrrrl'habitacle est noyer je suis super contant !!!!!! bon noël a toi
Le garage Renault demande 120€ pour déboucher ses tuyaux, voiture encore sous garantie, mais apparemment ce n'est pas un défaut, parce que des voitures allemandes font la même. Superbe explication de chez Renault. Parce que d'autre voiture font la même merde, alors c'est normal...Depuis combien de génération de scénic, on a ce problème?? des lustres, mais chez Renault on s'en fou...Merci Patrick, 120€ d'économisé.
Tuto intéressant, mais vraiment fait a l'arrache. Il aurait pu montrer comment utiliser le cric, démonter le pneu, comment le remonter et pleins de petit détaille, enfin il survole le sujet, dommage, vraiment ça aurait pu être une très bonne video mais fait a l'arrache 😂
Merci pour le tuyau ! possible a faire en 15 mn en enlevant que 2 clips. Par contre j'ai bien fait d'en acheter avant car je les ai tous explosé. (et pas besoin de sortir les roues : juste les tourner au max)
Oui j'ai eu le même souci il y'a quelques années. Franchement les ingénieurs de chez Renault sur ce point là et la bavette/joint de bas de pare brise sont vraiment des demeurés , comment peut on croire qu'il n'y a jamais de saleté qui tombe dans les grilles , ou que l'eau va remonter comme par magie au dessus de la bavette en plastique sans passer dessous et imbiber la mousse inférieur qui tient elle aussi par magie d'ailleurs .
Genial Mr Burlot, video clair. J'adore vos explications simple et net. Ma femme a lavé sa voiture au rouleau resultat 10cm d'eau sur les tapis. L'eau s'infiltre par les pedales. En bon eleve jai nettoyé comme vu sur votre video tous etaient bien bouché (voiture dors dehors). Mais je me demande si cetait bien ca et rien d'autre? Comment en etre sur
Comme la mienne . J ai pas encore fait mais moi je vais démonter la baie de par brise et tout bien netoyer car avec sa méthode on netoye le conduit seul mais toute la baie si il y a plein de merde bah le conduit se rebouchera en moins de 2 . Donc pour les voitures qui dorme dehors je pense que c est mieux de demonter la baie .
Que se soit par le ou par le bas bonjour le démontage alors que avec un bon coup le tuyau d arrosage par le haut c est vite fait.Je dit cela par expérience car fait sur R 19 de mon père et Twingo de ma sœur.
J'adore l'esprit. Pourquoi effectivement faire complexe lorsque l'on peut faire simple. Opération réalisée très rapidement dans la foulée du tuto. Il reste à m'armer d'un (tout petit) peu de patiente pour que l'eau, qui reste sous l'espace de rangement côté conducteur, s'évapore.
Le pblm c'est qu'il y a le m^me clapet sous le moteur d'essuie glace et si cette partie est bouchée aussi vous ne pourrez pas le faire par le bas, il faudra donc bien démonter l' essuie glace, grille, défaire les vis de soutient du moteur d'essuie glace pour l'écarter un peu et accéder par le haut à la tuyauterie d'évacuation.
