Schlauchwagen mit 2.000 m B-Schläuchen drauf!  

😅

😍👍🏻

Fänd persönlich jugendliche besser.

Vielen Dank 😊

Hey und was ist mit mir 😂😂😂😂👍🏻

@@FeuerwehrWilli du natürlich auch. :-)

@ Peter Grebe 👍😂

😂😂😂😍

@FeuerwehrWilli Weißt ja bescheid 😅😂

😂😂😂😂

😅

Er wird mal ein ganz großer

Er hat das soooo super gemacht ;)

Ich bin sehr stolz auf ihn ❤

@@_steffi_klr347 So süß der Kleine. Hat er toll gemacht👍

@generalbeni Danke 😊

So siehts aus 😍😂👍🏻

@@FeuerwehrWilli hab's schon selbst erlebt. daß ein zehnjähriger, der gerade von der Kinder- in die Jugendfeuerwehr übergetreten ist, einen Kameraden der schon drei Jahre in der Einsatzabteilung war erstmal gezeigt hat wo auf unseren Kat-Schutz Fahrzeug die Feuerpatschen verstaut sind.😎🤣 (Zur Verteidigung des Kameraden muß ich allerdings sagen, daß er normalerweise zum TLF gehörte.)

Mega 🥰🥰

😂👍🏻 2 Wochen bitte warten 😘

Jo, alles klar. Schönen Abend noch 👋

😅

Gute Frage... Lassen sich raus nehmen die Kassetten

Das geht nicht nur "zur Not" das ist tatsächlich auch so vorgesehen. Deshalb ja auch die LBW

Die Boxen kann man herausnehmen ;) Wir nehmen die immer zum bestücken wieder raus

Ja cool...

Weil es hauptsächlich ein SW ist und diese Kassetten immer noch die beste, sicherste und günstigste Variante. Ganz abgesehen davon kann man die Kassetten auch relativ einfach ausbauen

Natürlich ist es hauptsächlich ein SW, aber für mich muss ein KatS Fahrzeug dieser Bauweise im Fall der Fälle ohne großen Aufwand flexibel einsetzbar sein, ja ich werte die händische Entnahme von zehn gefüllten Schlauchkassetten als großen Aufwand. Zum Sicherheitsbefinden hat wohl jeder eine etwas andere Meinung, für mich zählt da auch eine sichere Entnahme/Beladung. Da ist das Handling von Rollcontainern in meinem Augen deutlich sicherer. Bei der Ladungssicherung darf natürlich nicht geschludert werden, sonst nützt das beste System bekanntlich nix. Wenn es wirklich darum geht das es günstig ist dann hätte man auch die teure Ladebordwand weglassen können, ging ja bei der vorherigen Generation auch ohne, aber würde die Entnahme/Beladung der Kassetten natürlich wieder um einiges verschlechtern. 😉 Aber ich gebe zu das auch die Kassetten durchaus Vorteile haben können, aber es gibt zeitgemäßere Lösungen, auch wenn diese unter Umständen mehr Geld kosten. 🤷‍♂️

@@1KIAS hast du schonmal aus Rollcontainern Schläuche verlegt? Da ist die Variante aus den Kassetten sehr viel besser glaube mir. Und die Kassetten selbst sind mit 4 Leuten ratsächlich ziemlich zügig entladen....also alles in allem ist das für einen SW ein immer noch sehr zeitgemäßes System.

Ich konnte mit beiden System arbeiten, auch wenn beim Kassettenmodell noch auf die alte Generation zurück gegriffen werden musste, bei uns gibts die neue SW Generation noch nicht. Aber wie so oft bei verschiedenen Varianten bevorzugt der eine Variante A und ein anderer Variante B, vielleicht gibt es auch noch ne Variante C die noch besser ist. Das Gute ist, da eine LBW vorhanden ist, ist es möglich am Standort dann auch auf Rollcontainer Variante zu wechseln wenn man diese Bevorzugt.🤷‍♂️

Ich vermute, dass das für den Fall gemacht wurde, dass der LKW ohne Plane und Spriegel genutzt wird. Die Hebebühne sieht so aus, als könne man sie umklappen. Dadurch ist sie dann in etwa so hoch wie die anderen Bordwände, bietet eine kleinere Störkontur und wird dadurch dann seltener beschädigt.

Die Ladebortwand ist klappbar damit man den Schlauch während der Fahrt verlegen darf. Denn es muss ein Kamerad auf der Ladefläche sein, um den Schlauch zu führen. Sollte die Ladebortwand nicht teilbar sein, wäre das nicht zu lässig und man dürfte beim verlegen nicht fahren.

Vergiss nicht die sehr vielen STA`s; (Schlauchtransportanhänger), die noch von den Robur-LO`s übriggeblieben sind, und ab und zu zum Einsatz kommen.