Schock für die Wohnmobil-Industrie: 2 junge Deutsche (33) erfinden Wohnmobilausbau zum Selbermachen. 

Das ist die Chance und Zukunft Deutschlands, bzw. Der Wertigkeit und Wertarbeit

@@gunnarlindenberg227 Schöne wäre es, weg vom Asia-Billig-Kram 😃

Danke Pixelsailor ! mit Grüßen aus Münster, Peter

Hallo Nico, die Gewichte findest Du auf unserer Webseite. Ein paar Beispiele: unsere kleinste Küche Flatkit wiegt 11kg mit Spülbecken und Doppelkocher, die Sidekit-Küche (im weißen T1) wiegt 26kg, unsere Schlafsysteme starten bei 24kg. Alle unsere Module lassen sich von einer Person in wenigen Minuten ein-und ausbauen. Die Schlafsysteme lassen sich nach dem Ausbau in wenigen weiteren Minuten wiederum so klein zerlegen, dass das komplette System an die Wand gehängt einen Raum von 120x60x10cm einnimmt. mit Grüßen aus Münster, Peter von Camptools

@@mastamindchaan387 dein Satzbau gegen unseren Küchenbau, was denkst Du wer gewinnt, Mastamind Chaan ?

@@mastamindchaan387 ist ok, hast bestimmt Recht.

Wenn man Äpfel mit Birnen vergleicht, hast du wohl recht.

@@ulfbertdoeddelheim Es ist halt sehr viel Geld für eine klappbare Birne. 😀

@@ohgeography5338 eigtl. ist der Preis attraktiv. Hier jahrzehntelage gebrauchte, abgeranzte und aus den Jahren gekommene Technik eines Komplett-Busses damit zu vergleichen, ist natürlich etwas sinnfrei. Dazu geht es hier um die hohe Funktionalität, auf geringsten Raum, mit wenig Gewicht und wenig Aufwand. Der Vergleich hier ist wirklich sehr schlecht.

@@derek4177 ich sag ja. Hat jeder andere Ansprüche. Preis-Leistung passt da für mich halt hinten und vorne nicht. Aber das ist ja in großen Teilen der Campingbranche so. Aber solange morgens einer aufsteht, der … passt das ja.

Hallo Andreas, duschen im Auto geht zwar (noch;) nicht), aber ein 2 Meter-Duschschlauch ist in jeder unserer Küchen untegriert. Grüße, Peter

@@camptools Hallo Peter vielen Dank für deine promte Antwort! War vor 34 Jahren mit einem Bulli Jahrgang 1968 3 mal quer durch die USA gereist von LA nach FL bis Key West dann war ich Salte Lake City in den Bergen Ski fahren mit einem Schweizer Skilehrer der war später dann als ich nach Vancouver in den Wistler Mountain ankam auch dort als Skilehrer beschäftig auch da fuhr wir zusammen Ski, diesen Freund hatte ich auf meiner Weltreise mit Fahrrad in auf der Südinsel von New Zealand in einem Wintersport Ort kennen gelernt! Nach einigen Tagen fuhr ich der Ostküste hoch nach Kanada dort nach Halifax im frühen Winter Freunde besuchen und dann quer durch's Land mit zum Teil Schnee bedekten Strassen wohlverstanden ohne 4 WD bis Vancouver. Von da an fuhr ich der Westküste entlang hoch bis Alaska's Hauptstadt um einen Freund zu besuchen den ich im Outback Alice Springs Australien Enduro Motorrad 250 Honda kennen gelernt hatte zusammen waren wir Ski gefahren und ich hatte das Land im Winter erleben wollen weil es dann sehr wenige Touristen hatte bei sehr tiefen Minus Temperaturen, geschlaffen habe ich im Bulli beinahe jeden Tag, dies war ein echtes Abenteuer ganz alleine ohne Dusche, dies möchte ich nicht vermissen mit dem minimum an Luxus & nur ein Rucksack mit Schlafsack & zweier Zelt & Gaskocher meisten mit Holz gekocht das am Boden lag. Dies ware eine sehr kosten günstige Art zu reisen und ich war sehr unabhängig hatte auch viele gute Menschen kennen gelernt dazu war es eine gute Lebenserfahrung wovon man später im Leben geniessen kann trotz machen wiedrigen Umständen.

Wirst dich noch wundern über deine Zukunft...

Hallo Sunlightmarkus, der Schrank ist noch nicht im Shop, weil unsere Näherei derzeit zu viel zu tun hat. Es ist wichtig zu wissen, dass der Schrank seitlich an unseren Schlafsystemen befestigt wird, und NICHT als eigenständiges Möbel funktioniert. So schonen wir die Verkleidungen in Fahrzeug, und befestigen alles mittels Schlfsystem werkzeuglos am Fahrzeugboden. Melde dich gern bei uns wenn Du weitere Fragen hast, oder besuche unsere Ausstellung in Münster. mit Grüßen, Peter von Camptools

danke für die gute Frage. Unsere Schlafauflagen sind aus Platten gefräst, um die Nutzbarkeit als Sitzbank und die Aufstellbarkeit für den Zugriff des Laderaums unter dem Bett möglich zu machen. Einzelne Latten wäre konstruktiv dafür nicht geeignet. Wir achten sehr auf eine nachhaltige Produktion und Langlebigkeit unserer Produkte. Unsere Module eignen sich für diverse Fahrzeugtypen, weshalb sie sehr lange verwendbar bleiben, im Gegensatz zu Wohnmobileinrichtungen und Festeinbauten in Bussen, die mit dem Ende des Lebenszyklus eines Autos i.d.R. auf dem Müll landen. mit Grüßen von Camptools.

73 de F4VRQ

Hallo Muenzbaum, der Stoffschrank ist auch von uns. Er ist ein Modulschrank, der (werkzeuglos) seitlich an unsere Bettsysteme anzuschrauben ist. Er kann entweder an einer Seite, oder auch an beiden Seiten montiert werden. Er wird auch bald auf unserer Homepage stehen. mit Grüßen von Camptools aus Münster, Peter

Hallo Roman, leider hatten wir vor der Messe eine Verzögerung in der Belieferung mit Schwerlastauszügen, weshalb der Heckauszug im Film ( Filmausschnitt im Auto) viel zu tief angeordnet war ! Der Heckauszug ist zwar immer etwas tiefer im Fahrzeug montiert, weil ja die abschwenkende Heckküche ca. 15cm Tiefe beansprucht, aber der Heckauszug lässt sich sehr angenehm und ohne Kopfstöße rausziehen. Dann reicht die Kühlbox auch so weit nach hinten raus, dass du sie während des kochens öffnen kannst. Für dich und alle interessierten Menschen gilt, kommt bei uns vorbei und schaut live, oder vereinbart einen Videochattermin und lasst euch alles zeigen. mit Grüßen, Peter

@@camptools ok, nein ich meine die Scharniere oben links und rechts an der Bettkante, für die Sitzbank Lehne. Das kommt mir zumindest im Video bisschen ungünstig vor. Die stehen ja im "Bettmodus" ziemlich weit nach oben.

@@romanmuller8747 Hallo Roman, sorry, hatte deine Beschreibung und entspr. Frage zu schnell beantwortet…. Du hast nach den Bildern im Film berechtigte Recht, aber die Scharniere liegen im Schlafmodus soweit unter dem Matratzenniveau, das man sich nicht stossen kann. Aber wir wurden schon vorher danach gefragt, und werden nun auf Wunsch Neoprenüberzieher dafür anbieten.

das ist das Gelenk, welches die Bank in ein Bett verwandeln lässt. Es liegt mit seiner Spitze mehrere Zentumeter unterhalb der Matratze. Die ist in der Kameraeinstellung nicht aufgelegt, weshalb der Eindruck entsteht die Teile könnten stören. mit Grüßen von Camptools

Hui, starke Worte, nach offenbar genauer Prüfung aller Material-und Werkzeugkosten, Respekt auch dafür ! Es gibt reichlich Alternativen zu uns, einfach dort mal schauen.

@@camptools Danke für die Erwiderung. Mir gefällt euer Werk gut, aber ich kann mir eine sicher nicht genauso schicke, für mich aber auch gute und ebenfalls flexible Lösung zu weit geringeren Kosten bauen. Im Rentnerland D gibt es aber sicher einen Markt dafür. Verneige mich jedoch vor diesem innovativen Design und wünsche euch Erfolg damit! Vllt sinken die Preise ja, sobald ihr eure Entwicklungskosten erwirtschaftet habt.

@@kaulquappensocken Du meinst also, du kannst eine andere Lösung mit anderen Materialien und anderen Ideen günstiger bauen? Wieso sind dann die Preise 40-50% zu hoch, wenn es doch um einen komplett anderen Ausbau geht?

@@ElGreco291 Nein, ich meine, dass die Kosten für den ursprünglichen Ausbau zu hoch sind. Ich gehe hier von einer jährlichen Produktion im Tausenderbereich aus.

@@kaulquappensocken Nicht, dass das jemals passieren würde. Aber ich wäre doch sehr an deiner Kostenkalkulation interessiert, die das untermauert, was du behauptest. Irgendwie musst du ja auf diese Behauptung kommen. Außer, du bist einer dieser Menschen, die alles "nach Gefühl" beurteilen. Dann ist das was anderes. Dann hätte ich das gleich als irrelevant eingestuft.

davon gibt es viele, aber es wird den meisten zu bunt mit der bürokratie und den regularien.

Danke Rüdiger ;))